出版時(shí)間:2012-3 出版社:外文出版社 作者:卡梅隆 譯者:外文出版社英文部
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前言
序 言2012年4月14日晚上11點(diǎn)40分,這一天,正是“泰坦尼克號(hào)”沉沒100周年紀(jì)念日。按照慣例,我將向皇家巨輪“泰坦尼克號(hào)”的管理人員、船員和乘客舉杯致敬。這個(gè)永恒不變的慣例在這個(gè)4月將更顯陰郁,因?yàn)?00年前的這天,這艘史上著名巨輪因遭遇冰山,造成不可扭轉(zhuǎn)的悲劇。我沒有選擇凌晨2點(diǎn)20分郵輪沉沒的時(shí)刻舉杯,而是選定在晚上11點(diǎn)40分船冰相撞的時(shí)刻,因?yàn)椋?500名遇難者和703位幸存者的命運(yùn)在此刻定格。事過百年,“泰坦尼克號(hào)”仍令人浮想聯(lián)翩,因?yàn)樗墓适戮拖褚徊空鎸?shí)發(fā)生過的偉大的小說。如果說是一部小說,那么,它的精彩程度確實(shí)是無以復(fù)加的。有史以來最大的郵輪,滿載歐美兩大洲的上層精英,在首航之時(shí)卻徑直沖向一座冰山,隨即被陰沉的大海吞沒。這一切如此突然,就好像它從未存在過。生死關(guān)頭,貧富同行,男女有序(女士?jī)?yōu)先獲救)。一個(gè)逝去的時(shí)代的淡泊和高貴,皆因一艘令人嘆為觀止的巨輪在夜色中魯莽地疾馳而鑄成大錯(cuò)。這一切都證明:生命無常,命運(yùn)未卜,世事難料。我們制作這部電影時(shí),力圖表現(xiàn)這一切。更重要的是,通過杰克和羅絲令人心碎的愛情故事,賦予這個(gè)悲劇以人性的一面。本書按時(shí)間順序記錄了電影《泰坦尼克號(hào)》的拍攝過程。對(duì)我來說,這是個(gè)歷時(shí)3年的長(zhǎng)途旅行,悲喜交加,起伏不定。我甚至親自探索了“泰坦尼克號(hào)”殘骸在北大西洋的海底墓場(chǎng)。為了客觀地再現(xiàn)這一故事,我認(rèn)為有必要先考察沉船,再開機(jī)拍攝。我說服了20世紀(jì)福克斯電影公司投資拍攝這部電影,并出資考察北大西洋2.5英里深處銹跡斑斑的船骸。我們特制了能夠承受海底高壓(2噸/平方英寸)的攝像機(jī)和房屋,特邀俄羅斯深海科學(xué)家,駕駛兩艘“和平號(hào)”微型潛艇,潛入海底。據(jù)我所知,世界上能到達(dá)這一海底深度的微型潛艇只有5艘。“泰坦尼克號(hào)”出現(xiàn)在我們的聚光燈下。那一刻,如夢(mèng)如幻:它就像一位美麗的姑娘,蜜月中不幸溺水,如今身披銹甲,走向哥特式的毀滅。我們拍攝了船骸外部,甚至模擬了故事情節(jié)。尋寶人布洛克 ? 洛維特操控機(jī)器人潛入沉船,進(jìn)行最后一次深水考察。我們甚至操控水下機(jī)器人“史努比小狗”深入到船骸的巨大臺(tái)階(盡管我曾承諾不會(huì)這么做)。沉船內(nèi)部探照燈所及之處令人目瞪口呆:精雕細(xì)琢的紅木家具依然如故,鍍金燈座和裝飾華麗的青銅門都出現(xiàn)在我們的監(jiān)視器屏幕上。如此夢(mèng)幻的場(chǎng)景如同被洪水淹沒的哥特式豪宅。親眼目睹它的殘骸,我感到自己與那些曾經(jīng)徜徉在甲板上的生命有著無法割舍的關(guān)系,我有責(zé)任拍攝這部電影,而且要真實(shí)準(zhǔn)確、心懷悲憫地再現(xiàn)這個(gè)故事。參與攝制的每個(gè)人都肩負(fù)著這份責(zé)任,鏡頭前的一切都必須絕對(duì)真實(shí),從地毯到瓷器、從演員服裝上的刺繡到墻壁上鑲嵌的手工木雕。面對(duì)穿越時(shí)空的夢(mèng)幻挑戰(zhàn),演員的精湛表演帶我們踏上了一次震撼的情感之旅。