航空模型無(wú)線電/體育百科大全

內(nèi)容概要

　　《體育百科大全：航空模型、無(wú)線電》內(nèi)容包括中外體育運(yùn)動(dòng)的各個(gè)方面、各個(gè)項(xiàng)目的名詞術(shù)語(yǔ)、重大競(jìng)賽、主要事件、著名人物、裁判規(guī)則、科學(xué)研究、學(xué)校體育、軍隊(duì)體育、民俗體育、法規(guī)制度、組織團(tuán)體、書(shū)刊文獻(xiàn)和體育場(chǎng)館等，觸角所及，囊括了體育領(lǐng)域的方方面面，這是橫向看；縱向看，以上各有關(guān)內(nèi)容又有相當(dāng)?shù)臅r(shí)間跨度、歷史感和縱深感。而這種立體的、全景的、全方位的觀照，不只是粗線條的、框架式的走馬觀花，而且有一定程度的細(xì)部輻射，深度透視。從這個(gè)意義上來(lái)講，這部700余萬(wàn)字之多的皇皇巨著，有著承先啟后的意義。

書(shū)籍目錄

航空模型  專用詞·語(yǔ)  重大競(jìng)賽  主要事件  著名人物  裁判·規(guī)則無(wú)線電  專用詞·語(yǔ)  重大競(jìng)賽  主要事件  著名人物  裁判·規(guī)則

章節(jié)摘錄

　　國(guó)際級(jí)線操縱象真模型飛行比賽　　世界象真航空模型錦標(biāo)賽項(xiàng)目之一。代號(hào)F4B。每場(chǎng)比賽進(jìn)行3次飛行，每次必須在7分鐘內(nèi)完成起飛、著陸和5個(gè)自選特技動(dòng)作，例如：收放起落架、收放襟翼、筋斗、倒飛、8字等。比賽要綜合起飛、著陸等規(guī)定動(dòng)作和飛行真實(shí)感以及特技動(dòng)作的完成質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，以3次飛行中的最高得分加上象真得分即為最后得分，依此評(píng)定名次?！　?guó)際級(jí)無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)比賽　　世界航空模型錦標(biāo)賽項(xiàng)目之一。代號(hào)F3B。模型沒(méi)有動(dòng)力裝置，用人力或絞車牽引起飛，該項(xiàng)目比賽留空時(shí)間、航距和速度3個(gè)方面，每場(chǎng)比賽要進(jìn)行兩輪以上飛行。在同一輪比賽中不得換用模型，三個(gè)課目必須用同一架模型（可增減配重）完成。留空時(shí)間比賽最大時(shí)限為9分鐘，最長(zhǎng)留空時(shí)間為6分鐘，每超過(guò)1秒則扣2分；著陸點(diǎn)距中心點(diǎn)應(yīng)不超過(guò)30米，依照不同距離可加不同的附加分，但若留空時(shí)間超過(guò)6分30秒，則沒(méi)有附加分；航距比賽時(shí)間不得超過(guò)8分鐘，兩條基線間距150米，比賽只測(cè)定4分鐘內(nèi)模型往返的航次，達(dá)到12航次即得滿分；速度比賽的時(shí)間不超過(guò)5分鐘，兩條基線間距150米，以往返兩次飛越兩條基線之間的時(shí)間計(jì)算成績(jī)。3個(gè)課目的最高得分均為1000分，不到此成績(jī)的得分按比例換算。比賽的每輪成績(jī)?yōu)樵撦喆?個(gè)課目成績(jī)之和，最后的比賽成績(jī)?yōu)楦鬏喆蔚梅种?，依此評(píng)定名次?！　?guó)際級(jí)線操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)比賽　　世界線操縱航空模型錦標(biāo)賽項(xiàng)目之一。代號(hào)為F2C。比賽的最小單位是小組，每小組由一名操縱員和一名機(jī)械員組成，操縱員負(fù)責(zé)操縱模型，機(jī)械員負(fù)責(zé)加油、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、放飛等，比賽時(shí)每3個(gè)小組在同一個(gè)操縱圈內(nèi)飛行，這是由抽簽決定的，它們?cè)诎l(fā)令后同時(shí)啟動(dòng)，成績(jī)以啟動(dòng)、放飛、著陸、加油的總時(shí)間來(lái)計(jì)算，時(shí)間少者，名次靠前。每輪比賽須飛行100圈（10公里），決賽時(shí)須飛行200圈。參賽要求為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)半象真式模型飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油箱及油路系統(tǒng)的總?cè)莘e不超過(guò)7毫升，同時(shí)也具體地限定了發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、模型總升力面積、最大重量、機(jī)身最小截面大小、象真駕駛員模型的大小等。　　國(guó)際級(jí)線操縱競(jìng)速模型飛機(jī)比賽　　世界線操縱航空模型錦標(biāo)賽項(xiàng)目之一。代號(hào)F2A。賽前須清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)，由組織者提供標(biāo)準(zhǔn)燃料，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在模型起飛后將操縱手柄放入位于場(chǎng)地中心的手叉后，裁判員開(kāi)始測(cè)速，到模型飛完10圈（10公里）為止，比賽進(jìn)行3次飛行，以其中最好的一次作為正式比賽成績(jī)，單位為“公里／小時(shí)”。參賽模型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大工作容積為2.5毫升，發(fā)動(dòng)機(jī)每毫升工作容積的最小升力面積為2平方分米，最大翼載荷為100克／平方分米?！　　?/pre>




編輯推薦
這本《航空模型、無(wú)線電》由吳兆祥主編，涉獵航空模型、無(wú)線電的專用詞·語(yǔ)、重大競(jìng)賽、主要事件、著名人物、裁判規(guī)則及學(xué)校體育、軍隊(duì)體育、民俗體育、科學(xué)研究、法規(guī)制度、新聞、獎(jiǎng)勵(lì)、書(shū)刊、情報(bào)、組織、團(tuán)體、體育場(chǎng)館等內(nèi)容，集古今中外體育之大全。





圖書(shū)封面



圖書(shū)標(biāo)簽Tags
無(wú)




評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載



還沒(méi)讀過(guò)(83)
勉強(qiáng)可看(608)
一般般(103)
內(nèi)容豐富(4301)
強(qiáng)力推薦(352)


 


    航空模型無(wú)線電/體育百科大全 PDF格式下載