物流風(fēng)險(xiǎn)管理

內(nèi)容概要

　　《最新現(xiàn)代高等物流教育系列：物流風(fēng)險(xiǎn)管理（第2版）》具有以下特色：　?。?）結(jié)構(gòu)更為合理、清晰?？紤]到物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理和物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本上屬于物流操作風(fēng)險(xiǎn)的范疇，因而將這些內(nèi)容歸并到物流操作風(fēng)險(xiǎn)管理一章之中，同時(shí)，按照物流運(yùn)營(yíng)主體的不同，將全書分為三篇：上篇主要闡述物流風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原理與理論，適用于所有物流主體；中篇主要闡述物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐；下篇主要闡述作為貨主的工商企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐。具體內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理、物流風(fēng)險(xiǎn)與物流風(fēng)險(xiǎn)管理、物流市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理、物流信用風(fēng)險(xiǎn)管理、物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理、物流操作風(fēng)險(xiǎn)管理、物流法律風(fēng)險(xiǎn)管理、物流危機(jī)管理、貨主企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理九章?！　。?）內(nèi)容更為全面、重點(diǎn)更為突出。在對(duì)原有內(nèi)容進(jìn)行修訂、補(bǔ)充的基礎(chǔ)上，特別增設(shè)了物流危機(jī)管理以及貨主企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理兩章，同時(shí)擴(kuò)充了物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)和物流操作風(fēng)險(xiǎn)兩章的內(nèi)容，從而更好地反映了當(dāng)前物流領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)問(wèn)題?！　。?）實(shí)務(wù)性更強(qiáng)?！蹲钚卢F(xiàn)代高等物流教育系列：物流風(fēng)險(xiǎn)管理（第2版）》進(jìn)一步增加了物流實(shí)踐中發(fā)生的具有一定代表性和典型性的案例，以這些案例為依托，闡述物流實(shí)踐中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與防范策略?！　。?）適用性更強(qiáng)?！蹲钚卢F(xiàn)代高等物流教育系列：物流風(fēng)險(xiǎn)管理（第2版）》可作為物流類、國(guó)際貿(mào)易類、工商管理類及相關(guān)專業(yè)的本科生、研究生（包括MBA、EMBA）的風(fēng)險(xiǎn)管理課程的教材，也可用于相關(guān)企業(yè)各類管理人員的培訓(xùn)。

書籍目錄

上篇 物流風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法第1章 風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引1.1 風(fēng)險(xiǎn)1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理思考與練習(xí)案例分析 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司內(nèi)控建設(shè)第2章 物流風(fēng)險(xiǎn)與物流風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 從中海集團(tuán)“財(cái)務(wù)門”看風(fēng)險(xiǎn)管理2.1 物流風(fēng)險(xiǎn)2.2 物流風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)價(jià)2.3 物流風(fēng)險(xiǎn)管理框架與實(shí)施2.4 物流風(fēng)險(xiǎn)管理策略與解決方案2.5 物流風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)控與改進(jìn)思考與練習(xí)案例分析 中遠(yuǎn)建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系中篇 物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理第3章 物流市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)物流業(yè)的影響3.1 物流市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)3.2 物流燃油成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理3.3 海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理3.4 國(guó)際物流匯率風(fēng)險(xiǎn)管理思考與練習(xí)案例分析 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的管理與控制第4章 物流信用風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 中海物流深陷健力寶欠費(fèi)泥潭4.1 物流信用4.2 物流信用風(fēng)險(xiǎn)4.3 物流信用風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐思考與練習(xí)案例分析 安得物流公司的信用風(fēng)險(xiǎn)管理第5章 物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 中國(guó)港航企業(yè)國(guó)際化前路漫漫物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理方案設(shè)計(jì)與實(shí)施物流聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)際物流投資風(fēng)險(xiǎn)管理思考與練習(xí)案例分析 招商局5億美元投資斯里蘭卡港口第6章 物流操作風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)入案例 航空物流招投標(biāo)的困惑物流操作風(fēng)險(xiǎn)管理方案設(shè)計(jì)與實(shí)施物流項(xiàng)目投標(biāo)業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)管理物流金融業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)管理……下篇 貨主企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引　　風(fēng)險(xiǎn)管理由來(lái)已久，近些年來(lái)更是逐步成為了國(guó)際上關(guān)注的熱點(diǎn)，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，風(fēng)險(xiǎn)管理不僅在理論上發(fā)展迅速，而且很多企業(yè)都已認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，越來(lái)越多地將風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用到企業(yè)管理的各個(gè)方面。尤其是在諸如安然、世通等事件發(fā)生后，風(fēng)險(xiǎn)管理更加為各國(guó)所重視，美國(guó)還出臺(tái)了《薩班斯-奧克斯利（Sarbanes-Oxley）法案》來(lái)規(guī)范上市公司的行為，它被稱為是自羅斯?？偨y(tǒng)新政系列法案之后對(duì)美國(guó)商業(yè)界影響最為深遠(yuǎn)的改革法案?！　≡谖覈?guó)，風(fēng)險(xiǎn)管理理論的發(fā)展及應(yīng)用相對(duì)滯后，有相當(dāng)一部分企業(yè)普遍存在風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不足、缺乏風(fēng)險(xiǎn)策略、風(fēng)險(xiǎn)管理較為被動(dòng)、缺少風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)人才，以及風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、資金不足等問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：　　一是企業(yè)戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理不匹配。我國(guó)眾多企業(yè)在戰(zhàn)略目標(biāo)的制定上有一個(gè)很大特點(diǎn)就是急于求成，希望以最快的方式獲得回報(bào)。結(jié)果致使企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中承擔(dān)了過(guò)多自身無(wú)法承受的風(fēng)險(xiǎn)，加之缺乏與之匹配的風(fēng)險(xiǎn)管理策略和措施，導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化能力不強(qiáng)，產(chǎn)品的生命周期大大縮短、企業(yè)發(fā)展后勁不足，甚至有個(gè)別企業(yè)在重大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之時(shí)無(wú)從應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致巨額損失。　　二是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理多為事后控制，缺乏主動(dòng)性。企業(yè)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)管理多為事后控制，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)缺乏系統(tǒng)地、定時(shí)地評(píng)估，缺少積極的、主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，不能從根本上防范重大風(fēng)險(xiǎn)以及其所帶來(lái)的損失。　　三是重視具體風(fēng)險(xiǎn)的管理，缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理整體策略。在已實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的企業(yè)中，有很大一部分企業(yè)更多地將精力投入到具體風(fēng)險(xiǎn)管理中，沒有系統(tǒng)、整體性地考慮企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)組合與風(fēng)險(xiǎn)的相互關(guān)系，從而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理的資源分配不均，影響企業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)管理的效率和效果?！　∷氖巧形葱纬善髽I(yè)的風(fēng)險(xiǎn)信息標(biāo)準(zhǔn)和傳送渠道，風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏充分的信息支持。企業(yè)內(nèi)部缺乏對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)信息的統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)信息的傳遞尚未有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，對(duì)于具體風(fēng)險(xiǎn)，缺乏量化和信息化的數(shù)據(jù)支持，影響決策的效率和效果。　　……

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