出版時間:2011-9 出版社:機械工業(yè)出版社 作者:羅輝林 頁數:172
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前言
本書將會推動和深化當前的電子商務交易模式,從而有可能推動社會交易模式的大變革。本書將從經濟學原理上分析并證明,這種變革將會在某種程度上改善我們這些普通百姓的生存和生活狀況。有朝一日,全世界所有的消費者都可以在因特網上完成所有的交易。—DELL創(chuàng)始人邁克爾?戴爾。如果只是“可以”在網上交易的話,那么邁克爾?戴爾的夢想早就實現了。其實到目前為止,基本上所有的交易都可以基于互聯網進行。但是為什么不是全部交易都在互聯網上實現呢?目前很多生產企業(yè)都在嘗試電子商務,但絕大多數只是將電子商務作為一種補充或是輔助的銷售手段,而不是主要的銷售方式,這又是為什么呢?有沒有可能在將來,所有的消費者都可以并且都愿意基于電子商務進行交易呢?對于這些疑問,本書將告訴您確切的答案——在未來,消費者若不考慮個人的購物習慣,基本上其大部分交易都將會在互聯網上實現?;ヂ摼W改變了社會的信息交流模式,縮短了人與人之間的“距離”,降低了交流成本,擴大了交流的范圍和深度,互聯網正在變革著我們的社會。而與此同時,基于互聯網應用的電子商務正在改變我們的交易模式,使交易距離得到無限擴展,交易成本大大降低,可以說也正在變革著我們的社會。美中不足的是,由于物流瓶頸對電子商務的制約,電子商務的模式和深度都深受當前物流運作模式的限制。為了解決這個問題,本書將提出一種全新的物流解決方案——物流智聯網,它將推動社會交易模式的變革。在物流智聯網的支持下,電子商務交易范圍可以擴大到極致,交易模式將直接深化到生產商模式(F2C)。從而使得產品到消費之間不再經過那么多的交易環(huán)節(jié),消費者可直接購買到更便宜的商品,生產者可以得到更高的利潤。這將會推翻現有的、不公平的交易模式,構建并推動一種全面面向消費和生產的全新商業(yè)交易模式。這將會導致基于當前模式而建立的中間商業(yè)實體面臨困境,慢慢退出歷史舞臺。但這將有利于我們的社會公平分配,有利于我們對大自然的善用。本書的完成要由衷地感謝我所效力的惠普公司,正是由于惠普自由工作的企業(yè)文化讓我能有較多的時間去完成我的寫作,也感謝那些為本書提供素材和幫助的同事們以及ITPUB版主區(qū)的朋友們。由于水平有限,加上時間倉促,書中錯誤和不妥之處在所難免,敬請廣大讀者不吝指正。羅輝林2011年3月于北京
內容概要
本書介紹了由作者首創(chuàng)的快遞物流解決方案—“物流智聯網”。在物流智聯網的應用基礎上,結合電子商務的發(fā)展歷程和規(guī)律,大膽地預測了在物流智聯網的支持下,未來電子商務將會深化到F2C模式,從而由此將會引起供應鏈的變革,進而會影響到整個經濟生態(tài)以及社會。本書同時提供了多個物流智聯網結合電子商務的應用案例,非常值得志在創(chuàng)業(yè)的朋友參考!
本書的讀者為電子商務、物流與供應鏈的相關從業(yè)者以及高校相關專業(yè)的師生,亦可供相關領域的IT從業(yè)者和經濟學有關人士參考。
作者簡介
羅輝林
供應鏈/物流/電子商務資深咨詢顧問
《北大商業(yè)評論》特邀撰稿人
萬聯網特邀行業(yè)專家
ITPUB資深版主
物流智聯網創(chuàng)立人
出版物:
《物流智聯網—物流、電子商務、供應鏈的革命》 專著,2011.9 機械工業(yè)出版社
《如何打通電子商務的物流經脈》 —《北大商業(yè)評論》 2011.3 總NO.80 期
《王者歸來》 —《北大商業(yè)評論》 2011.6 總NO.83 期
《 2007第三方物流軟件戰(zhàn)略分析報告》 IT168 2007.4
《啟發(fā)式組合優(yōu)化算法效率的改進研究》 —《交通運輸系統工程與信息》 2004.8
《物流為什么這么難?》,《虛偽的M2C 》,《無恥的封殺》,《馬云先生,您使錯勁了!》……
書籍目錄
作者序
前言
第1章 引文
第2章 關于經濟的概述
2.1 消費
2.2 生產
2.3 交換
2.4 分配
第3章 供應鏈
3.1 供應鏈與供應網
3.2 時滯效應
3.3 牛鞭效應
3.4 二律背反效應
3.5 信息化供應鏈
第4章 電子商務
4.1 電子商務發(fā)展的4個階段
4.2 電子商務的3種模式
4.3 未來的主流商業(yè)交易模式-f2c
第5章 物流智聯網
.5.1 物流智聯網實現原理
5.2 物流智聯網實現方式
5.3 物流智聯網的意義
第6章 電子商務與物流智聯網
6.1 電子商務物流需求與當前物流的差距
6.2 物流智聯網完美滿足電子商務的物流需求
6.3 物流智聯網將推進電子商務深度發(fā)展
第7章 f2c新模式對供應鏈的變革
7.1 減少時滯效應影響
7.2 削弱二律背反效應
7.3 抑制牛鞭效應
