物流信息網(wǎng)絡(luò)

前言

　　社會對于物流業(yè)的重視程度逐步提高，物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為企業(yè)追求“第三利潤”的最佳選擇。物流網(wǎng)絡(luò)是一個錯綜復(fù)雜的巨型系統(tǒng)，如何合理地建設(shè)和管理，是擺在我們面前的一大難題。信息系統(tǒng)的超強(qiáng)控制能力和驚人的效率，讓人們?nèi)匀粺o法預(yù)測它給人們帶來的益處。　　現(xiàn)代物流是一個包含設(shè)施設(shè)備、人員組織、業(yè)務(wù)往來、技術(shù)、資金的綜合體，通過四通八達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合高性能的計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將傳統(tǒng)的物流活動實(shí)時、可視、靈活、有機(jī)地呈現(xiàn)在人們面前，能夠直接指導(dǎo)運(yùn)作，幫助決策。因此，現(xiàn)代物流業(yè)的形成離不開物流業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的支持。同樣，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也必須借助物流信息網(wǎng)絡(luò)。物流業(yè)服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)，對于服務(wù)質(zhì)量的要求也隨著各行業(yè)的進(jìn)步而逐步提高。當(dāng)被服務(wù)的行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)化、信息化的道路上馳騁的時候，作為先行者的物流業(yè)必須首先建立起完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)。沒有一個現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)，根本不可能滿足這些物流需求。物流網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化，在某種意義上說就是物流網(wǎng)絡(luò)的信息化。　　《物流信息網(wǎng)絡(luò)：構(gòu)建與運(yùn)作》以物流網(wǎng)絡(luò)中的物流信息網(wǎng)絡(luò)為主要研究內(nèi)容，在高性能網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不斷發(fā)展的背景下，圍繞物流信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、模型分析和運(yùn)作管理等問題進(jìn)行討論，在新的時間斷面上系統(tǒng)研究物流信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和運(yùn)作中面臨的問題，探索其發(fā)展規(guī)律并提出切實(shí)可行的解決方案?！　∪珪凑仗岢鰡栴}、分析問題和解決問題的一般邏輯分為五大部分。第一部分介紹了物流信息網(wǎng)絡(luò)研究環(huán)境。包括物流信息網(wǎng)絡(luò)研究的經(jīng)濟(jì)背景、技術(shù)背景，以及相關(guān)的研究基礎(chǔ)（第一章、第二章）。第二部分研究的是基于網(wǎng)格的物流信息網(wǎng)絡(luò)的體系構(gòu)建。本部分在網(wǎng)格思想、網(wǎng)格技術(shù)的支持之下，提出了新的物流信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計框架（第三章）。第三部分運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論從模型的角度分析了前一部分構(gòu)建的物流信息網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)格環(huán)境下運(yùn)作的合理性和高效性（第四章）。第四部分則是對物流信息網(wǎng)絡(luò)在新環(huán)境下運(yùn)作管理的探索。本部分歸納、總結(jié)了物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理的基本理論方法及其實(shí)施策略，并基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型和委托一代理模型對運(yùn)作管理中的網(wǎng)絡(luò)控制和信息激勵機(jī)制策略兩個典型問題進(jìn)行了深入的分析（第五章）。另外，本部分對物流信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的模式以及應(yīng)用中應(yīng)注意的問題也作了簡要論述（第六章）。最后的第五部分是全書的總結(jié)和對后續(xù)研究的展望（第七章）?！　≡谖锪骼碚摵蛯?shí)踐不斷發(fā)展的大背景下，物流信息網(wǎng)絡(luò)的研究已經(jīng)涉及一個多學(xué)科交叉的領(lǐng)域，新問題不斷涌現(xiàn)。目前，國內(nèi)外相關(guān)研究的資料比較稀少，本書研究的挑戰(zhàn)伴隨著對理論創(chuàng)新的努力追求接踵而至。但是，由于作者學(xué)識有限，‘疏漏和不當(dāng)之處在所難免，懇請各界朋友批評指正。

內(nèi)容概要

《物流信息網(wǎng)絡(luò)：構(gòu)建與運(yùn)作》是“現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)理論叢書”的第三本專著。物流信息網(wǎng)絡(luò)的低效和無政府狀態(tài)需要人們從技術(shù)和管理兩個層面采改善。本書研究的主要目的在于通過對物流信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與運(yùn)作方面涉及的相關(guān)問題進(jìn)行系統(tǒng)的思索，尋求如何通過物流信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)資源的合理整合與共享的方案，同時確保物流網(wǎng)絡(luò)與不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境相和諧，最終實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率、資源利用效率和服務(wù)水平等方面的整體提高。    本書概述了現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)理論研究的整體框架，說明了現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)理論中的有關(guān)概念，闡述了該理論研究的意義、原則及方法，詳細(xì)介紹了物流信息網(wǎng)絡(luò)在構(gòu)建、運(yùn)作等方面的階段性研究成果。    本書作為一本學(xué)術(shù)專著，適合于物流研究和企業(yè)管理人員閱讀，同時也適合于高等院校物流管理專業(yè)的博士、碩士研究生作為相關(guān)課程的參考用書。

作者簡介

卞文良，講師，1978年8月生于湖南望城?，F(xiàn)就職于北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流管理系，理學(xué)學(xué)士、碩士，管理學(xué)博士。師從物流專家鞠頌東教授從事物流網(wǎng)絡(luò)與工程相關(guān)領(lǐng)域的研究，曾獲2006年度中國物流發(fā)展專項(xiàng)基金寶供物流獎，2007年中國物流與采購聯(lián)合會科技進(jìn)步二等獎。目前共發(fā)表物流管理及應(yīng)用數(shù)學(xué)方面的論文11篇，其中2篇物流管理方面的論文已被SCI檢索。主持物流管理類科研課題3項(xiàng)，參加8項(xiàng)，其中1項(xiàng)為教育部博士點(diǎn)基金。目前研究興趣集中于物流網(wǎng)絡(luò)工程、物流與供應(yīng)鏈管理、物流網(wǎng)絡(luò)分析與仿真等方面。

