為什么是豐田

出版時間:2008-12-1  出版社:京華出版社  作者:(日)巖松義人  頁數(shù):281  譯者:陳言  
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前言

有人說,“豐田生產(chǎn)方式是他們窮則思變想出來的一個結(jié)果”。從某種意義上說確實如此。1950年(昭和25年),由于資金周轉(zhuǎn)不靈,豐田汽車陷入倒產(chǎn)危機,不得不大量解雇員工,創(chuàng)始人豐田喜一郎被迫辭去總裁之職,公司受到了重創(chuàng)。其后朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),戰(zhàn)爭帶來大量需求,但豐田卻無力購買新的機器設(shè)備和雇用人手。擺在豐田面前的課題是,怎樣以有限的設(shè)備和人手,高效率地生產(chǎn)出大量的卡車?在解決這一難題的過程中,豐田方式起到了很大作用。所謂豐田方式,其出發(fā)點就是在沒有資金、設(shè)備,在沒有足夠人手的情況下從事生產(chǎn)。因為有這一特征,豐田方式被稱作是“窮則思變”的對策。在窮則思變,趕超美國三大汽車公司的過程中,豐田發(fā)現(xiàn)了“人的智慧”的無限可能性?!叭说闹腔蹧]有窮盡”——這是豐田方式創(chuàng)始人之一大野耐一先生的觀點。豐田方式發(fā)掘無限的智慧,努力實施改善。也正因為如此,豐田方式成為了“改變?nèi)澜绠a(chǎn)品生產(chǎn)方法”的生產(chǎn)方式?!案纳剖侵腔叟c資金的綜合”,筆者在豐田時經(jīng)常聽到大野先生說這句話。改善首先要靠智慧,對于那些需要花錢的改善方案,大野先生會提出各種各樣強人所難的要求,諸如“拿掉一個零”、“你一個人做做看”,等等。

內(nèi)容概要

豐田方式之所以能成為“改變?nèi)澜绠a(chǎn)品生產(chǎn)方法”的方式,豐田公司之所以能成為世界第一,絕不僅僅在于資金、技術(shù)力量和銷售能力,最根本的原因在于其方法和習慣是以“人才的培養(yǎng)”——使員工成為“有智慧的人”——為核心的。    豐田方式不僅適用于汽車行業(yè),也不僅適用于制造業(yè),而是一種適用于各個行業(yè)和員工的普適方式。

作者簡介

若松義人,1937年出生于宮城縣,加入豐田汽車工業(yè)公司后,在大野耐一先生指導下,在生產(chǎn)、成本控制、采購等各部門常年致力于“豐田生產(chǎn)方式”的實施、改善和普及。1984年以后,開始在農(nóng)業(yè)機械等廠家中引進豐田生產(chǎn)方式?,F(xiàn)為卡魯曼股份有限公司的董事長。西安交通大學客座教授。  
著有《最強豐田的7個習慣》、《豐田的“可視化”筆記》、《豐田的“最強員工”是這樣培養(yǎng)出來的》等。

