電子商務(wù)物流管理案例評析

前言

從1995年算起，中國電子商務(wù)已經(jīng)走過了10年的歷程。我國電子商務(wù)的高等教育在很大程度上是與電子商務(wù)的發(fā)展同步的，很多老師早在1995年甚至更早的時候就開始了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在商務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的課程教育。我國物流管理專業(yè)的高等教育起源于20世紀90年代初期，1998年在教育部新一輪的本科專業(yè)目錄修訂時，將市場營銷、物流管理、商品學三個本科專業(yè)合并調(diào)整為市場營銷專業(yè)。2000年，根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和我國加入WTO后的需要，教育部批準從2001年起在專業(yè)目錄外重新開設(shè)物流管理本科專業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截止2006年6月，有305所高等院校（本科）、719所高等職業(yè)院校開設(shè)電子商務(wù)專業(yè)；219所高等院校（本科）、470所高等職業(yè)院校開設(shè)物流管理專業(yè)。電子商務(wù)、物流管理作為新興的并且在不斷快速發(fā)展的學科，進入大專院校作為新建專業(yè)的時間并不長，在校大學生的人數(shù)卻逐年遞增。但是，隨著畢業(yè)生陸續(xù)走出學校，電子商務(wù)、物流管理相關(guān)知識的多樣性與教學手段、實驗室建設(shè)相對落后的矛盾越來越凸顯出來，特別是如何加強實踐教學，提高學生分析問題和解決問題的能力，有效解決高校畢業(yè)生就業(yè)難與大量企業(yè)找不到合適的電子商務(wù)物流人才的矛盾，已經(jīng)引起了有關(guān)方面的高度重視。2006年7月，在由教育部高教司主辦，21世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校與對外經(jīng)貿(mào)大學承辦的“全國首屆電子商務(wù)與現(xiàn)代物流實踐教學骨干教師高級研修班”上，與會代表達成共識：要逐步完善與規(guī)范實踐教學大綱；要編寫實踐性強的電子商務(wù)物流教材，強化案例教學的教材建設(shè)；實踐教學要面向?qū)嶋H、面向社會、面向企業(yè)；要加強電子商務(wù)物流實驗室建設(shè)；要積極推進電子商務(wù)物流的職業(yè)培訓，包括電子商務(wù)師、物流師、條碼技術(shù)資格證書等。由于社會對于那些既懂電子商務(wù)又懂物流管理知識的復(fù)合型人才需求旺盛，而掌握專業(yè)知識不系統(tǒng)、理論不能聯(lián)系實際、實踐能力不強的學生，是不能滿足社會需求的。因此許多高校都積極地將物流管理專業(yè)與電子商務(wù)專業(yè)相融合，培養(yǎng)既懂電子商務(wù)又懂物流管理的復(fù)合型人才，以適應(yīng)社會對這類人才的需求。

內(nèi)容概要

　　《電子商務(wù)物流管理案例評析》作為電子商務(wù)專業(yè)（本科）案例教學教材，共分為三章?！峨娮由虅?wù)物流管理案例評析》的第一章對國外大型物流企業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站案例進行了分析，第二章對國內(nèi)大型物流企業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站案例進行了分析，第三章分析了國內(nèi)外物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的案例。通過對國內(nèi)外大型物流企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站以及物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的案例分析，使學生能夠從案例入手，了解電子商務(wù)的實際應(yīng)用，從而更深刻地理解電子商務(wù)的相關(guān)理論知識，達到理論聯(lián)系實際的目的?！峨娮由虅?wù)物流管理案例評析》不僅可以作為案例教學教材，也可供從事電子商務(wù)或物流管理的相關(guān)人員閱讀。

