紅色奔流

前言

　　蘇聯(lián)裝甲兵在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中表現(xiàn)出的無(wú)畏與韌性有目共睹，戰(zhàn)爭(zhēng)后期的10次打擊，更讓人領(lǐng)略到了其作戰(zhàn)風(fēng)格的犀利與冷酷。就這樣，經(jīng)歷了4年間無(wú)數(shù)次鋼鐵與血肉的碰撞后，在兩只曾經(jīng)并立的披甲巨獸中（蘇德裝甲兵），只有紅軍的履帶依然能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，而其軀體則在戰(zhàn)爭(zhēng)中變得強(qiáng)悍空前。作為冷戰(zhàn)中的一點(diǎn)共識(shí)，這支經(jīng)歷了殘酷戰(zhàn)火淬煉的鋼鐵洪流居然強(qiáng)大到了如此駭人的地步——即便是整個(gè)歐洲也不是它的對(duì)手?？梢韵胂?，兩萬(wàn)輛坦克馳騁在歐洲大陸上會(huì)何等的壯觀！盡管隨著前蘇聯(lián)的解體，這一切都不復(fù)存在了，近五萬(wàn)輛坦克還在俄羅斯的武器庫(kù)中慢慢銹蝕掉紅色帝國(guó)最后的尊嚴(yán)。但它們畢竟曾讓整個(gè)歐洲大陸在寒風(fēng)中顫栗、恐懼地注視它們的一舉一動(dòng)……　　早在1945年柏林勝利閱兵式上，蘇聯(lián)便迫不及待地向“盟友”展示了令人感到窒息的JS-3重型坦克，這實(shí)際上是一個(gè)傲慢的炫耀，當(dāng)時(shí)已明顯感受到冷戰(zhàn)冰霜寒意的西方將軍們馬上便意識(shí)到頭上的烏云正在慢慢凝結(jié)為實(shí)質(zhì)。盡管懷著與生俱來(lái)的鄙夷，這些貴族化的西方軍官們一向認(rèn)為蘇聯(lián)紅軍不過(guò)是一群武裝起來(lái)的斯拉夫農(nóng)民，但面對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果的塵埃落定，他們也不得不承認(rèn)蘇聯(lián)紅軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)生了分化——事實(shí)上，此時(shí)的蘇聯(lián)紅軍是由完全不同的兩類部隊(duì)構(gòu)成，其中的大部分（也就是普通步兵部隊(duì)）確如西方所認(rèn)為的那樣，他們數(shù)量龐大，但裝備低劣、訓(xùn)練不足，除了手中的納辛·莫甘步槍外，馬克沁機(jī)槍與82毫米迫擊炮便是他們所能得到的最好武器了；與此同時(shí)，蘇聯(lián)紅軍中的另一部分，也就是其中的精銳卻在朝著完全不同的道路上演化，這部分紅軍數(shù)量相對(duì)較少（裝甲兵與航空兵均屬于此列，同時(shí)番號(hào)前被冠以“近衛(wèi)”二字的近衛(wèi)軍部隊(duì)也包括在內(nèi)），但是裝備與訓(xùn)練卻是按照打贏最嚴(yán)酷機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)而準(zhǔn)備的（甚至連伙食與軍裝都不同于普通紅軍部隊(duì)）。作為近衛(wèi)軍中的精銳，蘇聯(lián)裝甲兵在戰(zhàn)火中經(jīng)歷了痛苦的淬火與重鍛，并最終在硬碰硬的鏖戰(zhàn)中，逐漸壓倒了納粹德國(guó)裝甲兵這支本來(lái)更為強(qiáng)大的力量（1944年，德國(guó)在軍火生產(chǎn)上超過(guò)了蘇聯(lián)，但再多的坦克都無(wú)法彌補(bǔ)優(yōu)秀裝甲軍官的損失。在德國(guó)人不斷把優(yōu)秀軍官分散到各個(gè)新建的師，從而一再削弱自己戰(zhàn)斗力的時(shí)候，蘇聯(lián)卻在不斷組建“近衛(wèi)軍”，把最優(yōu)秀的師、軍都組織起來(lái)，成為最強(qiáng)大的突擊力量，它們都擁有蘇軍最優(yōu)秀的軍官。雖然其水平無(wú)法與1941年的德國(guó)軍官相比，但要壓倒1944年的德國(guó)軍官平均水平，已經(jīng)是綽綽有余了）?！　