電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修

出版時(shí)間:2008-6  出版社:北京理工大學(xué)出版社  作者:趙振宇 主編  頁數(shù):245  

前言

  世界經(jīng)濟(jì)一體化,給我國(guó)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn),中國(guó)汽車工業(yè)迅速興起,從數(shù)量上已變成汽車大國(guó)。世界各國(guó)汽車公司都爭(zhēng)先恐后地涌入我國(guó),由原來向中國(guó)出口汽車,轉(zhuǎn)向與國(guó)內(nèi)合作生產(chǎn)汽車,并帶來了大量先進(jìn)的汽車技術(shù)。對(duì)于修理行業(yè)來講新知識(shí)的學(xué)習(xí)和老知識(shí)的淘汰也要跟得上。  電控發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車中是最主要總成,是機(jī)、電一體化的典型產(chǎn)品。  本書第1章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)作了一些介紹;第2章介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器;第3章講述了點(diǎn)火系統(tǒng);第4章介紹燃油系統(tǒng);第5章介紹燃油直噴系統(tǒng);第6章介紹怠速控制;第7章介紹進(jìn)氣系統(tǒng)控制;第8章介紹排放控制;第9章介紹發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻控制;第lO章介紹自診斷;第11章是汽車電路圖?! ”緯木帉戨y度較大,主要是新電控發(fā)動(dòng)機(jī)的資料較少,與所講的內(nèi)容對(duì)得上的電子圖片素材又太缺乏,一般是處于廠家內(nèi)部修理層面的培訓(xùn)內(nèi)容,能見到的國(guó)外報(bào)道內(nèi)容又很不具體,而且涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán),給編寫工作帶來很大困難?! ”緯哨w振寧編,一汽教育培訓(xùn)中心李春明校長(zhǎng)對(duì)本書提出了寶貴的意見,在此表示最誠(chéng)摯的謝意?! ”緯鳈?quán)均受保護(hù),對(duì)本書的任何再版、復(fù)制,包括對(duì)其任何內(nèi)容的引用或職業(yè)學(xué)校自己翻印作為內(nèi)部教材必須得到作者的書面許可,并且讓作者詳細(xì)了解情況?! ”緯淖x者對(duì)象是汽車領(lǐng)域培訓(xùn)和進(jìn)修的工程技術(shù)人員,汽車車間工作的技師和工程技術(shù)人員,中職、高職學(xué)校汽車專業(yè)的教師、學(xué)生和所有汽車技術(shù)愛好者,也可作為中職、高職學(xué)校汽車專業(yè)的教材。  書中提出的觀點(diǎn)、方法有的是作者個(gè)人的看法,錯(cuò)誤和不足在所難免,希望讀者給予諒解和寬容,敬請(qǐng)批評(píng)和指正。

內(nèi)容概要

電控發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車中是最主要總成,是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品。    本書第1章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)作了一些介紹;第2章介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器;第3章講述了點(diǎn)火系統(tǒng);第4章介紹燃油系統(tǒng);第5章介紹燃油直噴系統(tǒng);第6章介紹怠速控制;第7章介紹進(jìn)氣系統(tǒng)控制;第8章介紹排放控制;第9章介紹發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻控制;第10章介紹自診斷;第11章是汽車電路圖。

書籍目錄

第一章 汽油機(jī)燃燒基本知識(shí) 第一節(jié) 汽油的使用性能 第二節(jié) 缸外汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 第三節(jié) 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的組成 第四節(jié) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件 第五節(jié) 汽油車排放基本知識(shí)第二章 傳感器的工作原理與檢修 第一節(jié) 空氣流量計(jì) 第二節(jié) 進(jìn)氣壓力傳感器(MAP) 第三節(jié) 節(jié) 氣門和油門踏板位置傳感器 第四節(jié) 溫度類傳感器 第五節(jié) 爆振傳感器 第六節(jié) 催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器 第七節(jié) 怠速提升信號(hào) 第八節(jié) 轉(zhuǎn)速類信號(hào)第三章 點(diǎn)火系統(tǒng)的控制與檢修 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 第三節(jié) 點(diǎn)火提前角的確定 第四節(jié) 記數(shù)基準(zhǔn)點(diǎn)和10信號(hào)的確定 第五節(jié) 氣缸不做功的判斷 第六節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障 第七節(jié) 火花塞常見故障 第八節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)典型故障第四章 燃油供給系統(tǒng)工作原理與檢修 第一節(jié) 汽油噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介 第二節(jié) 缸外噴射燃油供給系統(tǒng) 第三節(jié) 噴油量控制 第四節(jié) 噴油器波形分析 第五節(jié) 典型燃油壓力故障第五章 直噴均質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)和直噴稀燃發(fā)動(dòng)機(jī) 第一節(jié) 直噴稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)理論 第二節(jié) 典型直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 第三節(jié) 典型直噴稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)第六章 怠速控制 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 旁通氣道式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類 第三節(jié) 輔助空氣閥 第四節(jié) 電磁閥式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu) 第五節(jié) 旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu) 第六節(jié) 步進(jìn)電機(jī)式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu) 第七節(jié) 節(jié) 氣門直動(dòng)式怠速控制系統(tǒng) 第八節(jié) 怠速控制系統(tǒng)故障第七章 進(jìn)氣系統(tǒng)控制與檢修 第一節(jié) 可變配氣相位技術(shù)與檢修 第二節(jié) 可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度控制與檢修 第三節(jié) 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的諧振增壓控制 第四節(jié) 大眾渦輪增壓系統(tǒng)控制與檢修第八章 排放控制系統(tǒng) 第一節(jié) 排放控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 第二節(jié) 二次空氣供給系統(tǒng) 第三節(jié) 油箱蒸發(fā)物排放控制(EVAP)系統(tǒng) 第四節(jié) 廢氣再循環(huán)控制(EGR)系統(tǒng) 第五節(jié) 曲軸箱強(qiáng)行通風(fēng)(PCV)系統(tǒng)第九章 電控發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)冷卻系統(tǒng)的控制第十章 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的自診斷第十一章 汽車電路圖

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