柴油發(fā)電機組使用保養(yǎng)與故障排除

前言

　　柴油發(fā)電機組作為一種供電設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于通信、采礦、鐵路、醫(yī)院、金融、科研、筑路、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)及生活等諸多領(lǐng)域中的野外供電、應(yīng)急供電和備份供電。隨著制造技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制以及復(fù)合材料等技術(shù)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機組正向高強化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、高智能化、低油耗、低排放、低噪聲等方向發(fā)展。　　柴油發(fā)電機組在工作中發(fā)生的故障多種多樣，作者總結(jié)自己修理的1600例柴油發(fā)電組組故障，發(fā)現(xiàn)85％以上的故障是由于操作管理人員維護(hù)不及時、不到位或操作不當(dāng)所引起的，如油底殼內(nèi)的機油量不足或機油中進(jìn)入冷卻水或機油中進(jìn)入柴油而致使柴油機發(fā)生“抱瓦”故障，或柴油機在運轉(zhuǎn)中發(fā)生冒煙異常等故障。近年來康明斯柴油發(fā)電機組、斯太爾柴油發(fā)電機組、寶馬柴油發(fā)電機組，沃爾沃柴油發(fā)電機組、久保田小型柴油發(fā)電機組等進(jìn)口機組也在迅速增多，這些機組操作復(fù)雜，對維護(hù)保養(yǎng)要求高，鑒于上述情況，作者總結(jié)長期從事柴油發(fā)電機組教學(xué)和實際維修的經(jīng)驗，結(jié)合典型機組，將使用、維護(hù)保養(yǎng)和維修柴油發(fā)電機組所必須掌握的內(nèi)容加以精心概括總結(jié)，編寫成本書?！　”緯喴榻B柴油發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)、基本原理，著重介紹柴油發(fā)電機組的使用保養(yǎng)和常見故障的排除，具有較強的針對性、實用性和可操作性。　　全書共分七章，主要介紹柴油發(fā)電機組總體結(jié)構(gòu)及原理、柴油發(fā)電機組的使用和調(diào)整、柴油發(fā)電機組檢修基礎(chǔ)知識、柴油發(fā)電機組的維護(hù)與保養(yǎng)、柴油發(fā)電機組常見故障分析與排除方法、柴油機的結(jié)構(gòu)及三相交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。為了廣大柴油發(fā)電機組操作和維修人員在實際操作、學(xué)習(xí)中使用方便，本書后附國內(nèi)典型機組135系列和190系列柴油機主要技術(shù)參數(shù)、單位換算表及柴油機試驗時常用的計算公式?！　”緯鴪D文并茂、通俗易懂，相信讀者認(rèn)真閱讀后，即可在短期內(nèi)對柴油發(fā)電機組的使用、保養(yǎng)和常見故障的排除等能力有很大的提高。本書可作為柴油發(fā)電機組使用和維修人員的培訓(xùn)教材，也可供拖拉機、柴油車和以柴油機為動力的各種機械操作手閱讀?！　∮捎谧髡呔帉懰接邢?，加之時間倉促，書中錯漏和不妥之處在所難免，懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書介紹了柴油發(fā)電機組總體結(jié)構(gòu)及原理、使用和調(diào)整、檢修基礎(chǔ)知識、維護(hù)與保養(yǎng)、故障分析與排除方法、柴油機的結(jié)構(gòu)、三相交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，重點介紹了柴油發(fā)電機組的維護(hù)保養(yǎng)和常見故障的排除，考慮到柴油發(fā)電機組操作和維修人員的需要，本書附錄給出了柴油發(fā)電機組的技術(shù)參數(shù)。    本書具有較強的針對性、實用性和可操作性，既可供柴油發(fā)電機組操作、維修人員學(xué)習(xí)使用，又可供技術(shù)院校相關(guān)專業(yè)師生參考，同時可以作為柴油發(fā)電機組相關(guān)技術(shù)人員培訓(xùn)教材。