∫?945年6月的柏林勝利大閱兵為標(biāo)志。此時(shí)無(wú)論是兵員還是裝備，蘇聯(lián)紅軍裝甲部隊(duì)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界一流的鋼鐵洪流，除了剛剛倒下的納粹德國(guó)軍隊(duì)外，地面上已經(jīng)沒(méi)有任何一支軍隊(duì)，能夠有資格同浴火重生的蘇維埃裝甲洪流相提并論。其實(shí)，早在那個(gè)充滿了歡慶的儀式上，浸泡在冷汗中的盟軍軍官們就認(rèn)為，單單憑借JS-3，西方裝甲力量在技術(shù)上就至少落后蘇軍十年。而且經(jīng)過(guò)了與納粹德國(guó)裝甲兵近4年的鏖戰(zhàn)，在這個(gè)殘酷對(duì)手的“陪練”下，從裝備到作戰(zhàn)理論，放眼天下蘇聯(lián)紅軍裝甲兵的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)之豐富、理論建設(shè)之完備無(wú)出其右者。其實(shí)，JS-3在柏林的高調(diào)面世只是個(gè)開(kāi)端。憑借戰(zhàn)爭(zhēng)中用鮮血與生命獲得的海量戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，蘇聯(lián)紅軍不但比誰(shuí)都清楚戰(zhàn)場(chǎng)上真正需要的是什么樣的戰(zhàn)車，而且更精于要以一種什么樣的戰(zhàn)術(shù)去運(yùn)用這些一流戰(zhàn)車。事實(shí)上當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，蘇聯(lián)紅軍的裝甲戰(zhàn)理論要比他們的戰(zhàn)車更成熟、完善，至于對(duì)這一理論的運(yùn)用則已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步——“主戰(zhàn)坦克”的概念被紅軍軍官們率先提出并非偶然。于是，通過(guò)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行反思，他們一方面開(kāi)始“鑄造”新一代紅色裝甲戰(zhàn)車——先是T-54／55的出現(xiàn)為主戰(zhàn)坦克的概念劃定了一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，此后T-62的出現(xiàn)又使裝備質(zhì)量的天平進(jìn)一步向鐵幕傾斜，當(dāng)自恃擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的西方在這接二連三的打擊中還沒(méi)有恢復(fù)過(guò)來(lái)時(shí)，T-64的出現(xiàn)最后將這些西方騎士們的優(yōu)越感徹底擊得粉碎——此時(shí)無(wú)論是火力、機(jī)動(dòng)還是防護(hù)，西方再也拿不出什么可以相提并論了（至此1945年時(shí)的驚呼終于變成了現(xiàn)實(shí)）。另一方面，在“諸兵種合同作戰(zhàn)戰(zhàn)役法理論”的名目下，紅軍的精英們開(kāi)始對(duì)經(jīng)歷了最嚴(yán)酷考驗(yàn)的大縱深理論進(jìn)行最深刻的完善與補(bǔ)充。更可怕的是蘇聯(lián)紅軍裝甲力量在取得裝備質(zhì)量與作戰(zhàn)理念雙重絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的情況下，數(shù)量上也不放松，其中JS-8（即T-10）的產(chǎn)量即高達(dá)8000輛。以至于北約在柏林墻后時(shí)刻擔(dān)心，如果到了與鐵幕撕破臉面的那一天， “潮水一樣”的蘇聯(lián)坦克沖擊波會(huì)在一周之內(nèi)席卷西歐，僅僅7天就能從民主德國(guó)沖擊到大西洋東岸，飲馬英吉利海峽，這絕對(duì)不是一個(gè)妄想。