出版時(shí)間:2012-10 出版社:人民交通出版社 作者:楊林,姜保軍 編 頁(yè)數(shù):246 字?jǐn)?shù):378000
內(nèi)容概要
本教材為教育部高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)推薦教材。本教材適應(yīng)我國(guó)交通供配電與照明技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合相關(guān)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新,以高速公路、城市道路、公路橋梁、公路隧道、城市軌道交通等公共交通領(lǐng)域的供配電與照明系統(tǒng)為對(duì)象,對(duì)交通供配電照明技術(shù)的基本概念、基本原理、應(yīng)用特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法和工程應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。全書共分9章,包括:交通供配電概述,交通供配電基礎(chǔ),交通供配電電氣設(shè)備,道路交通供配電系統(tǒng),城市軌道交通供配電系統(tǒng),道路照明基礎(chǔ),道路照明設(shè)計(jì),公路隧道照明設(shè)計(jì)及接地、防雷與過(guò)電壓保護(hù)。
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本教材可作為高等學(xué)校交通運(yùn)輸、交通工程、交通信息與控制工程及相近專業(yè)的教材,也可供從事交通供配電系統(tǒng)工作的工程技術(shù)和管理人員參考。
作者簡(jiǎn)介
楊林,男,1970年12月生,博士、教授。碩士生導(dǎo)師,重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng),重慶市學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人后備人選,重慶市高校優(yōu)秀中青年骨干教師。長(zhǎng)期從事交通機(jī)電工程領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作,主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目和重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目等項(xiàng)目12項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文95篇。先后承擔(dān)了“交通供配電”、“工程測(cè)試技術(shù)”、“智能控制技術(shù)”等課程的教學(xué)工作?! 〗\?,男,1965年5月生,博士、副教授,碩士生導(dǎo)師,重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院教師,長(zhǎng)期從事電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制、電磁兼容領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作。主持完成省部級(jí)基金項(xiàng)目3項(xiàng),參與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)防預(yù)研基金項(xiàng)目等4項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文18篇。先后承擔(dān)了“供配電技術(shù)”、“電機(jī)學(xué)”、“現(xiàn)代控制理論”、“電力電子技術(shù)”、“電機(jī)與拖動(dòng)”、“工程電磁場(chǎng)”等課程的教學(xué)工作。
書籍目錄
1 交通供配電概述
1.1 交通供配電系統(tǒng)
1.2 電力系統(tǒng)的基本概念
1.3 交通供配電系統(tǒng)的基本要求
1.4 交通供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述
習(xí)題與思考題
2 交通供配電基礎(chǔ)
2.1 電力負(fù)荷與負(fù)荷計(jì)算
2.2 用戶變電所
2.3 變電所電氣主接線
2.4 變電所二次接線
2.5 高低壓配電網(wǎng)
2.6 無(wú)功功率補(bǔ)償
2.7 備用電源系統(tǒng)
2.8 諧波分析與抑制
習(xí)題與思考題
3 交通供配電電氣設(shè)備
3.1 供配電電氣設(shè)備概述
3.2 高低壓熔斷器
3.3 低壓刀開(kāi)關(guān)和低壓斷路器
