藏魂

內(nèi)容概要

　　喜瑪拉雅群山環(huán)抱的西藏以世界屋脊著稱于世?！　∷橇钊松返暮０胃叨?、險峻奇特的高原地形地貌、獨具特色的風(fēng)土人情和人文景觀、濃郁鮮明的宗教氛圍、尤其是豐滿充實多姿多彩的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，幾百年來吸引著無數(shù)的人沿著川藏線、青藏線以及新藏、甘藏、滇藏、還有無數(shù)條至今還沒有稱謂的秘密通道（藏地），在雪嶺若浮、車似天降，開滿格?；ǖ穆猛旧?，或徒步、或騎馬、或自駕，或以其他任何可行的方式，不畏艱辛、鞍馬勞頓，奔向他們心中的圣地——去拉薩朝拜、去布達拉宮朝拜、去珠穆朗瑪朝拜！　　藏地的風(fēng)土人情和人文景觀內(nèi)容浩瀚，像一朵朵盛開的格桑花，奇異浪漫而艷麗，開在高原上；像一座頂級富礦，蘊含著取之不盡挖掘不完的寶石和金子；像一組滔滔汩汩的交響音樂，春雨一般滲入旅人如冬季干枯龜裂的心田；像一圍可以羽化的小宇宙，變化出奇妙的獨異世界，變幻成神奇的創(chuàng)造力；更像一餐豐碩而宏大的精神盛宴，其精美絕倫的文化精神享受可以制造出熱血漩渦！

作者簡介

楊新安，出版有：長篇小說《笑說老佛爺》、《笑說袁世凱》；長篇紀實文學(xué)《淚灑可可西里》(一版、二版)、《流火的羅布泊》等。楊景云，浙江傳媒學(xué)院影視藝術(shù)學(xué)院文學(xué)系大學(xué)本科學(xué)生。出版有：長篇科幻小說《能量小子》；在多家媒體、報刊雜志發(fā)表散文、論文、小說等；曾獲四川省首屆天府文學(xué)獎、浙江省第十屆挑戰(zhàn)杯大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品獎。

書籍目錄

一、夏季的川藏線二、川藏茶馬古道三、藏地·內(nèi)地·我四、草原明珠理塘五、圣地理塘六、經(jīng)輪·絳紅色七、偉大的山——格聶山八、天地巴塘九、巴塘弦子十、西天瑤池——玉隆拉措十一、善地·德格十二、英雄·英雄史詩十三、英雄格薩爾十四、嶺班達仲十五、詩意空間十六、擒獲十七、與智慧佛緣相系十八、夢中的然烏十九、玄妙的人生二十、時空回響二十一、不知是哭還是笑二十二、心靈飛、飛、飛二十三、風(fēng)吟·路吟二十四、剝?nèi)ッ利惖臏嫔Ｍ鈿ざ濉Ⅳ斃市℃?zhèn)二十六、藏地之夢二十七、以德報天二十八、行走西藏二十九、死亡的守候三十、筆日神山三十一、朝拜呀？棲息靈魂三十二、心中的圣城三十三、仰望圣城布達拉三十四、我叫布達拉三十五、我是布達拉三十六、觀音圣地普陀山三十七、八角街與大昭寺三十八、八角街上的酒吧、餐廳、咖啡廳三十九、行吟詩人四十、買醉的理由四十一、一個或三個企鵝蛋四十二、小昭寺四十三、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺四十四、俊巴村紀實四十五、福田妙果四十六、雪頓節(jié)四十七、藏地民間壁畫四十八、藏地巖畫四十九、酥油花五十、俗事也風(fēng)流五十一、藏地服飾五十二、藏族飲茶五十三、何謂佛？如何得以成佛？五十四、告別拉薩五十五、天路五十六、天路上的站臺五十七、難忘可可西里五十八、憎恨子彈五十九、中國的入藏運動六十、生死之間六十一、格?；▋洪_

