我的財(cái)富人生

內(nèi)容概要

成功學(xué)大師戴爾·卡耐基認(rèn)為，在19～20世紀(jì)，美國有兩位最偉大的企業(yè)家，一位是“鋼鐵大王”安德魯·卡內(nèi)基，另一位是“汽車大王”亨利·福特。卡內(nèi)基因?yàn)閷⒆约寒厴I(yè)創(chuàng)造的財(cái)富捐獻(xiàn)給慈善事業(yè)而著稱，而福特卻憑著堅(jiān)毅的品質(zhì)，用汽車改變了美國乃至世界交通的歷史，正是他給美國“裝上了車輪子”，使美國進(jìn)入了一個全新的發(fā)展時代。    成功學(xué)大師拿破侖·希爾將自己的成功學(xué)歸于兩個人，一個是安德魯·卡內(nèi)基，另一個則是亨利·福特，他認(rèn)為：“亨利·福特驚人的成就為《成功法則》的十七條法則的可靠性提供了最根本的證明?！?   亨利·福特留給我們的不僅僅是“福特”汽車這個品牌，黨政軍代表著一種執(zhí)著的、永不言棄的創(chuàng)業(yè)精神。著名的《財(cái)富》雜志在評選“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家時，就這樣評價說：“20世紀(jì)的企業(yè)家”是這樣一位工業(yè)創(chuàng)建者，他改變了我們生活的每一片土地，每一個創(chuàng)建“大市場”，并為供應(yīng)產(chǎn)品，他是我們生平所見的最偉大的企業(yè)家。他鄉(xiāng)土氣十足，他帶著那個年代的所有偏見，也具有那種持久的天才——他就是亨利·福特?！?/pre>


作者簡介
亨利·福特（1863-1947）世界著名的“汽車大王”，終生致力于汽車的研究和創(chuàng)造，使汽車成為人人買得起的商品，極大地改變了世界經(jīng)濟(jì)的面貌，為人類做出杰出的貢獻(xiàn)。
    由福特創(chuàng)建的福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一，它生產(chǎn)的T型車銷售超過1500萬輛，至今仍然保持世界紀(jì)錄，福特也因此被譽(yù)為“給世界裝上車輪子的人”，先后受到三位總統(tǒng)的贊譽(yù)，并被著名的《財(cái)富》雜志評為“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家”，戴爾·卡耐基和拿契約侖·希爾更是將他推薦為“人類最偉大的成功學(xué)導(dǎo)師”。
    本書是福特的代表作之一，出版后一直受到讀者的重視和歡迎。在亞馬遜網(wǎng)站書店中，一直早被重點(diǎn)推薦的經(jīng)典作品。


書籍目錄
第1章	我們的機(jī)會與生俱來第2章	大企業(yè)的發(fā)展有沒有極限第3章	金錢不是企業(yè)唯一的目標(biāo)第4章	獲取利潤有什么錯第5章	世界上沒有真正的困難第6章	學(xué)以致用第7章	創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第8章	從浪費(fèi)中增長見識第9章	管理的精髓第10章	把時間花在刀刃上第11章	節(jié)約木材資源第12章	創(chuàng)建鄉(xiāng)村工業(yè)第13章	發(fā)揮工資的動力第14章	交通改變世界第15章	終生教育第16章	創(chuàng)辦醫(yī)院第17章	讓鐵路自負(fù)盈虧第18章	進(jìn)軍航空業(yè)第19章	農(nóng)業(yè)的出路第20章	尋求生命的均衡第21章	金錢的用途第22章	普遍適用的原則第23章	為世界創(chuàng)造財(cái)富第24章	創(chuàng)造嶄新的生活亨利·福特年表譯后記


