出版時(shí)間:2010-8 出版社:機(jī)械工業(yè)出版社 作者:毛峰 編 頁(yè)數(shù):211
前言
中共中央、國(guó)務(wù)院在第三次全國(guó)教育工作會(huì)議上做出了“關(guān)于深化教育改革,全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定”的重大決策,明確提出要大力發(fā)展高等職業(yè)教育,培養(yǎng)一大批具有必備的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力,適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線急需的高等技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。為此,教育部召開(kāi)了關(guān)于加強(qiáng)高職高專(zhuān)教學(xué)工作會(huì)議,進(jìn)一步明確了高職高專(zhuān)是以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才為根本任務(wù),以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo),要體現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、行業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,即用人的需求?! ?ldquo;教書(shū)育人,教材先行”,教育離不開(kāi)教材。機(jī)械工業(yè)出版社組織全國(guó)11所職業(yè)技術(shù)學(xué)院有多年高職高專(zhuān)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師編寫(xiě)了高職高專(zhuān)汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)貿(mào)易專(zhuān)業(yè)兩套教材?! 商捉滩氖歉鶕?jù)高中畢業(yè)3年制(總學(xué)時(shí)1600-1800時(shí))、兼顧2年制(總學(xué)時(shí)1100-1200時(shí))的高職高專(zhuān)教學(xué)計(jì)劃需要編寫(xiě)的。在內(nèi)容上突出了基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng),突出針對(duì)性和實(shí)用性,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)?! ‰S著汽車(chē)工業(yè)及電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)上電子設(shè)備日趨復(fù)雜,汽車(chē)電子化已成為當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在我國(guó)入世以后,我國(guó)汽車(chē)技術(shù)已有了質(zhì)的飛躍,為使高級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能夠系統(tǒng)地掌握汽車(chē)車(chē)身電子控制技術(shù)的基本原理、故障診斷與維修等方面的基本知識(shí),適應(yīng)當(dāng)今汽車(chē)修理行業(yè)的需求,特編寫(xiě)了這本教材。 本書(shū)是根據(jù)高職專(zhuān)業(yè)的要求及特點(diǎn),結(jié)合目前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際需求而編寫(xiě)的。本書(shū)共分五章,以國(guó)內(nèi)外比較流行的車(chē)型為例,如奧迪、紅旗、本田雅閣、寶馬、奧迪A6、LS400及美國(guó)福特公司、克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車(chē),重點(diǎn)講述了汽車(chē)車(chē)身電子控制技術(shù)的基本原理、基本結(jié)構(gòu)、故障診斷及排除等知識(shí)。本書(shū)內(nèi)容新,實(shí)用性強(qiáng),圖文并茂,通俗易懂,適合高職高專(zhuān)學(xué)生的學(xué)習(xí),可作為高職高專(zhuān)汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)以及汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)駕駛與維修等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材,同時(shí)也可供汽車(chē)修理行業(yè)的工程技術(shù)人員及汽車(chē)維修人員參考使用?! ”緯?shū)由遼寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校毛峰主編,由承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校郝軍主審。參加本書(shū)編寫(xiě)的還有李美娟、崔曙輝、李德偉、馮小明、孫連偉、惠友利、張立新等?! 槭棺x者參閱方便,本書(shū)中的圖稿為原廠提供,未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制。如有不便,請(qǐng)讀者見(jiàn)諒?! ∮捎诰幷咚接邢蓿瑫?shū)中錯(cuò)誤在所難免,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
內(nèi)容概要
本書(shū)內(nèi)容包括汽車(chē)電子儀表與綜合信息顯示系統(tǒng),電控安全系統(tǒng),電控舒適、娛樂(lè)系統(tǒng),通信與智能化控制系統(tǒng),故障自診斷及排除等。主要以國(guó)內(nèi)外中高檔轎車(chē)為例,系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子控制技術(shù)的基本原理、基本結(jié)構(gòu)、使用特性、常見(jiàn)故障及排除等。 本書(shū)可作為高職高專(zhuān)“汽車(chē)電子技術(shù)”專(zhuān)業(yè)以及“汽車(chē)檢測(cè)與維修”、“汽車(chē)駕駛與維修”等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材,也可供工程技術(shù)人員及汽車(chē)維修人員參考使用。
書(shū)籍目錄