章節(jié)摘錄

插圖:一、夏季的川藏線這世界充滿了誘惑，有節(jié)奏，也有一定的規(guī)律和形式。犬、馬、聲、色、光、電……噬人鯊從千里之外可以嗅到血腥味追逐而來；虔誠的佛教徒為了叩一個頭，不惜跋山涉水，如飛蛾撲火。山友驢友為了實現(xiàn)一個心愿，寧愿選擇曲折和艱辛，從這條路走進藏地。自古到今，大自然為川藏沿線提供了豐裕的條件，是上帝厚愛的結(jié)果。世界瞬息萬變，川藏線、青藏高原美麗的風(fēng)光卻不會變。川藏線非常特殊，可以說是中國自然生態(tài)的微縮版，因為中國所有種類的景觀，在川藏線上都可以找到。從雪山、冰川、高山、草地、沼澤、濕地、湖泊、沙漠、丘陵、盆地……所有的景觀都有。川藏線非常誘惑，可以說是藏傳文化之路，因為藏傳文化的各種樣式、藏傳佛教的各種文化樣式，在川藏線上都可以看得到。從茶馬古道、康定情歌、巴塘弦子、藏傳佛教寺院、德格印經(jīng)院、五明佛學(xué)院、魯朗小鎮(zhèn)、林芝風(fēng)光、布達拉宮、雪頓節(jié)……所有的文化樣式都有。川藏線非常險要，可以說是中國險路之最，因為幾千公里的路大都鋪設(shè)在崇山峻嶺原始森林之中。山的險峻、路的逼仄、迂回曲折、起伏跌宕……從地質(zhì)構(gòu)造上看，川藏線地質(zhì)構(gòu)造十分活躍，經(jīng)常發(fā)生滑坡和泥石流，為事故多發(fā)之路。但由于川藏線景觀、文化眾多，平均海拔比青藏線低，而且它是從低海拔逐漸過渡到高海拔，可以使旅游者逐漸適應(yīng)高原環(huán)境，更為重要的是川藏線更適合欣賞、拍攝沿途無數(shù)美景。因此，川藏線是山友、驢友進藏的首選之路。中國偉大的入藏運動是一場人類壯舉，它不但推動了旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，還為藏地的文化生活注入了新鮮的荷爾蒙?！皯{什么你可以進藏，我卻不可以？”七八十歲的老爺爺老奶奶也要去西藏看看哪！從我們發(fā)現(xiàn)藏地開始，就為這里注入了種種與探險、與愛情、與自由奔放有關(guān)的定義，崇佛、艷遇、浪漫、自由自在、脫離羈絆、逢兇化吉……藏地是多元的自由世界，是散發(fā)著香甜的暖昧氣息的小宇宙；藏地有促進愛情激素荷爾蒙的神秘空氣和土壤，是愛情的天堂。高原讓人自作多情，因為缺氧，人總是暈乎乎的，少了很多在城市里的精明和算計。加上雪山、藍天、陽光、白云、寺院、藏房、鳥語、花香，讓人進入藏地，就如進入了愛的天堂。從成都開始，川藏線就以多姿多彩不斷變化的面孔迎接我。川藏線最初的路段是寧靜的，像大自然的胸，如此的寧靜給人安撫、溫暖和慰藉，以致我完全傾倒在它的懷抱中。出雅安過了二郎山隧道后，無盡的大山撲面而來。在公路上方，森林密布的山腰會陡然上升幾百米甚至近千米。從橫斷山脈向西一路過去，要翻越無數(shù)座海拔四五千米以上的大山，在每座山的埡口，往往能夠感受到那種驚心動魄的蒼茫和曠世不語的沉寂。世界靜得出奇，周圍的大山靜默佇立，寸草不生。那種蒼涼、悲壯、嚴酷之大美十分輕易就把人帶入到史前時代，讓人難以想象它們在億萬年前就是孕育了地球生命的海底。