出版時間:2008-12-1 出版社:京華出版社 作者:(日)巖松義人 頁數(shù):281 譯者:陳言
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前言
有人說,“豐田生產(chǎn)方式是他們窮則思變想出來的一個結(jié)果”。從某種意義上說確實如此。1950年(昭和25年),由于資金周轉(zhuǎn)不靈,豐田汽車陷入倒產(chǎn)危機,不得不大量解雇員工,創(chuàng)始人豐田喜一郎被迫辭去總裁之職,公司受到了重創(chuàng)。其后朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),戰(zhàn)爭帶來大量需求,但豐田卻無力購買新的機器設(shè)備和雇用人手。擺在豐田面前的課題是,怎樣以有限的設(shè)備和人手,高效率地生產(chǎn)出大量的卡車?在解決這一難題的過程中,豐田方式起到了很大作用。所謂豐田方式,其出發(fā)點就是在沒有資金、設(shè)備,在沒有足夠人手的情況下從事生產(chǎn)。因為有這一特征,豐田方式被稱作是“窮則思變”的對策。在窮則思變,趕超美國三大汽車公司的過程中,豐田發(fā)現(xiàn)了“人的智慧”的無限可能性?!叭说闹腔蹧]有窮盡”——這是豐田方式創(chuàng)始人之一大野耐一先生的觀點。豐田方式發(fā)掘無限的智慧,努力實施改善。也正因為如此,豐田方式成為了“改變?nèi)澜绠a(chǎn)品生產(chǎn)方法”的生產(chǎn)方式?!案纳剖侵腔叟c資金的綜合”,筆者在豐田時經(jīng)常聽到大野先生說這句話。改善首先要靠智慧,對于那些需要花錢的改善方案,大野先生會提出各種各樣強人所難的要求,諸如“拿掉一個零”、“你一個人做做看”,等等。
內(nèi)容概要
豐田方式之所以能成為“改變?nèi)澜绠a(chǎn)品生產(chǎn)方法”的方式,豐田公司之所以能成為世界第一,絕不僅僅在于資金、技術(shù)力量和銷售能力,最根本的原因在于其方法和習慣是以“人才的培養(yǎng)”——使員工成為“有智慧的人”——為核心的。 豐田方式不僅適用于汽車行業(yè),也不僅適用于制造業(yè),而是一種適用于各個行業(yè)和員工的普適方式。
作者簡介
若松義人,1937年出生于宮城縣,加入豐田汽車工業(yè)公司后,在大野耐一先生指導下,在生產(chǎn)、成本控制、采購等各部門常年致力于“豐田生產(chǎn)方式”的實施、改善和普及。1984年以后,開始在農(nóng)業(yè)機械等廠家中引進豐田生產(chǎn)方式?,F(xiàn)為卡魯曼股份有限公司的董事長。西安交通大學客座教授。
著有《最強豐田的7個習慣》、《豐田的“可視化”筆記》、《豐田的“最強員工”是這樣培養(yǎng)出來的》等。
書籍目錄
上篇 成為第一的改善方法 第1章 牢記“改善是窮豐田的思變結(jié)果”——“惡劣的環(huán)境”逼出偉大的改善 不信“宿命”的人定有發(fā)展 以極低成本生產(chǎn)汽車的美國通用汽車公司 弱者的武器必然是智慧 解決方法總能在“做著看”的過程中找到 豐田也有過反對派 不要指望指導綱要 改善永無止境 “有點道理”等于“還有不合理” 滿意和自大只隔一層紙 尋找“不努力也能取得成果"的方法 裝忙的人是禍害 忙碌程度未必和效率成正比 “馬上干”是克服困難的最好方法 某位成功人士的“今日事今日畢”習慣 常備不懈 自創(chuàng)是創(chuàng)造一流的最好辦法 這就是照搬說明書的糟糕工程師 資金不足是進步的開始 ◎代代相傳的豐田方式Ⅰ 首先動手做做看 第2章 “以5%的優(yōu)勢勝過對手”不如努力 “以50%的優(yōu)勢做一流”’——“乍看不可能的事”是巧妙改善的前提 “完成了!”