汽車商品學(xué)

前言

　　作為特殊的商品，汽車在我國有著廣闊的發(fā)展前景。作為我國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)已經(jīng)取得了舉世矚目的成就。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國汽車行業(yè)的發(fā)展步伐也不斷加快。汽車在普通人的生活中也逐漸開始了角色的轉(zhuǎn)換－由奢侈品慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù焦ぞ?，成為一種普通商品出現(xiàn)在人們的生活中。2006年，我國汽車生產(chǎn)總量為728萬輛，比2005年增長27.1％，其中轎車生產(chǎn)總量為387萬輛，較2005年增長39.2％。至2006年底我國民用汽車保有量達到4985萬輛，比2005年增長15.2％，其中私人汽車保有量為2925萬輛，比2005年增長23.7％；民用轎車保有量為1545萬輛，比2005年增長21.2％；私人轎車保有量為1149萬輛，比2005年增長339／6。從銷量來看，2007年，國產(chǎn)轎車銷量歷史性地達到472.66萬輛，我國自主品牌轎車銷量達到124.22萬輛，占轎車銷售總量的26％?！　‰m然汽車產(chǎn)量和銷量都在不斷增加，但從整體而言，我國汽車工業(yè)的建設(shè)規(guī)模、汽車商品的營銷手段、汽車商品學(xué)的研討與世界上先進國家相比還有很大差距。因此，如何在較短的時間培養(yǎng)一批具有商品學(xué)知識，善于捕捉市場機遇的汽車經(jīng)營管理人才已成為當(dāng)務(wù)之急。在這種情況下，我們編寫了這本《汽車商品學(xué)》。　　本書較系統(tǒng)地探討和分析了汽車作為商品時所具有的特性，從商品學(xué)的角度來介紹汽車的基礎(chǔ)理論知識，而且采用層層深入的方式，都是從一般商品到特殊商品。從一般商品的概念、結(jié)構(gòu)介紹延伸到對汽車商品概念、結(jié)構(gòu)的探討，重點介紹了汽車發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備系統(tǒng)，包括傳統(tǒng)汽車和現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理探討；從一般商品的檢測評價分析開始，進一步分析汽車商品的檢測評價；針對目前世界范圍內(nèi)對環(huán)境的保護及能源節(jié)約的重視，本書也從汽車商品對環(huán)境的影響出發(fā)分析了減少汽車商品對環(huán)境影響的幾種基本方法（包括減少汽車對大氣污染、減少汽車噪聲的基本方法、減少交通事故的技術(shù)、汽車循環(huán)再利用－VehicleRecycling技術(shù)和方法，以及汽車使用中排氣污染的控制方法）。本書可以作為高等院校汽車商務(wù)專業(yè)的必修課教材，汽車運用工程、維修專業(yè)的選修教材，也可以作為汽車營銷工作者的參考書或培訓(xùn)教材。

