出版時(shí)間:2009-7 出版社:法律出版社 作者:張長(zhǎng)青,孫林 著 頁數(shù):284
前言
2009年2月,我國出臺(tái)了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,物流業(yè)成為我國第十大振興產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè),涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。 現(xiàn)代物流起源于美國,發(fā)展于日本,成熟于歐洲,拓展于中國,這是現(xiàn)代物流歷史發(fā)展的一條公認(rèn)的軌跡。我國的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正以跨越式速度強(qiáng)勁發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)已成為最具有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中,任何一個(gè)領(lǐng)域的秩序的建立都離不開法律的調(diào)整和輔助,盡管物流還是一門新興學(xué)科,但由于它與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)綜合實(shí)力的提高具有極為密切的關(guān)系,而受到企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的高度重視,其中當(dāng)然包括法學(xué)界。 現(xiàn)代物流業(yè)的興盛必然要以良好的市場(chǎng)法制環(huán)境為依托和動(dòng)力,只有具有了良好的法制環(huán)境,才會(huì)有效促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。我國目前還沒有一套專門、系統(tǒng)的物流的法律規(guī)范,與物流環(huán)節(jié)相關(guān)的法律法規(guī)或散見于其他法律法規(guī)中,或立法層次較低,缺乏針對(duì)性和可操作性,難以對(duì)物流業(yè)整體進(jìn)行引導(dǎo)和制約。再加上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不完善而導(dǎo)致的先天不足,以及金融危機(jī)的影響,對(duì)我國物流業(yè)提出了更高的要求與更大的挑戰(zhàn)。因此,制定調(diào)整物流活動(dòng)的相關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步完善物流法律體系,是我國現(xiàn)代物流快速、健康、有序發(fā)展的內(nèi)在需求。 鑒于此,本書的作者承擔(dān)了中國法學(xué)會(huì)2008年的重點(diǎn)課題“中國物流法律制度研究”工作,在研究的過程中,形成了本著作。本書內(nèi)容涵蓋了物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的法律規(guī)范,全書共分為十三章,內(nèi)容新穎,簡(jiǎn)明清晰,通俗易懂,將最新頒布并實(shí)行的有關(guān)物流業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)納入編寫體系,力求務(wù)實(shí)性和可操作性。故本書既可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)的選用教材,也可作為物流相關(guān)從業(yè)人員的參考用書。在本書的創(chuàng)作過程中,梁鴻鶴、師藝為本書的撰寫搜集了大量的資料,在此謹(jǐn)表謝意?! ∮捎谧髡咚接邢?,且關(guān)于物流法律制度的研究也正處于發(fā)展過程中,本書難免有不完善之處,歡迎讀者不吝指正。
內(nèi)容概要
本系列教材特色: 這是一套面向法學(xué)專業(yè)本??茖W(xué)生的入門級(jí)教材。 作者多為學(xué)養(yǎng)深厚的資深教師,為教而寫,注重教學(xué)的實(shí)用性和學(xué)生的接受度。 摒棄晦澀的理論說教,緊密結(jié)合我國現(xiàn)行法律制度和司法實(shí)踐,強(qiáng)調(diào)知識(shí)點(diǎn)的傳授和應(yīng)用?! ≌Z言風(fēng)格平實(shí)準(zhǔn)確,簡(jiǎn)潔明了但言之有物。非法學(xué)專業(yè)的讀者也可從中受益。
作者簡(jiǎn)介
張長(zhǎng)青,北京交通大學(xué)人文學(xué)院法律系教授、博士、博士研究生導(dǎo)師、交通運(yùn)輸法研究所所長(zhǎng),北京中州律師事務(wù)所律師。出版《合同法》等著作10余部,發(fā)表論文50余篇,主持“中國物流法律制度研究”等省部級(jí)課題10余項(xiàng)。曾獲“北京市優(yōu)秀青年骨干教師”、“第七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)專項(xiàng)基金獎(jiǎng)”等稱號(hào)。 孫林鐵,道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院研究員。長(zhǎng)期從事交通運(yùn)輸和物流法律研究工作,出版《運(yùn)輸合同》等著作20余部,發(fā)表論文50余篇,主持和參與“國家立法追蹤研究”等部級(jí)課題數(shù)十項(xiàng)。
書籍目錄