書籍目錄

前言第一章  柴油發(fā)電機組總體結(jié)構(gòu)及原理  第一節(jié)  柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)和型號命名規(guī)則    一、柴油機總體結(jié)構(gòu)    二、交流同步發(fā)電機總體結(jié)構(gòu)    三、控制屏總體結(jié)構(gòu)    四、柴油發(fā)電機組的型號命名規(guī)則    五、柴油機的型號命名規(guī)則    六、發(fā)電機的型號命名規(guī)則  第二節(jié)  柴油發(fā)電機組基本原理    一、四沖程柴油機工作原理    二、發(fā)電機工作原理    三、發(fā)電機電壓控制原理  第三節(jié)  柴油發(fā)電機組的主要技術(shù)指標(biāo)    一、同步發(fā)電機的額定值    二、柴油發(fā)電機組主要性能指標(biāo)第二章  柴油發(fā)電機組的使用和調(diào)整  第一節(jié)  柴油發(fā)電機組的使用    一、柴油、機油和冷卻液的選用    二、柴油發(fā)電機組起封與檢查    三、柴油發(fā)電機組的起動和預(yù)熱  第二節(jié)  柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中的監(jiān)控    一、經(jīng)驗監(jiān)控    二、分系統(tǒng)監(jiān)控的項目    三、柴油發(fā)電機組的停機  第三節(jié)  柴油發(fā)電機組使用中的注意事項    一、柴油機磨合注意事項    二、柴油機使用注意事項    三、柴油機重要部件使用注意事項  第四節(jié)  柴油發(fā)電機組的各項檢查與調(diào)整    一、噴油提前角的檢查與調(diào)整    二、氣門間隙的檢查與調(diào)整    三、配氣相位的檢查與調(diào)整    四、機油壓力的檢查與調(diào)整    五、調(diào)節(jié)  器充電電流的檢查與調(diào)整    六、風(fēng)扇皮帶松緊度的檢查與調(diào)整    七、柴油機的減壓調(diào)整第三章  柴油發(fā)電機組檢修基礎(chǔ)知識  第一節(jié)  柴油發(fā)電機組維護(hù)及修理類別的劃分    一、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況的變化規(guī)律    二、機組維護(hù)的目的和要求    三、柴油發(fā)電機組修理類別的劃分  第二節(jié)  被修理機組的驗收項目及檢修方法    一、被修理機組的檢驗項目    二、被修理機組的外部清洗    三、被修理機組的檢修方法  第三節(jié)  損傷零件的修復(fù)方法    一、機械加工修復(fù)法    二、焊接修復(fù)法    三、膠粘修復(fù)法  第四節(jié)  柴油發(fā)電機組分解后零部件的清洗方法    一、零部件油污的清洗方法    二、零部件的除銹方法    三、清除部件表面積炭的方法    四、清除柴油機水腔內(nèi)壁水垢的方法    五、清除機組外部表面舊漆層的方法  第五節(jié)  柴油發(fā)電機組分解后零部件的檢驗分類    一、損傷零件磨損類別的劃分    二、損傷零件的檢驗項目    三、檢驗損傷零件的方法    四、柴油發(fā)電機組典型零件的檢驗方法    五、損傷零件的分類第四章  柴油發(fā)電機組的維護(hù)與保養(yǎng)  第一節(jié)  柴油發(fā)電機組維護(hù)保養(yǎng)的主要項目    一、清除柴油發(fā)電機組內(nèi)外表面污物    二、保證使用要求    三、保證零部件之間不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象    四、確保零部件之間的配合間隙符合說明書規(guī)定要求  第二節(jié)  日常維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)方法    一、檢查柴油箱的油量并擦拭機組外部表面    二、檢查油底殼內(nèi)部機油的質(zhì)量    三、檢查柴油機的三漏(漏冷卻水、漏機油和漏柴油)情況    四、檢查柴油發(fā)電機組各附件及儀表的安裝情況    五、檢查噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘是否松動    六、擦拭儀表和工具，并對使用的工具進(jìn)行清點    七、清潔機房和擦拭柴油發(fā)電機組外部表面  第三節(jié)  一級維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)方法    一、檢查控制屏內(nèi)部電路控制部件的焊接和緊固情況    二、檢查各儀表指針是否指示在規(guī)定值范圍內(nèi)    三、檢查柴油發(fā)電機組低、中、高速時的工作情況    四、檢查三角橡膠帶的張緊程度    五、檢測蓄電池液面高度、密度、端電壓和調(diào)整電解液的比重    六、清洗機油濾清器    七、清洗柴油濾清器    八、清洗空氣濾清器  第四節(jié)  二級維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)方法    一、向水泵軸承內(nèi)部加注潤滑脂    二、向發(fā)電機軸承內(nèi)部加注潤滑脂    三、檢查柴油機供油提前角    四、檢查柴油機氣門間隙    五、檢查噴油器的霧化情況    六、檢查氣缸套封水圈的漏水情況    七、檢查傳動機構(gòu)蓋板內(nèi)的噴油塞    八、檢查氣門室和進(jìn)、排氣管墊片的工作情況    九、清洗潤滑系統(tǒng)組成部件并更換季節(jié)機油    十、清除冷卻水腔內(nèi)部的水垢    十一、檢查連桿螺栓的工作情況    十二、重新緊固氣缸蓋固定螺母  第五節(jié)  三級維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)方法    一、檢查氣缸蓋、氣門座和氣門導(dǎo)管的工作質(zhì)量    二、檢查進(jìn)、排氣門的工作質(zhì)量    三、檢查氣門挺桿、推桿和氣門彈簧的工作質(zhì)量    四、檢查搖臂總成的工作質(zhì)量    五、檢查連桿的工作質(zhì)量    六、檢查連桿軸瓦的工作質(zhì)量    七、檢查連桿襯套和連桿螺栓的工作質(zhì)量    八、檢查活塞組件的工作質(zhì)量    九、檢查曲軸組件的質(zhì)量    十、檢查柴油機傳動機構(gòu)和配氣相位    十一、檢查凸輪軸的工作質(zhì)量    十二、檢查噴油泵組成部件的各項性能指標(biāo)    十三、檢查調(diào)速器的工作質(zhì)量    十四、檢查噴油器的工作質(zhì)量    十五、檢查機油泵的各項性能指標(biāo)是否符合技術(shù)要求    十六、檢查渦輪增壓器的技術(shù)性能    十七、檢查蓄電池充電發(fā)電機的工作性能    十八、檢查起動機的工作性能第五章  柴油發(fā)電機組常見故障分析與排除方法  第一節(jié)  排除故障的基本步驟和方法    一、排除柴油發(fā)電機組故障的基本步驟    二、判斷柴油發(fā)電機組常見故障的一般方法    三、判斷柴油發(fā)電機組故障的主要方法  第二節(jié)  柴油發(fā)電機組起動后排煙異常的分析與排除    一、柴油發(fā)電機組起動后排氣管冒黑煙    二、柴油發(fā)電機組起動后排氣管冒藍(lán)煙    三、柴油發(fā)電機組起動后排氣管冒白煙  第三節(jié)  發(fā)電機頻率不穩(wěn)定的故障分析與排除方法    一、燃油系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定    二、調(diào)速器故障導(dǎo)致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定    三、噴油泵故障導(dǎo)致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定  第四節(jié)  柴油發(fā)電機組在使用中發(fā)現(xiàn)功率不足的故障分析與排除方法    一、燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致機組功率不足    二、運動部件之間的間隙過大或部分部件變形導(dǎo)致機組功率不足    三、柴油機冷卻水溫較低或水道部分堵塞導(dǎo)致機組功率不足    四、柴油機氣缸內(nèi)壓縮壓力過低導(dǎo)致機組功率不足  第五節(jié)  柴油發(fā)電機組有不正常響聲的故障分析及排除    一、柴油機主軸承故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    