對(duì)我來說,制作這部電影確實(shí)是一次情感之旅,從劇本創(chuàng)作到與天才演員凱特 ? 溫絲萊特和萊昂納多 ? 迪卡普里奧合作的喜悅,再到預(yù)感此番心血也許將成為好萊塢史上最大慘敗的絕望。美國(guó)《綜藝》雜志(Variety)在首頁開辟了一個(gè)每日專欄,名為“瞭望‘泰坦尼克號(hào)’”(Titanic Watch),諷刺該片的制作大大超出預(yù)算,注定將成為票房災(zāi)難。死刑將近的快感令人畏懼,但為追求卓越我們愈加努力。在剪輯室,我將一個(gè)刀片粘在我的視頻處理器屏幕上,并用鋼筆留言:“以備影片慘敗使用?!庇捌嫌车牡谝粋€(gè)周末票房平平,豈料卻在下個(gè)周末大幅攀升,這是前所未有的。想象一下當(dāng)時(shí)我們有多驚訝,媒體有多震撼。而這只是開始。對(duì)電影產(chǎn)業(yè)(包括我們制作者在內(nèi))來說,《泰坦尼克號(hào)》一發(fā)而不可收,恍如幻象。它連續(xù)16周位居票房冠軍,這一紀(jì)錄至今尚未打破。面對(duì)影評(píng)和票房收入上的成功,人們很容易忽視正是悲劇故事本身成就了此番事業(yè)。在我和監(jiān)制喬恩 ? 蘭道手捧奧斯卡最佳影片獎(jiǎng)杯時(shí),我請(qǐng)全場(chǎng)默哀一分鐘,暫且抹去炫目浮華的榮耀,提醒大家“泰坦尼克號(hào)”的沉沒在它所處的時(shí)代是催人警醒、舉世哀慟的事件。在我心里,我已與這一事件建立了一種聯(lián)系。我不再置身歷史之外,而是與船和船上的人永遠(yuǎn)同在——我不再是事件的旁觀者,而是參與者。這種情感紐帶萌生于第二次深??疾鞎r(shí)。拍攝間歇,我乘坐的“和平號(hào)”潛艇停在“泰坦尼克號(hào)”沉船的甲板上。此前我一直聚精會(huì)神地拍攝,就像宇航員逐一檢查儀表臺(tái)上的儀表一樣。過度關(guān)注拍攝延遲了我的情感反應(yīng),直到我從5英寸厚的窗口向外凝視船骸,那一刻的寂靜喚醒了我對(duì)沉船的感情。我突然意識(shí)到我就在“泰坦尼克號(hào)”的甲板上,真真切切。時(shí)光倒流。那里是一等艙入口,乘客曾經(jīng)由此而出,凝視那些在頭頂爆炸的求救彈。就在那里……就在那里……華萊士 ? 哈特利指揮的郵輪樂隊(duì)演奏著《更近我主》(“Nearer My God To Thee”),此時(shí),海水漫過甲板向他們沖來。那次潛水考察結(jié)束后,回到指揮船,我的心情久久不能平復(fù)。通過實(shí)地考察,我對(duì)整個(gè)事件了然于心,我為那一晚的無辜受難者垂淚。至于這篇序言,我早在1997年秋天《泰坦尼克號(hào)》殺青時(shí)就有意提筆。2001年我回到沉船現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行第二次探險(xiǎn),2005年又進(jìn)行了第三次。我們用自己研制的機(jī)器人,不遺余力地全面考察了船骸內(nèi)部。我已潛入海底33次,待在“泰坦尼克號(hào)”上的時(shí)間比當(dāng)年的船長(zhǎng)和乘客還要長(zhǎng)。透過水下機(jī)器人的眼睛望去,我在這艘巨輪的走廊和樓梯上“行走”,有種靈魂出竅的奇怪感覺,就像鬼魂出沒在甲板上。對(duì)1912年沉船之后未能目睹之事,我們發(fā)現(xiàn)了一些,也想象了一些。一等艙餐廳和會(huì)客室的鉛玻璃、看起來隨時(shí)都會(huì)點(diǎn)亮的電梯樓層指示牌、施特勞斯套房里的鍍金大鐘……安坐在完好無損的紅色地幔上,簡(jiǎn)直像極了我們?yōu)橛捌瑒?chuàng)作的這個(gè)房間的水下場(chǎng)景。