是“還能做得更好”的前提 改變汽車生產(chǎn)的單分換模的秘密 什么是課題解決型改善 改善中也需要保持“不變”的能力 消除浪費和小氣完全不是一回事 需要的東西絕不吝惜 對成長而言,默默努力的階段不可或缺 射人先射馬 如何“獲得比預(yù)期更大的成功” 不以“想做什么”而以“應(yīng)該做什么"為標準。重新看待工作 “碰壁”之后尋求成功 在埋怨自己背運的時候 改善就是要從對失敗的恐懼中解放出來 “有問題”不等于失敗 開始時有60分就夠了 矛盾與打開一扇通往提高競爭力的大門 某食品工廠在降價風暴中的致勝方法 ◎代代相傳的豐田方式Ⅱ 跟進和橫推 第3章 秘訣:誰都不能永遠保持“最好”——“緩一緩”帶來不一樣的改善 常識并不一定正確 太相信就會看不清 懷疑與解放思想 再成功的先例也不能原樣照搬 善于學習的企業(yè) 多動腦筋的重要性 “置疑”是走向成功的好伙伴 部長“為什么”放慢改善 確保銜接順暢是改善的關(guān)鍵 改寫“標準"就是改善 干砸了也比不干好 習慣于變化 險勝經(jīng)常會發(fā)生副作用 “早晚要衰敗”的企業(yè)有個共同點 不要陷入追趕型改善 改善是按“循序"投石問路 只是改方便了不算改善 以一線人員為主體進行思考 ◎代代相傳的豐田方式Ⅲ 比較改善方案 第4章 領(lǐng)導應(yīng)該能“逆水行舟”——反對意見錘煉出徹底的改善 “自己動起來”與“讓人動起來”并不矛盾 從這些地方看你“有多認真” 贊賞比獎金更讓人有成就感 獎金的作用 漲工資不如給一個好評價 保護下屬遠離“勞動強化” 期待因此而落空 加固成功的“縱線” 要化解抵抗必須先了解抵抗 身為“外來兵團”需要花的工夫 抵抗磨練領(lǐng)導 怎樣促使改善方案誕生 積累一點一滴的小智慧 以贊賞培養(yǎng)人 合理防止“反彈現(xiàn)象” 強勢領(lǐng)導的隱患 灌輸成本意識 ◎代代相傳的豐田方式Ⅳ 讓動腦筋成為一種嗜好 第5章 “普通人”比天才和錢財更能開拓未來——“整體協(xié)作”是改善能夠獲利的保證 追問五遍“為什么”,讓人產(chǎn)生“我們也要干”的想法 發(fā)現(xiàn)“步調(diào)一致的改善’’ 追本溯源 出色的改善能夠推廣開來 正式工與臨時工的調(diào)和 推廣帶來高度 能轉(zhuǎn)動機器就能打動人心 讓“孤島”消失 心理壁壘和物理壁壘 極力減少“非那個人不可”的情況 回到“任何人都能做” 消除難度 更多地直面客戶的叱責 在批評中成長 把目光投向那些看不見的線索 徹底貫徹“后一道工序是客戶" 清楚地意識到顧客的存在 “相互”有要求 “出口”的混亂由“入口”解決 嚴格做好預(yù)防保養(yǎng) 感知的重要性 ◎代代相傳的豐田方式Ⅴ 將問題“可視化” 第6章 為什么豐田擅于扶植協(xié)作企業(yè)——從大局出發(fā)才能實現(xiàn)最好的改善 通過標桿管理把改善帶入總體戰(zhàn) 不急于斷定“這最好” 具備找出課題的眼光 對于業(yè)界常識。