二、連桿軸承故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    三、活塞銷故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    四、活塞故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    五、氣門故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    六、活塞環(huán)故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    七、氣門彈簧故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    八、噴油泵供油時間不正確導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    九、活塞環(huán)漏氣導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲    十、正時齒輪故障導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)中有不正常響聲  第六節(jié)  天津發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的TFwc系列發(fā)電機故障排除實例    一、實例1：6135D型75kw柴油發(fā)電機組不發(fā)電    二、實例2：發(fā)電機轉(zhuǎn)速在1500r／min時，發(fā)電機有電壓但電壓過低    三、實例3：發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時，“手動”勵磁建壓正常，但從手動改為“自動”勵磁時，發(fā)電機空載電壓太高    四、實例4：發(fā)電機在手動和自動勵磁均能發(fā)電，但在使用自動勵磁時電壓不穩(wěn)定且變化幅度較大  第七節(jié)  麥格乃泰克福州發(fā)電機有限公司生產(chǎn)的TFE2系列無刷三相同步發(fā)電機故障排除實例    一、實例1：機組起動后，發(fā)電機不能發(fā)電    二、實例2：起動柴油發(fā)電機組后，發(fā)電機發(fā)電，但電壓失去控制    三、實例3：柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，但發(fā)電機的空載電壓和頻率不穩(wěn)定  第八節(jié)  久保田10kw柴油發(fā)電機組不發(fā)電的故障分析與排除方法  第九節(jié)  清華太豪科技股份有限公司生產(chǎn)的康明斯柴油發(fā)電機組故障排除實例    一、實例1：75GF-W6型柴油發(fā)電機組不能發(fā)電    二、實例2：發(fā)電機發(fā)電，但電壓失控    三、實例3：發(fā)電機發(fā)電，但頻率較低且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定  第十節(jié)  T2S-50型自勵恒壓發(fā)電機不發(fā)電的故障分析與排除方法    一、實例1：發(fā)電機在“自動”勵磁發(fā)電而在“’手動”勵磁情況下不發(fā)電    二、實例2：“手動-自動”勵磁轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動”位置時發(fā)電機發(fā)電而將開關(guān)置于“自動”勵磁位置時發(fā)電機不發(fā)電    三、實例3：發(fā)電機在“手動-自動”勵磁情況下都不發(fā)電    四、實例4：發(fā)電機在“自動”勵磁下發(fā)電，但電壓過高，調(diào)整T2S型調(diào)節(jié)器不起作用第六章  柴油機的結(jié)構(gòu)  第一節(jié)  燃燒室組件的結(jié)構(gòu)及功用    一、機體的結(jié)構(gòu)及功用    二、氣缸蓋的結(jié)構(gòu)及功用    三、氣缸墊的結(jié)構(gòu)及功用    四、氣缸套的結(jié)構(gòu)及功用    五、活塞的結(jié)構(gòu)及功用    六、活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及功用    七、活塞銷的結(jié)構(gòu)及功用  第二節(jié)  動力傳動組件的結(jié)構(gòu)及功用    一、連桿的結(jié)構(gòu)及功用    二、連桿軸瓦的結(jié)構(gòu)及功用    三、連桿螺栓的結(jié)構(gòu)及功用    四、連桿襯套的結(jié)構(gòu)及功用    五、曲軸的結(jié)構(gòu)及功用    六、飛輪的結(jié)構(gòu)及功用  第三節(jié)  燃料供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用    一、油箱的結(jié)構(gòu)及功用    二、輸油泵的結(jié)構(gòu)及功用    三、柴油濾清器的結(jié)構(gòu)及功用    四、噴油泵的結(jié)構(gòu)原理及功用    五、調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理及功用    六、噴油器的結(jié)構(gòu)及功用  第四節(jié)  配氣機構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用    一、氣門組件的結(jié)構(gòu)及功用    二、氣門傳動組件的結(jié)構(gòu)及功用    三、傳動機構(gòu)及齒輪裝配定時關(guān)系    四、柴油機進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用    五、柴油機增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用  第五節(jié)  冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用    一、水泵的結(jié)構(gòu)及功用    二、調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)及功用    三、水散熱器的結(jié)構(gòu)及功用    四、風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)及功用  第六節(jié)  潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用    一、機油泵的結(jié)構(gòu)及功用    二、機油濾清器的結(jié)構(gòu)及功用    三、機油冷卻器的結(jié)構(gòu)及功用  第七節(jié)  起動和充電系統(tǒng)及儀表盤    一、起動機的結(jié)構(gòu)及功用    二、充電發(fā)電機的結(jié)構(gòu)及功用    三、硅整流交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及功用    四、柴油機儀表盤的結(jié)構(gòu)及功用第七章  三相交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)  第一節(jié)  有刷交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)    一、定子結(jié)構(gòu)    二、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)    三、集電環(huán)勵磁裝置  第二節(jié)  無刷交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)    一、定子的結(jié)構(gòu)    二、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)    三、交流勵磁機定子的結(jié)構(gòu)    四、交流勵磁機電樞的結(jié)構(gòu)    五、旋轉(zhuǎn)整流器的結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  控制屏儀表和元器件的結(jié)構(gòu)    一、控制屏儀表的結(jié)構(gòu)及用途    二、控制屏內(nèi)主要元器件的結(jié)構(gòu)及用途    三、交流同步發(fā)電機的激磁控制方式附錄一  135系列柴油機主要技術(shù)參數(shù)附錄二  190系列柴油機主要技術(shù)參數(shù)附錄三  單位換算表附錄四  柴油機試驗時常用計算公式

