中國海洋開放史

內容概要

　　《中國海洋開放史》的出版，可以說是我國史學界的一件大事，因為此書顛覆了歷代以來人們心目中的一個基本概念，即中國是一個東方的內陸國家，農業(yè)立國時間久矣，儒家熏染過深，重農抑商觀念根深蒂固，偏重“黃土文化”。自古以來，國人有“天下觀”，即以“中央大國”自居，“唯我獨尊”，“關起門來窩里斗”，對于遼闊的蔚藍色大洋則關注不多，阻礙著它的發(fā)展與進步?！吨袊Ｑ箝_放史》既可作為海洋、船舶大中專院校的海洋文化歷史教程輔助材料，也可作為中國航海史的補充讀物，對我國海洋歷史文明進程有興趣的大眾讀者皆適合閱讀。

作者簡介

陳定樑，1963年出生，浙江舟山人，浙江國際海運職業(yè)技術學院黨委副書記，副教授，第五屆舟山市政協(xié)委員。主要從事航海文化和大學生思政教育研究。曾獲“浙江省職教先進個人”、“浙江省優(yōu)秀教育工作者”、“浙江省高校優(yōu)秀黨務工作者”等榮譽稱號。多年來，多篇文章在國家一級、核心期刊上發(fā)表。
龔玉和，1949年出生，浙江杭州人，筆名越汞，專欄作家、文史專家，著有《河山，因我們的到來而改變》、《國際商務單證》、《單證解惑280例》、《知味江南》、《之江勝景》、《西溪百景》等。

書籍目錄

緒論
第一章　早期的海洋開發(fā)
　第一節(jié)　早期的海上航運
　第二節(jié)　早期的海上軍事活動
　第三節(jié)　早期的航海科技
第二章　春秋戰(zhàn)國時期的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　春秋戰(zhàn)國時期的海上航運
　第三節(jié)　春秋戰(zhàn)國時期的海上軍事活動
　第四節(jié)　春秋戰(zhàn)國時期的航?？萍?br />第三章　秦代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　秦代的海上航運
　第三節(jié)　秦代的海上軍事活動
　第四節(jié)　秦代的航?？萍?br />　附　錄　瑯邪臺
第四章　漢代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　漢代的海上航運
　第三節(jié)　漢代的海上軍事活動
　第四節(jié)　漢代的航海科技
　附　錄　登州港
第五章　三國、兩晉、南北朝時期的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　三國、兩晉、南北朝時期的海上航運
　第三節(jié)　三國、兩晉、南北朝時期的海上軍事活動．
　第四節(jié)　三國、兩晉、南北朝時期的航?？萍?br />　附　錄　句章港
第六章　隋代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　隋代的海上航運
　第三節(jié)　隋代的海上軍事活動
　第四節(jié)　隋代的航?？萍?br />　附　錄　杭州港
第七章　唐代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　唐代的海上航運
　第三節(jié)　唐代的海上軍事活動
　第四節(jié)　唐代的航?？萍?br />　附　錄　廣州港、揚州港、泉州港、明州港、交州港、溫州港、杭州港
第八章　宋代的海洋
　第一節(jié)　北宋時代背景
　第二節(jié)　北宋的海上航運
　第三節(jié)　南宋時代背景
　第四節(jié)　南宋的海上航運
　第五節(jié)　宋代的海上軍事活動
　第六節(jié)　宋代的航?？萍?br />　附　錄　杭州港、明州港、泉州港、登州港、密州港、福州港、溫州港
第九章　元代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　元代的海上航運
　第三節(jié)　元代的海上軍事活動
　第四節(jié)　元代的航?？萍?br />　附　錄　杭州港、泉州港、直沽港、密州港、登州港、劉家港、溫州港、太倉
第十章　明代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　明代的海上航運
　第三節(jié)　明代的海上軍事活動
　第四節(jié)　明代的航海科技
　附　錄　寧波港、登州港
第十一章　清代的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　清代的海上航運
　第三節(jié)　清代的海上軍事活動
　第四節(jié)　洋務新政
　第五節(jié)　清代的航?？萍?br />　第六節(jié)　清代的航海教育
　附　錄　登州港、寧波港、溫州港
第十二章　民國時期的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　民國時期的海上航運
　第三節(jié)　民國時期的航海教育
　第四節(jié)　民國時期的造船業(yè)
　第五節(jié)　民國時期的海上軍事活動
　附　錄　溫州港、三門港、乍浦港
第十三章　新中國成立后的海洋
　第一部分：新中國成立初期的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　新中國成立初期的海上活動
　第三節(jié)　新中國成立初期的航?？萍?br />　第四節(jié)　新中國成立初期的航海教育
　第二部分：改革開放后的海洋
　第一節(jié)　時代背景
　第二節(jié)　20世紀80年代后的海上航運
　第三節(jié)　20世紀80年代后的航?？萍?br />　第四節(jié)　20世紀80年代后的航海教育
　第三部分：我國的海上軍事力量
　附　錄　香港港、上海港、深圳港、大連港、青島港、溫州港、寧波—舟山港
尾聲
參考文獻
后記

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：除了吳淞商船學校等專門性質的高等航海院校外，一些大學也設置了部分航海教育課程。鑒于船舶輪機?？萍嬗袡C械與航海雙重特點，為此，1913年1月教育部頒布的《大學規(guī)程》中，針對大學的系科以及課程設置做出了明確規(guī)定，其中大學工科包括土木工學、機械工學、船用機關學、造船學、造兵學、電氣工學、建筑學、應用化學、火藥學、采礦學、冶金學11門課，即將輪機學（船用機關學）納入了大學的工科系列。按照《商船專門學校規(guī)程》，“凡公立、私立商船專門學校，除遵專門學校令及公立、私立專門學校規(guī)程外，概依本規(guī)程辦理”，從中也可以窺見民國初期高等航海教育的部分情況。航海院校師資要求 按照《商船專門學校規(guī)程》規(guī)定，商船專門學校的教師必須具有以下4種資歷之一：外國大學畢業(yè)，國立大學或經教育部認可的私立大學畢業(yè)，外國或中國專門學校畢業(yè)，有精深著述并經過中央公學會評定。教師資歷 甲種商船實業(yè)學校的教師，必須具有以下5種資歷之一：外國或中國專門學校畢業(yè)，高等師范學校畢業(yè)，有中等學校教員許可狀，甲種實業(yè)學校畢業(yè)，積有研究。船員雇用與任職規(guī)定 高等航海教育的實踐性強，具有突出的職業(yè)教育特點，學生就業(yè)的方向明確。為此，許多國家均在高級船員任職資格上針對航海教育的資歷加以規(guī)定，以鼓勵高等教育人才上船服務。打破了洋人壟斷高級船員的局面 我國高等航海教育的發(fā)端，就是為了打破“所有內、外輪船悉用洋人”的外國人壟斷高級船員的局面。隨著我國高等航海教育機構的出現(xiàn)，一批中國培養(yǎng)的高級航海人才陸續(xù)進入航運領域。迫切需要政府通過立法明確規(guī)定中國商船學校畢業(yè)生的適任資格問題，以便畢業(yè)生打通海上就業(yè)的管道，進而形成航海高等院校的招生一就業(yè)一再招生的良性循環(huán)。

編輯推薦

《中國海洋開放史》由浙江工商大學出版社出版。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    中國海洋開放史 PDF格式下載

---