交通運輸法

內(nèi)容概要

本書首先從宏觀角度分析了交通運輸以及交通運輸法的發(fā)展，交通運輸法律行為、關(guān)系和體系，明確了交通運輸法的重要性，在此基礎(chǔ)上從鐵路、公路、航空、海運、水運幾種不同運輸方式分別介紹了交通運輸企業(yè)性質(zhì)、設(shè)立、市場準入的規(guī)定、交通運輸法律關(guān)系、交通運輸運營過程中的具體法律規(guī)定、運輸合同、國際運輸公約，以及現(xiàn)代各種運輸方式所涉及的建設(shè)和交通安全問題。既注重對重要的交通運輸法律規(guī)定的法理解釋，又結(jié)合具體的法律問題進行法理分析，具有較強的實用性。    本書既可作為普通高等院校及高等職業(yè)技術(shù)院校相關(guān)專業(yè)學生的教材，也可作為廣大交通運輸企業(yè)及物流企業(yè)從業(yè)人員的學習參考書；既可供交通運輸業(yè)領(lǐng)導干部、管理人員及從事交通運輸活動的人員學習參考，也可作為普及群眾交通運輸法律知識的讀本。

作者簡介

　　張長青，北京交通大學人文學院法律系教授、博士、博士研究生導師、交通運輸法研究所所長，北京中州律師事務(wù)所律師。曾獲“北京交通大學優(yōu)秀主講教師”“北京市優(yōu)秀青年骨干教師”、“第七屆詹天佑鐵道科學技術(shù)專項基金獎”等稱號，曾多次接受各種媒體采訪。

書籍目錄

上篇  總論  第一章  交通運輸概述　　　    第一節(jié)  交通運輸業(yè)概況　　　    第二節(jié)  交通運輸方式　　　    第三節(jié)  交通運輸發(fā)展趨勢　　　  第二章  交通運輸法及其發(fā)展　　　　    第一節(jié)  交通運輸法概述　　　　    第二節(jié)  交通運輸法特點　　　　    第三節(jié)  交通運輸法的發(fā)展　　　　    第四節(jié)  運輸法律制度比較　　　　  第三章  綜合運輸政策及其立法影響　　　　    第一節(jié)  綜合運輸系統(tǒng)概念　　　　    第二節(jié)  綜合運輸系統(tǒng)特點　　　　    第三節(jié)  綜合運輸政策在立法中的體現(xiàn)　　　　    第四節(jié)  綜合運輸立法　　　    第五節(jié)  國外綜合運輸立法　　　　  第四章  交通運輸法律行為、關(guān)系和體系　　　　    第一節(jié)  交通運輸法律行為　　　　    第二節(jié)  交通運輸法律關(guān)系　　　　    第三節(jié)  交通運輸法律體系　　　  第五章  交通運輸市場管理　　　　    第一節(jié)  交通運輸市場準入　　　　    第二節(jié)  交通運輸市場監(jiān)管　　　　下篇  分論  第六章  鐵路法　　　　    第一節(jié)  鐵路法概述　　　　    第二節(jié)  鐵路建設(shè)法律問題　　　　    第三節(jié)  鐵路運輸合同　　　　    第四節(jié)  鐵路運輸安全　　　　　  第七章  公路法　　　　　    第一節(jié)  公路法概述　　　　　    第二節(jié)  公路建設(shè)　　　　　    第三節(jié)  公路運輸　　　　　    第四節(jié)  道路交通安全　　　　　  第八章  民用航空法　　　　　    第一節(jié)  民用航空法概述　　　　　    第二節(jié)  機場建設(shè)　　　　　    第三節(jié)  航空運輸　　　　　    第四節(jié)  民用航空安全　　　　　  第九章  海上運輸法　　　　　    第一節(jié)  海上運輸法概述　　　　　    第二節(jié)  海上運輸管理體制　　　　　    第三節(jié)  海上旅客運輸　　　　　    第四節(jié)  海上貨物運輸　　　　　    第五節(jié)  海上保險合同　　　　　    第六節(jié)  國際海上貨物運輸公約　　　　　  第十章  水路運輸法　　　　　    第一節(jié)  水路運輸法概述　　　　　    第二節(jié)  水路運輸管理體制　　　　　    第三節(jié)  水路運輸安全管理　　　　　    第四節(jié)  水路旅客運輸　　　　　    第五節(jié)  水路貨物運輸　　　　　    第六節(jié)  港口法律制度　　　　　參考文獻　　　　　

章節(jié)摘錄

　　上篇　總論　　第一章　交通運輸概述　　第一節(jié)　交通運輸業(yè)概況　　交通運輸是人類社會必不可少的活動之一。尤其是進入現(xiàn)代社會，交通運輸逐步發(fā)展成為國民經(jīng)濟的一個重要的物質(zhì)部門，是實現(xiàn)人與物的位移的重要手段和工具。交通運輸是國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件，也是現(xiàn)代社會的生存基礎(chǔ)和文明標志。因此，交通運輸業(yè)的發(fā)展，對于促進社會經(jīng)濟的發(fā)展，促進社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟的形成，鞏固國家的政治統(tǒng)一和加強國防建設(shè)，擴大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來都具有重要作用?！　「母镩_放近30年來，我國交通運輸業(yè)得到了迅速發(fā)展。到目前為止，鐵路運輸緊張狀況有所緩解，公路交通明顯改善，民航運輸基本適應(yīng)需求，水運業(yè)也得到了長足的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供了重要保障?！　↑h的十六大以來，我國交通運輸業(yè)進入全面快速發(fā)展時期，由鐵路、公路、水路、民航和管道組成的綜合運輸體系在各行業(yè)全面發(fā)展的形勢下，互相促進、互相補充，形成了更加完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。2006年末與2002年末相比，全社會主要運輸方式完成客運量由160.8億人增加到202.4億人，年均增長5.9％；旅客周轉(zhuǎn)量由14 126億人公里增加到19 197億人公里，年均增長8.0％；貨運量由148.2億噸增加到203.8億噸，年均增長8.3％；貨物周轉(zhuǎn)量由50 543億噸公里增加到88 952億噸公里，年均增長15.2％?！　≡凇吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》（以下簡稱《十一五規(guī)劃》）中，對優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)和大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作了明確的規(guī)劃，明確指出，要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好各種運輸方式相互銜接，發(fā)揮組合效率和整體優(yōu)勢，建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系。強化樞紐銜接和集疏運配套，促進運輸一體化。開發(fā)應(yīng)用高速重載、大型專業(yè)化運載、新一代航行系統(tǒng)等高新技術(shù)，推廣集裝箱多式聯(lián)運和快遞服務(wù)。應(yīng)用信息技術(shù)提升運輸管理水平，推廣智能交通運輸體系。發(fā)展貨運代理、客貨營銷等運輸中介服務(wù)。建設(shè)上海、天津、大連等國際航運中心。

圖書封面

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