川藏線的懸崖中經(jīng)常會有幾處山腰陡然上升或下降，造成一種對視覺的極度沖擊，會令人心猛地一緊。上升著的山腰有時是光禿禿的，像一塊巨大的黑板等待美術(shù)老師在上面畫一幅美妙的圖；有時則是布滿了枝葉繁茂的蕨類或攀援植物，頂著金黃、湖藍或洋紅色花朵的幼嫩花枝從寄生的枝葉中鉆出來，以接受陽光的沐浴，像這兒的主人家刻意制作的花壁，有些山則是當(dāng)?shù)夭孛裥闹械纳裆?，一串串五顏六色的?jīng)幡掛滿了山體，每幅經(jīng)幡上都有優(yōu)美的藏文，是藏傳佛教的護符和經(jīng)文。每當(dāng)路經(jīng)這樣掛滿經(jīng)幡的神山，我都會在心里向佛祖膜拜，敬重佛祖至純至善的大功德。在藏地，越是高的地方，越是要掛上五彩經(jīng)幡，好讓佛法經(jīng)文隨著風(fēng)傳播得更遠。金沙江漫漫水流的壯景將會撫平人們躁動的靈魂，平息人們的心境。江水從一個世紀到下一個世紀，不停地流淌，紛紜世事就在它的兩岸一幕幕演出，演完了，明天就會被人忘卻，而只有滔滔江河還在流淌。在藏地，越是寒冷的地方，越是風(fēng)光最美的地方。海拔高度在4000米的地方，都是綿延的草原，只留下一條瀝青鋪就的公路在滿目翠綠中穿行出去；牦牛群和羊群在草原上悠閑散步，間歇打量一下我們的汽車。遠處的山巒亦然，綠得讓人心悸。這時候，舉目所見的景物愈加美麗，幾乎使人不敢相信它們就如此真實地袒露在自己的眼底：山腳下清清的流水，陽光里金針般傾瀉的雨絲，還有虛幻至極后和無際相接的道路。藏地，距離太陽最近的地方，也是最寒冷的地方，卻又是最美麗的地方。我真切地覺得，自己一下子被掏空了。因為，回歸原始生態(tài)的古樸、自然與純真，幾乎成了我的野心。我，沒有了——任何人面對這美到極致的景物都無法無動于衷。陰沉沉的烏云無聲無息地翻卷飄移，雨絲閃爍著鱗片似的藍色光澤，鉆入毛茸茸的草地。從腐草和青草的根部，滲出一股股甜蜜而又清涼的潮氣，撩得人心癢癢。清晨薄霧剛剛散去時，四周的山包裸露出雜色的砂巖，被一層羊絨般柔軟的青草隱隱遮掩，草葉的頂尖上凍凝著眼淚般的露珠，公路上鋪滿了雨水，車輪飛過，濺起一片淺綠色的波浪。山腳下那條小河的水開始鼓漲，蒸騰的濕氣濃重而縹緲。假如我們不是行進在川藏公路上而是在草原上行進，那么，前后左右將成為一片高高低低綠色的混沌，高處是披掛著綠色外衣的山，低處是披掛著綠色外衣的谷。順谷望去，那混沌之處，也就是極目之處，還應(yīng)是向下半個圓的弧。那一刻，我竟恍惚了起來，弄不明白這究竟是天空還是大地，因為我所了解的天空恬靜蔚藍；我所熟悉的大地堅實豐厚。過了新都橋之后，海拔逐漸高了起來，2500米、3000米、4000米……高原夏季的景致更加迷人，色彩也絢麗了起來。藍天、白云、青草、紅葉、綠水，絳紅色藏房——一幅幅純?nèi)唤^版山水畫，遠山云彩時濃時淡，陽光變幻著角度射下輝煌。川藏線在延伸，山的形狀也在改變，一會兒如層巒疊嶂，一會兒如山重水復(fù)；一會兒像萬馬奔騰，一會兒像群叟聚會。往車子前方看，一層山峰一層迷霧；往車子后邊看，一層山峰一道關(guān)卡。