既要尊重也要揚棄 常識很好用,但不該被其束縛住 醫(yī)院改革與豐田方式 讓員工自己找答案才能培養(yǎng)優(yōu)秀的工作能力 自己去找答案 生產(chǎn)產(chǎn)品就是培養(yǎng)人 不能“讓協(xié)作企業(yè)去傷腦筋” 培養(yǎng)協(xié)作企業(yè)的改善能力 “合為一體”不可少 “嚴厲叱責”不是改善 調(diào)查“為什么” “更便宜”不等于“壓價購買” 經(jīng)常說出自己的夢想 不吝惜時間 ◎代代相傳的豐田方式Ⅵ 一起品味成果 第7章 未雨綢繆——高層的決策及改善與幸福息息相關(guān) 勿把“強勢"當“強大" 改善方向走偏的時候 大野耐一先生無言的教誨 “一分一分增加”比“取得滿分”更重要 不要指望一蹴而就 大步跨躍不如腳踏實地一步一步邁進 “覺得出手還太早時股價升了,匆忙賣掉后股價漲了”同樣適用于改善 改革要趁賺錢時進行 留有失敗的余地 勿忘愚直的美德 “給予”的重要性 堅持不懈給予鼓勵 堅持到最后的人拿到金幣 半途而廢的真因 一定要堅持到有結(jié)果 ……下篇 最強豐田的七個習慣 第1個習慣 從“相關(guān)甚遠”的想法著手 第2個習慣 不以“我們公司”作主題——不是從“專業(yè)”的角度,而是從“顧客”的角度生產(chǎn)產(chǎn)品 第3個習慣 重復五遍“為什么”——不停留在“原因”上,而要連“真因”也徹底改善 第4個習慣 把成功經(jīng)驗歸零——較之于“他人的成功”,更能從“自己的失敗”中得到智慧 第5個習慣 成長比成功更重要——要培養(yǎng)人才,“改變體制”比“改變?nèi)恕备行? 第6個習慣 以忙碌為恥——“動手早”比“動作快”更能增加競爭力 第7個習慣 從心里想念“大家的力量”——不是靠“一個不平凡的人”,而是依靠“一百個平凡人”來創(chuàng)造亮眼的營業(yè)成績
章節(jié)摘錄
戰(zhàn)勝不了自己,又怎能戰(zhàn)勝外人時代瞬息萬變,現(xiàn)在不會因為“同屬一個集團”、“同是一個系列”等等諸如共同持股之類的關(guān)系,就會讓生意變得好做。依靠人情反而會使競爭力減弱。日產(chǎn)汽車的總經(jīng)理兼CEO卡洛斯·戈恩先生在重整經(jīng)營的時候,曾大膽地將手中所持的其他公司的股份全部出售。當時曾有人以“這樣做會給營業(yè)帶來不良影響”堅決反對。對此,戈恩先生曾有力地給予過反駁:“不要以為持有對方的股份,對方就會買我們的車。”很多人誤以為豐田是通過“系列”來確??蛻舻摹J聦嵣?,公司是依據(jù)很激烈的市場競爭原理在運作。豐田有一個叫做“期待值”的制度。依據(jù)這項制度,豐田會向零件廠商公布他們所期望的價格和質(zhì)量,而零件廠商就有義務(wù)嚴守豐田的這個價格和質(zhì)量。一旦零件廠商達不到這個期待值,那么在下訂單時,包括新的客戶在內(nèi),他們就會向別的零件廠商訂貨。當然為了能達到期待值,豐田會提供人力、技術(shù)、資金等方面的支持。但是,任何廠商都不會僅僅因為同屬一個“系列”或“集團”,而在達不到期待值時仍能保住訂單。豐田正是在引入這一激烈的競爭原理的基礎(chǔ)上,一邊培養(yǎng)客戶,一邊實現(xiàn)成本削減的。值得被作為標桿管理對象的企業(yè)有很多很多,而豐田就是在日常經(jīng)營中,不斷地通過標桿管理來描繪更為偉大的自我。相信愚直更勝于相信才能注意到“理所當然”中所蘊藏的困難經(jīng)營者中,有些人依靠奇思妙想致勝。對于這樣的經(jīng)營者,媒體通常把他們譽為“走在時代前端的人”。而這些人中,有人成長為真正的企業(yè)家,而有的人則反而被點子所累,逐漸淡出了人們的視野。
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