動(dòng)力電池

前言

　　當(dāng)前電動(dòng)助力車在我國(guó)已進(jìn)入千家萬戶，其所使用動(dòng)力電池的95％是AGM閥控式密封鉛酸蓄電池和膠體電池；混合型電動(dòng)汽車在國(guó)外已小批量上市，它們主要使用金屬氫化物／鎳電池作為動(dòng)力電池；純電力推進(jìn)的汽車，雖然經(jīng)過世界各國(guó)用多種型號(hào)的車輛和電池進(jìn)行了試驗(yàn)和考核，但至今仍處于樣車階段，其主要原因仍然是制約于動(dòng)力電池?，F(xiàn)今一般認(rèn)為鋰離子電池是純電力推進(jìn)的汽車動(dòng)力最佳侯選電池。燃料電池推進(jìn)的汽車雖然目前尚難預(yù)測(cè)何時(shí)上市，但燃料電池卻在潛艇AIP系統(tǒng)中吠顯身手，并得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。此外，世界各國(guó)的潛艇仍然一律使用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力電池；而在魚雷上則使用同時(shí)具有更高比功率和比能量：的鋅／氧化銀電池和鋁／氧化銀電池?！　∶糠N類型的電池都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，各種使用動(dòng)力電池的場(chǎng)合，也都有其特殊的使用條件和要求。只有根據(jù)不同的使用要求去選擇合適類型的電池，做到價(jià)廉物美，使其費(fèi)／效比最小，才能使所選的電池有‘英雄用武之地’，才有可能進(jìn)入市場(chǎng)?！　”緯鴮?duì)閥控式密封鉛酸蓄電池、金屬氫化物／鎳電池、鋰離子電池、燃料電池的工作原理、性能特點(diǎn)、電池結(jié)構(gòu)、使，用的主要原材料以及有待解決的問題和國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)加以介紹。只要將上述電池的設(shè)計(jì)和制造工藝作適當(dāng)調(diào)整，則它們既可以作為動(dòng)力電池使用，又可作為其他用電設(shè)備的電源使用。雖然如此，但每種電池的工作原理卻不會(huì)因用途的不同而改變。

內(nèi)容概要

　　《動(dòng)力電池》對(duì)作為動(dòng)力電池使用的閥控式密封鉛酸蓄電池、金屬氫化物／鎳電池、鋰離子電池、燃料電池的工作原理、性能特點(diǎn)、電池結(jié)構(gòu)、使用的主要原材料以及有待解決的問題和國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)加以介紹?！捎陂y控式密封鉛酸蓄電池用途廣泛并且工藝比較成熟，它所表現(xiàn)出的規(guī)律性可作為了解和改善其他蓄電池性能的借鑒，因而《動(dòng)力電池》對(duì)它的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、性能特點(diǎn)、在線檢測(cè)技術(shù)、故障模式、使用維護(hù)技巧作了詳細(xì)的介紹，使《動(dòng)力電池》體現(xiàn)出既有理論性又有實(shí)用性和可操作性的指導(dǎo)思想。

書籍目錄

前言第一章 電力推進(jìn)系統(tǒng)和動(dòng)力電池第一節(jié) 電力推進(jìn)系統(tǒng)一、交流電力推進(jìn)系統(tǒng)和直流電力推進(jìn)系統(tǒng)二、電力推進(jìn)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)三、電力推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)電池的基本要求第二節(jié) 混合電力推進(jìn)系統(tǒng)一、混合電力推進(jìn)系統(tǒng)的組合二、混合電力推進(jìn)系統(tǒng)的特點(diǎn)三、混合電力推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)貯能裝置的要求四、超級(jí)電容器第三節(jié) 電動(dòng)車開發(fā)計(jì)劃及現(xiàn)狀一、美國(guó)電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃二、日本電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃三、歐盟計(jì)劃四、我國(guó)電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)五、電動(dòng)車現(xiàn)狀參考文獻(xiàn)第二章 鉛酸動(dòng)力電池的工作原理和開發(fā)現(xiàn)狀第一節(jié) 鉛酸蓄電池?zé)崃W(xué)基礎(chǔ)一、電池成流反應(yīng)二、電動(dòng)勢(shì)和開路電壓三、熱效應(yīng)四、電化當(dāng)量和電池容量第二節(jié) 鉛酸蓄電池反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)一、極化與過電位（超電勢(shì)）二、電極反應(yīng)過程的特征三、電化學(xué)反應(yīng)的基本動(dòng)力學(xué)參數(shù)四、濃差極化五、鉛酸蓄電池的動(dòng)力學(xué)特性第三節(jié) 閥控式密封鉛酸蓄電池中的反應(yīng)一、電池主反應(yīng)二、電池副反應(yīng)三、充電和過充電反應(yīng)第四節(jié) 電動(dòng)車用鉛酸蓄電池現(xiàn)狀一、開口式鉛酸蓄電池二、閥控式密封鉛酸蓄電池VRLA三、雙極性密封鉛酸蓄電池四、水平式密封鉛酸蓄電池五、卷式圓柱形電池六、超級(jí)電池（Ultmbanery）七、電動(dòng)車用鉛酸蓄電池開發(fā)方向參考文獻(xiàn)第三章 鉛酸動(dòng)力電池設(shè)計(jì)第一節(jié) 電池容量計(jì)算一、理論容量二、濕鉛膏、干鉛膏和活性物質(zhì)之間的關(guān)系三、活性物質(zhì)利用率四、正、負(fù)極活性物質(zhì)之間的關(guān)系五、活性物質(zhì)與板柵之間的關(guān)系六、極板容量計(jì)算七、電池容量變換經(jīng)驗(yàn)公式第二節(jié) 隔膜一、隔膜的作用二、隔膜厚度與壓力的關(guān)系……第四章 鉛酸動(dòng)力電池制造第五章 電動(dòng)車用鉛酸動(dòng)力電池性能和測(cè)試方法第六章 電動(dòng)車用閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電運(yùn)行和維護(hù)第七章 膠體電池第八章 金屬氫化物/鎳動(dòng)力電池第九章 鋰離子動(dòng)力電池第十章 電動(dòng)車用燃料電池第十一章 潛艇和魚雷動(dòng)力電池

編輯推薦

　　《動(dòng)力電池》適合從事屯化學(xué)專業(yè)和電動(dòng)車領(lǐng)域開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、在線控制的工程技術(shù)人員和電池使用維護(hù)人員閱讀：也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教師、高年級(jí)學(xué)生和研究生的參考書。

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