最令人贊嘆的是,土耳其浴室里藍(lán)綠相間的瓷磚在聚光燈下閃閃發(fā)光,經(jīng)歷近百年,仍完美無缺。我對(duì)這艘沉船和它葬身海底的經(jīng)過知之甚多,幸存者和遇難者的故事與我如影隨形。結(jié)束了影片的拍攝之旅,經(jīng)歷了失敗的低谷和成功的頂峰,觸摸過從沉船現(xiàn)場(chǎng)打撈上來的手工藝品,通過水下機(jī)器人的眼睛考察了沉船內(nèi)外。這一切,在我的夢(mèng)境中難以磨滅……我仍努力探究和理解“泰坦尼克號(hào)”的意義?!疤┨鼓峥颂?hào)”究竟想傳達(dá)什么信息?我告訴自己,它不過是海底一堆扭曲生銹的廢銅爛鐵,是過往的一件遺物,與現(xiàn)今毫無干系。但它是一場(chǎng)災(zāi)難,與種族滅絕、化城市為灰燼的原子彈爆炸,還有無數(shù)不可言狀的天災(zāi)人禍一道,已被歷史的洪流淹沒。2001年9月,我操縱自己的“阿凡達(dá)”——?一個(gè)名叫“杰克”的小型水下機(jī)器人,穿過沉船內(nèi)部,去營(yíng)救被困其中的另一個(gè)水下機(jī)器人“埃爾伍德”。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的緊張工作,終于讓兩個(gè)機(jī)器人安全返回主潛艇。當(dāng)機(jī)器人勝利浮出海面,我們已累得筋疲力盡。那天是2001年9月11日。一出潛艇,我們就得知恐怖分子駕駛飛機(jī)摧毀了紐約世貿(mào)中心,死亡人數(shù)成千上萬——世界就這樣被改變了。我的朋友比爾 ? 帕克斯頓向我和所有同船的工作人員費(fèi)力地解釋這一切,我們肯定是西半球最后知道此事的人。瞬間,“泰坦尼克號(hào)”對(duì)我而言似乎失去了意義。我們還在毫無頭緒地探索上世紀(jì)的船骸,蓄謀已久的暴力已改變了我們周圍的世界。但從某種意義上說,“9 ? 11”事件之后,“泰坦尼克號(hào)”的意義似乎得以重現(xiàn)。它是上個(gè)世紀(jì)的標(biāo)志性災(zāi)難,說明科技如果運(yùn)用不當(dāng)也會(huì)令人失望。在“泰坦尼克號(hào)”沉沒兩年之后,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),這場(chǎng)運(yùn)用了坦克、機(jī)槍和毒氣的戰(zhàn)爭(zhēng),展示了科技的黑暗一面,與曇花一現(xiàn)的“泰坦尼克號(hào)”所象征的樂觀主義和技術(shù)進(jìn)步形成了鮮明對(duì)比。如今,“9 ? 11”的斷腸之痛,讓我們找到了“泰坦尼克號(hào)”的意義所在。我們養(yǎng)育子女的同時(shí),希望世界充滿理性和仁慈。然而每隔一段時(shí)間,就會(huì)發(fā)生一些駭人聽聞、匪夷所思、瞠目結(jié)舌的事件,讓這一信念灰飛煙滅?!疤┨鼓峥颂?hào)”的沉沒就是其中之一。還有其他規(guī)模更大的事件,比如奧斯維辛集中營(yíng)屠殺、廣島原子彈爆炸、博帕爾毒氣泄露,這些悲劇反映了人類靈魂的墮落,比捉摸不定的天災(zāi)更慘痛。為此,我們不得不反躬自省,我們到底是人還是獸?“在此喪生的1500個(gè)靈魂,仍在提醒我們世事難料,處事警覺,為人謙恭,心懷憐憫?!?2001年,我將這句話刻在銅牌上,用“和平一號(hào)”的機(jī)械手安放在“泰坦尼克號(hào)”殘骸的扇形船尾。我選擇這個(gè)位置,是因?yàn)槌链录l(fā)生時(shí),當(dāng)救生艇開走后,留在船上的人曾在這里絕望地?cái)D作一團(tuán)。題詞落筆之時(shí),我想象著人類所有可能面臨的命運(yùn),包括恐怖分子發(fā)動(dòng)的核戰(zhàn)爭(zhēng)和生化武器。