鐵路與公路工程概預(yù)算編制原理與方法

內(nèi)容概要

　　本書系統(tǒng)介紹鐵路、公路工程概預(yù)算編制的原理與方法，共分六章。鐵路部分闡述了鐵道部鐵建設(shè)[2006]113號文公布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》的相關(guān)原理，并通過大量的示例介紹了具體的使用方法；依據(jù)鐵道部頒布的《鐵路工程工程量清單計價指南》，介紹了鐵路工程工程量清單的編制及應(yīng)用原理，對鐵路拆遷工程、路基工程、橋涵工程、隧道及明洞工程、軌道工程、站后工程及大臨工程的構(gòu)造和工程量計算規(guī)則作了較為詳細(xì)的介紹。公路部分以交通部2007年第33號文公布的《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》和《公路工程工程量清單計量規(guī)則》為依據(jù)，全面介紹了公路工程概預(yù)算編制原理和各分類工程的工程量清單計量規(guī)則與方法。　　本書內(nèi)容全面、圖文并茂、通俗易懂、案例豐富，可作為工程管理、土木工程專業(yè)相關(guān)課程的教材，也可供鐵路、公路施工、招投標(biāo)、預(yù)算、監(jiān)理等相關(guān)人員參考。

書籍目錄

第一章 鐵路、公路概預(yù)算編制的基礎(chǔ)知識第一節(jié) 鐵路、公路工程基本建設(shè)概述第二節(jié) 鐵路、公路工程造價體系的形成及計價依據(jù)第三節(jié) 鐵路、公路工程施工組織設(shè)計概述第二章 鐵路工程概預(yù)算的編制第一節(jié) 編制方法第二節(jié) 建筑安裝工程費(fèi)第三節(jié) 設(shè)備購置費(fèi)、其他費(fèi)及基本預(yù)備費(fèi)第四節(jié) 動態(tài)投資第五節(jié) 機(jī)車車輛購置費(fèi)及鋪底流動資金第六節(jié) 鐵路概預(yù)算的編制示例第三章 鐵路工程工程量清單計價第一節(jié) 工程量清單及計價概述第二節(jié) 鐵路工程工程量清單的編制及應(yīng)用第三節(jié) 鐵路拆遷工程工程量計算規(guī)則第四節(jié) 鐵路路基工程工程量計算規(guī)則第五節(jié) 鐵路橋涵工程工程量計算規(guī)則第六節(jié) 鐵路隧道及明洞工程工程量計算規(guī)則第七節(jié) 鐵路軌道工程工程量計算規(guī)則第八節(jié) 鐵路站后工程、大臨及其他費(fèi)計算規(guī)則第四章 公路工程概預(yù)算的編制第一節(jié) 概述第二節(jié) 建筑安裝工程費(fèi)用的編制第三節(jié) 設(shè)備、工具、器具及家具購置費(fèi)第四節(jié) 工程建設(shè)其他費(fèi)用的計算第五節(jié) 預(yù)備費(fèi)用及回收金額的計算第六節(jié) 各項費(fèi)用的計算程序與計算公式第五章 公路工程工程量計算與計量第一節(jié) 公路工程工程量清單格式第二節(jié) 路基工程計量規(guī)則與方法第三節(jié) 路面工程計量規(guī)則與方法第四節(jié) 橋涵工程計量規(guī)則與方法第五節(jié) 隧道工程計量規(guī)則與方法第六節(jié) 安全設(shè)施與預(yù)埋管線工程計量規(guī)則第七節(jié) 綠化及環(huán)境保護(hù)工程計量規(guī)則第八節(jié) 預(yù)算定額的補(bǔ)充應(yīng)用附錄附錄一 公路交工前養(yǎng)護(hù)費(fèi)指標(biāo)附錄二 綠化補(bǔ)助費(fèi)指標(biāo)附錄三 冬、雨季及夜間施工增工百分率、臨時設(shè)施用工指標(biāo)附錄四 公路工程概預(yù)算項目表附錄五 封面、目錄及概（預(yù)）算表格樣式附錄六 設(shè)備與材料的劃分標(biāo)準(zhǔn)附錄七 全國冬季施工氣溫區(qū)劃分表附錄八 全國雨季施工雨量區(qū)及雨季期劃分表附錄九 全國風(fēng)沙地區(qū)公路施工區(qū)劃表附錄十 鐵路綜合概預(yù)算章 節(jié) 表

章節(jié)摘錄

　　第一章　鐵路、公路概預(yù)算編制的基礎(chǔ)知識　　第一節(jié)　鐵路、公路工程基本建設(shè)概述　　一、鐵路與公路工程建設(shè)特點(diǎn)　　鐵路與公路工程項目是兩類特殊的工程項目，具有一定的相似性，與一般工業(yè)與民用建筑工程施工項目相比，具有下述共同特征。　　1.投資大，工期長　　鐵路與公路工程建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工作，涉及面廣，因素多，不僅生產(chǎn)周期較長，而且投資巨大。例如鐵路方面：國家“九五”重點(diǎn)建設(shè)項目——西安至安康電氣化鐵路，全線長267.833 km，其中橋隧總長約180 km，占全線的67.2％，施工工期達(dá)4年之久，竣工決算102.5億元，平均每公里造價達(dá)到3 827萬；又如京滬高速鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計時速為300～350 km，總長約1305 km，總投資達(dá)到2 200億元。公路方面：貫穿祖國南北的交通大動脈——京珠（北京－珠海）高速公路長達(dá)2 3 10 km，整個工程總投資近千億元。

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