物流運(yùn)輸管理

前言

　　物流運(yùn)輸?shù)囊?guī)模和現(xiàn)代化程度是反映一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。由于物流運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)化取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，所以人們稱其為“第三利潤源泉”。我國社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，對物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化提出了更加緊迫的要求。但要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸現(xiàn)代化，首先要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理和技術(shù)的現(xiàn)代化，需要培養(yǎng)一大批具有物流運(yùn)輸基礎(chǔ)理論知識和實(shí)際操作能力的專門人才。為了盡快地培養(yǎng)出物流運(yùn)輸業(yè)需要的人才，就必須要有密切結(jié)合實(shí)踐的物流運(yùn)輸方面的實(shí)用教材?！　”緯娣治龊涂偨Y(jié)了我國物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，并吸收了國內(nèi)外先進(jìn)的運(yùn)輸管理理念、技術(shù)和管理思想，詳盡地闡述了運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的基礎(chǔ)理論、組織和管理的技術(shù)與操作規(guī)程，力求論述深入淺出、詳略得當(dāng)。本書注重實(shí)際操作性，堅持“理論適度夠用，注重基本技能操作”的原則，應(yīng)用與實(shí)踐活動相結(jié)合；在職業(yè)能力培養(yǎng)上，根據(jù)崗位技能群的先后邏輯關(guān)系來編排內(nèi)容，符合高職高專學(xué)生理論認(rèn)知和技能培養(yǎng)的規(guī)律；體現(xiàn)以“就業(yè)為導(dǎo)向”的精神，突出職業(yè)引導(dǎo)性，密切聯(lián)系職業(yè)資格考試的相關(guān)內(nèi)容，使學(xué)歷學(xué)習(xí)與必要的職業(yè)資格考試有機(jī)地結(jié)合起來。　　本書共13章，內(nèi)容包括運(yùn)輸管理概述、公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、管道貨物運(yùn)輸、集裝箱和特殊貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸組織與管理、貨物運(yùn)輸保險、運(yùn)輸合同與糾紛解決、綠色運(yùn)輸和綠色物流、國際貨運(yùn)代理以及物流運(yùn)輸法律法規(guī)?！　”緯趦?nèi)容編寫上緊隨飛速發(fā)展的物流步伐，具有以下4個特點(diǎn)：　?。?）學(xué)科理論納新。近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，態(tài)勢良好，本書著眼于國內(nèi)外最新的理論和實(shí)踐，對物流運(yùn)輸學(xué)科進(jìn)行了更為到位的闡釋。

內(nèi)容概要

本書是在借鑒各類物流運(yùn)輸管理教材的基礎(chǔ)上，結(jié)合高職高專教育的特點(diǎn)編寫而成的，內(nèi)容包括運(yùn)輸管理概述、公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、管道貨物運(yùn)輸、集裝箱和特殊貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸組織與管理、貨物運(yùn)輸保險、運(yùn)輸合同與糾紛解決、綠色運(yùn)輸和綠色物流、國際貨運(yùn)代理以及物流運(yùn)輸法律法規(guī)。本書在編寫過程中，吸收了國內(nèi)外物流運(yùn)輸管理理論以及最新研究成果，密切聯(lián)系我國物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，闡述了現(xiàn)代物流運(yùn)輸學(xué)科的發(fā)展趨勢?！　”緯勺鳛楦呗毟邔Ｎ锪鞴芾硐嚓P(guān)專業(yè)的教材，也可作為運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)人員、經(jīng)營管理人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)資料。

