沖模技術(shù)

前言

沖壓工藝在機電產(chǎn)品制造行業(yè)中應(yīng)用廣泛，而沖模是實現(xiàn)沖壓2T_藝的主要工藝裝備，在制造業(yè)中占有重要的地位。沖模技術(shù)的水平直接和生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量（尺寸公差和表面粗糙度等）、一次刃磨的壽命以及設(shè)計和制造模具的周期緊密相關(guān)。提高沖模技術(shù)水平有利于獲得優(yōu)秀、高效、低耗、廉價的產(chǎn)品，技術(shù)經(jīng)濟效果顯著，深受制造行業(yè)的重視。提高沖模技術(shù)水平可從兩個方面入手，一方面是提高所體現(xiàn)的沖壓工藝水平，開發(fā)沖壓新工藝；另一方面是通過采用計算機技術(shù)（沖模CAD、CAM、CAE技術(shù)）和先進制造技術(shù)（數(shù)控多軸聯(lián)動加工中心、CNC高精度電火花和線切割加工、CNC點位坐標鏜、坐標磨和連續(xù)軌跡坐標磨等）提高沖模設(shè)計和制造的水平。改革開放以來，通過技術(shù)引進和合資經(jīng)營，我國的沖模技術(shù)有了長足的進步，一些單位在沖模技術(shù)領(lǐng)域采用了CAD、CAM、CAE技術(shù)和先進制造技術(shù)，顯著地縮短了沖模設(shè)計和制造周期，提高了沖模質(zhì)量，實現(xiàn)了沖模工作零件的互換，但和世界先進水平相比差距仍然很大。一些大型、精密、復(fù)雜及長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔汽車的覆蓋件模具，嚴重地影響了我國機電產(chǎn)品自主開發(fā)的能力和改型更新的速度。鑒于目前我國沖模技術(shù)的現(xiàn)狀，撰寫本書時除了注意搜集先進的沖壓工藝、沖模結(jié)構(gòu)以外，還用了較大的篇幅介紹計算機技術(shù)和其他先進制造技術(shù)在沖模技術(shù)中的應(yīng)用，再版時本書又在計算機技術(shù)的應(yīng)用、沖壓材料新品種、提高精沖件質(zhì)量的方法等方面進行了補充，力求使本書能在促進我國沖模技術(shù)的提高和發(fā)展中盡一份微薄之力。本書由涂光祺、趙彥啟任主編，其中第一章由趙彥啟編寫，第二、三、九章由涂光祺編寫，第四章由武榕編寫，第五、十章由彭群、鄭鵬飛編寫，第六章由高軍編寫，第七章由崔令江編寫，第八、十一章由杜貴江、陳英編寫。由于編者的水平有限，錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地闡述了沖壓工藝和沖模設(shè)計的基本原理和規(guī)范。全書共分十一章，內(nèi)容力求全面、實用，在此基礎(chǔ)上突出了先進性。用較大的篇幅介紹了高速沖裁工藝與沖模、精沖工藝與沖模、汽車覆蓋件沖模、沖模CAD、CAM、CAE技術(shù)、沖模工作零件的先進制造技術(shù)等，以滿足讀者開發(fā)和提高沖壓工藝和沖模技術(shù)的需要?！　”緯晒氖聸_壓工藝和沖模設(shè)計的技術(shù)人員使用，也可供科研單位的研究人員、大專院校的師生參考。