至少當(dāng)時(shí)的美國(guó)就很認(rèn)真地考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，并準(zhǔn)備了駐德美軍撤退的各種方案。蘇聯(lián)坦克集群的這種整體實(shí)力，使美國(guó)感覺(jué)到與蘇聯(lián)坦克集群較量勝算實(shí)在不大。甚至沮喪地認(rèn)為，唯一能克制住蘇聯(lián)坦克集群的東西只能是戰(zhàn)術(shù)核武器?？磥?lái)美國(guó)的“大規(guī)模報(bào)復(fù)”戰(zhàn)略既有其野心膨脹的一面，也有其心虛的一面，對(duì)于普通的北約坦克兵總不能告訴他們，高官們打算用核武器將他們與蘇聯(lián)坦克一同汽化吧！　　那么戰(zhàn)術(shù)核武器就足夠了么？盡管我們無(wú)法證實(shí)這個(gè)答案的正確與否，不過(guò)至少可以看到一種發(fā)自內(nèi)心的恐懼！對(duì)此，曾經(jīng)的西線盟軍最高統(tǒng)帥艾森豪威爾一語(yǔ)道破了天機(jī)——“當(dāng)一半的蘇聯(lián)坦克開(kāi)動(dòng)后，這世界上將不再有力量能夠阻止它們。”然而，正如羅馬不是一天建成的，蘇聯(lián)裝甲力量也不是在一天之內(nèi)便成為了如此恐怖有效的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。事實(shí)上，這只紅色重裝恐龍的成長(zhǎng)過(guò)程中充滿了曲折與辛酸——當(dāng)然還有鮮血與汗水。

內(nèi)容概要

鄧濤、張黎所著的《紅色奔流(蘇聯(lián)裝甲兵建軍史)》內(nèi)容簡(jiǎn)介：在第一次世界大戰(zhàn)中精疲力竭的俄羅斯雖然提前退出了歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)。卻不得不面對(duì)內(nèi)戰(zhàn)及列強(qiáng)對(duì)新生紅色政權(quán)的武力干涉。從這個(gè)時(shí)候起。俄國(guó)人開(kāi)始了從騎兵到裝甲兵的軍事變革。
《紅色奔流(蘇聯(lián)裝甲兵建軍史)》揭秘了兩次世界大戰(zhàn)之間以圖哈切夫斯基為代表的軍事戰(zhàn)略家克服重重困難，推動(dòng)大縱深作戰(zhàn)理念的誕生和發(fā)展，使之成為蘇聯(lián)紅軍軍隊(duì)建設(shè)的指導(dǎo)思想，并全力予以貫徹落實(shí)。蘇聯(lián)裝甲兵在隨后的蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)造了輝煌的勝利。
從德軍所向披靡的“巴巴羅薩”行動(dòng)。到折戟沉沙于莫斯科城下，紅軍逐步穩(wěn)定了陣腳，庫(kù)爾斯克坦克戰(zhàn)見(jiàn)證了紅軍裝甲兵的逐漸成熟，戰(zhàn)爭(zhēng)后期的10次打擊，更讓人領(lǐng)略到了其作戰(zhàn)風(fēng)格的犀利與強(qiáng)悍。就這樣，經(jīng)歷了4
年間無(wú)數(shù)次鋼鐵與血肉的碰撞后，在兩只曾經(jīng)并立的披甲巨獸（蘇德裝甲兵）中，只有紅軍的履帶依然能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，而其軀體則在戰(zhàn)爭(zhēng)中變得空前強(qiáng)大。

書籍目錄

前言
第一章  恐龍的幼崽——紅色裝甲力量的開(kāi)端
第二章  “紅色拿破侖”與大縱深理論的提出
第三章  傳奇的背后并非總是浪漫——“縱深中的阻力”
第四章  西班牙內(nèi)戰(zhàn)中的蘇聯(lián)裝甲力量
第五章  馬德里保衛(wèi)戰(zhàn)后的紅軍坦克部隊(duì)
第六章  西班牙內(nèi)戰(zhàn)中的教訓(xùn)及對(duì)蘇聯(lián)裝甲兵建設(shè)的影響
第七章  法國(guó)戰(zhàn)役前蘇聯(lián)裝甲兵建設(shè)情況  