書籍目錄

上篇 成為第一的改善方法 第1章 牢記“改善是窮豐田的思變結(jié)果”——“惡劣的環(huán)境”逼出偉大的改善  不信“宿命”的人定有發(fā)展   以極低成本生產(chǎn)汽車的美國通用汽車公司   弱者的武器必然是智慧  解決方法總能在“做著看”的過程中找到   豐田也有過反對派   不要指望指導綱要  改善永無止境   “有點道理”等于“還有不合理”   滿意和自大只隔一層紙  尋找“不努力也能取得成果"的方法   裝忙的人是禍害   忙碌程度未必和效率成正比  “馬上干”是克服困難的最好方法   某位成功人士的“今日事今日畢”習慣   常備不懈  自創(chuàng)是創(chuàng)造一流的最好辦法   這就是照搬說明書的糟糕工程師   資金不足是進步的開始  ◎代代相傳的豐田方式Ⅰ   首先動手做做看 第2章 “以5%的優(yōu)勢勝過對手”不如努力   “以50%的優(yōu)勢做一流”’——“乍看不可能的事”是巧妙改善的前提   “完成了!”是“還能做得更好”的前提   改變汽車生產(chǎn)的單分換模的秘密   什么是課題解決型改善   改善中也需要保持“不變”的能力   消除浪費和小氣完全不是一回事   需要的東西絕不吝惜   對成長而言,默默努力的階段不可或缺   射人先射馬   如何“獲得比預(yù)期更大的成功”   不以“想做什么”而以“應(yīng)該做什么"為標準。重新看待工作   “碰壁”之后尋求成功   在埋怨自己背運的時候   改善就是要從對失敗的恐懼中解放出來   “有問題”不等于失敗   開始時有60分就夠了   矛盾與打開一扇通往提高競爭力的大門   某食品工廠在降價風暴中的致勝方法   ◎代代相傳的豐田方式Ⅱ   跟進和橫推 第3章 秘訣:誰都不能永遠保持“最好”——“緩一緩”帶來不一樣的改善  常識并不一定正確   太相信就會看不清   懷疑與解放思想  再成功的先例也不能原樣照搬   善于學習的企業(yè)   多動腦筋的重要性  “置疑”是走向成功的好伙伴   部長“為什么”放慢改善   確保銜接順暢是改善的關(guān)鍵  改寫“標準"就是改善   干砸了也比不干好   習慣于變化  險勝經(jīng)常會發(fā)生副作用   “早晚要衰敗”的企業(yè)有個共同點   不要陷入追趕型改善  改善是按“循序"投石問路   只是改方便了不算改善   以一線人員為主體進行思考  ◎代代相傳的豐田方式Ⅲ   比較改善方案 第4章 領(lǐng)導應(yīng)該能“逆水行舟”——反對意見錘煉出徹底的改善  “自己動起來”與“讓人動起來”并不矛盾   從這些地方看你“有多認真”  贊賞比獎金更讓人有成就感   獎金的作用   漲工資不如給一個好評價  保護下屬遠離“勞動強化”   期待因此而落空   加固成功的“縱線”  要化解抵抗必須先了解抵抗   身為“外來兵團”需要花的工夫   抵抗磨練領(lǐng)導  怎樣促使改善方案誕生   積累一點一滴的小智慧   以贊賞培養(yǎng)人  合理防止“反彈現(xiàn)象”   強勢領(lǐng)導的隱患   灌輸成本意識  ◎代代相傳的豐田方式Ⅳ   讓動腦筋成為一種嗜好 第5章 “普通人”比天才和錢財更能開拓未來——“整體協(xié)作”是改善能夠獲利的保證  追問五遍“為什么”,讓人產(chǎn)生“我們也要干”的想法   發(fā)現(xiàn)“步調(diào)一致的改善’’   追本溯源  出色的改善能夠推廣開來   正式工與臨時工的調(diào)和   推廣帶來高度  能轉(zhuǎn)動機器就能打動人心   讓“孤島”消失   心理壁壘和物理壁壘  極力減少“非那個人不可”的情況   回到“任何人都能做”   消除難度  更多地直面客戶的叱責   在批評中成長   把目光投向那些看不見的線索  徹底貫徹“后一道工序是客戶"   清楚地意識到顧客的存在   “相互”有要求  “出口”的混亂由“入口”解決   嚴格做好預(yù)防保養(yǎng)   感知的重要性  ◎代代相傳的豐田方式Ⅴ   將問題“可視化” 第6章 為什么豐田擅于扶植協(xié)作企業(yè)——從大局出發(fā)才能實現(xiàn)最好的改善  通過標桿管理把改善帶入總體戰(zhàn)   不急于斷定“這最好”   具備找出課題的眼光  對于業(yè)界常識。既要尊重也要揚棄   常識很好用,但不該被其束縛住   醫(yī)院改革與豐田方式  讓員工自己找答案才能培養(yǎng)優(yōu)秀的工作能力   自己去找答案   生產(chǎn)產(chǎn)品就是培養(yǎng)人  不能“讓協(xié)作企業(yè)去傷腦筋”   培養(yǎng)協(xié)作企業(yè)的改善能力   “合為一體”不可少  “嚴厲叱責”不是改善   調(diào)查“為什么”   “更便宜”不等于“壓價購買”  經(jīng)常說出自己的夢想   不吝惜時間  ◎代代相傳的豐田方式Ⅵ   一起品味成果 第7章 未雨綢繆——高層的決策及改善與幸福息息相關(guān)  勿把“強勢"當“強大"   改善方向走偏的時候   大野耐一先生無言的教誨  “一分一分增加”比“取得滿分”更重要   不要指望一蹴而就   大步跨躍不如腳踏實地一步一步邁進  “覺得出手還太早時股價升了,匆忙賣掉后股價漲了”同樣適用于改善   改革要趁賺錢時進行   留有失敗的余地  勿忘愚直的美德   “給予”的重要性   堅持不懈給予鼓勵  堅持到最后的人拿到金幣   半途而廢的真因   一定要堅持到有結(jié)果 ……下篇 最強豐田的七個習慣  第1個習慣 從“相關(guān)甚遠”的想法著手  第2個習慣 不以“我們公司”作主題——不是從“專業(yè)”的角度,而是從“顧客”的角度生產(chǎn)產(chǎn)品  第3個習慣 重復五遍“為什么”——不停留在“原因”上,而要連“真因”也徹底改善  第4個習慣 把成功經(jīng)驗歸零——較之于“他人的成功”,更能從“自己的失敗”中得到智慧  第5個習慣 成長比成功更重要——要培養(yǎng)人才,“改變體制”比“改變?nèi)恕备行? 第6個習慣 以忙碌為恥——“動手早”比“動作快”更能增加競爭力  第7個習慣 從心里想念“大家的力量”——不是靠“一個不平凡的人”,而是依靠“一百個平凡人”來創(chuàng)造亮眼的營業(yè)成績