第8章 f2c新模式的應用場景舉例
8.1 場景1:基于物流智聯網的農產品物流
8.2 場景2:新模式下的城市蔬菜交易
8.3 場景3:農業(yè)原材料的收購
8.4 場景4:廢舊工業(yè)品回收
第9章 物流智聯網對經濟和社會的影響
9.1 物流智聯網對交換的影響
9.2 物流智聯網對分配的影響
9.3 物流智聯網對經濟危機的影響
9.4 物流智聯網對資源和環(huán)境的影響
9.5 物流智聯網對社會的影響
附錄 對《就業(yè)、利息和貨幣通論》的感悟
后記
參考文獻
章節(jié)摘錄
企業(yè)信息化供應鏈的目的一般有3個。首先是輔助日常業(yè)務運作與基本管理,這也是所有信息系統的基本職能和目的,如最開始應用IT技術的會計業(yè)務電算化,通過應用IT技術的計算能力,將繁重的會計日常工作交由IT系統完成,提高會計結算效率,這樣企業(yè)的管理者們就可以及時地掌握企業(yè)在開支和營收上的情況;后來通過MRP和MRP2對企業(yè)生產進行輔助管理;到現在財務系統與MRP的合并以及結合企業(yè)其他的各個業(yè)務系統,就形成了鼎鼎有名的ERP(Enterprise Resource Planning)系統。ERP全面地輔助著企業(yè)的日常業(yè)務運作和基本管理。其次是為了供應鏈信息透明化。除了企業(yè)內部的信息透明化之外,更重要的是在企業(yè)之間進行信息共享、決策互通,以提高對供應鏈的波動和變化的控制與把握,提高對供應鏈的決策反應效率和質量,如基于上下游進行協同預測補貨的CPFR是目前最具雄心的跨企業(yè)協作共享的信息化應用服務;Rosetta Net在完成企業(yè)電子化采購的基礎上,更重要的是實現了企業(yè)間信息的互聯互通。最后,信息化供應鏈就是為了如何提高供應鏈管理決策能力。ERP可以很好地幫助企業(yè)提高基本執(zhí)行層級的業(yè)務決策能力,但是在跨職能部門,以及跨企業(yè)之間的決策輔助,ERP則無能為力。所以目前開始興起應用基于企業(yè)內部與外部協同運作的高級計劃系統(Advanced Planning Systems,APS)。 在這些用信息化“武裝”供應鏈的系統中,ERP應該是大家最為熟悉,所以無須贅述,但是對CPFR、Rosetta Net與APS可能略為陌生?! 。?)CPFR 協同計劃、預測與補貨(Collaborative Planning Forecasting and Replenishment,CPFR)是目前最富有遠見的針對零售行業(yè)的補貨方案。其目的是讓供應鏈上的前網節(jié)點,包括制造商、分銷商與零售商以及后網的原材料供應商能夠更加緊密地協同合作,形成整體去市場上競爭,以期能在快速多變的市場更能滿足消費者需求,并且不斷地縮短交貨期、提高產品質量、降低產品價格、改進服務水平。 CPFR的形成始于沃爾瑪公司所推動的CFAR,CFAR(Collaborative Forecast and Replenishment)系統是利用Internet通過零售企業(yè)與生產企業(yè)的合作,共同做出商品預測,并在此基礎上實行連續(xù)補貨的系統。后來,在沃爾瑪的不斷推動之下,基于信息共享的CFAR系統又在向CPFR發(fā)展,CPFR是在CFAR共同預測和補貨的基礎上,進一步推動共同計劃的制訂,即不僅合作企業(yè)實行共同預測和補貨,同時將原來屬于各企業(yè)內部事務的計劃工作(如生產計劃、庫存計劃、配送計劃、銷售計劃等)也由供應鏈各企業(yè)共同參與制定。 CPFR的本質特點如下: 1)協同。從CPFR的基本思想來看,供應鏈上下游企業(yè)只有確立共同的目標,才能使雙方的績效都得到提升,取得綜合性的效益。CPFR這種新型的合作關系要求雙方長期承諾公開溝通、信息分享,從而確立其協同性的經營戰(zhàn)略,盡管這種戰(zhàn)略的實施必須建立在信任和承諾的基礎上,但是這是買賣雙方取得長遠發(fā)展和良好績效的唯一途徑。正因為如此,協同的第一步就是保密協議的簽署、糾紛機制的建立、供應鏈計分卡的確立以及共同激勵目標的形成(例如不僅包括銷量,也同時確立雙方的盈利率)。應當注意的是,在確立這種協同性目標時,不僅要建立起雙方的效益目標,更要確立協同的盈利驅動性目標,只有這樣,才能使協同性體現在流程控制和價值創(chuàng)造的基礎之上?! ?/pre>編輯推薦
《物流智聯網(物流電子商務供應鏈的革命)》在整體結構上是以“V”字形展開的。從經濟到供應鏈,然后到電子商務,底點是物流智聯網的介紹,然后再回到物流智聯網對電子商務的意義,以及回到電子商務與物流智聯網對供應鏈的影響,最后還是回歸經濟來闡述電子商務與物流智聯網是如何通過供應鏈影響到社會經濟的。本書由羅輝林著。圖書封面
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