出版時間:2012-1 出版社:機械工業(yè)出版社 作者:雷納多·奧薩多 頁數(shù):223 譯者:李月
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內(nèi)容概要
本書旨在幫助企業(yè)界人士把擴大競爭優(yōu)勢和獲得商業(yè)空間等商業(yè)原則應用于環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展領域,從而在降低商業(yè)世界對自然環(huán)境的負面影響的同時增加企業(yè)的總體競爭力。
本書的讀者對象是那些關注企業(yè)如何在追求商業(yè)目標的同時實現(xiàn)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)管理人員、行業(yè)政策的制定者和MBA學生。
作者簡介
雷納多·奧薩多(RenatoJ.Orsato)是一位于法國楓丹白露的歐洲工商管理學院社會創(chuàng)新中心的高級研究員。在過去I5年中,作為一名研究人員、教師和咨詢師,他曾在像瑞典隆德人學,荷蘭皇阿姆斯特丹入學和澳火利亞悉尼技術大學這樣的學術機構以及在超過20個國家的公共組織和私營企業(yè)工作過。他擁有管理學博士、組織研究碩士(榮譽)和土木工程與商業(yè)管理學士(榮譽)學位。他曾為多本書寫過其中的章節(jié)和一些教學案例,并在包括《加州管理評論》、《組織研究》和《工業(yè)生態(tài)學期刊》等在內(nèi)的學術刊物上發(fā)表過論文。
書籍目錄
中文版序
原書前言
原書致謝
第1部分 背景知識
第1章 企業(yè)何時應該“變綠”
1.1“變綠”作為一種承諾
1.2“變綠”作為一種核心競爭力
1.3企業(yè)環(huán)境主義的前沿
1.4在“企業(yè)何時應該‘變綠’”這個問題上的方法學難題
1.5結論
第2章 什么是可持續(xù)戰(zhàn)略
2.1可持續(xù)戰(zhàn)略所不意味的
2.2競爭優(yōu)勢:定位與能力
2.3競爭性環(huán)境戰(zhàn)略
2.4超越競爭:可持續(xù)的價值創(chuàng)新
2.5可持續(xù)戰(zhàn)略組合
2.6結論
第2部分 競爭中的環(huán)境主義
第3章 生態(tài)效率
3.1從資源產(chǎn)出率到生態(tài)效率
3.2企業(yè)層面的生態(tài)效率:精益思維
3.3跨行業(yè)的生態(tài)效率:行業(yè)共生
3.4大氣中的生態(tài)效率:碳指標
3.5生態(tài)效率何時產(chǎn)生回報
3.6結論
第4章 超越基本政策要求的領導力
4.1名譽與風險
4.2綠色俱樂部:名譽保險
4.3超越基本政策要求的領導力什么時候產(chǎn)生回報
4.4結論
第5章 生態(tài)品牌
5.1產(chǎn)品認證俱樂部:生態(tài)標簽
5.2從生態(tài)標簽到生態(tài)品牌
5.3生態(tài)品牌何時產(chǎn)生回報
5.4結論
第6章 環(huán)境成本領導力
6.1產(chǎn)品生態(tài)設計:以全生命周期為出發(fā)點
6.2改變產(chǎn)品的本質
6.3重新定義產(chǎn)品的概念和用處
6.4環(huán)境成本領導力何時產(chǎn)生回報
6.5結論
第3部分 超越競爭
第7章 可持續(xù)的價值創(chuàng)新
7.1對可持續(xù)價值創(chuàng)新的呼吁:陷入麻煩的汽車工業(yè)
7.2主流的戰(zhàn)略思維:更綠色的汽車
7.3交通系統(tǒng)的可持續(xù)價值創(chuàng)新:更綠色的系統(tǒng)
7.4可持續(xù)價值創(chuàng)新何時產(chǎn)生回報
7.5結論
第8章 超越可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
8.1企業(yè)什么時候“變綠”可以產(chǎn)生回報,真的嗎?
