汽車故障急救

出版時間:2011-10  出版社:機械工業(yè)出版社  作者:趙立山,宋傳平 主編  頁數(shù):245  字數(shù):402000  

內(nèi)容概要

本書以汽車故障的現(xiàn)象或原因為題,以合理的解決方案作答,簡潔而系統(tǒng)地介紹了汽車常見故障的急救方法,主要內(nèi)容包括:起動系故障急救、點火系故障急救、燃料系故障急救、充電系故障急救、潤滑系故障急救、冷卻系故障急救、發(fā)動機故障急救、傳動系故障急救、轉(zhuǎn)向系故障急救、制動系故障急救、行駛系故障急救、照明與信號系故障急救、儀表與信號報警系故障急救、輔助電器設(shè)備故障急救、汽車途中故障急救。
本書對汽車常見故障進行了科學(xué)梳理、分類編排、詳細解答,針對性和實用性都很強,能使讀者在實踐中很容易地將故障對號入座、輕松排除,非常適合廣大汽車駕駛?cè)撕推嚲S修人員使用。

書籍目錄

前言
第一章 起動系故障急救
 一、汽油發(fā)動機車型起動系故障急救
  1.打起動機沒反應(yīng)并且指示燈、儀表都無反應(yīng)怎么辦?
  2.指示燈、儀表有反應(yīng)但打起動機沒反應(yīng)怎么辦?
  3.起動機為何會空轉(zhuǎn)?
  4.起動機空轉(zhuǎn)怎么辦?
  5.起動機轉(zhuǎn)動無力的原因有哪些?
  6.怎樣診斷起動機異響?
  7.起動機被動運轉(zhuǎn)怎么辦?
 二、柴油發(fā)動機車型起動系故障急救一
  1.起動機的電動機部分常見故障原因有哪些?
  2.起動機電磁操縱機構(gòu)常見故障原因有哪些?
  3.起動機飛輪環(huán)齒與驅(qū)動齒輪嚙合困難而難以起動的原因是什么?
  4.起動機轉(zhuǎn)動時為何有噪聲?
  5.離合器打滑,起動時起動機空轉(zhuǎn)的主要原因是什么?
  6.如何排除解放CAl092K2型柴油汽車起動機不工作故障?
  7.如何排除解放CAl l20PK2L2型柴油汽車起動機不工作故障?
  8.起動機轉(zhuǎn)動無力怎么辦?
  9.起動機為何會發(fā)熱?
  10.起動機前端蓋為何會破裂?
  11.接通起動開關(guān)后起動機為何會“飛車”?
  12.如何排除斯太爾汽車起動機不轉(zhuǎn)動故障?
  13.如何排除斯太爾汽車起動機轉(zhuǎn)動無力故障?
  14.斯太爾汽車起動機空轉(zhuǎn)的原因有哪些?
  15.斯太爾汽車起動機異響的原因有哪些?
 三、微型客車起動系故障急救
   1.起動機不轉(zhuǎn)如何解決?
   2.起動機轉(zhuǎn)動無力怎么辦?
   3.起動機空轉(zhuǎn)的原因有哪些?如何解決?
   4.起動機的使用有哪些要求?
   5.如何正確拆裝起動機?
   6.如何正確檢查起動機的主要機件?
   7.起動機檢修后裝配的要求有哪些?
   8.如何試驗起動機檢修后的性能?
第二章 點火系故障急救
  1.如何快速排除傳統(tǒng)點火系低壓電路斷路故障?
  2.如何快速排除傳統(tǒng)點火系低壓電路小電流放電故障?
  3.如何快速排除傳統(tǒng)點火系低壓電路大電流放電故障?
  4.如何快速排除傳統(tǒng)點火系高壓電路故障?
  5.如何快速識別高壓火花的強弱?
  6.如何排除傳統(tǒng)點火系少數(shù)氣缸不工作故障?
  7.如何快速排除傳統(tǒng)點火系高壓火花弱故障?
  8.如何快速排除傳統(tǒng)點火系高速不良故障?
  9.如何快速排除傳統(tǒng)點火系點火時間過遲故障?
  10.如何快速排除點火時間過早故障?
  11.如何快速調(diào)整傳統(tǒng)點火系點火正時?
  ……
第三章 燃料系故障急救
第四章 充電系故障急救
第五章 潤滑系故障急救
第六章 冷卻系故障急救
第七章 發(fā)動機故障急救
第八章 傳動系故障急救
第九章 轉(zhuǎn)向系故障急救
第十章 制動系故障急救
第十一章 行駛系故障急救
第十二章 照明與信號系故障急救
第十三章 儀表與信號報警系故障急救
第十四章 輔助電器設(shè)備故障急救
第十五章 汽車途中故障急救
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:插圖:未發(fā)現(xiàn)異常時,從分電器蓋旁插孔依次拔出各氣缸的高壓分火線(連同防塵套一起取下),連續(xù)對其旁插孔進行接通、斷開試驗,觀察發(fā)動機的工作情況。當(dāng)斷開某氣缸的高壓分火線后,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,則說明該缸工作良好(俗稱為上缸);如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,則說明分電器蓋上有兩氣缸旁插孔串電(按點火順序,相鄰兩氣缸易串電,俗稱為反上缸);如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有變化,則為該氣缸不工作(俗稱為不上缸)。當(dāng)判斷出某氣缸不工作時,應(yīng)從分電器蓋旁插孔中取下該氣缸的高壓分火線,距離其旁插孔5mm左右觀察跳火情況(即“吊火”試驗)。(1)無火 將發(fā)動機熄火,檢查分電器蓋旁插孔是否漏電以及斷電器凸輪角磨損是否均勻。分電器蓋旁插孔是否漏電的檢查方法為:將中央高壓線插入漏電的旁插孔內(nèi),依該旁插孔一側(cè)將分電器蓋放在搭鐵部位,然后搖轉(zhuǎn)曲軸或撥動斷電器觸點,如果從該旁插孔向搭鐵處跳火,即為該處漏電。凸輪角磨損是否均勻的檢查方法為:搖轉(zhuǎn)曲軸,察看每個凸輪角是否都能頂開斷電器觸點,如果某凸輪角頂不開觸點,即為該凸輪角磨損嚴重,應(yīng)更換凸輪,或者將觸點間隙稍微調(diào)大一點予以急救。

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《汽車故障急救:輕松解決車罷工》:故障現(xiàn)象,故障判斷,故障診斷、排除。分析其生成機理,講述其診斷排除方法。構(gòu)造簡圖顯示直觀,診斷框圖表述科學(xué)。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   給同事代買的,包裝不錯,內(nèi)容還沒看
 

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