章節(jié)摘錄

戰(zhàn)勝不了自己,又怎能戰(zhàn)勝外人時代瞬息萬變,現(xiàn)在不會因為“同屬一個集團”、“同是一個系列”等等諸如共同持股之類的關(guān)系,就會讓生意變得好做。依靠人情反而會使競爭力減弱。日產(chǎn)汽車的總經(jīng)理兼CEO卡洛斯·戈恩先生在重整經(jīng)營的時候,曾大膽地將手中所持的其他公司的股份全部出售。當時曾有人以“這樣做會給營業(yè)帶來不良影響”堅決反對。對此,戈恩先生曾有力地給予過反駁:“不要以為持有對方的股份,對方就會買我們的車。”很多人誤以為豐田是通過“系列”來確??蛻舻摹J聦嵣?,公司是依據(jù)很激烈的市場競爭原理在運作。豐田有一個叫做“期待值”的制度。依據(jù)這項制度,豐田會向零件廠商公布他們所期望的價格和質(zhì)量,而零件廠商就有義務(wù)嚴守豐田的這個價格和質(zhì)量。一旦零件廠商達不到這個期待值,那么在下訂單時,包括新的客戶在內(nèi),他們就會向別的零件廠商訂貨。當然為了能達到期待值,豐田會提供人力、技術(shù)、資金等方面的支持。但是,任何廠商都不會僅僅因為同屬一個“系列”或“集團”,而在達不到期待值時仍能保住訂單。豐田正是在引入這一激烈的競爭原理的基礎(chǔ)上,一邊培養(yǎng)客戶,一邊實現(xiàn)成本削減的。值得被作為標桿管理對象的企業(yè)有很多很多,而豐田就是在日常經(jīng)營中,不斷地通過標桿管理來描繪更為偉大的自我。相信愚直更勝于相信才能注意到“理所當然”中所蘊藏的困難經(jīng)營者中,有些人依靠奇思妙想致勝。對于這樣的經(jīng)營者,媒體通常把他們譽為“走在時代前端的人”。而這些人中,有人成長為真正的企業(yè)家,而有的人則反而被點子所累,逐漸淡出了人們的視野。

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用戶評論 (總計38條)

 
 