第一章 物流法概論第一節(jié) 物流法概述第二節(jié) 物流法律關(guān)系第三節(jié) 物流合同第四節(jié) 我國物流法體系的構(gòu)建第二章 物流主體法律制度第一節(jié) 物流企業(yè)概述第二節(jié) 物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)人第三節(jié) 物流企業(yè)的設(shè)立、變更與終止第三章 物流采購法律制度第一節(jié) 物流采購法概述第二節(jié) 采購合同第三節(jié) 國際采購法律制度第四章 物流倉儲(chǔ)法律制度第一節(jié) 物流倉儲(chǔ)概述第二節(jié) 倉儲(chǔ)合同第三節(jié) 倉單第四節(jié) 涉外倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)第五章 物流運(yùn)輸法律制度第一節(jié) 貨物運(yùn)輸法概述第二節(jié) 公路貨物運(yùn)輸法第三節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸法第四節(jié) 水路貨物運(yùn)輸法第五節(jié) 海上貨物運(yùn)輸法第六節(jié) 航空貨物運(yùn)輸法第七節(jié) 貨物多式聯(lián)運(yùn)法律制度第六章 物流加工和包裝法律制度第一節(jié) 物流加工法律規(guī)范第二節(jié) 物流包裝法律制度第七章 物流配送法律制度第一節(jié) 物流配送法概述第二節(jié) 物流配送合同第八章 貨物裝卸搬運(yùn)法律制度第一節(jié) 貨物裝卸搬運(yùn)概述第二節(jié) 港站經(jīng)營(yíng)人的法律地位和責(zé)任第三節(jié) 不同運(yùn)輸方式裝卸作業(yè)中的法律規(guī)范第四節(jié) 集裝箱碼頭裝卸搬運(yùn)作業(yè)的特殊規(guī)定第九章 物流保險(xiǎn)法律制度第一節(jié) 物流保險(xiǎn)法律制度概述第二節(jié) 物流保險(xiǎn)合同第三節(jié) 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第四節(jié) 陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第五節(jié) 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第十章 國際貨物運(yùn)輸代理法律制度第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸代理概述第二節(jié) 國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)第三節(jié) 國際貨物運(yùn)輸代理合同第四節(jié) 國際貨物運(yùn)輸代理的責(zé)任保險(xiǎn)第十一章 物流電子商務(wù)管理法律制度第一節(jié) 電子商務(wù)概述第二節(jié) 電子商務(wù)法律法規(guī)第三節(jié) 電子合同第十二章 涉外物流管制法律制度第一節(jié) 對(duì)外貿(mào)易法第二節(jié) 進(jìn)出口貨物通關(guān)法律制度第三節(jié) 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法律制度第十三章 物流爭(zhēng)議解決的法律制度第一節(jié) 仲裁制度第二節(jié) 訴訟制度參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第二章 物流主體法律制度 第一節(jié) 物流企業(yè)概述 一、物流企業(yè)的概念 我國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2005年出臺(tái)的《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行了定義:“物流企業(yè)應(yīng)是至少從事運(yùn)輸(含運(yùn)輸代理、貨物快遞)或倉儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),并能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理,具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織,非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用?!薄 屹|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中規(guī)定,物流企業(yè)是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織?! 南嚓P(guān)部門對(duì)物流企業(yè)的定義來看,物流企業(yè)主要有三個(gè)基本特征:(1)物流企業(yè)是獨(dú)立的法人組織;(2)物流企業(yè)是應(yīng)當(dāng)能夠自負(fù)盈虧、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織;(3)物流企業(yè)主要是從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。從法律上來講,物流企業(yè)是指以營(yíng)利為目的專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng),依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的經(jīng)營(yíng)單位。具體來講,物流企業(yè)是以營(yíng)利為目的對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等物流操作的經(jīng)濟(jì)組織,它集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等作業(yè)流程為一體,把物品從生產(chǎn)地送到用戶手中。
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