如今,“泰坦尼克號(hào)”的教訓(xùn)或許更顯意義深遠(yuǎn)?!? ? 11”事件發(fā)生幾天之后,我們把銅牌安置在海底沉船上。事過兩年,大規(guī)模殺傷性武器帶來的恐懼竟讓我們卷入了伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)。現(xiàn)在,我們看到的是另一種挑戰(zhàn)。萬幸的是,現(xiàn)代氣象科學(xué)發(fā)出警報(bào),我們現(xiàn)在才意識(shí)到本世紀(jì)將面臨的難以估量的人類悲劇—由氣候危機(jī)引起的混亂和破壞—正是我們所親手造成的。望員弗雷德里克 ? 弗利特看到了前面的冰山,他三次搖鈴示警。從那一刻到巨輪撞擊冰山有60秒時(shí)間。在這命懸一線的一分鐘里,“泰坦尼克號(hào)”的管理人員看到死亡就在眼前,卻無力及時(shí)扭轉(zhuǎn)船頭。雖然他們?cè)谝股性噲D利用強(qiáng)大的技術(shù)力挽狂瀾,但無力克服船速產(chǎn)生的慣性。此刻,我們定格在生死之間。這一刻危險(xiǎn)清晰可見,下一刻危險(xiǎn)撲面而來。我們看到了危險(xiǎn),卻瞬間癱軟無力,沒能及時(shí)躲開。1912年4月15日,加拿大開普雷斯的馬可尼無線電站收到消息說,這艘巨輪消失得無影無蹤?!疤┨鼓峥颂?hào)”向今人傳達(dá)的信息與沉船時(shí)一樣清晰:世事難料。2001年9月11日的恐怖襲擊同樣傳達(dá)了這一信息。有些事喪失人性、難以置信,但并不意味著不會(huì)發(fā)生。也許,它們就在晴朗的藍(lán)天下,或是平靜的夜色中。最終,電影《泰坦尼克號(hào)》表達(dá)了希望。社會(huì)體制受到譴責(zé)時(shí),個(gè)體得以彰顯。盡管代價(jià)慘重,但羅絲終于擺脫了社會(huì)的束縛,成為自由的女性。杰克教會(huì)了她如何在物質(zhì)、情感和精神上戰(zhàn)勝種種磨難。在這些角色身上,我們看到了膽怯懦弱,也看到了英勇無畏,那些為拯救他人而自我犧牲的人們,默默無聞卻如此高貴。“泰坦尼克號(hào)”的故事里,到處是舍己救人的高貴榜樣。盡管巨輪沉沒了,但偉大的故事永存,未來的一千年里,“泰坦尼克號(hào)”都會(huì)這樣提醒我們。這個(gè)故事不只是一個(gè)永恒不變的寓言,提醒人們抵制貪婪和魯莽,也是對(duì)人類精神的慶祝,倡導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任、心懷憐憫和自我犧牲。這個(gè)故事歷久彌新,在一個(gè)看似虛幻卻真實(shí)發(fā)生的事件里,精妙地捕捉到了人性的美丑兩極。我們需要人性中美好的一面,去勇敢面對(duì)、抵制近在眼前的危機(jī)。為此,我們必須處事警覺,為人謙恭,心懷憐憫。最后這一點(diǎn),是最最重要的一點(diǎn)。詹姆斯 ? 卡梅隆
內(nèi)容概要
1997年,詹姆斯?卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的電影《泰坦尼克號(hào)》初登銀屏,其震撼的視覺效果和痛徹心扉的愛情故事令觀眾贊嘆不已。15年后的今天,《泰坦尼克號(hào)》仍是廣受好評(píng)、票房紀(jì)錄最高的電影之一,并已成為一種文化現(xiàn)象。
本書是詮釋《泰坦尼克號(hào)》的最新珍藏版本,是對(duì)這部銀幕經(jīng)典的幕后故事的終極詮釋,該書已榮登《紐約時(shí)報(bào)》經(jīng)典暢銷書排行榜。