書籍目錄

第一章　物流網(wǎng)絡(luò)中的物流信息網(wǎng)絡(luò)　第一節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)問題的提出　第二節(jié)　相關(guān)概念的界定與分析　第三節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀分析第二章　物流信息網(wǎng)絡(luò)研究基礎(chǔ)　第一節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)　第二節(jié)　網(wǎng)格理論基礎(chǔ)　第三節(jié)　以復(fù)雜理論為基礎(chǔ)的物流管理研究綜述　第四節(jié)　物流信息化與網(wǎng)絡(luò)化研究綜述　第五節(jié)　小結(jié)第三章　物流信息網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建　第一節(jié)　網(wǎng)格體系結(jié)構(gòu)　第二節(jié)　物流網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)格技術(shù)的融合　第三節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框架　第四節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框架的實(shí)例研究　第五節(jié)　小結(jié)第四章　物流信息網(wǎng)絡(luò)理論模型分析　第一節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)模型(LINM)構(gòu)建　第二節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)模型仿真過程　第三節(jié)　基于模型的網(wǎng)絡(luò)效率分析　第四節(jié)　小結(jié)第五章　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理　第一節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理概述　第二節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理原則　第三節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理方法　第四節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理網(wǎng)絡(luò)控制策略　第五節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理信息激勵策略　第六節(jié)　小結(jié)第六章　物流信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用及發(fā)展　第一節(jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)與物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化配置　第二節(jié)　中國物流信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展政策建議　第三節(jié)　小結(jié)第七章　總結(jié)　第一節(jié)　主要結(jié)論及創(chuàng)新　第二節(jié)　需要進(jìn)一步研究的問題附錄一　LINM仿真過程中的子函數(shù)附錄二　多事件物流信息網(wǎng)絡(luò)控制機(jī)制模擬程序附錄三　描述網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與不同信息激勵因子之間關(guān)系的程序后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　物流信息網(wǎng)絡(luò)研究基礎(chǔ)　　物流是一個新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展具有先天的后發(fā)優(yōu)勢。以科技創(chuàng)新為動力，發(fā)揮物流行業(yè)集成創(chuàng)新的優(yōu)勢，加快物流信息化的發(fā)展，是現(xiàn)代物流的核心任務(wù)之一。網(wǎng)格環(huán)境下物流信息網(wǎng)絡(luò)的研究是一個新挑戰(zhàn)，借助于在實(shí)踐中反復(fù)驗(yàn)證了的理論和方法，有理由相信這樣的研究是真正站在巨人的肩上?！　〉谝还?jié)　物流信息網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)　　一　信息管理理論及其應(yīng)用　?。ㄒ唬┬畔①Y源管理（IRM）　　信息資源管理（Information Resources Management，IRM）是20世紀(jì)70年代末80年代初出現(xiàn)在美國的一門新學(xué)科，后來迅速擴(kuò)展到歐洲、日本等其他國家和地區(qū)。其產(chǎn)生的背景是由于社會的轉(zhuǎn)型，信息和信息技術(shù)在政府管理、企業(yè)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益顯著，越來越多的人開始認(rèn)識到它們不僅是一種社會資源，也是一種非常重要的組織資源。最早使用IRM一詞的學(xué)者之一F.W.Horton認(rèn)為信息資源管理是一個集成概念，是一種學(xué)科間結(jié)合的方法，它融不同的信息技術(shù)和領(lǐng)域?yàn)橐惑w，這些技術(shù)和領(lǐng)域包括管理信息系統(tǒng)、記錄管理、自動數(shù)據(jù)處理和電子通信網(wǎng)絡(luò)等。他在著作中對信息資源管理這樣定義：一門把信息位于與資金、物質(zhì)、人力和自然資源同等重要的資源管理科學(xué)，它研究如何有效地處理信息資源（原始數(shù)據(jù)）和產(chǎn)出信息資產(chǎn)（知識）。W.R.Synnott和W.Gruber從MIS管理的角度來探討IRM，他們認(rèn)為IRM是數(shù)據(jù)處理的一種自然發(fā)展，它是包含在CIO職位中的強(qiáng)有力的、集中的信息管理功能。美國學(xué)者史密斯認(rèn)為，IRM不僅僅是一種計算機(jī)資源管理，而且是將信息技術(shù)和信息系統(tǒng)建設(shè)等有機(jī)地融入了管理理論和實(shí)踐的框架中。在歐洲，信息資源管理逐漸演化成為“信息管理”，實(shí)際上與美國的“信息資源管理”沒有本質(zhì)的區(qū)別。英國學(xué)者馬丁認(rèn)為，信息管理是使有價值的資源隸屬于標(biāo)準(zhǔn)的管理和控制過程以實(shí)現(xiàn)其價值的活動，它必須超越程式化的信息收集、儲存和傳播工作，致力于使信息利用為組織機(jī)構(gòu)的目標(biāo)服務(wù)。信息管理不同于管理信息系統(tǒng)，后者是為特定的管理層次提供特定類型信息的方法，前者則是為整個組織機(jī)構(gòu)的所有層次包括戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、操作層提供服務(wù)的。另外，B.Cronin所著《Information Management：From Strategies to Action》集中反映了英國學(xué)者在信息資源管理領(lǐng)域的　　研究狀況，為歐洲信息管理理論的研究提供了參考。

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