第八章  鮮血與淚水——戰(zhàn)火下的痛苦轉(zhuǎn)型
第九章  大縱深戰(zhàn)役法理論在戰(zhàn)后的發(fā)展——“立體戰(zhàn)役法”理論
尾聲

章節(jié)摘錄

　　艱難的“第一步”　　第一次世界大戰(zhàn)后，出現(xiàn)于西線戰(zhàn)場(chǎng)的坦克作為一種新興武器吸引了世界上幾乎所有國(guó)家的極大關(guān)注，這不僅包括那些成功地制造出坦克的參戰(zhàn)國(guó)，還包括那些沒(méi)有能力制造坦克，但一直在觀察并反思著西線戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)家，在沙俄帝國(guó)的廢墟上建立起來(lái)的蘇俄便屬其一。一次大戰(zhàn)的慘痛經(jīng)歷告訴新生的蘇維埃政權(quán)，靜態(tài)戰(zhàn)爭(zhēng)是一場(chǎng)沒(méi)有贏者的角斗，只能導(dǎo)致每一方的人力和物質(zhì)資源的完全耗盡。也就是說(shuō)，哪一方的家底薄，哪一方便先倒下，在這種實(shí)力的比拼中，一切戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)策都成為了華而不實(shí)的表演。然而，這種殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則卻是國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)中的圣彼得堡所無(wú)法接受的，原因很簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)了4年?yáng)|線戰(zhàn)爭(zhēng)的消耗，早先沙俄帝國(guó)積攢的實(shí)力已被消耗一空，面對(duì)由協(xié)約國(guó)武裝起來(lái)的白衛(wèi)軍，紅色政權(quán)已經(jīng)沒(méi)有本錢再去打一場(chǎng)消耗戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，自衛(wèi)軍的實(shí)力其實(shí)也相當(dāng)有限，他們同樣沒(méi)有足夠的本錢去打一場(chǎng)硬碰硬的消耗戰(zhàn)，結(jié)果在3年的蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)中，出現(xiàn)了一種奇特的戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，雙方都盡力避免在壕塹中流盡最后一滴血，于是他們便在不停地運(yùn)動(dòng)，企圖在運(yùn)動(dòng)中尋求以最小代價(jià)殲敵最多的機(jī)會(huì)。另一方面，俄國(guó)自古以來(lái)的哥薩克騎兵傳統(tǒng)無(wú)疑非常適合國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)的這種戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，不過(guò)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生的時(shí)間畢竟是20世紀(jì)20年代，現(xiàn)代化的元素也就不可避免地滲透進(jìn)了正在廣袤的俄羅斯土地上進(jìn)行的這場(chǎng)撕殺。于是，作為騎兵的天然延續(xù)，一戰(zhàn)中首先出現(xiàn)于西線戰(zhàn)場(chǎng)的坦克，以一種完全不同的理由引起了紅軍的極大關(guān)注。　　在蘇維埃國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)（1918—1920）期間，紅軍已經(jīng)擁有少量裝甲兵的兵器，包括裝甲列車、裝甲汽車和一些繳獲的坦克。其數(shù)量雖少，但在打擊白匪軍的作戰(zhàn)中，仍發(fā)揮了一定的作用。