8.2競爭中的環(huán)境主義
8.3超越競爭
8.4結論
常用縮略語表
參考文獻
章節(jié)摘錄
那么LCA的邊界可能是超乎想象的。一個包羅萬象的統(tǒng)計可能需要包括用于鋸木材為鉛筆提供原材料的電鋸所產(chǎn)生的碳排放。與之相似,如果一個餐館將LCA的邊界局限于它的餐廳和屋里的廚房的話,那么它可以期待的是它的環(huán)境影響會比將邊界延伸到食物牛產(chǎn)和廢棄物處理中的餐館低得多。顯然,從實用主義角度出發(fā),可以幫助確定這些分析的邊界,并且因此得出實證結果。通過在系統(tǒng)之間建立邊界,LCA就可以變得實用起來。系統(tǒng)之間的可比性要求LCA使用相似的邊界和方法。然而,對邊界的定義會受到政治利益的影響。LCA的結果是通過各種輸入值得出的,而這些輸入值通常是支付研究經(jīng)費的組織的偏好產(chǎn)物?! CA傾向于強調產(chǎn)品對環(huán)境造成的相對危害。例如,在20世紀70年代開展的一個經(jīng)典研究中,聚氯乙烯(PVC)瓶比玻璃瓶消耗更少的材料和能源;它們排放的廢氣和污水更少,并且與被它們替代的玻璃瓶相比產(chǎn)生更少的固體垃圾。從這個角度來看,與它的其他替代品相比,將PVC扔在垃圾填埋場可以被認為是對環(huán)境產(chǎn)生的危害更小。由此可以看出,LCA專家傾向于在現(xiàn)有的生產(chǎn)系統(tǒng)中尋找最好的解決方案。 信息的可得性也局限了LCA的傳播。評估產(chǎn)品的生態(tài)屬性需要獲得它們整個生命周期的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可能散存于整個經(jīng)濟體的多個不同的行業(yè)中,與數(shù)據(jù)采集相關的成本妨礙了單個企業(yè)獲得所有必要的信息。除此之外,有些信息也可能是商業(yè)敏感的、不可靠的、或者是以無法使用的形式存在的,這個問題在開發(fā)歐盟生態(tài)標簽項目時表現(xiàn)得很明顯。作為對不同產(chǎn)品之間的量化環(huán)境影響進行比較的基礎,LCA的發(fā)展和認可程度對歐盟生態(tài)標簽的進化非常關鍵。盡管對清單的編制達成了一致,但專家們對不同的排放帶來的影響進行比較的方法一直存在著不同意見。要容納這樣的不同觀點需要在參與者之間進行妥協(xié),而且以這種方式形成的標簽可能對真正綠色的產(chǎn)品而言要求還不夠高,這樣的爭議和顧慮在新形式的生態(tài)標簽中依然存在。5.1.4碳標簽的產(chǎn)生 在21世紀前10年的后半段,有關碳標簽的討論變得頻繁起來?! ?/pre>媒體關注與評論
這本書對企業(yè)將環(huán)境主義作為競爭優(yōu)勢的一個來源所面臨的挑戰(zhàn)進行了清晰和全面的分析。奧薩多為我們理解可持續(xù)商業(yè)戰(zhàn)略的優(yōu)勢和局限作出了不凡的貢獻。希望更好地理解企業(yè)環(huán)境主義動態(tài)的經(jīng)理人和學者都可以從閱讀本書中受益?! 笮l(wèi)·沃格爾,美國加州大學伯克利分?! 槭裁催@本書如此之好?首先.閱讀的感覺很棒,就像讀一本小說。第二,它不試圖改變我的信仰或態(tài)度。相對地,它為我提供了有用的工具來形成和實現(xiàn)我自己的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。第三,這本書中包括了大量的經(jīng)驗。你知道俾斯麥說過什么嗎?“不同的人有不同的經(jīng)驗”,他說得的確沒錯。我肯定會向我的一些經(jīng)理們推薦這本書。 ——唐·杜斯堡,德田CEO聯(lián)盟 企業(yè)環(huán)境主義不是做慈善,而是商業(yè)模式不可或缺的新途徑。我們?nèi)绾巫屗a(chǎn)生回報?來這本書中找出答案吧?! 驳铝摇せ舴蚵鹗苛_氏集團副主席,世界自然基金針對副主席 可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略領域的一個熱門話題,但高管們僅僅知道整個世界正在走向“綠色”是不夠的,找出何時和如何給企業(yè)創(chuàng)造一個綠色關注點非常關鍵。從這個角度出發(fā),本書通過系統(tǒng)的分析,詳細解釋的企業(yè)案例,以及對成為綠色企業(yè)的各種限制條件的深思熟慮的討論.幫助我們來明確這些機會和挑戰(zhàn)?!薄 ぁぐK沟?,耶魯大學耶魯商業(yè)與環(huán)境中心主任 奧薩多提出了一套結構嚴密.很有價值的觀點,它們構成了一個成功的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。本書是以分析,邏輯和案例的有機結合為基礎的,它是一個針對驅動可持續(xù)競爭優(yōu)勢的真實選擇的實用指南。在一個未來十年只會越來越重要和顯著的領域如何制定戰(zhàn)略方面,這項研究作出了卓越的貢獻?! R克·斯佩爾量,倫敦埃森哲公司全球戰(zhàn)略主管 把石油和交通分離開來需要重新設計能源和交通(兩者本質上都是百年不變的行業(yè))的經(jīng)濟性。本書從讓人耳目一新的角度出發(fā),運用新的思考方式來創(chuàng)造21世紀的可持續(xù)交通。通過采取 一個現(xiàn)實的,涵蓋整個系統(tǒng)的方式,本書為汽車工業(yè)最為急迫的問題提出了解決方案,并且同時 創(chuàng)造了真正可持續(xù)的交通系統(tǒng)。然而,要讓這些成為現(xiàn)實,汽車行業(yè)需要采納新的思維方式和新的商業(yè)模式?! 嵋摹ぐ⒓游?,美國加州Better公司創(chuàng)始人及CEO圖書封面
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