書籍目錄

第2版前言 第一章 沖模設(shè)計基礎(chǔ) 　第一節(jié) 沖壓件工藝設(shè)計 　第二節(jié) 沖壓用材料 　第三節(jié) 沖壓設(shè)備 　第四節(jié) 沖模設(shè)計要領(lǐng) 第二章 沖裁模 　第一節(jié) 沖裁特征 　第二節(jié) 沖裁間隙 　第三節(jié) 沖裁力和功 　第四節(jié) 壓力中心 　第五節(jié) 排樣與搭邊 　第六節(jié) 凸、凹模刃口尺寸 　第七節(jié) 典型結(jié)構(gòu) 　第八節(jié) 高速沖裁模 第三章 精沖模 　第一節(jié) 強力壓邊精沖機理 　第二節(jié) 精沖力的計算 　第三節(jié) 精沖復(fù)合工藝 　第四節(jié) 精沖質(zhì)量的影響因素 　第五節(jié) 精沖工藝潤滑 　第六節(jié) 精沖模結(jié)構(gòu) 　第七節(jié) 排樣與搭邊 　第八節(jié) V形環(huán)尺寸 　第九節(jié) 凸、凹模間隙 　第十節(jié) 凸模和凹模尺寸 　第十一節(jié) 模芯結(jié)構(gòu) 　第十二節(jié) 典型結(jié)構(gòu) 　第十三節(jié) 精沖液壓模架 　第十四節(jié) 對向凹模精沖模 第四章 彎曲模 　第一節(jié) 彎曲特征 　第二節(jié) 彎曲力 　第三節(jié) 彎曲件毛坯展開長度 　第四節(jié) 回彈 　第五節(jié) 工作部分結(jié)構(gòu)參數(shù) 　第六節(jié) 工序安排及模具結(jié)構(gòu) 　第七節(jié) 典型結(jié)構(gòu) 第五章 拉深模 　第一節(jié) 拉深變形特征 　第二節(jié) 筒形件拉深 　第三節(jié) 復(fù)雜旋轉(zhuǎn)體件拉深 　第四節(jié) 矩形件拉深 　第五節(jié) 工作部分結(jié)構(gòu)參數(shù) 　第六節(jié) 壓料 　第七節(jié) 拉深力與拉深功 　第八節(jié) 其他位深 　第九節(jié) 典型結(jié)構(gòu) 第六章 成形模 　第一節(jié) 脹形 　第二節(jié) 翻孔和翻邊 　第三節(jié) 縮口 　第四節(jié) 校形 　第五節(jié) 壓印 第七章 汽車覆蓋件沖模 　第一節(jié) 汽車覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點 　第二節(jié) 汽車覆蓋件變形分析 　第三節(jié) 汽車覆蓋件工藝設(shè)計 　第四節(jié) 拉深模 　第五節(jié) 修邊模 　第六節(jié) 翻邊模 第八章 連續(xù)模 　第一節(jié) 特點、分類及應(yīng)用 　第二節(jié) 工藝分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計 　第三節(jié) 主要零件設(shè)計 　第四節(jié) 典型結(jié)構(gòu) 第九章 沖模零件設(shè)計標準選用 　第一節(jié) 工作零件設(shè)計 　第二節(jié) 定位零件設(shè)計 　第三節(jié) 壓邊、卸料及出件裝置 　第四節(jié) 支承及夾持零件 　第五節(jié) 彈簧和橡膠板 　第六節(jié) 螺釘孔和銷釘孔 　第七節(jié) 零件的表面粗糙度和配合要求 　第八節(jié) 零件材料及熱處理要求 第十章 計算機技術(shù)在沖模技術(shù)中的應(yīng)用 　第一節(jié) 概述 　第二節(jié) 沖模CAD技術(shù) 　第三節(jié) 沖模CAM技術(shù) 　第四節(jié) 沖模CAE技術(shù) 　第五節(jié) 沖壓產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM） 　第六節(jié) 計算機技術(shù)在我國沖壓生產(chǎn)中的應(yīng)用實例 　第七節(jié) 研究熱點及展望 第十一章 沖模工作零件先進制造技術(shù) 　第一節(jié) 高精度電火花加工 　第二節(jié) 高精度電火花線切割加工 　第三節(jié) 坐標磨削 　第四節(jié) 連續(xù)軌跡數(shù)控坐標磨 　第五節(jié) 加工中心 　第六節(jié) 快速原形/零件制造（RPM） 參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：1）所有的孔，只要其形狀和尺寸不受后續(xù)工序變形的影響，都應(yīng)該在平板毛坯上沖出，因為在成形后沖孔模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，定位困難，操作也不方便，先沖出的孔有時還能夠作為后續(xù)工序的定位孔使用。2）凡所在位置會受到以后某工序變形影響的孔（拉深件的底部孔徑要求不高和變形減輕孔除外）都應(yīng)在有關(guān)的成形工序完成后再沖出。3）兩孔靠近或者孔距邊緣較小時，如果模具強度足夠，最好同時沖出，否則應(yīng)先沖大孔和一般精度孔，后沖小孔和高精度孔；或者先落料后沖孔，力求把可能產(chǎn)生的畸變限制在小范圍內(nèi)。4）多角彎曲件主要從材料變形和彎曲時材料移動兩方面安排彎曲的先后順序，一般情況下，先彎外部彎角后彎內(nèi)部彎角。5）對于形狀復(fù)雜的拉深件，為便于材料變形和流動，應(yīng)先成形內(nèi)部形狀，再拉深外部形狀。6）整形或校平工序，應(yīng)在沖壓件基本成形以后進行。3.工序的組合方式一個沖壓件往往需要經(jīng)過多道工序才能完成，編制工藝方案時必須考慮兩種情況：單工序模分散沖壓或?qū)⒐ば蚪M合采用復(fù)合模（連續(xù)模）沖壓，這主要取決于沖壓件的生產(chǎn)批量、尺寸大小和精度等因素。生產(chǎn)批量大，沖壓工序應(yīng)盡可能地組合在一起，選用復(fù)合?；蜻B續(xù)模生產(chǎn)；小批量生產(chǎn)常選用單工序簡單模。但對于尺寸過小的沖壓件，考慮到單工序模上料不方便和生產(chǎn)率低，也常選用復(fù)合模或連續(xù)模生產(chǎn)。當選用的幾個單工序模制造費用比復(fù)合模還高時，盡管生產(chǎn)批量不大，也可以考慮將工序組合起來，選用復(fù)合模生產(chǎn)。對于有精度要求的零件，為了避免多次沖壓的定位誤差，應(yīng)選用復(fù)合模生產(chǎn)。

編輯推薦

《沖模技術(shù)》是由機械工業(yè)出版社出版的。

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