汽車性能優(yōu)化

內(nèi)容概要

　　《汽車性能優(yōu)化》是山東理工大學車輛工程專業(yè)提出建立的一門新的專業(yè)課程。全書共分十二章，包括六部分內(nèi)容：第一部分是汽車性能概述；第二部分對汽車力學性能以及安全性、可靠性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性等分別進行了深入探討，其中還包括法規(guī)標準、試驗方法等；第三部分創(chuàng)造性地提出汽車性能指標系統(tǒng)設計和綜合評價方法；第四部分研究汽車性能優(yōu)化的系統(tǒng)工程；第五部分介紹汽車各分系統(tǒng)的性能優(yōu)化設計；第六部分專門論述改善電動汽車綜合性能的途徑。

書籍目錄

前言第一章　汽車分類與技術(shù)規(guī)格第一節(jié)　汽車種類的定義第二節(jié)　汽車技術(shù)規(guī)格的內(nèi)容第三節(jié)　汽車技術(shù)規(guī)格與性能指標第二章　汽車力學性能第一節(jié)　基于縱向力學的動力性第二節(jié)　基于垂向力學的平順性第三節(jié)　基于側(cè)向力學的操縱穩(wěn)定性第四節(jié)　基于地面力學的汽車通過性第三章　汽車安全性第一節(jié)　汽車安全性概述第二節(jié)　汽車安全法規(guī)第三節(jié)　汽車制動安全性第四節(jié)　汽車碰撞安全性第四章　汽車可靠性第一節(jié)　耐久性第二節(jié)　可靠度第三節(jié)　維保性第四節(jié)　汽車質(zhì)量保證期第五章　汽車環(huán)保性第一節(jié)　氣體溫室效應與臭氧層保護第二節(jié)　排放污染第三節(jié)　車內(nèi)環(huán)境污染第四節(jié)　汽車噪聲第五節(jié)　廢舊汽車的回收利用第六節(jié)　環(huán)保要求納人新車型開發(fā)項目第六章　汽車經(jīng)濟性第一節(jié)　燃油經(jīng)濟性第二節(jié)　成本第三節(jié)　效率第七章　汽車舒適性第一節(jié)　人體舒適性第二節(jié)　環(huán)境舒適性第三節(jié)　操縱輕便性第四節(jié)　座艙居住性第八章　汽車性能評價指標體系與綜合評價方法第一節(jié)　汽車的評價指標系統(tǒng)設計第二節(jié)　普通級轎車綜合性能評價第三節(jié)　輕型貨車性能評價指標體系第四節(jié)　越野車的綜合評價準則第九章　汽車性能優(yōu)化中的系統(tǒng)分析第一節(jié)　預測技術(shù)發(fā)展的動態(tài)分析第二節(jié)　用層次分析法優(yōu)選車型方案第三節(jié)　應用模糊數(shù)學分析汽車性能指標對產(chǎn)品銷售的影響第十章　汽車性能優(yōu)化的系統(tǒng)工程方法第一節(jié)　確定汽車性能設計指標的優(yōu)化方法第二節(jié)　汽車性能指標選擇中的辯證關(guān)系第三節(jié)　均衡性能指標應遵循的基本原則第十一章　汽車的性能優(yōu)化設計第一節(jié)　汽車動力傳動系統(tǒng)的動力性與燃油經(jīng)濟性均衡設計第二節(jié)　汽車懸架系統(tǒng)的平順性優(yōu)化設計第三節(jié)　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化方案第四節(jié)　汽車制動系統(tǒng)的最佳化途徑第五節(jié)　轎車車身的安全性設計第十二章　改善電動汽車的綜合性能第一節(jié)　改善純電動汽車性能的關(guān)鍵技術(shù)第二節(jié)　混合動力汽車的性能優(yōu)化第三節(jié)　燃料電池汽車的性能提高參考文獻

圖書封面

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