汽車檢測站的建設(shè)與質(zhì)量管理

出版時間:2009-2  出版社:人民交通出版社  作者:張發(fā)鈞,陳建強 編  頁數(shù):203  
Tag標(biāo)簽:無  

前言

  中國正在向汽車大國邁進,為確保汽車安全、經(jīng)濟、低污染運行,國家、部門和地方政府都出臺了有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章、政策、標(biāo)準(zhǔn),對汽車從研發(fā)到報廢的全過程進行相應(yīng)的監(jiān)督和管理。這是科學(xué)發(fā)展觀在經(jīng)濟方面的重要體現(xiàn),也是在汽車領(lǐng)域?qū)嵤┕?jié)能減排的重要舉措?! ∑嚈z測業(yè)是個服務(wù)性行業(yè),按國家有關(guān)政策和法律法規(guī)的要求,服務(wù)于全社會,向政府和管理部門負責(zé),向法律法規(guī)負責(zé)。其服務(wù)的依據(jù)是相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、國家有關(guān)技術(shù)政策和用戶的需求?! 〗刂?008年底我國在用汽車已達6467萬輛,并以較高速度增長。在用汽車檢測的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系已比較完善。作者匯聚多年的汽車檢測站設(shè)計、建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)的資質(zhì)評審經(jīng)驗和心得,精心構(gòu)思,編著完成本書,重點講解能獨立承擔(dān)法律責(zé)任的社會化在用汽車檢測站的建設(shè)和質(zhì)量管理體系建立。以期能給讀者一個清晰的思路,使讀者在完成學(xué)習(xí)后,能結(jié)合本單位實情況,獨立規(guī)范地設(shè)計、建設(shè)汽車檢測站,建立完整的質(zhì)量管理體系并使其規(guī)范運行。本書對汽車維修業(yè)和道路運輸業(yè)內(nèi)部汽車檢測站(線)建設(shè)也有指導(dǎo)意義。

內(nèi)容概要

  《汽車檢測站的建設(shè)與質(zhì)量管理》以國家有關(guān)法律法規(guī)和政策、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),詳細闡述了汽車檢測站建設(shè)的要求、可行性研究、工藝設(shè)計和經(jīng)濟分析等,并從汽車檢測行業(yè)實際出發(fā),著重以案例形式對質(zhì)量管理體系建立及運行、體系文件的編制和汽車檢測有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等作了詳細描述。力求使讀者通過對案例的理解,能夠結(jié)合本單位實際,規(guī)范地建設(shè)汽車檢測站和建立質(zhì)量管理體系?!镀嚈z測站的建設(shè)與質(zhì)量管理》可供汽車檢測站建設(shè)和管理人員閱讀參考,也可作為汽車檢測行業(yè)和道路運輸業(yè)的崗位培訓(xùn)教材,或有關(guān)大專院校相關(guān)專業(yè)師生的學(xué)習(xí)參考書。

書籍目錄

第一章 汽車檢測站建設(shè)第一節(jié) 汽車檢測站建設(shè)的前期工作第二節(jié) 汽車檢測站規(guī)劃設(shè)計的基本要求第三節(jié) 汽車檢測站工藝設(shè)計第二章 汽車檢測站質(zhì)量管理體系概述第一節(jié) 質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)知識第二節(jié) 質(zhì)量管理體系常用術(shù)語第三節(jié) 質(zhì)量管理體系建立的基本步驟第三章 汽車檢測站質(zhì)量手冊第一節(jié) 質(zhì)量手冊概述第二節(jié) 質(zhì)量手冊內(nèi)容要求及實例第三節(jié) 質(zhì)量手冊管理要求及實例第四節(jié) 質(zhì)量手冊技術(shù)要求及實例第四章 汽車檢測站程序文件第一節(jié) 程序文件的編寫第二節(jié) 常用程序文件及實例第五章 汽車檢測站作業(yè)指導(dǎo)書第一節(jié) 作業(yè)指導(dǎo)書概述第二節(jié) 常用作業(yè)指導(dǎo)書及實例第六章 汽車檢測站質(zhì)量記錄第一節(jié) 質(zhì)量記錄概述第二節(jié) 常用質(zhì)量記錄及實例第七章 汽車檢測站質(zhì)量管理體系的運行第一節(jié) 質(zhì)量管理體系的運行第二節(jié) 質(zhì)量管理體系的內(nèi)部審核第三節(jié) 質(zhì)量管理體系的管理評審第四節(jié) 實驗室資質(zhì)認定附錄 汽車檢測常用現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)

章節(jié)摘錄

  第一章 汽車檢測站建設(shè)  第一節(jié) 汽車檢測站建設(shè)的前期工作  按目前國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,在用汽車檢測的檢測站可分為兩大類。一類是具有獨立法人,能獨立承擔(dān)法律責(zé)任,具有相應(yīng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求的人員、環(huán)境、設(shè)備設(shè)施;建立了質(zhì)量體系,并能保證持續(xù)有效運行;經(jīng)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》及有關(guān)法律法規(guī)資質(zhì)審查認可的,向社會開放的社會化服務(wù)性機構(gòu),即第三方公正性檢驗機構(gòu)。如汽車綜合性能檢測站、汽車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)(站)、汽車環(huán)保檢測站等。第二類是運輸、維修企業(yè)內(nèi)部檢測站(線),是企業(yè)生產(chǎn)工藝的組成部分,主要服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品的質(zhì)量控制?! ∑嚈z測站建設(shè)是固定資產(chǎn)投資,因此要遵循固定資產(chǎn)投資程序。其前期工作是指建設(shè)項目的提出、評價和決策過程,主要包括項目建議書、項目可行性研究報告和項目設(shè)計任務(wù)書(或計劃任務(wù)書)。由于汽車檢測站的特殊性,一般由工藝設(shè)計代替設(shè)計任務(wù)書。建設(shè)項目前期工作的根本目的是為項目投資決策提供科學(xué)依據(jù),為項目的建設(shè)實施作準(zhǔn)備。  汽車檢測站建設(shè)前期應(yīng)明確項目的必要性、可行性、市場(當(dāng)?shù)氐能囕v擁有量及有關(guān)管理部門要求等)、規(guī)模、廠址的選擇、工藝技術(shù)的先進性和可靠性、投資額、資金來源及籌措方式、投資效益分析、建設(shè)期等。

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