車用柴油機(jī)

前言

本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，同時(shí)也是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，是由鐵道部教材開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組組織編寫，并經(jīng)鐵道部相關(guān)業(yè)務(wù)部門審定，適用于高等院校鐵路特色專業(yè)教學(xué)以及鐵路專業(yè)技術(shù)人員使用。本書為鐵道機(jī)車車輛系列教材之一。本書是在1999年出版的鐵道部高等學(xué)校重點(diǎn)教材《車用柴油機(jī)》的基礎(chǔ)上修訂而成的，主要針對(duì)普通高等學(xué)校非內(nèi)燃機(jī)專業(yè)相關(guān)本科學(xué)生，特別是車輛工程專業(yè)學(xué)生編寫，是一本有關(guān)柴油機(jī)的入門教材。原書自1999年出版以來，作為多所院校的本科生教學(xué)參考書和相關(guān)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教材，使用單位和中國(guó)鐵道出版社反饋了不少建設(shè)性的意見。因此在修訂中增補(bǔ)或更新了部分近年來發(fā)展變化較大的部分，如電控高壓燃油噴射和柴油機(jī)有害排放限制的相關(guān)知識(shí)，并強(qiáng)化了曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的相關(guān)內(nèi)容，后者是由于車輛的乘坐舒適性要求越來越高，而柴油機(jī)動(dòng)力學(xué)性能對(duì)舒適性有比較大的影響，作為柴油機(jī)工程技術(shù)人員似乎也應(yīng)對(duì)其有較深入的了解。

內(nèi)容概要

本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材和鐵道部規(guī)劃教材。全書重點(diǎn)介紹車用柴油機(jī)的構(gòu)造、原理及相關(guān)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：柴油機(jī)基本工作原理和總體構(gòu)造；曲柄連桿機(jī)構(gòu)；主要固定件；配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng)；燃料供給系統(tǒng)；潤(rùn)滑、冷卻和啟動(dòng)系統(tǒng)；柴油機(jī)工況及特性；曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)。教材以機(jī)車柴油機(jī)為例介紹，但并不局限于機(jī)車柴油機(jī)，對(duì)其他用途的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、零部件材料和工作原理也有所涉及?！　”緯鵀槠胀ǜ叩葘W(xué)校非內(nèi)燃機(jī)專業(yè)相關(guān)本科學(xué)生專業(yè)教材，也可作為職業(yè)教育、成人教育教材，還可供從事相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員與科研人員參考。

書籍目錄

第一章　柴油機(jī)的基本工作原理和總體構(gòu)造　第一節(jié)　概述　第二節(jié)　柴油機(jī)基本工作原理　第三節(jié)　多缸柴油機(jī)曲柄排列與發(fā)火順序　第四節(jié)　柴油機(jī)的總體構(gòu)造　第五節(jié)　柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)和型號(hào)規(guī)則　復(fù)習(xí)思考題第二章　曲柄連桿機(jī)構(gòu)　第一節(jié)　活塞組　第二節(jié)　連桿組　第三節(jié)　曲軸組　復(fù)習(xí)思考題第三章　主要固定件　第一節(jié)　機(jī)體　第二節(jié)　氣缸套　第三節(jié)　氣缸蓋　復(fù)習(xí)思考題第四章　配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng)　第一節(jié)　配氣機(jī)構(gòu)　第二節(jié)　進(jìn)排氣系統(tǒng)　第三節(jié)　柴油機(jī)增壓與廢氣渦輪增壓器　第四節(jié)　廢氣渦輪增壓系統(tǒng)主要形式　復(fù)習(xí)思考題第五章　燃料供給系統(tǒng)　第一節(jié)　柴油機(jī)燃料的主要性能　第二節(jié)　燃料供給系統(tǒng)的功用和組成　第三節(jié)　燃燒室及燃燒過程　第四節(jié)　燃料噴射裝置　第五節(jié)　調(diào)控裝置　第六節(jié)　電控高壓燃油噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介　復(fù)習(xí)思考題第六章　潤(rùn)滑、冷卻、啟動(dòng)系統(tǒng)　第一節(jié)　潤(rùn)滑系統(tǒng)與潤(rùn)滑油　第二節(jié)　潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成　第三節(jié)　潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件　第四節(jié)　冷卻系統(tǒng)的作用及冷卻方式　第五節(jié)　冷卻系統(tǒng)的組成及其主要零部件　第六節(jié)　啟動(dòng)系統(tǒng)　復(fù)習(xí)思考題第七章　柴油機(jī)的工況及特性　第一節(jié)　柴油機(jī)的工況　第二節(jié)　柴油機(jī)的特性　第三節(jié)　柴油機(jī)與廢氣渦輪增壓器的配合特性　第四節(jié)　柴油機(jī)的排放性能　第五節(jié)　柴油機(jī)的功率修正　復(fù)習(xí)思考題第八章　曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)　第一節(jié)　曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)　第二節(jié)　曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力分析　第三節(jié)　曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平衡性　第四節(jié)　曲軸軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)　復(fù)習(xí)思考題附錄附錄1國(guó)產(chǎn)機(jī)車柴油機(jī)簡(jiǎn)介附錄2國(guó)外典型柴油機(jī)簡(jiǎn)介附錄3國(guó)內(nèi)外部分內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)和配車狀況附錄4主要符號(hào)參考文獻(xiàn)　

