交通運(yùn)輸發(fā)展理論與實(shí)踐（上下）

內(nèi)容概要

本書(shū)共分上下兩冊(cè)，內(nèi)容涉及交通戰(zhàn)略、交通政策和交通規(guī)劃三個(gè)篇章，七個(gè)部分。通過(guò)本書(shū)，希望能引起政府、高校、企業(yè)以及社會(huì)各界對(duì)于中國(guó)交通運(yùn)輸政策的廣泛關(guān)注，并為未來(lái)中國(guó)交通運(yùn)輸政策的科學(xué)化、系統(tǒng)化提供有益的借鑒。

書(shū)籍目錄

上冊(cè)　戰(zhàn)略篇　　第一部分 中國(guó)交通發(fā)展戰(zhàn)略研究　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 交通發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和啟示　　　第三章 中國(guó)交通發(fā)展的回顧與前瞻　　　第四章 交通發(fā)展戰(zhàn)略制定的邏輯基礎(chǔ)　　　第五章 交通發(fā)展戰(zhàn)略思想　　　第六章 制定戰(zhàn)略目標(biāo)　　　第七章 選擇戰(zhàn)略方案　　　第八章 戰(zhàn)略的實(shí)施保障　　第二部分 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性——理論與實(shí)證　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 交通適應(yīng)性的研究范式和概念基礎(chǔ)　　　第三章 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在邏輯　　　第四章 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性假說(shuō)　　　第五章 適應(yīng)性經(jīng)驗(yàn)研究的原理與統(tǒng)計(jì)指標(biāo)　　　第六章 適應(yīng)性分析的數(shù)據(jù)計(jì)算方法　　　第七章 公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)　　　第八章 鐵路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)　　　第九章 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的適應(yīng)性研究：以珠三角為例　　　第十章 民航機(jī)場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià)　　　第十一章 中國(guó)航空運(yùn)輸在東北亞地區(qū)的適應(yīng)性　　　第十二章 城市交通承載能力及適應(yīng)性分析　　　第十三章 城市快速道路車(chē)道數(shù)的適應(yīng)性　　　第十四章 中國(guó)交通發(fā)展的歷史分析　　　第十五章 研究總結(jié)與政策建議　政策篇　　第三部分 綜合交通政策研究——理論框架與政策設(shè)計(jì) 　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 產(chǎn)業(yè)政策與交通運(yùn)輸　　　第三章 交通運(yùn)輸政策的界定、框架與形成模式　　　第四章 交通運(yùn)輸政策制定的理論基礎(chǔ)　　　第五章 交通運(yùn)輸政策評(píng)估　　　第六章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的歷史沿革與評(píng)價(jià)　　　第七章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)與體系設(shè)計(jì)　　　第八章 中國(guó)“十一五”交通運(yùn)輸政策的具體內(nèi)容　　　第九章 中國(guó)交通運(yùn)輸政策的層次體系及實(shí)施保障　　　第十章 北美主要國(guó)家交通發(fā)展戰(zhàn)略和政策的設(shè)計(jì)與啟示　　　第十一章 澳大利亞及歐洲部分國(guó)家和地區(qū)的交通運(yùn)輸政策與借鑒　　　第十二章 亞洲部分國(guó)家交通運(yùn)輸政策與演變下冊(cè)　規(guī)劃篇　　第四部分 綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 綜合交通網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r　　　第三章 交通運(yùn)輸面臨的形勢(shì)和任務(wù)　　　第四章 綜合交通網(wǎng)規(guī)劃的意義和定位　　　第五章 綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案　　　第六章 近期（2010年）實(shí)施意見(jiàn)　　　第七章 政策保障措施　　第五部分 “十一五”交通運(yùn)輸?shù)男蝿?shì)、問(wèn)題與發(fā)展思路　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 “十五”綜合交通發(fā)展回顧　　　第三章 “十一五”我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境與形勢(shì)　　　第四章 “十一五”綜合交通需求分析預(yù)測(cè)　　　第五章 “十一五”綜合交通發(fā)展的基本思路　　　第六章 “十一五”綜合交通發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)　　　第七章 “十一五”綜合交通發(fā)展的政策和措施　　　第八章 “十一五”綜合交通管理體制改革　　　第九章 總結(jié)　　第六部分 交通規(guī)劃的綜合框架與方法　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 交通運(yùn)輸及綜合交通的發(fā)展　　　第三章 國(guó)內(nèi)外交通規(guī)劃的實(shí)踐與問(wèn)題　　　第四章 對(duì)綜合交通規(guī)劃的認(rèn)識(shí)　　　第五章 綜合交通規(guī)劃的理論支持　　　第六章 綜合交通網(wǎng)的規(guī)劃方法　　　第七章 國(guó)內(nèi)外綜合交通規(guī)劃的制度框架　　　第八章 綜合交通規(guī)劃評(píng)價(jià)　　　第九章 成果小結(jié)　　第七部分 區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局理論及其應(yīng)用　　　第一章 導(dǎo) 論　　　第二章 可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通規(guī)劃理論體系框架及規(guī)劃流程　　　第三章 區(qū)域特性對(duì)綜合交通規(guī)劃的影響分析　　　第四章 區(qū)域交通需求分析及預(yù)測(cè)方法　　　第五章 面向可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃方法　　　第六章 面向可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域交通系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)體系　　　第七章 應(yīng)用案例

章節(jié)摘錄

　　第一章　導(dǎo)論　　一、交通發(fā)展戰(zhàn)略研究的邏輯思路與理論方法　　1.戰(zhàn)略研究的邏輯思路　　中國(guó)交通發(fā)展呼喚一個(gè)兼顧短期和長(zhǎng)期、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)、資源與環(huán)境的戰(zhàn)略規(guī)劃體系。這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃體系，包括發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃，是中國(guó)交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，而中國(guó)交通發(fā)展戰(zhàn)略的直接功能就是指導(dǎo)發(fā)展規(guī)劃的制定實(shí)施，因此發(fā)展戰(zhàn)略位于這個(gè)頂層設(shè)計(jì)的邏輯起點(diǎn)，戰(zhàn)略制定也因此須置于這個(gè)頂層設(shè)計(jì)框架中考慮?！　槭裁葱枰@個(gè)頂層設(shè)計(jì)呢？　　從理論邏輯分析，至少可以從三個(gè)方面闡述。首先，中國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)不是一個(gè)孤立系統(tǒng)，交通系統(tǒng)與所面臨的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境相互依存；其次，交通運(yùn)輸系統(tǒng)自身演化遵循內(nèi)在規(guī)律，頂層設(shè)計(jì)實(shí)際上是對(duì)這種發(fā)展規(guī)律的探索、領(lǐng)悟和認(rèn)知過(guò)程；第三，從交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理的角度，無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸組織行為和交通發(fā)展制度等因素，客觀上需要制定一個(gè)統(tǒng)一的行動(dòng)綱領(lǐng)，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展中錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。因此，建立中國(guó)交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)體系，將交通發(fā)展的短期行為和中長(zhǎng)期戰(zhàn)略有效地聯(lián)結(jié)，從而不斷增強(qiáng)中國(guó)交通發(fā)展的自身能力，使交通運(yùn)輸成為不斷推進(jìn)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施和中國(guó)社會(huì)現(xiàn)代化的基本要素?！　　?/pre>








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