朝汽車窗外遠眺，波浪般起伏的山巒時隱時現(xiàn)，呈現(xiàn)著遙遠滄桑的呼喚之態(tài)；朝汽車窗外近處瞧，黃綠交錯的田野、草原傾斜著角度向后滑過，令人重溫地球呈圓形的知識。我們緊接著抓住手邊可以抓住的拉手或椅子邊，貪婪地向窗外眺望著，仿佛置身于心靈的又一次解放。遠山和草原用妙不可言的美麗誘惑我，忽而拯救我，忽而又銷毀我。山的起伏在哪里終結(jié)，我的心花就會在哪里綻放；草原的濃綠飄逸到哪里，我的情愫便到達了哪里——夏季因高原，涼爽而悠遠。曠野時而傳來一些蟲子的鳴叫，星星蒙昧的眼睛在天空中眨動。凄清的月光慢慢吞吞地穿梭在山巒之間，在它與山巒交錯而過的時候，竟發(fā)出嘰嘰嘎嘎的摩擦聲，給似無盡頭的靜寂的川藏線平添不少動感。遠處草原上帳篷里反射出的微光就像雪豹朦朧欲睡的眼睛。懸崖上單薄的下弦月。月色下，我們的車子在海拔3500米以上的高原向前行進，草原和遠山在向后退去。這時，天空完全被云遮蔽了，我們抬頭往上看，很難相信除了云還有其他存在。但只要我們搭乘飛機，就可以發(fā)現(xiàn)云層之上是無限的藍天。我們原以為它是一切的云，變得如此渺小，在我們的腳下。我們得出一個道理：云不是天空，也不“屬于”天空。它們只是浮在地球與天空間以變化著的滑稽樣和無所歸屬的模樣經(jīng)過，從來不曾涂抹過天空，或在天空畫下任何記號。月色清輝之下，陣陣雅香飄然而至。真好像是天上仙子輕紗羅素地掠過你身邊，留下余香裊裊，繞梁半日。夜間行駛在川藏線上，無異于把人帶入一個奇異的世界。月色清光潑灑，一片寂寞，仿佛整個世界只存在我們幾個人。路旁，坐落著藏族村寨，村里的房子有土坯的、木板的、磚瓦的、混凝土的，簡陋也罷，寬綽也罷，是它們完成了藏族同胞的一個又一個人生驛站，承載著藏族孩子的歲月，為他們結(jié)構(gòu)一生的連環(huán)添了一個完整的扣。愿這些簡樸而外表寒磣的藏式平房里的人們永遠快樂。要知道，無論家是土坯的，還是木板的，哪怕就是別墅豪宅，首先就是住在里面的人是否快樂。暮霧彌漫的山林時時傳來松柏的香味，夜空淡薄得像一方即將鋪陳開的絲巾。置身如此由綠色披掛的峽谷之中，兩邊的山峰則是歡樂與暢想。前方的路遙遙不可知，路途的安危充滿神秘的等待。只有夜晚的星能以平等而智慧的心，聆聽我的傾訴。恬靜的星，滿眼的星，多得讓我喘不過氣來，什么都不問，什么都不想，讓星引領(lǐng)我們行進。無限的廣闊時空為我提供了感知世界的可能，變幻莫測的時空如人生命運一樣。成長的我知道了前方的旅程是怎樣漫長，經(jīng)歷的人和事越多，我的心性就越加開放。二、川藏茶馬古道川藏茶馬古道是走出來的商道、文化之道、民族團結(jié)之道。行走于古道之上，收集一些歷史碎片，復(fù)述那些斷壁殘垣的故事，一定會引發(fā)人們內(nèi)心那種欲說還休、復(fù)雜的情愫，這些古老的情愫，也就是我們很長的歷史中沉淀下來的家園情感。這條朝圣之路便是通往寧靜與和諧、超然與脫俗的天國之路。在川藏線上的成都、雅安和康定，聽到最多的話題是關(guān)于茶馬古道的。茶馬古道是一部史詩，它的肚子里裝滿了滄桑的故事，充滿了形形色色的啟迪。帶著一顆朝圣之心，像收藏者一樣沿著茶馬古道去尋覓，我尋覓到了一塊凈土，選擇了一個觀察歷史、觀察世界、觀察人生的最佳角度。