3.4 高壓斷路器
3.5 高壓隔離開(kāi)關(guān)和高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)
3.6 電力變壓器
3.7 互感器
3.8 高低壓成套裝置
3.9 電線與電纜
3.10 高低壓電氣設(shè)備的選擇與校驗(yàn)
習(xí)題與思考題
4 道路交通供配電系統(tǒng)
5 城市軌道交通供配電系統(tǒng)
6 道路照明基礎(chǔ)
7 道路照明設(shè)計(jì)
8 公路隧道照明設(shè)計(jì)
9 接地、防雷與過(guò)電壓保護(hù)
附錄 常用電氣圖形及文字符號(hào)
參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
3.2.3熔斷器的常用技術(shù)參數(shù) ?。?)額定電壓 額定電壓是指熔斷器長(zhǎng)期工作所能承受的電壓?! 。?)額定電流 熔斷器的額定電流取決于熔斷器各部分長(zhǎng)期工作所允許的溫升,該數(shù)值根據(jù)被保護(hù)電器、電路的容量確定。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,相近等級(jí)的熔體有時(shí)也可以裝入同樣級(jí)別的熔斷器。而熔體的額定電流則取決于熔體的最小熔斷電流和熔化系數(shù)?! 。?)分?jǐn)嗄芰Α 》謹(jǐn)嗄芰κ侵溉蹟嗥髂軌蚍謹(jǐn)嗟淖畲蠖搪冯娏鞯哪芰?。它取決于熔斷器的滅弧能力,而與熔體的額定電流大小無(wú)關(guān)。一般熔斷管內(nèi)有填料的熔斷器分?jǐn)嗄芰^強(qiáng),通常在數(shù)千安培至數(shù)十千安培之間,而具有“限流作用”的熔斷器,分?jǐn)嗄芰Ω鼜?qiáng)。限流作用是指當(dāng)電路發(fā)生短路時(shí),鑒于短路電流達(dá)到最大值(峰值)需要一定的時(shí)間,如果采取縮短熔體熔化時(shí)間和提高滅弧能力等措施,使熔斷器短路電流未達(dá)到最大值之前就斷開(kāi)電路的作用。因而選用具有限流作用的熔斷器,對(duì)電氣設(shè)備在動(dòng)穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性的要求可以相應(yīng)的降低。 ?。?)臨界電流和熔化系數(shù) 臨界電流又稱最小熔化電流,是指熔斷器通過(guò)此電流時(shí),經(jīng)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)以后能夠使熔體熔化的電流最小值。而熔化系數(shù)是指熔斷器臨界電流與熔體額定電流之比,通常為1.5~2,它反映了熔斷器不同的保護(hù)特性。在實(shí)際應(yīng)用中,如果被保護(hù)的設(shè)備為電動(dòng)機(jī),則熔化系數(shù)應(yīng)該大一些,以避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)熔體熔化,而影響電動(dòng)機(jī)正常工作;反之,如果意在使熔斷器能夠保護(hù)小的過(guò)載電流,則熔化系數(shù)應(yīng)該小一些。 3.2.4熔斷器和熔體的選擇 由于熔斷器的額定電流與熔體的額定電流是不同的,并且某一額定電流等級(jí)的熔斷器可以裝入幾個(gè)不同額定電流的熔體,所以選擇熔斷器作為線路和電氣設(shè)備的保護(hù)時(shí),首先要選定熔體的規(guī)格,然后再根據(jù)熔體選擇熔斷器?! ∪蹟嗥鬟x擇的一般原則: ?、偃蹟嗥黝~定電流應(yīng)大于或等于所裝熔體的額定電流。 ?、谌蹟嗥黝~定電壓應(yīng)大于或等于電網(wǎng)電壓?! 、廴蹟嗥鞯臉O限分?jǐn)嚯娏鲬?yīng)大于或等于被保護(hù)設(shè)備可能出現(xiàn)的短路沖擊電流的有效值,否則不可能獲得可靠的短路保護(hù)?! 、苡捎谌蹟嗥鞯谋Wo(hù)特性是不穩(wěn)定的,因此在電網(wǎng)中,各級(jí)熔斷器必須相互配合以實(shí)現(xiàn)選擇性。一般要求一級(jí)熔體的熔斷時(shí)間至少為下一級(jí)熔斷時(shí)間的3倍,以避免發(fā)生越級(jí)動(dòng)作而擴(kuò)大停電范圍?! 、萑蹟嗥魅垠w的熔斷時(shí)間與啟動(dòng)設(shè)備動(dòng)作時(shí)間的合理配合,當(dāng)短路電流超過(guò)啟動(dòng)設(shè)備的極限遮斷電流時(shí),要求熔斷器熔體的熔斷時(shí)間小于啟動(dòng)設(shè)備斷開(kāi)時(shí)間,以避免損壞啟動(dòng)設(shè)備。一般要求熔斷器熔體的熔斷時(shí)間為啟動(dòng)設(shè)備斷開(kāi)時(shí)間的1/2,即可靠系數(shù)為2。 ……
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