1920年，蘇聯(lián)紅軍建立了第一批汽車坦克隊(duì)。每隊(duì)有3—4輛繳獲的坦克、3—4輛摩托車、3輛輕便汽車、4輛載重汽車，1個(gè)鐵道列車編組（約30節(jié)車廂）。到1920年底，共組建了11個(gè)汽車坦克隊(duì)。它們似乎標(biāo)志著紅軍的坦克部隊(duì)已經(jīng)像是一棵幼苗那樣破土而出?！　∪欢绻麤](méi)有完整的生產(chǎn)制造工業(yè)體系，紅軍的坦克部隊(duì)也只能像是無(wú)源之水那般迅速枯竭。對(duì)于這一點(diǎn)，蘇維埃政權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人很早便意識(shí)到了問(wèn)題所在，于是建立包括坦克制造業(yè)在內(nèi)的完整軍事工業(yè)體系的計(jì)劃，在奪取政權(quán)不久便在摸索中逐步展開(kāi)了（當(dāng)然，這里面不乏爭(zhēng)論乃至爭(zhēng)吵，但在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，軍事工業(yè)還是在以一種不可思議的速度在急速恢復(fù)與發(fā)展）。1919年春，紅軍烏克蘭第2集團(tuán)軍在南部戰(zhàn)場(chǎng)繳獲了白匪軍的2輛法制“雷諾”式輕型坦克。其中的一兩被運(yùn)往紅色索爾莫沃機(jī)器制造廠進(jìn)行分析研究。當(dāng)時(shí)，列寧指示軍事工業(yè)委員會(huì)，要在1921年春天之前制造出15輛仿造“雷諾”坦克的輕型坦克。那個(gè)時(shí)候，蘇維埃政權(quán)剛剛成立，接收的是沙皇俄國(guó)的爛攤子，不僅沒(méi)有汽車工業(yè)，重工業(yè)也少得可憐。想制造出能用于戰(zhàn)斗的坦克，面臨的困難可想而知。負(fù)責(zé)研制工作的紅色索爾莫沃工廠沒(méi)有能力制造整車，裝甲板要由彼得格勒的伊熱爾工廠生產(chǎn)，動(dòng)力裝置要由莫斯科汽車制造廠生產(chǎn)。第一輛坦克的生產(chǎn)于1920年2月開(kāi)始，當(dāng)裝甲板和動(dòng)力裝置于6—7月問(wèn)運(yùn)到后，8月份總裝完畢。這種坦克稱為KC坦克，是俄文“紅色索爾莫沃”的縮寫。8月31日，開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)。這輛坦克行駛了60公里，顯示了良好的技術(shù)性能。隨后，由對(duì)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題加以改進(jìn)。1920年12月1日，軍事委員會(huì)正式向列寧同志報(bào)告：“第一輛蘇維埃的坦克勝利誕生！”第一輛坦克命名為“為自由而戰(zhàn)的戰(zhàn)士列寧同志”。不久，又生產(chǎn)了14輛KC坦克，分別以“巴黎公社”、“紅色戰(zhàn)士”、“伊利亞·莫羅曼”、“無(wú)產(chǎn)者”、“暴風(fēng)雨”、“勝利”等名字命名。盡管現(xiàn)在看來(lái)，KC坦克是極為簡(jiǎn)陋的原始坦克，不過(guò)在當(dāng)時(shí)看來(lái)，這種坦克的性能卻相當(dāng)不錯(cuò)（它的戰(zhàn)斗全重為7噸，乘員2人，裝一門37毫米火炮和一挺7．62毫米機(jī)槍，最大行駛速度為8．5公里／小時(shí)。比起只裝一種武器的“雷諾”輕型坦克，這是一種進(jìn)步。KC坦克從1921年起在蘇軍中服役，直到1940年）。作為蘇聯(lián)生產(chǎn)的第一種坦克，從KC坦克誕生時(shí)日起，紅色裝甲力量真正開(kāi)始了咿呀學(xué)語(yǔ)的第一步?！　C坦克只能算是仿制，要想擁有真正的坦克制造能力，自行設(shè)計(jì)階段是必不可免的。不過(guò)當(dāng)時(shí)間到了1922年，蘇聯(lián)政府開(kāi)始著手醫(yī)治國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的滿目瘡痍，紅軍部隊(duì)開(kāi)始大規(guī)模復(fù)員。