動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性分析

內(nèi)容概要

本書針對裝備研制階段可靠性試驗與評估的工程需求，將變動統(tǒng)計理論和貝葉斯方法引入到裝備研制階段可靠性試驗與分析中，以動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性分析為主線，從新的視角對動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯多源信息融合、可靠性增長規(guī)劃、可靠性鑒定方案的優(yōu)化選擇和可靠性試驗評估等一系列難題進行了系統(tǒng)深人的研究，建立了一套適用于動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性試驗鑒定與評估的理論和方法，為現(xiàn)代武器裝備研制階段可靠性保障提供技術(shù)支撐，對開展“小子樣、多階段、異總體”裝備可靠性保障技術(shù)研究具有重要的理論和工程價值。    本書讀者對象主要是高校和科研院所從事系統(tǒng)工程研究的科研人員以及工業(yè)部門從事管理工作的技術(shù)人員，同時可供高校質(zhì)量管理學(xué)科的師生以及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論  1.1 研究背景及意義  1.2 研究現(xiàn)狀    1.2.1 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯分析內(nèi)涵    1.2.2 貝葉斯多源信息融合方法    1.2.3 基于貝葉斯理論的試驗與鑒定技術(shù)    1.2.4 貝葉斯可靠性增長模型第2章 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性分析基本理論  2.1 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性綜合試驗流程    2.1.1 裝備研制階段可靠性試驗概述    2.1.2 裝備研制階段可靠性綜合試驗設(shè)計    2.1.3 貝葉斯可靠性綜合試驗分析及其流程  2.2 貝葉斯方法簡析  2.3 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性分析關(guān)鍵技術(shù)    2.3.1 先驗信息的獲取與檢驗    2.3.2 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性模型分析    2.3.3 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯先驗分布的確定方法    2.3.4 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性信息融合方法  2.4 綜合試驗與評估方法的選取原則第3章 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性增長規(guī)劃分析  3.1 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性增長規(guī)劃的  ……第4章 動態(tài)分析參數(shù)的貝葉斯可靠性增長評估與預(yù)測第5章 動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性鑒定試驗方案第6章 工程應(yīng)用參考文獻

章節(jié)摘錄

　　近年來，在武器系統(tǒng)的試驗分析和鑒定中，形成了以考核多性能（如精度、W-$性等）指標為主的導(dǎo)彈綜合試驗與鑒定方法。其中，王永杰、金振中針對戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈試驗與鑒定的小子樣特點，指出了我國裝備研制的傳統(tǒng)試驗?zāi)Ｊ剑础耙淮卧囼?、集中鑒定、重點考核”存在的問題和不足，研究了戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈綜合試驗與鑒定的總體思路和綜合評定技術(shù)；唐雪梅針對我國武器裝備在研制過程中經(jīng)歷的試驗階段多、各階段試驗狀態(tài)各不相同但又具有一定的繼承性、各階段特別是全系統(tǒng)現(xiàn)場試驗量較少的特點，研究了武器裝備全壽命周期綜合試驗設(shè)計與評估技術(shù)。但上述方法中綜合試驗方案的制定沒有考慮動態(tài)分布參數(shù)的影響，更多關(guān)注多指標綜合（如精度、可靠性等），沒有對單指標（如可靠性）綜合試驗與鑒定方法進行深入的研究，并且對精度指標研究較多，對可靠性指標研究較少?！　?）工程應(yīng)用領(lǐng)域　　在工程實際中，針對小子樣武器裝備研制的特點和規(guī)律，國防科技大學(xué)、總裝備部某炮兵裝備技術(shù)研究所、航天部各院所、第二炮兵某研究所、海軍某試驗基地、海軍裝備論證中心、某空軍基地、總裝備部某試驗基地等單位，均對小子樣裝備鑒定和定型試驗做了深入的應(yīng)用研究，并應(yīng)用于多種裝備研制中1，19，27，55，58，73，75?！　】傊?，上述研究工作主要是針對某種具體類型的產(chǎn)品設(shè)計鑒定或驗收試驗方案，沒有貫穿于整個裝備研制階段，同時盡管傳統(tǒng)的貝葉斯方法考慮了相關(guān)的試驗信息，卻忽略了信息之間的差異?！　∫虼耍斜匾诰C合試驗設(shè)計和小子樣試驗評估理論的指導(dǎo)下，深入開展基于動態(tài)分布參數(shù)的貝葉斯可靠性綜合試驗設(shè)計與鑒定技術(shù)研究?！　?.2.4 Fa]t斯可靠性增長模型　　國內(nèi)外大量事實證明：可靠性增長是產(chǎn)品研制階段的重要工作項目之一，是提高產(chǎn)品可靠性、縮短研制周期、減少試驗次數(shù)和降低研制費用的有效途徑。據(jù)統(tǒng)計，20世紀90年代，美軍飛機可靠性增長的投資回報率在240％～590％。國內(nèi)對在研裝備多個型號開展可靠性增長工作之后，也深刻體會到“開展型號研制階段的可靠性增長工作，是‘一本萬利’的事”因此，可靠性增長在產(chǎn)品研制全過程中的成功應(yīng)用，可以取得良好的軍事、社會和經(jīng)濟效益?！　】煽啃栽鲩L模型一直是可靠性增長理論研究的重點，是開展可靠性增長研究的基礎(chǔ)，有助于評價與分析產(chǎn)品的可靠性水平，制定產(chǎn)品可靠性工作計劃。國內(nèi)外學(xué)者經(jīng)過多年研究，建立了各種類型的可靠性增長模型，但針對“小子樣、多階段、異總體”裝備可靠性增長的特點，仍需要建立有針對性、適合的可靠性增長模型，以便實現(xiàn)對產(chǎn)品可靠性的準確規(guī)劃與評估，為工程管理提供正確的可靠性信息。目前，可靠性增長模型主要分為經(jīng)典模型和貝葉斯模型兩類。　　1.2.4.1 經(jīng)典可靠性增長模型　　目前國內(nèi)外針對大樣本量的試驗分析，主要采用經(jīng)典可靠性增長模型，其中，Duane模型和AMSAA模型最為典型，但二者在應(yīng)用中仍存在不足，如在航天產(chǎn)品領(lǐng)域，一般采用無模型的可靠性增長，即無明確的可靠性增長規(guī)劃，主要原因在于傳統(tǒng)的可靠性增長模型，如Duane、AMSAA模型不適合研究小子樣、高可靠性系統(tǒng)的可靠性增長與評估問題。　　針對上述問題，許多研究者深入研究了不同階段、不同環(huán)境下產(chǎn)品的可靠性增長模型，取得了豐碩的成果。l989年，周源泉根據(jù)工程實踐需求，在AMSAA模型基礎(chǔ)上，提出了更具普遍意義的AMSAA—BISS模型，解決了多臺同步可靠性增長的問題?！　　?/pre>








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