東京灣環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)規(guī)劃

出版時(shí)間:2011-6  出版社:海洋出版社  作者:日本國國土交通省關(guān)東地方整備局  頁數(shù):92  

內(nèi)容概要

  東京灣現(xiàn)行海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)對策是在總結(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與東京灣環(huán)境問題史以及海洋環(huán)境管理歷程中提煉出來的。我們可以看出,在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的不同階段會面臨不同的海洋生態(tài)環(huán)境問題,海洋環(huán)境管理的側(cè)重點(diǎn)也會不同。但是,保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)功能,建立人與海洋的和諧關(guān)系是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然需求。
  研究《東京灣環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)規(guī)劃》對準(zhǔn)確判斷我國海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基本形勢,確立海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)和海洋管理的戰(zhàn)略對策具有重要的借鑒作用。
  本書是“我國近海海洋綜合調(diào)查與評價(jià)專項(xiàng)”子課題海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略研究(的部分內(nèi)容。

書籍目錄

1 東京灣及其流域概況
 1.1 概要
 1.2 自然狀況
 1.3 社會經(jīng)濟(jì)狀況
 1.4 環(huán)境狀況
2 環(huán)境問題形成的歷史
 2.1 人類生活與海的關(guān)系
 2.2 東京灣利用的歷史
 2.3 漁業(yè)發(fā)展史
 2.4 填海造地的歷史
 2.5 東京灣與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展
 2.6 水污染與海洋災(zāi)害的歷史
 2.7 淡水注入及其污染物負(fù)荷
 2.8 環(huán)境管理歷程
 2.9 國民環(huán)境意識的變化
3 環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)面臨的問題
 3.1 人口集中和產(chǎn)業(yè)密集
 3.2 陸源污染
 3.3 自然海岸、藻場、灘涂的喪失
 3.4 東京灣的港口
 3.5 各種人類活動(dòng)
 3.6 魚產(chǎn)地“江戶前”的效應(yīng)
4 環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)的目標(biāo)和基本方向
 4.1 環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)對策的基本指導(dǎo)思想
 4.2 環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)的目標(biāo)
 4.3 今后努力的基本方向
5 具體對策措施
 5.1 水質(zhì)改善計(jì)劃
 5.2 生物生存環(huán)境改善計(jì)劃
 5.3 清潔計(jì)劃
 5.4 水環(huán)境的連帶協(xié)作計(jì)劃
 5.5 調(diào)查監(jiān)測計(jì)劃
6 效果評價(jià)指標(biāo)體系
 6.1 恢復(fù)與建設(shè)人與海的親近和接觸
 6.2 良好水環(huán)境的恢復(fù)與建設(shè)
 6.3 生物生存環(huán)境的恢復(fù)與建設(shè)
7 執(zhí)行體制和PDCA程序
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  針對陸地或海域上的各種住宅、城市、產(chǎn)業(yè)以及社會基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行開發(fā)或維護(hù)已經(jīng)制定了一系列對策,來減輕對環(huán)境的影響。然而,即使每個(gè)單獨(dú)的開發(fā)項(xiàng)目對環(huán)境的影響很小,如果從東京灣及其流域的總體和長期累積來看,這些開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目會對東京灣自然環(huán)境產(chǎn)生污染負(fù)荷增大、水質(zhì)惡化、海域面積減少、海流變化等累積影響。為此、在對東京灣環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)和建設(shè)時(shí),其基本出發(fā)點(diǎn)是采取從陸地到海洋的長期綜合措施?! ∪伺c海是自然相連的,建港和工業(yè)用地等占用自然海岸線,或者人工構(gòu)造物直立護(hù)岸阻斷了人與海的接觸,公眾對海的留戀以及海洋文化正在消失。潮間帶是水和陸地生態(tài)系逐漸變化的緩沖帶,對人類、海洋生物及環(huán)境安全而言,都是重要的區(qū)域。為了東京灣的可持續(xù)發(fā)展、開發(fā)利用和環(huán)境恢復(fù)與建設(shè),好比是一個(gè)手推車的兩個(gè)輪子,缺一不可。在開發(fā)利用的所有階段,把環(huán)境的觀點(diǎn)納入同等地位十分重要。  也就是說,在對東京灣及其流域的河流、道路、下水道、港口、飛機(jī)場等社會基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整治的同時(shí),把東京灣的水環(huán)境也納入重要的社會基礎(chǔ)設(shè)施范圍,把環(huán)境的恢復(fù)與建設(shè)作為國土交通行政管理的重要使命,積極努力完成?! 〔谎远鳎陂_發(fā)利用東京灣之際,需要致力于研究減少環(huán)境影響的對策,而恢復(fù)過去已經(jīng)惡化或喪失的環(huán)境也十分必要。在這些情況下,不應(yīng)局限于僅考慮每個(gè)項(xiàng)目的具體環(huán)境影響,而要從東京灣及其流域的整體環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),去認(rèn)識海灣、流域的相互關(guān)系。從環(huán)境信息的收集到計(jì)劃的制定、實(shí)施以及基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備管理,必須以居民、漁民、NPO(Non Profit Organization,非營利組織)、企業(yè)、研究者等多種成分為主體,聯(lián)合協(xié)作,全民努力。為此,在積極公布環(huán)境信息的同時(shí),還要設(shè)置聯(lián)合協(xié)作的聯(lián)絡(luò)場所,讓各界人士、團(tuán)體對恢復(fù)東京灣的環(huán)境具有認(rèn)同感,引起共鳴,讓國民的視線或多或少轉(zhuǎn)向海洋或者東京灣,構(gòu)建親自參加實(shí)施計(jì)劃的組織機(jī)構(gòu)?;謴?fù)人與海的親近,海與陸的連接,需要付出持之以恒的努力?! ¤b于國家或者地方自治團(tuán)體目前的財(cái)政狀況,并不是要求他們?nèi)プ鰧Ω纳茤|京灣水環(huán)境效果顯著但卻實(shí)施困難的措施和項(xiàng)目,而是去實(shí)施規(guī)模較小又能夠?qū)崿F(xiàn)的措施和項(xiàng)目。應(yīng)該具有“與現(xiàn)在相比即使對水環(huán)境有很少的一點(diǎn)改善就很好”的基本態(tài)度。以擺脫流人負(fù)荷增加——封閉性海域——富營養(yǎng)化——赤潮發(fā)生——有機(jī)物沉積、分解——貧氧水團(tuán)——青潮發(fā)生這一惡性循環(huán)為宗旨,取得切實(shí)可行的具體成果。   ……

編輯推薦

  《東京灣環(huán)境恢復(fù)與建設(shè)規(guī)劃》是我國近海海洋綜合調(diào)查與評價(jià)專項(xiàng)成果“十二五”國家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目之一。

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  •   比較系統(tǒng)的研究,值得借鑒。
 

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