特別是為了保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行，有限的資金大都被用于改善人民生活水平上，因此包括坦克兵、航空兵等技術(shù)兵種的建設(shè)速度被相對(duì)放緩，紅軍裝甲部隊(duì)的規(guī)模仍然維持在了國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)的水平（1921年春）蘇俄發(fā)生大面積的災(zāi)荒，三千多萬(wàn)老百姓掙扎在饑餓的邊緣。然而，由于在剛剛結(jié)束的保衛(wèi)新政權(quán)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義政策顯現(xiàn)出了極大的威力，結(jié)果蘇維埃政權(quán)仍然決定繼續(xù)推行對(duì)農(nóng)民余糧的無(wú)償征集政策。然而，這個(gè)政策引起了農(nóng)民的不滿，一些富農(nóng)甚至借機(jī)拿起了武器。連十月革命中布爾什維克的堅(jiān)強(qiáng)堡壘——喀瑯施塔得的水兵們，也支持農(nóng)民的要求……結(jié)果，一連串殘酷的現(xiàn)實(shí)擊碎了身處彼得堡的革命領(lǐng)導(dǎo)者們那不切實(shí)際的幻想，開(kāi)始認(rèn)真考慮裁減紅軍數(shù)量以減輕國(guó)家負(fù)擔(dān)的問(wèn)題）。好在這種停滯期并沒(méi)有持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。雖然蘇聯(lián)剛剛成立時(shí)，根本沒(méi)有完整的重工業(yè)體系，當(dāng)然談不上坦克制造了，國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)至多只能偶爾完成一些修理工作，生產(chǎn)出的十幾輛KC坦克實(shí)際上是工人用榔頭手工敲出來(lái)的樣車。但是，在帝國(guó)主義列強(qiáng)包圍下依然處于風(fēng)雨飄搖中的紅色政權(quán)，又迫切裝備戰(zhàn)斗車輛來(lái)加強(qiáng)紅軍的戰(zhàn)斗力。于是19241年5月6日，國(guó)防工業(yè)中央管理局在莫斯科成立，這是蘇聯(lián)國(guó)家坦克制造工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要事件。原因是在這個(gè)系統(tǒng)中，成立了一個(gè)分管坦克設(shè)計(jì)和制造的部門，它在1926—1929年間被稱為哈爾科夫莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計(jì)局（GKB OAT）。這個(gè)設(shè)計(jì)局的任務(wù)就是研制履帶戰(zhàn)斗車輛并協(xié)助工廠建立生產(chǎn)線，使圖紙成為實(shí)際的產(chǎn)品。然而，由于缺乏必要的工具和設(shè)備，莫洛佐夫設(shè)計(jì)局的早期工作幾乎沒(méi)有什么成效。盡管如此，莫洛佐夫設(shè)計(jì)局仍與國(guó)內(nèi)幾家實(shí)力比較雄厚的機(jī)械制造廠嘗試合作，其中包括哈爾科夫機(jī)車廠，該廠在1923年設(shè)計(jì)并制造了共產(chǎn)主義履帶拖拉機(jī)，由于擁有生產(chǎn)履帶車輛的生產(chǎn)設(shè)備和一定的經(jīng)驗(yàn)，所以被認(rèn)為擁有建立坦克生產(chǎn)線的良好基礎(chǔ)，組織技術(shù)力量和生產(chǎn)設(shè)備，建立坦克生產(chǎn)工廠，為真正意義上國(guó)產(chǎn)坦克的誕生做著準(zhǔn)備。　　……

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