航道文化

前言

　　國民之魂，文以化之；國家之神，文以鑄之?！凹訌?qiáng)文化建設(shè)，明顯提高全民族文明素質(zhì)”，是黨的十七大提出的實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的新要求。胡錦濤總書記在黨的十七大報(bào)告中明確指出：“當(dāng)今時(shí)代，文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉、越來越成為綜合國力競爭的重要因素，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。要堅(jiān)持社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向，興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮，激發(fā)全民族文化創(chuàng)造活力，提高國家文化軟實(shí)力，使人民基本文化權(quán)益得到更好保障，使社會(huì)文化生活更加豐富多彩，使人民精神風(fēng)貌更加昂揚(yáng)向上?！边@不僅深刻闡明了興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮的重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，更為新時(shí)期加強(qiáng)文化建設(shè)指明了方向和路徑。　　交通文化是社會(huì)主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是交通行業(yè)的靈魂，是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運(yùn)輸是支撐經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)是其本質(zhì)屬性?；谶@一認(rèn)識，我們提出了“交通發(fā)展要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”，提出了“發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的現(xiàn)代公路水路交通系統(tǒng)”。從文化的角度看，這也正是我們基于交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性和交通行業(yè)的神圣使命所作出的價(jià)值選擇，是交通文化的核心內(nèi)涵，是引導(dǎo)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的價(jià)值導(dǎo)向，也是貫徹落實(shí)黨的十七大關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義文化建設(shè)的具體體現(xiàn)。

內(nèi)容概要

　　交通文化是社會(huì)主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是交通行業(yè)的靈魂，是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運(yùn)輸是支撐經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)是其本質(zhì)屬性。

書籍目錄

總序?qū)д撉把缘谝徽?航道的發(fā)展和歷史狀況一、航道的萌發(fā)二、航道的演變?nèi)?、航道的管理體制第二章 航道文化的探幽尋微一、正本清源說航道二、航道與水運(yùn)相映生輝三、開辟美好生活的新航道四、漫步航道文化第三章 航道對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的意義一、航道乘載人類走向文明二、城市麗影閃爍江畔三、流域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展四、旌旗獵獵映航道五、得天獨(dú)厚數(shù)航道六、航道澆灌文化繁榮第四章 航道的科技文化一、行輪的眼睛——航標(biāo)二、航標(biāo)的“心臟”——能源三、航道維護(hù)的“利器”——工作船艇四、航道工程技術(shù)的發(fā)展五、航道測繪技術(shù)的發(fā)展六、“數(shù)字航道”的興起第五章 航道的地域文化一、自然地理環(huán)境與航道文化的形成二、人文因素與航道文化的形成三、地域經(jīng)濟(jì)與航道文化的形成四、疆界因素與航道文化的形成第六章 航道的建筑文化一、燈塔與信號臺(tái)——船舶的守望者二、船閘——船舶上下的樓梯三、纖道——人類用肩膀拉動(dòng)文明前行四、壩和橋——與航道相伴相生五、周邊建筑——航道的另一道風(fēng)景第七章 航道文化的人文內(nèi)涵一、航道人的生存狀態(tài)二、航道人群體文化的形成三、航道人的精神追求第八章 當(dāng)代航道人文化建設(shè)探索一、長江航道文化建設(shè)的實(shí)踐二、新時(shí)期江蘇航道精神展示三、邵伯船閘文化建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)四、長江口深水航道整治工程的文化建設(shè)實(shí)踐后記參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　住在幼發(fā)拉底河和底格里斯河流域的古巴比倫人很早就知道利用航道。在這塊神奇的土地上至今還流傳著一個(gè)古巴比倫的傳說，故事說一位巴比倫國王的祖先夢見他遇到了神。神告訴他，洪水就要淹沒大地，來懲罰人類的罪惡。因?yàn)樗幌驅(qū)ι袷烛\，所以神要搭救他。這個(gè)人聽從神的吩咐，造了一只方舟，把全家人都搬到舟上，還帶了幾只動(dòng)物和一些種子。沒過多久，烏云布滿天空，黑暗籠罩了大地，狂風(fēng)暴雨襲來，滔滔洪水淹沒了一切生命，只有那只方舟在茫茫無邊的水面上漂行。到了第七天，風(fēng)住了，河水平靜下來。這時(shí)候，方舟漂到一座山旁。舟上的人把動(dòng)物放出方舟，將種子撒在山上。大地的生命重新開始了。西方著名的諾亞方舟的故事就是從這個(gè)傳說演變而來的。故事一方面寄托著古巴比倫人逢兇化吉的美好愿望，同時(shí)也反映出古代巴比倫人很早就開始利用舟楫?！　」虐＜叭撕茉缇投贸舜谀崃_河上航行。在古埃及語中就有“到北方”和“到南方”的單詞，其意義分別是“順流而下”和“逆流而上”。說明利用尼羅河航行已是古埃及人當(dāng)時(shí)重要的交通方式。另外，.從史前時(shí)代的瓶畫中可以看到人們乘著大船在尼羅河中航行的景象。由于尼羅河是天然的交通大道，不論是上行或下行，船是最方便的交通工具。古埃及人建造的船舶大約有兩大類，一類是小型的日常交通用船，一般是用紙沙草編織而成的，由于制造和原料取得都很方便，船便成了人們最常用的交通工具。至于要運(yùn)輸貨物和重物，如石材等，都必須用比較大的木船。古埃及人很早還明白了用帆的道理，有經(jīng)驗(yàn)的水手，當(dāng)他們向南航行時(shí)，就升起風(fēng)帆，利用北風(fēng)推帆逆流而上。

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