神秘的茶馬古道成了我表達情感的載體——在歷史的遺跡里圓自己的夢。在中華幾千年的歷史上，成都、雅安和康定是古代的幾個大驛站和物流中心。從這里出發(fā)，茶葉、絲綢、棉花、香料、葡萄、苜蓿、胭脂、胡蘿卜、辣椒、煙草、紅薯、玉米、馬鈴薯……同時，西域各民族地區(qū)的土特產(chǎn)、馬匹也叢古道輸入中原?！安桉R互市”作為中國古代歷史上的一個存在，曾對國家的財政、軍事、經(jīng)濟、文化和民族團結(jié)產(chǎn)生過十分重要的作用。想古代先人們有了行走的雙腳，從東走到西、從內(nèi)走到外。關(guān)于行走，尤其是茶馬古道上的行走，其意義遠比現(xiàn)實大得多。拿成都來說，“天竺邛杖、蜀布路線”就是東到鹽鄉(xiāng)自貢和重慶、西到藏族同胞居住地、北連長安、南通云南的古商道。同時，它又借助茶馬古道，可以抵達印度、尼泊爾和緬甸，甚至可以抵達波斯。川滇茶馬古道因勢而興，直到建國后，隨著公路鐵路的修建，才逐漸衰落并消失。據(jù)考證，川滇茶馬古道比絲綢之路還要早，古代的成都是中原進入西南邊夷的最大關(guān)塞，中原與西南各民族的交流，都以它為中心。公元前138年，漢武帝派張騫出使月氏，十三年后，周游西域列國的張騫回到長安。他向漢武帝匯報了此行的所見所聞，在匯報中，張騫向皇帝說出自己的見識：“我猜測，大夏離我國一萬兩千多里，在西南邊。天竺國又在大夏東南數(shù)千里，有蜀地的物品，應(yīng)該離蜀地不遠……如果從蜀地過去，既方便，又安全?！庇谑?，漢武帝派張騫帶著禮物從蜀地犍為郡出發(fā)，去結(jié)交天竺。歷史上，犍為郡是漢代時期的大郡，即今天的宜賓。張騫從漢代國都長安出發(fā)，朝西南走，到達成都后，沿著岷江經(jīng)過今天的樂山到達宜賓，之后以便逆金沙江而上，到達今天的攀枝花，最后沿著茶馬古道到達昆明，到達緬甸、泰國。張騫的此次出行有收獲也有遺憾。遺憾的是他沒有走到天竺；收獲的是，這次出行結(jié)交了西南地區(qū)的滇國等國家，使?jié)h代與這些西南邊夷國家聯(lián)系了起來。張騫的出使報告寫進了《史記》。張騫向漢武帝匯報后，司馬遷記寫下了漢武帝的想法：“天子既聞大宛及大夏、安息之屬皆大國，多奇物、土著，頗與中國同業(yè)，而兵弱，貴漢財物；其北有大月氏、康居之屬，兵強，可以賂遺設(shè)利朝也。且誠得而以義屬之，則廣地萬里，重九譯，致殊俗，威德遍于四海?！睆堯q是漢代的信使，他不是商人，但他卻在漢代與西域之間發(fā)現(xiàn)了巨大的商機。他設(shè)問，大夏為什么會有蜀地的產(chǎn)物？大夏在今天的阿富汗北部，大夏的蜀地產(chǎn)物是從今天的印度來的，那么印度的蜀物是從何而來的？于是他得出一個判斷，毫無疑問這些蜀物是從茶馬古道進入緬甸和印度的。茶馬古道以云南最為著名，但那只是古道的下游主干，這條古道的中游無疑就是四川，上游起點非長安莫屬。事實上也是如此，古道從長安到成都后，路分兩條：一條經(jīng)雅安、漢源過大渡河、西昌、會理然后從攀枝花拉鮮渡金沙江上云貴高原，經(jīng)永仁、大姚、祥云至大理，與云南通過緬甸茶馬古道相連；另一條是從成都經(jīng)樂山、宜賓跨金沙江進入貴州的赫章，再到云南宣威、曲靖、昆明、楚雄至大理。