物流技術(shù)與設(shè)備

內(nèi)容概要

本書主要根據(jù)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)際狀況和業(yè)務(wù)需要，簡(jiǎn)明闡述物流企業(yè)常用的基本技術(shù)方法和設(shè)備。其主要內(nèi)容包括采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、集裝單元化、流通加工、包裝、物流信息技術(shù)、配送以及綠色物流等方面。通過(guò)本書學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠?qū)Ξ?dāng)前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)常用技術(shù)和設(shè)備有一個(gè)基本了解，為將來(lái)從事物流管理工作打下良好的專業(yè)基礎(chǔ)?！　”緯晒┪锪餍袠I(yè)從業(yè)人員參閱，對(duì)各級(jí)物流管理部門和各生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人員有重要的參考價(jià)值。

書籍目錄

1　概述　1.1　物流技術(shù)　　1.1.1　物流技術(shù)的概念　　1.1.2　物流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)　　1.1.3　現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備發(fā)展趨勢(shì)　　1.1.4　虛擬仿真物流系統(tǒng)走向應(yīng)用　　1.1.5　物流技術(shù)的分類　1.2　物流設(shè)備　　1.2.1　物流設(shè)備的概念　　1.2.2　物流設(shè)備的類型　　1.2.3　物流設(shè)備的配置　1.3　物流技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展　　1.3.1　物流技術(shù)與設(shè)備水平　　1.3.2　物流技術(shù)與設(shè)備的現(xiàn)代化　　1.3.3　推進(jìn)我國(guó)物流設(shè)備發(fā)展的應(yīng)對(duì)措施2　采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備　2.1　采購(gòu)技術(shù)　　2.1.1　EOS技術(shù)　　2.1.2　訂貨點(diǎn)技術(shù)　　2.1.3　訂單處理與技術(shù)　2.2　電子商務(wù)技術(shù)　　2.2.1　基于互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代商業(yè)轉(zhuǎn)變　　2.2.2　電子商務(wù)與物流　　2.2.3　電子商務(wù)物流技術(shù)　2.3　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的功能與技術(shù)　　2.3.1　倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)量技術(shù)與設(shè)備　　2.3.2　貨架技術(shù)與設(shè)備　　2.3.3　倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備　　2.3.4　倉(cāng)儲(chǔ)安全技術(shù)設(shè)備　2.4　倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）技術(shù)　　2.4.1　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用　　2.4.2　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能　　2.4.3　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)向3　物流運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　3.1　公路運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　　3.1.1　公路運(yùn)輸技術(shù)簡(jiǎn)介　　3.1.2　汽車的分類和特點(diǎn)　　3.1.3　汽車的基本結(jié)構(gòu)及主要性能參數(shù)　3.2　鐵路運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　　3.2.1　鐵路運(yùn)輸技術(shù)簡(jiǎn)介　　3.2.2　鐵路機(jī)車與車輛　　3.2.3　鐵路貨車的載重和包裝件尺寸要求　3.3　水路運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　　3.3.1　水路運(yùn)輸技術(shù)簡(jiǎn)介　　3.3.2　港口　　3.3.3　海運(yùn)航線　　3.3.4　船舶　　3.3.5　運(yùn)輸船舶的經(jīng)營(yíng)方式　3.4　航空運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　　3.4.1　航空運(yùn)輸技術(shù)簡(jiǎn)介　　3.4.2　機(jī)場(chǎng)、航線及航班　　3.4.3　飛機(jī)　　3.4.4　航空貨物運(yùn)輸方式　3.5　管道運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備　　3.5.1　管道運(yùn)輸技術(shù)簡(jiǎn)介　　3.5.2　管道運(yùn)輸設(shè)備組成　　3.5.3　管道運(yùn)輸管理與設(shè)備維護(hù)　3.6　運(yùn)輸方式的選擇　　3.6.1　五種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)特征比較　　3.6.2　選擇運(yùn)輸方式的基本原則　　3.6.3　影響運(yùn)輸方式選擇的因素4　裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備　4.1　裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備概述　　4.1.1　裝卸搬運(yùn)的概念　　4.1.2　裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)　　4.1.3　裝卸搬運(yùn)的方法　　4.1.4　裝卸搬運(yùn)設(shè)備分類　　4.1.5　裝卸搬運(yùn)的意義　4.2　起重技術(shù)設(shè)備　　4.2.1　起重設(shè)備的特點(diǎn)和分類　　4.2.2　門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)　　4.2.3　臂懸式起重機(jī)　4.3　輸送技術(shù)設(shè)備　　4.3.1　輸送機(jī)簡(jiǎn)介　　4.3.2　帶式輸送機(jī)　　4.3.3　螺旋輸送機(jī)　　4.3.4　輥道式輸送機(jī)　　4.3.5　氣力輸送機(jī)　　4.3.6　斗式輸送機(jī)　4.4　叉車　　4.4.1　叉車的特點(diǎn)和總體構(gòu)成　　4.4.2　叉車分類　　4.4.3　叉車型號(hào)含義及主要技術(shù)參數(shù)　　4.4.4　叉車屬具　4.5　其他裝卸搬運(yùn)技術(shù)設(shè)備　　4.5.1　牽引車　　4.5.2　手推車　　4.5.3　手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車　　4.5.4　手拉液壓托盤搬運(yùn)車　　4.5.5　杠桿式手推車　4.6　堆垛技術(shù)設(shè)備　　4.6.1　堆垛機(jī)分類及特征　　4.6.2　橋式堆垛機(jī)　　4.6.3　巷道式堆垛機(jī)5　集裝單元化技術(shù)設(shè)備6　流通加工技術(shù)與設(shè)備7　包裝技術(shù)與設(shè)備8　物流信息技術(shù)設(shè)備9　配送技術(shù)與設(shè)備10　綠色物流技術(shù)參考文獻(xiàn)

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