古文明之謎

內(nèi)容概要

本書為《探索世界未解之謎》系列之一，為讀者朋友們呈現(xiàn)了歷史上未曾解開的古文明之謎。全書為你詳細(xì)講述了埃及文明、希臘文明、羅馬文明、兩河流域文明、印度河流域文明、印加文明、阿茲特克文明、瑪雅文明、亞洲文明、歐洲文明、非洲文明和美洲文明。如果你有較強(qiáng)的好奇心，本書一定適合你！

書籍目錄

埃及文明  古埃及重見天日探秘  靈魂永駐的木乃伊探秘  破解古埃及的鑰匙——象形文字之謎  埃及法老的詛咒探秘  人與獸的化身——獅身人面像之謎  神秘帝王谷之謎  “百門之都”——底比斯之謎  拜火教徒丹尼斯及《智慧之書》之謎  指明燈——亞歷山大燈塔之謎  古埃及飛機(jī)之謎希臘文明  藝術(shù)寶庫(kù)衛(wèi)城之謎  亞歷山大石棺之謎  邁錫尼文明之謎  彌諾斯王宮之謎  宙斯神廟之謎羅馬文明  母狼的傳說——羅馬城起源之謎  古羅馬圓形競(jìng)技場(chǎng)之謎  羅馬與白鵝——羅馬打敗高盧人之謎  石頭城佩特拉之謎  龐培古城消失之謎  地下“死城”赫庫(kù)蘭尼姆之謎  古羅馬女角斗士之謎  “裹尸布”之謎  比薩古船之謎兩河流域文明  蘇美爾文明之謎  石碑上的楔形文字之謎  亞述都城——尼尼微之謎  巴比倫空中花園之謎  冒犯上帝的城市巴比倫之謎  諾亞方舟之謎印度河流域文明  古印度文字之謎  泰姬陵之謎  孔雀帝國(guó)之謎  蹈火舞之謎  摩亨佐·達(dá)羅之謎  印度“人骨湖”之謎印加文明  離太陽最近的城市之謎  結(jié)繩記事之謎  納斯卡巨畫之謎  復(fù)活節(jié)島巨像之謎  印加木乃伊之謎  冰凍少女之謎  印加開顱手術(shù)之謎  朗戈朗戈木板之謎阿茲特克文明  阿茲特克的崛起之謎  活人祭神之謎  世界中心泰諾克蒂蘭之謎  冥街之謎  特奧蒂瓦坎之謎  十一顆石頭腦袋之謎  “太陽之石”之謎瑪雅文明  瑪雅文明之謎  瑪雅文字之謎  瑪雅人的數(shù)學(xué)發(fā)明之謎  瑪雅人的歷法之謎  瑪雅最后的領(lǐng)地——科潘之謎  瑪雅紀(jì)年柱之謎  瑪雅金字塔之謎  水晶頭骨之謎  瑪雅人消失之謎亞洲文明  樓蘭古國(guó)之謎  塞族“人畜殉葬”之謎  “東方龐培”——尼雅之謎  公主堡之謎  “海上絲綢之路”之謎  吳哥遺跡群之謎  印尼婆羅浮屠寺廟群之謎  陽關(guān)古塞之謎  汗血寶馬之謎  懸棺葬之謎  東方“石棚”之謎  “夜郎古國(guó)”之謎  圓沙古城之謎  日本陶器與繩紋“維納斯”之謎  秦始皇陵之謎  三星堆之謎  喇家村史前大災(zāi)難之謎  摩索拉斯陵墓之謎  赫梯王國(guó)的都城之謎  巨人族之謎歐洲文明  巨石陣之謎  英國(guó)倫敦塔之謎  馬耳他文明之謎  大西洲失落之謎非洲文明  阿爾及利亞的塔西里之謎  阿克蘇姆及“金約柜”之謎  馬里的杰內(nèi)古城之謎  蘇丹努比亞人之謎  利比亞大萊波蒂斯考古之謎美洲文明  南美洲蒂華納科古城之謎  秘魯昌昌古城之謎  秘魯查文之謎  玻利維亞蒂瓦納科城之謎