在書中,你將會(huì)看到有關(guān)《泰坦尼克號(hào)》的一切,從“夢(mèng)之船”的建造,到杰克和羅絲這對(duì)好萊塢歷史上最令人難忘的銀幕情侶。導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆親自為本書作序,他深入、細(xì)致地講述了《泰坦尼克號(hào)》對(duì)他本人生活和事業(yè)的影響。
書中收錄有眾多首次公開的劇照。
書中收錄有眾多首次公開的劇照。
作者簡(jiǎn)介
詹姆斯·卡梅隆,他對(duì)于現(xiàn)實(shí)主義和細(xì)節(jié)的追求是富有傳奇色彩的。他是《終結(jié)者》、《異形》、《真實(shí)的謊言》、《阿凡達(dá)》等電影獲得成功的關(guān)鍵人物。他認(rèn)為,要拍攝《泰坦尼克號(hào)》,必須親自潛到水下,拍攝船只殘骸,作為電影制作的素材?!短┨鼓峥颂?hào)》凝聚了卡梅隆多年的探索和奉獻(xiàn),這是他最具雄心的電影。
艾德·馬士,獨(dú)立電影制作人和作家,他參與制作的電影包括《獨(dú)立日》、《終結(jié)者2》、《星際之門》、《哥斯拉》、《深淵》等。艾德喜歡大場(chǎng)面電影,在本部電影開拍前幾個(gè)月就開始拍攝紀(jì)錄片。
書籍目錄
序言
建造巨輪
重現(xiàn)歷史
拍攝沉船
《泰坦尼克號(hào)》現(xiàn)象
奧斯卡獎(jiǎng)項(xiàng)
序幕
“海洋之心”
三百萬個(gè)鉚釘
1912年4月10日
永不沉沒
甲板上下
1912年4月15日
數(shù)字領(lǐng)域公司
拯救生命
尾聲
致謝
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁: 插圖: 首航遇難百年之后,“泰坦尼克號(hào)”沉船悲劇仍牽掛著無數(shù)人的心。對(duì)1912年4月15日喪生的1500個(gè)生命來說,他們的故事彰顯著勇氣與無畏,夾雜著恐懼與心痛。撞擊冰山之后,“泰坦尼克號(hào)”穿越歷史,成為了神話。 1997年詹姆斯?卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的電影《泰坦尼克號(hào)》成名之后,這艘巨輪通過影片再次喚醒了公眾的想象,成為諷刺人類狂妄自大的標(biāo)志。詹姆斯。卡梅隆試圖重現(xiàn)有史以來最富傳奇色彩的海難,他認(rèn)為影片制作的重點(diǎn)就是要準(zhǔn)確。他齊聚各方英才,全力再現(xiàn)規(guī)模壯觀的場(chǎng)景;招募優(yōu)秀演員,將悲劇最動(dòng)人心弦的情節(jié)演繹成真實(shí)的情感。然而,首要的還是那艘船。 卡梅隆意識(shí)到,這部電影最大的明星——“泰坦尼克號(hào)”,必須足夠真實(shí),才能讓觀眾感受到這一歷史事件的宏大。一年時(shí)間里,成千上萬的藝術(shù)大師和手工匠人辛勤打造這艘“夢(mèng)之船”,細(xì)節(jié)上力求精準(zhǔn),外觀上同比復(fù)制,這一切都是為了給卡梅隆創(chuàng)作的愛情史詩(shī)提供布景,渲染遺失和重拾的愛情。 左上圖:卡梅隆的“泰坦尼克號(hào)”按照原大同比復(fù)制,長(zhǎng)775英尺,省略了部分結(jié)構(gòu),以整體縮短船長(zhǎng)?!疤┨鼓峥颂?hào)”的真實(shí)尺寸是長(zhǎng)883英尺9英寸,高92英尺,總噸位46328噸。 左下圖:由于沒有影棚能夠容納775英尺長(zhǎng)的拍攝場(chǎng)景,卡梅隆的“泰坦尼克號(hào)”建在墨西哥下加利福尼亞州的海濱,面積40英畝,距離加利福尼亞有30分鐘的車程。 上圖:施工人員建造了兩個(gè)水槽。