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   4.后燃期（D-E段） 在后燃期，噴油結(jié)束，但燃燒并未結(jié)束，有時(shí)會(huì)持續(xù)到膨脹沖程的末期。這一階段的燃燒速率減慢，放熱率下降，另外由于活塞的下降，氣缸容積不斷加大，氣缸內(nèi)的壓力、溫度下降很快。這時(shí)燃料燃燒所釋放出的熱能已不能有效地作功了，相反會(huì)使柴油機(jī)排氣溫度升高，熱負(fù)荷加大，經(jīng)濟(jì)性下降，因此我們希望減小后燃期。 由上述燃燒過程分析可看出，較完善的燃燒過程應(yīng)該是既能避免燃燒過程粗暴，又要使燃料能在上止點(diǎn)附近及時(shí)燃燒完畢。影響燃燒粗暴程度的主要因素是著火落后期的長(zhǎng)短，而著火落后期的長(zhǎng)短又取決于柴油的十六烷值、柴油機(jī)的壓縮比和開始噴油的時(shí)刻。柴油的十六烷值越高，著火性能越好，著火落后期越短。壓縮比影響到壓縮過程終了時(shí)空氣的壓力和溫度，壓縮比越高，壓縮終了時(shí)缸內(nèi)空氣的壓力、溫度越高，著火落后期越短。在裝配和修復(fù)柴油機(jī)時(shí)，對(duì)于影響到燃燒室容積也就是影響到壓縮比的零件和尺寸，如氣缸墊片厚度、氣門凹陷深度等，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定予以保證。 開始噴油時(shí)刻對(duì)著火落后期和燃燒階段持續(xù)時(shí)間都有很大影響。噴油開始過早，噴油時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力和溫度較低，著火落后期就長(zhǎng)，工作就粗暴。噴油時(shí)刻過晚，燃燒過程延續(xù)時(shí)間拉長(zhǎng)，排氣溫度升高，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。因此，每種柴油機(jī)都有一最佳開始噴油時(shí)刻。柴油機(jī)開始噴油的時(shí)刻在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前，通常用曲軸轉(zhuǎn)角表示，故稱為噴油提前角。最佳噴油提前角是通過試驗(yàn)確定的，并需要通過噴油泵的正確安裝和調(diào)整來保證。此外最佳噴油提前角不僅取決于柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也與柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況（轉(zhuǎn)速與負(fù)荷）有關(guān)。不同的工況有不同的最佳噴油提前角。因此一些經(jīng)濟(jì)性要求較高的柴油機(jī)裝有噴油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器，可隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增大自動(dòng)加大噴油提前角。 柴油機(jī)的燃燒過程除了要避免工作粗暴和使燃燒及時(shí)外，還應(yīng)盡可能使燃料能完全燃燒。柴油能否完全燃燒主要取決于兩個(gè)方面：進(jìn)入氣缸的空氣量對(duì)燃料量的比例是否適當(dāng)；燃料與空氣的混合情況是否良好。 柴油機(jī)由于不可能完全實(shí)現(xiàn)噴入的柴油同空氣的均勻混合，因此要求空氣對(duì)燃料的比例要大一些。理論上燃燒1kg柴油約需14.4 kg空氣，這稱為理論空氣量，即按14.4：1的比例向氣缸中供給空氣，理論上可使柴油完全燃燒，但實(shí)際供給的空氣量總是超過理論空氣量。

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《車用柴油機(jī)(第2版)》：普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材,普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材

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