內(nèi)容概要

《汽車商品學(xué)》為高職高專學(xué)校規(guī)劃教材，按高職教育的特點編寫，以夠用為原則，強調(diào)實用性。書中系統(tǒng)介紹了一般商品和汽車這個特殊商品的分類、編碼、結(jié)構(gòu)等一系列內(nèi)容，還介紹了汽車的商標和評價檢測方面內(nèi)容。全書分為8章，分別為總論、汽車商品分類與編碼、汽車商標、汽車商品結(jié)構(gòu)（一）、汽車商品結(jié)構(gòu)（二）、汽車商品結(jié)構(gòu)（三）、汽車商品的評價與檢測、汽車商品與環(huán)境保護。    本書可以作為高等院校汽車商務(wù)專業(yè)的必修課教材，汽車運用工程、維修專業(yè)的選修教材，也可以作為汽車營銷工作者的參考書或培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章  總論  第一節(jié)  商品學(xué)的研究對象和任務(wù)  第二節(jié)  汽車商品學(xué)概述第二章  汽車商品的分類與編碼  第一節(jié)  商品分類  第二節(jié)  汽車商品分類  第三節(jié)  商品編碼  第四節(jié)  汽車商品代碼——車輛識別代號（VIN）第三章  汽車商標  第一節(jié)  商標的含義和分類  第二節(jié)  汽車商標第四章  汽車商品結(jié)構(gòu)（一）  第一節(jié)  一般商品的結(jié)構(gòu)  第二節(jié)  汽車商品的總體結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  汽車發(fā)動機  第四節(jié)  曲柄連桿機構(gòu)  第五節(jié)  配氣機構(gòu)  第六節(jié)  發(fā)動機起動系  第七節(jié)  發(fā)動機點火系  第八節(jié)  燃料供給系  第九節(jié)  發(fā)動機潤滑系  第十節(jié)  發(fā)動機冷卻系第五章  汽車商品結(jié)構(gòu)（二）  第一節(jié)  汽車傳動系  第二節(jié)  汽車行駛系  第三節(jié)  汽車轉(zhuǎn)向系  第四節(jié)  汽車制動系第六章  汽車商品結(jié)構(gòu)（三）  第一節(jié)  汽車車身  第二節(jié)  汽車電氣設(shè)備  第三節(jié)  汽車配置第七章  汽車商品的評價與檢測  第一節(jié)  商品質(zhì)量與商品檢驗  第二節(jié)  汽車商品的評價與檢測概述  第三節(jié)  汽車動力性評價與檢測  第四節(jié)  汽車燃油經(jīng)濟性評價與檢測  第五節(jié)  汽車的安全性評價與檢測  第六節(jié)  汽車操縱穩(wěn)定性評價與檢測  第七節(jié)  汽車行駛平順性評價與檢驗  第八節(jié)  汽車使用可靠性檢測  第九節(jié)  汽車排放污染物檢測第八章  汽車商品與環(huán)境保護  第一節(jié)  環(huán)境與環(huán)境保護  第二節(jié)  汽車商品對環(huán)境影響  第三節(jié)  減少汽車對環(huán)境影響的基本方法參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第二節(jié)　汽車商品學(xué)概述　　一、汽車是特殊的商品　　汽車是高價值的特殊商品。它具有銷售地域廣泛性、產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜性、售后服務(wù)與銷售不可分割性、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)性等特征。汽車是“改變?nèi)祟惿a(chǎn)方式、生活方式、學(xué)習(xí)方式”、“制造速度、提高效率”和“延長生命”的機器，其在經(jīng)濟發(fā)展過程中的地位和作用越來越大，“中國人不可能永遠騎著自行車去實現(xiàn)現(xiàn)代化”?！　∑嚿唐穼W(xué)是研究汽車這一特殊商品的學(xué)科，是隸屬于商品學(xué)的一個分支，它是運用商品學(xué)的基礎(chǔ)知識和基本原理對汽車生產(chǎn)、銷售、運輸所涉及的汽車商品屬性、結(jié)構(gòu)、分類、質(zhì)量、評價、運輸、儲存等進行研究的學(xué)科。　　汽車商品學(xué)既保留和運用了普通商品學(xué)的理論、方法和特點，又與一般意義上的商品學(xué)存在著較大的差異和不同。汽車作為特殊的商品在我國有著廣闊的發(fā)展前景，汽車行業(yè)作為國家經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了舉世矚目的成就。2006年我國汽車生產(chǎn)總量為728萬輛，比2005年增長27.1％，其中轎車生產(chǎn)總量為387萬輛，較2005年增長39.2％。至2006年底我國民用汽車保有量達到4985，萬輛，比：2005，年增長15.2％，其中私人汽車保有量2925萬輛，比2005年增長23.7％，民用轎車保有量1545萬輛，比2005年增長21.29／6，私人轎車保有量為1149萬輛，比2005年增長339／5。從銷量來看，2007年，國產(chǎn)轎車銷量歷史性地達到472.66萬輛，我國自主品牌轎車銷量達到124.22萬輛，占轎車銷售總量的26％，也從側(cè)面反映出汽車在我國國民生產(chǎn)生活中所處的地位?！　‰S著汽車商品的高速發(fā)展，汽車市場競爭的加劇，汽車商品學(xué)的建設(shè)也被提到議事日程上來。因此，如何在較短的時間培養(yǎng)一批具有商品學(xué)知識、善于捕捉市場機遇的汽車經(jīng)營管理人才已成為當(dāng)務(wù)之急?！　〉珡目傮w而言，我國的汽車工業(yè)的建設(shè)規(guī)模、汽車商品的營銷手段、汽車商品學(xué)的研討與世界先進國家相比還有很大差距，特別是汽車商品學(xué)的研究基本上還是“空白”，我國的汽車商品管理還有待不斷完善?！　　?/pre>








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