章節(jié)摘錄

插圖：“海上絲綢之路”之謎19世紀(jì)20年代，太平洋的荒島上發(fā)現(xiàn)了“有段石錛”，考古學(xué)家認(rèn)為這是舊石器時(shí)代進(jìn)入新石器時(shí)代的一個(gè)重要標(biāo)志，可以說是遠(yuǎn)古人類的“現(xiàn)代化工具”。考古隊(duì)和探險(xiǎn)隊(duì)紛紛涌向人跡罕至的島嶼，以期獲得新發(fā)現(xiàn)。他們?cè)谔窖笾T島范圍內(nèi)，甚至遠(yuǎn)在新西蘭、復(fù)活節(jié)島及南美的厄瓜多爾等地也都見到了“有段石錛”的蹤影。它們是出自當(dāng)?shù)剡€是來自外界？考古學(xué)家和航海家苦苦思索大洋彼岸“有段石錛”的神秘來歷。1929年，浙江良渚也發(fā)現(xiàn)了“有段石錛”，廣東海豐和香港南丫島也相繼獲得類似的發(fā)現(xiàn)。遠(yuǎn)隔重洋的兩地被相同的發(fā)現(xiàn)聯(lián)系到了一起，許多學(xué)者希望破解“有段石錛”之謎。難道是中國(guó)的先民早在遠(yuǎn)古時(shí)代就隨洋漂流，帶著具有先進(jìn)功能的石器到了太平洋諸島和拉丁美洲西岸？對(duì)此學(xué)者有著各種不同的解釋。一些專家根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，河姆渡人是最早的航海人，至少在距今7000年前的古老年代就開始了漂洋過海的實(shí)踐，并將石器制作、人工種稻及海洋捕撈等遠(yuǎn)古文明傳播到海外。河姆渡人借助北太平洋暖流漂向太平洋的深處，途經(jīng)夏威夷群島北端，而后直向墨西哥北部的瓜達(dá)盧佩島附近；還有順著赤道洋流，與西風(fēng)漂流匯合向東到達(dá)南美的秘魯。也有學(xué)者認(rèn)為“殷人東渡”是中國(guó)海上絲綢之路的發(fā)端，相傳周武王伐紂滅商，殷商遺民由西向東大逃亡。一部分乘船渡海到了朝鮮半島，在那里定居下來。另一部分繼續(xù)隨著海風(fēng)和洋流漂移，到達(dá)了美洲，并在墨西哥和秘魯?shù)鹊囟ň印Ｄ鞲绺鞯匾碴懤m(xù)發(fā)現(xiàn)了與商代風(fēng)格酷似的墓碑、雕塑、石刀、壁畫等。法國(guó)有位人類學(xué)家，曾經(jīng)拿墨西哥出土的一些器皿同中國(guó)商朝時(shí)的青銅器皿做比較，發(fā)現(xiàn)兩者上面刻畫的饕餮紋驚人相似。而且，誰也不會(huì)想到墨西哥出土的一個(gè)陶制圓筒，刻有20多個(gè)與殷商甲骨文完全相同的古“帆”字。是殷人紀(jì)念找到了新的立足點(diǎn)，還是偶然的巧合？歷史在這里又給了我們一個(gè)深深的懸念。1886年，秘魯北部禧玉的一個(gè)小山洞里，發(fā)現(xiàn)了一尊美洲裸體女神銅像。這尊女神頭戴太陽帽，坐在有蛇纏繞的龜背上，雙手各提一面銅牌，兩面銅牌上都赫然鑄著“武當(dāng)山”三個(gè)漢字。7000年前的船槳、大洋中的鯨魚椎骨、散落世界的人工種植的遠(yuǎn)古稻谷、美洲女神與中國(guó)文字的糾葛……中華民族的遠(yuǎn)古海洋之路時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。班超出使西域，副將甘英曾經(jīng)到達(dá)波斯灣岸邊，但卻錯(cuò)過了創(chuàng)造輝煌歷史的機(jī)遇！事實(shí)上，秦漢時(shí)候的航?；顒?dòng)就已步入歷史的高峰。相傳秦始皇稱帝后，為尋找生長(zhǎng)在海上仙山的長(zhǎng)生不老藥，派方士徐福率船隊(duì)多次往返于海上。最后一次，徐福帶了3000童男童女到了扶桑。秦始皇在位12年，有五次出巡，其中四次是巡海，他已經(jīng)將自己的遠(yuǎn)大抱負(fù)融入到了海洋之中。在完成統(tǒng)一大業(yè)以后，急于開通海路與海外諸國(guó)進(jìn)行交往。公元前110年，漢武帝在平定南方沿海閩越的分裂勢(shì)力時(shí)，曾派出1000多人乘船探尋日本的航路，這種探尋一直延續(xù)到東漢。1784年，一枚刻有“漢倭奴國(guó)王”五字的金印被日本九州島福岡志賀島的一個(gè)農(nóng)民挖出，經(jīng)鑒定是東漢光武帝賜予倭奴國(guó)王的金璽。東漢時(shí)期，一條經(jīng)云南西部到緬甸出海和另一條從廣東經(jīng)南海到印度、斯里蘭卡，最后經(jīng)波斯灣到達(dá)羅馬的兩條通向歐洲的海上絲綢航線終于鋪就，東西文明開始交流。唐代絲綢之路的興旺是伴隨著貞觀之治和開元盛世出現(xiàn)的。大食帝國(guó)各民族是一個(gè)勇于航海和善于經(jīng)商的民族，他們很早就在地中海、紅海、阿拉伯海和波斯灣里航行自如，與印度及歐洲、非洲一些國(guó)家建立了廣泛聯(lián)系。從公元651年至798年，大食國(guó)派遣到中國(guó)的使團(tuán)達(dá)39個(gè)之多。