  •   見過很多豐田管理的書,這本給別人買的。。
  •   豐田的書我都看了很多,這本書不錯,我的同事也買了幾本。
  •   我們公司也要來做教材了,還要每個部門的主管每人挑選一些章節(jié)去為員工培訓。
  •   不僅適用與生產(chǎn)管理,啟發(fā)人一次又一次問為什么,從中探索營業(yè)之道,被人委托買19本/onetime
  •   對于中國辦企業(yè)的人和企業(yè)管理人員是本好書!從這本書可以看到我們從國外的企業(yè)里學點實用的東西。堅持不懈地進行有挑戰(zhàn)性的改善這比高運動式的什么質(zhì)量月/效益年可能更為長久。一方面會有眼前的經(jīng)濟效益,另一方面會為企業(yè)培養(yǎng)人員的能力。這才是我們需要加強的內(nèi)功呀!
  •   JIT,做到很難.但必需改變和學習.
  •   很愛這本書,可以閱讀超過3遍,啟示作用很大。
  •   值得學習日本人對工作執(zhí)著
  •   筆者的專業(yè)與經(jīng)驗,需要我們從字里行間中細細感觸……
  •   非常抱歉,實在在忘記了,書本很贊,我們已經(jīng)學習完畢了
  •   非常好的書,推薦給大家看
  •   很喜歡這本書,值得品讀
  •   好的企業(yè)是不怕別人學的,因為別人永遠都追不上
  •   只有先接受先進的管理理念,才能更好的推動實踐。這本書確實是一本不可多得的好書。
  •   寫得非常好,收獲良多!
  •   企業(yè)家的寶書
  •   對于日本豐田改善管理學習有借鑒意義!本書作者也曾是豐田員工,所以更具有實踐意義
  •   書是需要的書,但在運送上出了些問題,希望貨運公司能改變服務(wù)觀念。
  •   公司主管們的閱讀書籍。
  •   看了一部分,主要從思想意思著手去灌輸改善的重點等,覺得不錯
  •   并不是每本書中都有黃金屋,適合自己閱讀的,才是好的??傮w不錯,物有所值。
  •   所購圖書下定單后,送書到達時間比網(wǎng)絡(luò)提供的快很多;所購書送達后驗收,郵寄包裝較好,書保存完好;所購書已通讀一遍,好書;
  •   生活、工作當中想不到的事情,在這本書里都能告訴你對一個人的素質(zhì)有提升,而且能讓你工作得有效率
  •   質(zhì)量不錯,經(jīng)濟實惠。
  •   我現(xiàn)在感覺就是想到什么就去做,不要怕做錯,
  •   雖然內(nèi)容較瑣碎,還是有借鑒意義的
  •   值得深思的一本好書
  •   沒想到網(wǎng)上買的書質(zhì)量還不錯意外驚喜。
  •   這本書方法論加上案例的形式還不錯案例也能夠支持論點比較實用但是紙的感覺比較差
  •   我們一下子買了很多本。但是速度太慢,一般要5天左右才能收到貨。
  •   盡管關(guān)于豐田同類的書很多,但這一本還是值得一讀,因為它有獨到的視覺。只是,裝書的質(zhì)量不是很好,在當當購書,常常遇到折損、臟污之類的問題,想著不是用來收藏的書,也懶得追究算了,但我還是希望當當?shù)臅?、包裝品質(zhì)做好一些啊!
  •   難以理解到作者理論精髓,
  •   書紙張?zhí)?,唉,卓越啊,比盜版都毛躁。
  •   做汽車的人一定要看看
  •   “優(yōu)秀是一種習慣”,對的,把每件小事都一絲不茍的完成,養(yǎng)成科學嚴謹?shù)膽B(tài)度,你就會變得優(yōu)秀,然后成為習慣。
  •   寫的非常的好,深入淺出地總結(jié)了很多對于TPS內(nèi)容推薦大家一讀,另外給大家一個建議,所謂國內(nèi)專家寫的這方面的書都沒有買的必要,寫得實在太爛。
  •   就是榨干你最后一點價值,就是很多老板也做不到。內(nèi)容太凌亂
  •   眼下,一場源自美國華爾街的金融危機正在全球蔓延,影響了人們的生活,也將很多企業(yè)推到了生死存亡的邊緣。 對挑戰(zhàn),企業(yè)怎樣度過難關(guān)?怎樣永葆競爭力?“前車之鑒”在哪里?豐田,尤其是他們的精益管理方式,即TPS,無疑是一個值得學習、借鑒的好范例。... 閱讀更多
 

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