虛心傲骨

前言

　　在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)即將邁上年產(chǎn)銷1000萬臺(tái)臺(tái)階的歷史時(shí)刻，李慶文同志的文集《虛心傲骨》出版了。我由衷地向朋友們推薦這本具有史料價(jià)值的好書?！　”緯某霭嬲f明慶文同志有謙虛好學(xué)的品德。他擔(dān)任中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)時(shí)，并不是汽車產(chǎn)業(yè)的行家，充其量是業(yè)余愛好者。但他虛懷若谷，真誠地向業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)，加之他有深厚的文學(xué)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)和豐富的行政工作經(jīng)驗(yàn)，因而能夠站在全局的高度剖析汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由表及里看清了許多行業(yè)內(nèi)人士處于混沌中的問題。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的許多關(guān)鍵時(shí)刻，身為汽車產(chǎn)業(yè)主流媒體的領(lǐng)導(dǎo)，慶文同志廣泛接觸各方人士，掌握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確分析行業(yè)熱點(diǎn)與難點(diǎn)，以自己深思熟慮的觀點(diǎn)，帶領(lǐng)汽車報(bào)同仁，出色地發(fā)揮了《中國(guó)汽車報(bào)》作為黨的新聞?shì)浾摴ぞ邞?yīng)有的引導(dǎo)作用。

內(nèi)容概要

本書內(nèi)容包括兩部分。上編是作者在《中國(guó)汽車報(bào)》上所開專欄“社長(zhǎng)手記”文章的集納，圍繞汽車業(yè)界時(shí)事動(dòng)態(tài)，或針砭時(shí)弊，或獻(xiàn)計(jì)建言，篇幅短小精悍，文風(fēng)犀利，曾被中國(guó)產(chǎn)業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為“好專欄”獎(jiǎng)。下編收錄了作者近年來在汽車行業(yè)幾次論壇和活動(dòng)上的即席演講，是作者針對(duì)某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入思考后的結(jié)晶，層層闡述，多有新見，演講錄音整理后大多發(fā)表于《中國(guó)汽車報(bào)》“專論”板塊。

作者簡(jiǎn)介

李慶文，黑龍江人，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，高級(jí)編輯，中共黨員。歷任黑龍江團(tuán)省委宣傳部副部長(zhǎng)、《活力》雜志總編、黑龍江省政府辦公廳副主任、黑龍江省海林市委書記、中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)；兼任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)。
    任中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)以來，主持創(chuàng)辦了《汽車族》《汽車與運(yùn)動(dòng)》《摩托車趨勢(shì)》《家用汽車》《商用汽車新聞》五本雜志和“中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)”、“汽車愛好者網(wǎng)”兩個(gè)網(wǎng)站，策劃開創(chuàng)了“中國(guó)汽車創(chuàng)新論壇”、“百強(qiáng)縣市汽車巡展”等活動(dòng)。2006年、2007年，《中國(guó)汽車報(bào)》被新聞出版總署連續(xù)評(píng)為“最具競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)報(bào)”，2007年獲“中國(guó)十大創(chuàng)新行業(yè)報(bào)”稱號(hào)。2007年、2008年中國(guó)汽車報(bào)社連續(xù)兩年入選“中國(guó)品牌500強(qiáng)”。本人于2007年獲首屆中國(guó)產(chǎn)業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)“社長(zhǎng)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，并被評(píng)為“中國(guó)十大報(bào)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍人物”。

書籍目錄

社長(zhǎng)手記  01  對(duì)有效需求不足的再認(rèn)識(shí)  02  汽車消費(fèi)出現(xiàn)新特點(diǎn)　03  啟動(dòng)需求應(yīng)從宏觀調(diào)控入手　04  面對(duì)冷市場(chǎng)需要熱思考　05  治理汽車尾氣要從源頭抓起　06  中國(guó)汽車企業(yè)究竟缺什么　07  中國(guó)汽車企業(yè)誰能躋身全球銷量前10名　08  耐得住寂寞也是一種斗志　09  中國(guó)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在于適應(yīng)市場(chǎng)　10  面對(duì)“兩個(gè)增加”，汽車行業(yè)該做什么　11  努把力，汽車就能當(dāng)“第一消費(fèi)品”　12  經(jīng)受住挫折才能基業(yè)常青　13  強(qiáng)者至誠　14  “大”市場(chǎng)之憂　15  虛心傲骨　16  真實(shí)力　17  精神財(cái)富最值得紀(jì)念　18  能漲價(jià)是有競(jìng)爭(zhēng)力　19  中國(guó)汽車需要科學(xué)預(yù)測(cè)　20  造經(jīng)濟(jì)型轎車最有希望　21  根深才能葉茂　22  流動(dòng)能造就職業(yè)經(jīng)理人　23  企業(yè)真著急了　24  要有世界眼光　25  用好市場(chǎng)這個(gè)利器　26  共成長(zhǎng)　27  不怕企業(yè)熱就怕政府熱　28  天降大任　29  非常思考　30  非常營(yíng)銷　31  產(chǎn)業(yè)政策何謂靈魂　32  崇尚公正第一　33  順風(fēng)飛揚(yáng)　　……專論后記

章節(jié)摘錄

　　當(dāng)前，人們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的困難及呈現(xiàn)的步履維艱狀態(tài)倍加關(guān)注，深思熱議。雖仁者見仁，智者見智，但在眾說紛紜中，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣闊前景仍然充滿信心和希望。筆者以為，造成目前汽車產(chǎn)業(yè)巨大困難，并使其陷入尷尬境地的主要原因，是暫時(shí)性的有效需求不足?！　∷^暫時(shí)性的有效需求不足，就是說人們對(duì)汽車的需求量是巨大的，但由于缺少有效性，造成了即期的需求不足，供給過剩。　　在中國(guó)的老百姓中，有多少人熱盼著早日擁有一部轎車或載貨汽車或皮卡車或客車或農(nóng)用汽車，對(duì)此，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家、市場(chǎng)營(yíng)銷專家、權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)出的數(shù)字之大，都是令人咋舌和振奮的。但是，必須清醒地看到，具有強(qiáng)烈的購買欲望與具有實(shí)際購買能力是有根本區(qū)別的。在這里，最關(guān)鍵的是要對(duì)實(shí)際具有購買汽車能力的需求作出準(zhǔn)確的判斷。那么，這種“能力”是大，是??？我們的回答是前者，并且有充分的理由。

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無

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