章節(jié)摘錄
書摘速度和效率    我們今天前進(jìn)的速度是不是太快了呢?不僅僅是在汽車制造業(yè)方面，而且是包括我們生活的各個方面?    人們會聽到許多有關(guān)工人被繁重的勞動壓垮，有點(diǎn)進(jìn)步是以這樣或那樣的付出為代價，或者關(guān)于效率是如何毀滅人們生活中的一些美好東西，等等之類的議論。    現(xiàn)在的生活確實(shí)失去了平衡——而生活也一貫如此。直到現(xiàn)在，大多數(shù)人還沒有閑暇時間可以供他們?nèi)ダ?；?dāng)然，他們也不知道如何利用這些閑暇時間。我們面臨的最大問題之一，就是在工作和放松之間找到某種平衡，在睡眠和吃飯之間找到平衡，甚至明白人類生老病死的原因究竟何在。    毫無疑問，我們現(xiàn)在所生活的時代比以前任何時代的前進(jìn)步伐都要快?；蛘吒鼫?zhǔn)確地說，我們被生活推動得越走越快。例如，20分鐘的汽車?yán)锍膛c4個小時的徒步奔波相比，哪個更容易，哪個更困難?旅行者會選擇哪一種交通方法更省力呢?哪一種方法更節(jié)省時間呢?    不久的將來，汽車一天所跑的里程可能會被在空中飛行一個小時所代替。那時候我們這些生產(chǎn)汽車的人是遭難者嗎?    這種所謂的被拋棄的精神狀態(tài)是我們的現(xiàn)實(shí)生活呢，還是書本中描述的神話呢?人們在書本中往往能讀到現(xiàn)代工人因?yàn)楣ぷ鞫Ａ叩拿枋觯銈兟牭搅斯と藗冇H口這樣說了嗎?    我們不妨走進(jìn)那些參加實(shí)際工作的人群，走進(jìn)那些從每天乘公共汽車上下班的普通工人中間，走進(jìn)一天之內(nèi)橫越美洲大陸的年輕經(jīng)紀(jì)人中間。和他們交談，你就會發(fā)現(xiàn)人們的態(tài)度各不相同。但是他們有一點(diǎn)是相同的，他們不但不回避生活現(xiàn)實(shí)，而且對未來充滿了熱切盼望。為了明天的美好生活，他們總是倍加珍惜今天的時光。這就是那些勤奮的工作者，這就是那些不愿在圖書館里有空和家人一起乘車出外兜風(fēng)。    他們會告訴你，以往那種令人窒息的工作壓力已經(jīng)沒有了。也許，人們在工作時比以前要更加認(rèn)真，但是過去那種無休止的、令人疲憊不堪的無形壓力已經(jīng)不復(fù)存在了。    如果再去問問那些帶動社會變革的領(lǐng)導(dǎo)者們，他們也會告訴你同樣的情況。    他們精力充沛，而不是精力衰竭。他們沿著前進(jìn)的道路大踏步前進(jìn)，他們會說：拉歷史的車輪后退比順應(yīng)歷史發(fā)展潮流而行動更費(fèi)力氣。    有這樣一個事實(shí)：那些感到頭痛的人正是那些竭力阻止世界向前發(fā)展，試圖用他們的舊思維去理解新世界的人們。發(fā)展對他們來說，這一切絕不可能。    “效率”一詞現(xiàn)在還被人們痛恨，這是因?yàn)槿藗兞私馑恼嬲x。    追求效率只是用我們所知道的最好的方法去做事，而不是用最壞的方法，這就好比用汽車裝載木材上山，而不是靠人力背上山。換句話說，就是讓工人們掌握一定的技術(shù)，為他們提供動力以便讓他們掙得越來越多，生活得越來越舒服。而那些為幾分錢而勞作一天的中國勞工絕對不如擁有自己的汽車和住房的美國工人幸福。因此，前者是奴隸，后者是自由人。P.6-8



媒體關(guān)注與評論
書評記住，要在你喪失自由的地方，成為一個自由人；要在你失敗的地方，贏得戰(zhàn)斗。                                                                    ——亨利·福特    我相信，一個有工作能力，而且善于思考的人，是注定會取得成功的。                                                                    ——亨利·福特    貧窮并不可怕，但是貧窮不可能用公式來消除，它只能通過艱苦的、聰明的工作來消除。                                                                    ——亨利·福特    真正的產(chǎn)業(yè)理念不是為了賺錢，產(chǎn)業(yè)理念是一種服務(wù)性的觀念，重復(fù)著一個有用的觀念，滿足成千上萬人的需要。                                                                    ——亨利·福特    只有通過誠實(shí)勞動，才能獲得財(cái)富和幸福。我們必須用自己的勞動來為世界的發(fā)展服務(wù)。                                                                    ——亨利·福特    一個人可以輕易的失敗，但只有他付出所有的一切和所能做的一切時，他才有可能成功。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，才使得成功如此艱難和寶貴。                                                                    ——亨利·福特






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