書籍目錄

第1章　運(yùn)輸管理概述　1.1　運(yùn)輸概述　　1.1.1　運(yùn)輸?shù)母拍睢　?.1.2　運(yùn)輸市場　　1.1.3　運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)　　1.1.4　運(yùn)輸?shù)墓δ堋　?.1.5　運(yùn)輸原則　　1.1.6　運(yùn)輸?shù)牡匚弧?.2　運(yùn)輸方式　　1.2.1　5種基本運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)　　1.2.2　幾種新興的運(yùn)輸方式　1.3　運(yùn)輸與物流的關(guān)系　　1.3.1　運(yùn)輸在物流中的作用　　1.3.2　運(yùn)輸與第三方物流　1.4　運(yùn)輸市場　　1.4.1　運(yùn)輸市場的含義　　1.4.2　運(yùn)輸市場的構(gòu)成　　1.4.3　運(yùn)輸市場的特征　課后習(xí)題　本章實(shí)訓(xùn)第2章　公路貨物運(yùn)輸　2.1　公路貨物運(yùn)輸概述　　2.1.1　公路運(yùn)輸?shù)母拍睢　?.1.2　公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)　2.2　公路貨物運(yùn)輸分類及業(yè)務(wù)流程　　2.2.1　公路貨運(yùn)的分類　　2.2.2　公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程　2.3　公路貨物運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備　　2.3.1　公路　　2.3.2　公路運(yùn)輸工具　　2.3.3　公路貨物運(yùn)輸場站　2.4　公路運(yùn)價　　2.4.1　公路貨物運(yùn)價的分類　　2.4.2　公路運(yùn)輸運(yùn)價的特點(diǎn)　課后習(xí)題　本章實(shí)訓(xùn)第3章　鐵路貨物運(yùn)輸　3.1　鐵路貨物運(yùn)輸概述　　3.1.1　我國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況　　3.1.2　鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程與特點(diǎn)　3.2　鐵路貨運(yùn)的分類與組織　　3.2.1　鐵路貨運(yùn)的分類　　3.2.2　鐵路貨運(yùn)的組織　3.3　鐵路運(yùn)輸設(shè)施與工具　　3.3.1　鐵路運(yùn)輸設(shè)施　　3.3.2　鐵路運(yùn)輸工具　課后習(xí)題　本章實(shí)訓(xùn)第4章　航空貨物運(yùn)輸　4.1　航空貨物運(yùn)輸概述　　4.1.1　航空運(yùn)輸?shù)母拍罴艾F(xiàn)狀　　4.1.2　航線與航班　　4.1.3　航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)　　4.1.4　航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段　4.2　航空貨運(yùn)的方式、托運(yùn)與接收　　4.2.1　航空貨運(yùn)的方式　　4.2.2　航空貨運(yùn)的托運(yùn)流程　　4.2.3　航空貨運(yùn)的接收流程　4.3　航空運(yùn)輸工具與場站：　　4.3.1　航空運(yùn)輸工具　　4.3.2　航空運(yùn)輸場站　課后習(xí)題　本章實(shí)訓(xùn)第5章　水路貨物運(yùn)輸　5.1　水路貨物運(yùn)輸概述　　5.1.1　水路運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成　　5.1.2　水路運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)的影響　　……第6章　管道貨物運(yùn)輸?shù)?章　集裝箱和特殊貨物運(yùn)輸?shù)?章　運(yùn)輸組織與管理第9章　貨物運(yùn)輸保險第10章　運(yùn)輸合同與糾紛解決第11章　綠色運(yùn)輸和綠色物流第12章　國際貨運(yùn)代理第13章　物流運(yùn)輸法律法規(guī)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一　　按物流的概念，物流是“物”的物理性運(yùn)動，這種運(yùn)動不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)?！　≡诂F(xiàn)代物流觀念未誕生之前，甚至就在今天，仍有不少人將運(yùn)輸?shù)韧谖锪?，其原因是物流中很大一部分?zé)任是由運(yùn)輸擔(dān)任的，是物流的主要部分，因而出現(xiàn)上述認(rèn)識?！　?.運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一　　運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行。馬克思將運(yùn)輸稱之為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門”，是將運(yùn)輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提，但如果沒有這個繼續(xù)，生產(chǎn)過程則不能最后完成。所以，雖然運(yùn)輸這種生產(chǎn)活動和一般生產(chǎn)活動不同，它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品以新的使用價值，而只變動其所在的空間位置，但這一變動則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去，使社會再生產(chǎn)不斷推進(jìn)，所以將其看成一種物質(zhì)生產(chǎn)部門?！　∵\(yùn)輸作為社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件，表現(xiàn)在以下兩方面?！　。?）在生產(chǎn)過程中，運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接組成部分，沒有運(yùn)輸，生產(chǎn)內(nèi)部的各環(huán)節(jié)就無法連接。　?。?）在社會上，運(yùn)輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，這一活動聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費(fèi)的環(huán)節(jié)，聯(lián)結(jié)國民經(jīng)濟(jì)各部門、各企業(yè)，聯(lián)結(jié)著城鄉(xiāng)，聯(lián)結(jié)著不同國家和地區(qū)。

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