這兩條路線為茶馬古道的“天竺邛杖、蜀布路線”。而蜀地的茶馬古道并不僅僅只有通往印度這兩條，還有一條路，就是我們現(xiàn)在最為關(guān)注的“川藏茶馬古道”。川藏茶馬古道從成都到雅安，翻過二郎山到達康定（打箭爐），然后到達理塘、巴塘、德格、昌都、林芝、拉薩，最后到達江孜、亞東，通往尼泊爾、印度。川藏茶馬古道山高路遠，地形和氣候條件十分惡劣，如果把物產(chǎn)直接運抵尼泊爾和印度，困難太大。所以，這條路更多地充當(dāng)著四川與西藏之間的物流路線。中原戰(zhàn)事需要與西藏交換馬匹，藏地同胞則需要用馬匹換回生活必需的茶葉、鹽巴、棉麻絲綢等物產(chǎn)。《史記·西南夷傳》說：“及漢興，皆棄此國而開蜀故徼。巴蜀民或竊出商賈，取其筰馬、焚僮、髦牛，以此巴蜀殷富?！狈ゑR是指筰都的馬；焚僮是指焚人奴婢；髦牛即牦牛。這段記載向我們透露了一個信息，早在漢代初年，四川人已經(jīng)開始用當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)和周邊地區(qū)的少數(shù)民族特產(chǎn)作交換了。事實上，早在張騫出使西域之前，司馬相如已經(jīng)為他開辟了道路。當(dāng)時，朝廷派司馬相如治理西南夷，他做得很成功，“邛、筰、冉、斯愉之君，皆請為內(nèi)臣”，促進了民族大融合，被寫進了后來的《華陽國志·蜀志》：“夷人冬則避寒入蜀。”成都平原與藏區(qū)民間的物流、貿(mào)易、文化溝通一直存在，司馬相如讓它更為通暢。利用這條古道，把成都平原所產(chǎn)的茶葉、鹽巴以及其他物產(chǎn)運往康定，再由康定的馬幫馱運到藏地各區(qū)，換回軍隊所需的馬匹；同時，藏商也會把當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)輸入內(nèi)地。張騫出使從犍為出發(fā)時，司馬相如已過天命之年，這時的蜀地周邊，漢藏物流、貿(mào)易、文化已經(jīng)交流得如火如荼，正是得益于川藏茶馬古道建立得最早、運輸量最大、保持得最為悠長。甚至在今天，我們還可以在雅安、天全、漢源一帶的山上尋找到蜿蜒曲折的古道，古道石板上依稀可辨那些背夫們用丁字拐砸出的坑洞。川藏茶馬古道是走出來的通商之道。背夫們一滴汗珠摔八瓣，背負著和自己體重差不多的茶包，一步一個腳印，譜寫出可歌可泣的漢藏貿(mào)易、文化交流史。那些隱身于歷史灌木叢中的羊腸小道，如鐫刻于歷史豐碑上的畫面，見證了漢藏交流的全過程。今天，行走于古道之上，收集一些歷史碎片，復(fù)述那些斷壁殘垣的故事，一定會引發(fā)人們內(nèi)心那種欲說還休、復(fù)雜的情愫，這些古老的情愫，也就是我們很長的歷史中沉淀下來的家園情感。四川古稱“天府之國”，是中國茶的原產(chǎn)地。早在兩千多年前的西漢時期，四川人已經(jīng)將茶作為商品進行貿(mào)易。當(dāng)時，蜀地的商人常以茶葉、鹽巴和其他物產(chǎn)與大渡河以外的少數(shù)民族部落交換牦牛、騾馬等特產(chǎn)。這一時期進行商品交換的道路古稱“牦牛道”，也可算做最早的“茶馬古道”。