第2版前言第1版前言第一章 概述 第一節(jié) 車(chē)身電子控制技術(shù)的基本原理 第二節(jié) 車(chē)身電子控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 車(chē)身電子控制技術(shù)實(shí)例——CAN 總線 本章小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題第二章 電子儀表與綜合信息顯示系統(tǒng) 第一節(jié) 電子顯示裝置 第二節(jié) 電子儀表 第三節(jié) 綜合信息顯示系統(tǒng) 本章小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題第三章 電控安全系統(tǒng) 第一節(jié) 電控安全氣囊 第二節(jié) 防盜報(bào)警系統(tǒng) 第三節(jié) 雷達(dá)防碰撞系統(tǒng) 第四節(jié) 電控前照燈系統(tǒng) 第五節(jié) 夜視系統(tǒng) 本章小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題第四章 電控舒適、娛樂(lè)系統(tǒng) 第一節(jié) 中央門(mén)鎖控制系統(tǒng) 第二節(jié) 電動(dòng)門(mén)窗與電動(dòng)天窗 第三節(jié) 電動(dòng)座椅 第四節(jié) 電動(dòng)后視鏡 第五節(jié) 電控除霜系統(tǒng) 第六節(jié) 平視顯示系統(tǒng) 第七節(jié) 無(wú)鑰匙便捷上車(chē)及起動(dòng)系統(tǒng) 第八節(jié) 音響系統(tǒng) 本章小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題第五章 通信與智能化控制系統(tǒng) 第一節(jié) 電子導(dǎo)航系統(tǒng) 第二節(jié) 車(chē)載電話 第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛系統(tǒng) 第四節(jié) 黑匣子 第五節(jié) 故障自診斷系統(tǒng) 第六節(jié) 智能汽車(chē)及其專(zhuān)用自動(dòng)化高速公路 本章小結(jié) 復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一節(jié) 車(chē)身電子控制技術(shù)的基本原理 汽車(chē)是當(dāng)今社會(huì)最重要的交通工具之一,汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著新興技術(shù)的不斷發(fā)展,尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)、人工智能及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用,為汽車(chē)向電子化發(fā)展創(chuàng)造了必要的條件。電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用,是當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。 國(guó)外汽車(chē)應(yīng)用電子技術(shù)是從20世紀(jì)60年代開(kāi)始的,而大批量的應(yīng)用是從20世紀(jì)80年代以后開(kāi)始的。我國(guó)在20世紀(jì)90年代后期,通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)合資生產(chǎn)轎車(chē),如一汽大眾的奧迪、廣州本田、上海大眾的帕薩特、上海通用公司的別克轎車(chē)等,使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在電子化方面有了較快的發(fā)展,與世界汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面接軌?!? 隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車(chē)保有量的日益增多,世界各國(guó)都面臨著嚴(yán)重的汽車(chē)排放污染、能源危機(jī)以及汽車(chē)行駛安全性等問(wèn)題。面對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題,傳統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)已無(wú)法解決。而與此同時(shí),世界各國(guó)針對(duì)上述問(wèn)題制定了相應(yīng)的一些法規(guī),迫使世界范圍內(nèi)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新。為解決汽車(chē)的污染、節(jié)能、安全問(wèn)題,汽車(chē)上廣泛采用了電子控制技術(shù),如電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速系統(tǒng)、ABS,許多新產(chǎn)品層出不窮,且隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性及智能化的不斷追求,電子控制技術(shù)將給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)劃時(shí)代的變革?!? 從傳統(tǒng)意義上講,汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器四部分組成。而汽車(chē)發(fā)展至今,電子控制技術(shù)已貫穿汽車(chē)的每一個(gè)部分。縱觀近幾年汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展,可以看出發(fā)生變化最大的是車(chē)身電器部分。車(chē)身電器不僅在數(shù)量上大量的增加,而且大部分車(chē)身電器都已采用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。車(chē)身電子控制技術(shù)的基本內(nèi)容如下: (1)儀表方面電子轉(zhuǎn)速表、電子車(chē)速里程表、電子燃油表、多功能綜合屏幕顯示?!? (2)安全方面電控安全氣囊、防盜報(bào)警系統(tǒng)、電控前照燈系統(tǒng)、雷達(dá)防碰撞系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)。 (3)舒適方面中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗與電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡與電控除霜系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、無(wú)鑰匙便捷上車(chē)及起動(dòng)系統(tǒng)音響系統(tǒng)?!? (4)通信與智能化方面電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載電話與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、黑匣子、故障自診斷系統(tǒng)、智能汽車(chē)及其運(yùn)輸系統(tǒng)?!? ……
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