機械設計課程設計

內(nèi)容概要

本書在第3版基礎上吸取了各院校的使用經(jīng)驗，按照最新國家標準對內(nèi)容進行了更新和增補。
書中以常見的基本類型減速器——圓柱齒輪減速器、錐齒輪圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器為例，系統(tǒng)地介紹了機械傳動裝置的設計內(nèi)容、步驟和方法，給出了裝配圖、零件圖的參考圖例。
全書分兩部分共十九章。第一部分：機械設計課程設計指導；第二部分：機械設計課程設計常用標準和規(guī)范；附錄A：機械設計課程設計參考圖例；附錄B：機械設計課程設計參考題目。
本書可供高等工業(yè)學校機械類、近機類和非機類各專業(yè)進行機械設計課程設計時作配套教材，也可供成人高等工業(yè)學校機械設計課程設計教學使用，還可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第4版前言
第3版前言
第2版前言
第1版前言
第一部分 機械設計課程設計指導
　第一章 概述
　第二章 傳動裝置的總體設計
　第三章 傳動件的設計計算和聯(lián)軸器的選擇
　第四章 減速器的構(gòu)造、潤滑及裝配圖設計概述
　第五章 圓柱齒輪減速器軸系部件設計——裝配圖設計第一階段
　第六章 圓柱齒輪減速器箱體及附件設計——裝配圖設計第二階段
　第七章 錐齒輪減速器設計
　第八章 圓柱蝸桿減速器設計
　第九章 減速器裝配圖總成設計——裝配圖設計第三階段
　第十章 零件工作圖的設計
　第十一章 設計計算說明書及答辯準備
第二部分 機械設計課程設計常用標準和規(guī)范
　第十二章 常用數(shù)據(jù)和一般標準
　第十三章 常用材料
　第十四章 聯(lián)接件和緊固件
　第十五章 滾動軸承
　第十六章 潤滑與密封
　第十七章 聯(lián)軸器
　第十八章 極限與配合、形位公差、表面粗糙度和齒輪、蝸桿傳動精度及公差
　第十九章 電動機
附錄A 機械設計課程設計參考圖例
附錄B 機械設計課程設計參考題目
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：（2）線圖的程序化由于線圖（如V帶的選型圖）不能直接存儲在計算機中，所以在編制程序時必須將線圖程序化。線圖程序化的方法之一是將連續(xù)的線圖轉(zhuǎn)化為離散的數(shù)表，然后對數(shù)表進行處理。當所取的點不在節(jié)點上時，需要插值。插值的方法很多，工程計算中常用線性插值法和拉格朗日插值法。線性插值法簡單，但精度較低，主要用于表距較小的兩點間的插值計算。當要求插值精度較高時，可用拉格朗日插值法。線圖程序化的方法之二是將線圖公式化，如果有線圖的原始公式，用公式計算是很方便的。對于一些試驗曲線，可以擬合出相應的數(shù)據(jù)公式。2.將數(shù)表和線圖編寫成一個獨立的數(shù)據(jù)文件，存入外存儲器，供解題時調(diào)用當數(shù)據(jù)量較大時，將數(shù)表和線圖直接編在解題的程序中，會使程序冗長，調(diào)試修改困難，容易出錯，程序運行速度慢。在這種情況下，可以將數(shù)表和線圖中的大量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)文件的形式存放在計算機的外存儲器中（如磁盤上），需要時用數(shù)據(jù)文件的讀取語句來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的查用輸出。這樣既能方便地供應用程序調(diào)用，又能節(jié)省內(nèi)存，同時修改方便。3.將數(shù)表和線圖建成數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是在數(shù)據(jù)文件的基礎上發(fā)展起來的一門新型數(shù)據(jù)管理技術(shù)。它是一種能夠管理大量的、持久的、可靠的、共享的數(shù)據(jù)的工具。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)具有復雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，減少了數(shù)據(jù)冗余，增強了數(shù)據(jù)的獨立性。二、計算機繪圖近十幾年來，隨著微型計算機性能價格比的不斷提高，cAD已被廣泛應用于機械、電子、建筑、航空、航天、汽車、船舶、輕工等所有需要設計繪圖的領域。繪圖軟件很多，下面簡要介紹幾種常用繪圖軟件的特點。

編輯推薦

《機械設計課程設計(第4版)》是普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。

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