海上絲綢之路的拓展，刺激了造船業(yè)的發(fā)達(dá)和航海技術(shù)的大幅提升，反之又推動(dòng)著海上絲路的延伸。唐、宋時(shí)代的海上絲綢貿(mào)易成為世界航海的東方明珠，水密隔艙的問世和用鐵錨取代石碇和木石結(jié)構(gòu)的船碇，使錨泊系統(tǒng)有了劃時(shí)代的變革。福建泉州出土的古船“特別巨大”，一位到過印度和中國(guó)的阿拉伯商人蘇萊曼，在描述他所見過的唐船時(shí)這樣形容。他還提到，“唐船由于體積過大，吃水太深，無法直接進(jìn)入幼發(fā)拉底河口”。海上交往空前繁榮，唐朝設(shè)置了市舶司，專門從事海上貿(mào)易的管理。同時(shí)還派出非貿(mào)易船只，與遠(yuǎn)近國(guó)家進(jìn)行友好往來。宋朝開始了最早的“招商引資”。趙匡胤十分重視海外貿(mào)易，他派出內(nèi)侍官員攜帶詔書和金帛，分四路去東南亞各地招引番商來華做生意，并在幾大通商口岸專門設(shè)立了驛站。據(jù)史料記載，宋朝時(shí)候的市舶收入曾經(jīng)占到財(cái)政總收入的15％—20％。隨著絲綢之路的發(fā)展和宋代瓷器的繁榮，大宗物資的出口由絲綢為主逐漸轉(zhuǎn)化到以瓷器為主，絲綢之路也被人稱為“絲瓷之路”，海上貿(mào)易進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)期。元朝忽必烈是一位橫掃亞歐大陸的千古英雄，也是位胸襟廣闊雄視汪洋大海的皇帝。他注重?cái)U(kuò)充水軍，發(fā)展海上防衛(wèi)力量。他與海外來客馬可·波羅的不解之緣，成為東西文化交流的美談，為西方世界了解中國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)歷史機(jī)遇。公元1271年，出生于意大利威尼斯的馬可·波羅踏上通往中國(guó)的萬里征途。在元大都，被委任為欽差巡視各地，并帶領(lǐng)船隊(duì)出使東南亞諸國(guó)及印度、斯里蘭卡。1292年，忽必烈派出船隊(duì)，讓馬可·波羅護(hù)送闊闊真公主去波斯完婚，順道回意大利。1295年，馬可·波羅回到意大利，此后他陸續(xù)講述在東方世界的所見所聞，比薩作家魯斯梯諾將其整理成書，這便是舉世聞名的《馬可·波羅游記》。這本書掀起了到東方尋找神秘國(guó)度的熱潮，成為后來歐洲航海運(yùn)動(dòng)一個(gè)誘因。明朝初年的遠(yuǎn)航活動(dòng)，至今仍然讓大家爭(zhēng)論不休。永樂皇帝登基以后，決心“超三代而軼漢唐”，發(fā)展與海外各國(guó)的交往。鄭和肩負(fù)起了下西洋的重大使命，在長(zhǎng)達(dá)28年的時(shí)間里他率領(lǐng)大明船隊(duì)，七次往返西洋，從北太平洋穿過馬六甲海峽直抵非洲東岸，遍訪沿途各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中最大的寶船長(zhǎng)44丈，寬18丈。鄭和去世后，大明船隊(duì)也煙消云散，帝國(guó)的遠(yuǎn)洋航行也戛然而止。對(duì)海上探尋一直紛爭(zhēng)不休——有人攻擊鄭和遠(yuǎn)洋航行違反禁海祖制，是不惜耗費(fèi)巨資換取無益之奢侈品的“弊政”。鄭和死后，這類攻擊更是不絕于耳，七下西洋辛勤積累的航海資料也被付之一炬。據(jù)說面對(duì)浩瀚無垠的大海一位東非人大發(fā)感慨：大明船隊(duì)像一片云一樣飄過來，又像一片云一樣消失了。鄭和之后，“片板不許入?！?，明、清兩代的海禁綿延了400年之久。從禁止出海活動(dòng)到禁止在海邊居住，清朝統(tǒng)治者變本加厲，曾經(jīng)將禁海令向全國(guó)推行，并發(fā)布“遷海令”，強(qiáng)迫沿海居民搬出靠海50里以內(nèi)的地方。沒落的東方帝國(guó)在封閉保守的封建驛道上徘徊了數(shù)百年，以致積貧積弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在世界的后面。

編輯推薦

《古文明之謎(最新版)》：神秘帝王谷之謎，古埃及飛機(jī)之謎，亞歷山大石棺之謎，地下“死城”赫庫(kù)蘭尼姆之謎，瑪雅最后的領(lǐng)地——科潘之謎，瑪雅人消失批之謎，三星堆之謎，巨人族之謎，最迷人的知識(shí)，就在探索世界求解之謎！權(quán)威探秘百科連續(xù)暢銷九年，最新版。超越時(shí)空，縱橫天地，疑云密布，趣讀萬象，眾說紛紜，莫衷一是。

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

無

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    古文明之謎 PDF格式下載

---