這條古道是從成都出發(fā)，經(jīng)臨邛（邛崍）、雅安、嚴道（滎經(jīng)），逾大相嶺，至旄?？h（漢源），然后過飛越嶺、化林坪至沈村，過大渡河，經(jīng)磨西至木雅草原（新渡橋、塔公草原）的旄牛王部落中心。沈村是進行交易的口岸。由于這個時期飲茶習(xí)慣還未普遍形成，茶葉在內(nèi)地被視為藥品使用，價高量小、尚不可能被藏地大量使用，輸入藏地的茶數(shù)量有限。到了唐代，吐蕃王朝興起于青藏高原后，大力汲取周邊地區(qū)的先進文化，認識到茶葉在漢藏交流中的重要作用，實行榷茶制，限定互換的物資，內(nèi)地為茶葉，邊疆為馬匹。成為我國歷史上最早頒布實行茶法的朝代。這種以茶易馬的貿(mào)易形式，就是史學(xué)界所稱的“茶馬互市”。唐宋時期的茶馬古道主要為“青藏道”，即通常所說的“唐蕃古道”。唐蕃古道在前期主要是一條政治交往之路，后期則成為漢藏貿(mào)易進行茶馬互市的主要通道。這條路東起長安，經(jīng)青海、從四川西北角的鄧瑪（原鄧柯縣），過金沙江，經(jīng)昌都地區(qū)、那曲地區(qū)至拉薩（邏些）。唐時期，茶馬互市還未限定口岸。到了宋朝，朝廷則在熙、河、蘭、湟、慶等州設(shè)置專門的茶馬互市的市場，實行茶葉專賣的“引岸”制度，并在四川的黎（漢源）、雅（雅安）設(shè)立茶馬互市口岸，專門供應(yīng)康區(qū)茶葉。到了元代，為了發(fā)展內(nèi)地與西藏之間的交通，政府在藏區(qū)大興驛站，從而使四川西部與西藏之間的茶馬古道大大延伸。明朝政府特別重視茶葉在安定藏區(qū)、促進國家統(tǒng)一中的作用，制定了關(guān)于藏區(qū)用茶的生產(chǎn)、銷售、販運、稅收、價格、質(zhì)量、監(jiān)察的一系列法規(guī)和制度，限制入藏茶葉的數(shù)量，抑制茶商投機行為。由于朝廷對朝貢者不僅厚賞崇封，賞賜“食茶”，還允許朝貢者在內(nèi)地采購限額外的茶葉，從而使藏區(qū)宗教上層、地方首領(lǐng)紛紛朝貢求封，有的干脆直接奏稱“今來進貢，專討食茶”，返回時總是“茶馱成群，絡(luò)繹于道”。為了加強與長河西、朵干思各部的關(guān)系，縮短運距，方便運茶，明太祖命四川官府劈山開道，開辟了自碉門（天全）經(jīng)昂州（巖州，今瀘定嵐安鎮(zhèn)）與大渡河至長河西（康定）的“碉門路”茶道，并于昂州設(shè)衛(wèi)，駐軍以保護茶道暢通。成化六年（1476年），又規(guī)定烏思藏、朵于思各部朝貢必須從“四川路”來京。于是，四川不僅成為邊茶的主要生產(chǎn)地，而且成為了“茶馬互市”的主要貿(mào)易區(qū)，形成了黎、雅、碉門、巖州、松潘五大茶市口岸。

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《藏魂》由作家出版社出版。探秘川藏線的荒僻詭奇，青藏線的旖旎風(fēng)光。追溯藏傳佛教源流，西藏古老傳說。發(fā)掘藏民神秘習(xí)俗，千年藏地文化。給你意想不到的驚異、驚嘆、驚喜。

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