書籍目錄

第一章 國外大型物流企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站案例第一節(jié) 美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司——UPS網(wǎng)站案例第二節(jié) 德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)(I)eutschePostWorldNet)網(wǎng)站案例第三節(jié) 馬士基(Maeisk／A.P.Moeller)網(wǎng)站案例第四節(jié) Ryder網(wǎng)站案例第五節(jié) TNT：PostGroup網(wǎng)站案例第六節(jié) Expeditols網(wǎng)站案例第二章 國內(nèi)大型物流企業(yè)網(wǎng)站案例第一節(jié) 中遠集裝箱運輸有限公司網(wǎng)站分析第二節(jié) 中國海運(集團)總公司網(wǎng)站案例第三節(jié) 中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司網(wǎng)站案例第四節(jié) 中國物資儲運總公司網(wǎng)站案例第五節(jié) 嘉里大通物流有限公司網(wǎng)站案例第六節(jié) 廣東南粵物流股份有限公司網(wǎng)站案例第三章 物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用案例第一節(jié) 上海億通國際股份有限公司電子商務(wù)應(yīng)用案例研究第二節(jié) 中海集團物流有限公司電子商務(wù)應(yīng)用案例研究第三節(jié) 大連口岸物流網(wǎng)有限公司電子商務(wù)應(yīng)用案例評析第四節(jié) 大連錦程國際物流集團電子商務(wù)應(yīng)用案例評析第五節(jié) DHL電子商務(wù)的運作方式：既要電子也要商務(wù)第六節(jié) 不老的大雁——廣東電子郵政第七節(jié) 聯(lián)邦快遞：信息技術(shù)奠基電子商務(wù)第八節(jié) 信息化：福田物流發(fā)展的源動力第九節(jié) 擁有獨門之道的UTi供應(yīng)鏈方案第十節(jié) 遠成集團有限公司電子商務(wù)應(yīng)用案例第十一節(jié) 物流企業(yè)門戶網(wǎng)站研究第十二節(jié) 郵政企業(yè)直復(fù)營銷研究第十三節(jié) 中外運集團公司電子商務(wù)應(yīng)用案例

章節(jié)摘錄

插圖：3.倉儲倉儲業(yè)務(wù)是中國外運的主營業(yè)務(wù)之一，倉庫是中國外運資產(chǎn)的重要組成部分。目前，中國外運擁有倉儲企業(yè)137家，占地面積1 000多萬平方米，庫房1146幢，建筑面積300萬平方米，貨場100個，面積190萬平方米。中國外運倉庫按功能可分為一般倉庫（干貨庫）及冷藏庫（包括各種氣調(diào)庫），按經(jīng)營資質(zhì)可分為普通倉庫及保稅庫、海關(guān)監(jiān)管庫。其中保稅庫、海關(guān)監(jiān)管庫（含保稅堆場）是經(jīng)海關(guān)總署批準，獲得特許經(jīng)營的。保稅庫主要用于貨物進口業(yè)務(wù)，監(jiān)管庫主要用于貨物出口業(yè)務(wù)。保稅庫（含保稅堆場）、監(jiān)管庫是按海關(guān)的有關(guān)監(jiān)管規(guī)定建設(shè)的，具有封閉性、專業(yè)性、監(jiān)管性等特點，貨物的進出必須在海關(guān)人員的監(jiān)管下進行。保稅庫可以為客戶提供報關(guān)報驗、配送等相關(guān)服務(wù)。保稅堆場主要用于大宗散貨儲存，如礦砂、化肥等。倉庫、貨場是物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施，倉儲業(yè)務(wù)是物流的重要組成部分。在全國各地擁有上百個倉庫是中國外運發(fā)展綜合物流的優(yōu)勢。根據(jù)需要，可為客戶提供貨物儲存和深加工服務(wù)，如包裝、分類、配送等業(yè)務(wù)，可為客戶代辦貨物檢驗等業(yè)務(wù)。中國外運倉庫的鐵路專用線是提升倉庫功能的重要設(shè)施之一。倉庫通過專用線連接鐵路運輸，為貨主提供經(jīng)濟的運輸方式，特別有利于大宗貨物的儲運需要，也是開展物流的基本要素。鐵路專用線配有站臺、站臺庫、貨場及裝卸機械和運輸車輛，以滿足貨物裝卸、儲存、分撥的需要。

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《電子商務(wù)物流管理案例評析》為高等教育出版社出版。

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