章節(jié)摘錄

　　第二章　柴油發(fā)電機組的使用和調(diào)整　　第三節(jié)　柴油發(fā)電機組使用中的注意事項　　加強柴油發(fā)電機組在使用中的管理，可有效地預(yù)防各種故障的發(fā)生，減少柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中的磨損速度，延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。下面結(jié)合柴油發(fā)電機組在使用中的各項管理規(guī)定，介紹一下每項規(guī)定中的主要內(nèi)容及其重要性。　　一、柴油機磨合注意事項　　新的或經(jīng)過大修后的柴油機，在正式使用前必須要經(jīng)過60h的磨合后，才能投入全負(fù)荷使用。這樣做的目的是改善柴油機各運動部件的工作狀態(tài)，提高柴油機運行時的可靠性和使用壽命。柴油機的磨合應(yīng)視用途和使用方式的不同，來考慮具體磨合的方法。原則上隨著磨合時間的增加分階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，在整個磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50％～60％為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于1500r／rain的以80％為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負(fù)荷情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長?！　≡诓裼蜋C使用期間，每當(dāng)更換氣缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后均應(yīng)按上述磨合工況做適當(dāng)?shù)亩唐谀ズ稀！　《?、柴油機使用注意事項　　1．柴油發(fā)電機組絕不允許帶載起動，必須空載起動　　如果柴油發(fā)電機組帶著負(fù)荷起動，則很容易給燃燒室組件造成破壞，易出現(xiàn)裂紋、拉缸。對發(fā)電機來說，易造成勵磁機損壞等?！　?．不同牌號的機油不允許混合使用　　不同牌號的機油黏度指數(shù)不一樣、運動黏度有區(qū)別、水分也不一樣、使用環(huán)境溫度有區(qū)別，所以不允許CA級和CC級的機油混合使用。

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