其中一個(gè)深40英尺,寬600多英尺,可以灌注l700萬加侖從太平洋直接引入的海水,讓船模在水中緩慢下沉;另一個(gè)深30英尺,能容納一等艙的餐廳和大樓梯。 右圖:高空外景拍攝沒有使用直升機(jī),而是高達(dá)162英尺的吊車。拍攝臺(tái)設(shè)置在鐵軌上,裝有一部威斯康陀螺穩(wěn)定攝像機(jī)、一部斯坦尼康攝像機(jī)和一部手持?jǐn)z像機(jī)。下頁圖:成千上萬的群眾演員聚集在拍攝現(xiàn)場(chǎng)。船體只有右側(cè)底部鑲嵌了鉚釘,而左側(cè)拍攝的鏡頭主要是船體墜落,因此有了“司公務(wù)船星白”這樣的反向拼寫字樣。
媒體關(guān)注與評(píng)論
《泰坦尼克號(hào)》3D版,不僅向中國(guó)觀眾呈現(xiàn)了一部經(jīng)典大片的全新表現(xiàn)方式,也將為中國(guó)文化產(chǎn)品的多維發(fā)展提供重要借鑒。----周明偉 中國(guó)外文出版發(fā)行事業(yè)局局長(zhǎng) 無論2D電影還是3D電影,卡梅隆導(dǎo)演總是走在電影創(chuàng)造時(shí)代的前列。---官景輝 中宣部秘書長(zhǎng) 電影產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作為電影創(chuàng)作帶來了無限的創(chuàng)意空間,影片《泰坦尼克號(hào)》,無論是上個(gè)世紀(jì)的2D版還是剛剛推出的3D版,都是國(guó)際合作的成功典范。---張恂 中國(guó)電影合作制片公司總經(jīng)理 我們僅僅看到《泰坦尼克號(hào)》風(fēng)光無限的一面,殊不知,這個(gè)差點(diǎn)流產(chǎn)的投資項(xiàng)目,使導(dǎo)演卡梅隆處于幾近崩潰的邊緣。胸懷對(duì)人類的大愛和悲憐,他在極端逆境中頑強(qiáng)堅(jiān)持的精神,令我們敬佩。---王大方 天津北方電影集團(tuán)董事長(zhǎng) 在卡梅隆的3D世界里,人們感受的不僅是震撼,還有人類最需要的關(guān)愛情懷和自然之美!---查淑琦 3D影片《孫子兵法》聯(lián)合編劇
編輯推薦
《詹姆斯?卡梅隆的"泰坦尼克號(hào)"》一段跨越生死的愛戀,一次穿梭時(shí)空的歷險(xiǎn),你不是在看電影,你就在船上。15年來,看過電影《泰坦尼克號(hào)》的人,總會(huì)一次次在“愛無止境”的旋律中,為那段生死不離的愛情故事落淚,為那些沉船死難者默哀祈福。我們要感謝導(dǎo)演詹姆斯?卡梅隆,是他,再現(xiàn)了那場(chǎng)驚心動(dòng)魄的災(zāi)難,讓我們看到了生命無常、愛情無價(jià),要常懷感恩、小心珍惜。2012年,在“泰坦尼克號(hào)”沉沒100周年之時(shí),電影《泰坦尼克號(hào)》再登銀屏,這是導(dǎo)演卡梅隆多年潛心研究3D電影技術(shù)后打造的又一部鴻篇巨制。15年前,當(dāng)你在影院為愛落淚時(shí),一定不曾設(shè)想,15年后的今天,因?yàn)樾碌?D技術(shù),你也能來到船上,與杰克和羅絲一起,一起笑,一起哭,一起經(jīng)歷生死,不離不棄……作為《紐約時(shí)報(bào)》最暢銷圖書《泰坦尼克號(hào)》畫冊(cè)的獨(dú)家中文授權(quán)限量珍藏版,在這本書里,你會(huì)看到這部影片鮮為人知的幕后故事、拍攝的細(xì)節(jié),以及眾多首次公開的劇照。書的封面上,還有一張3D效果的精美劇照,值得恒久珍藏。巨輪沉沒海底,電影曲終人散,但書一直都在,是一段凝固的歷史,和你心底定格的回憶。
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