加氫精制裝置技術(shù)問答

出版時(shí)間:2010-7  出版社:中國(guó)石化出版社  作者:史開洪 編  頁數(shù):397  字?jǐn)?shù):314000  

前言

為了滿足我國(guó)煉油事業(yè)快速發(fā)展的需求,中國(guó)石化出版社組織編寫《煉油裝置技術(shù)問答叢書》,《加氫精制裝置技術(shù)問答》是其中的一本。加氫精制技術(shù)是石油煉制技術(shù)的重要組成部分,使用的原料主要是中輕質(zhì)餾分油,是目前改善和提高石油產(chǎn)品質(zhì)量的主要手段之一。20世紀(jì)90年代,環(huán)保問題越來越受到世界各國(guó)的重視,發(fā)達(dá)國(guó)家先后推出了高質(zhì)量的清潔燃料標(biāo)準(zhǔn),并分階段逐年提高。而我國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)輕質(zhì)油品及中間餾分油的需求量逐年增加,尤其是近幾年快速發(fā)展的農(nóng)業(yè)、汽車工業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè),對(duì)各種燃料油的消費(fèi)量增加很快,同時(shí),我國(guó)的汽油和柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí),并逐步向國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)靠攏。清潔燃料的推廣和普及已提到議事日程,加氫技術(shù)已成為生產(chǎn)清潔燃料的重要技術(shù)。經(jīng)過撫順石油化工研究院(FRIPP)、石油化工科學(xué)研究院(RIPP)和其他大專院校的多年研究,在加氫精制的基礎(chǔ)理論、催化劑研制、加氫工藝開發(fā)等方面取得了比較大的成績(jī),也陸續(xù)出版了一批關(guān)于加氫精制技術(shù)的指導(dǎo)性書籍。這些書籍側(cè)重于理論的研究,對(duì)實(shí)際操作方面講述較少?!都託渚蒲b置技術(shù)問答》一書著重實(shí)際操作,輔以理論知識(shí)的學(xué)習(xí),以技術(shù)問答的形式介紹了加氫精制技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。

內(nèi)容概要

本書從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),以問答的方式詳細(xì)介紹了加氫精制裝置操作人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基本知識(shí)、操作技術(shù)和分析處理事故的基本方法。主要內(nèi)容包括:加氫基礎(chǔ)知識(shí)、加氫精制催化劑、加氫精制裝置的操作、加氫精制裝置的開停工、加氫精制裝置的設(shè)備、事故處理、安全環(huán)保以及儀表和電氣等。
本書可作為加氫精制裝置的生產(chǎn)管理人員、技術(shù)人員、操作人員的崗位培訓(xùn)教材,也可供相關(guān)院校的師生閱讀參考。

書籍目錄

第一章  加氫反應(yīng)基礎(chǔ)
第二章 催化劑
第三章 加氫精制裝置的操作
第四章 加氫精制裝置開停工操作
第五章 加氫精制裝置的設(shè)備
第六章 裝置事故處理
第七章 安全環(huán)保
第八章 儀表和電氣

章節(jié)摘錄

插圖:噴嘴的作用是把熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)第一次能量轉(zhuǎn)換。動(dòng)葉片的作用是將噴嘴射出的高速氣流的動(dòng)力能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)第二次能量轉(zhuǎn)換。65.汽輪機(jī)保安系統(tǒng)由哪幾部分組成?各有什么作用?汽輪機(jī)保安系統(tǒng)包括如下幾個(gè)部分:①危急遮斷器及危急遮斷油門危急遮斷器裝在汽輪機(jī)主軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過額定值的9%~11%時(shí),重錘離心力超過彈簧力而甩出,撞向危急遮斷油門的拉鉤,使之脫扣,從而關(guān)閉主汽門。當(dāng)危急遮斷器使危急遮斷油門的拉鉤和滑閥脫扣后,在彈簧作用下滑閥上移,使高壓油被堵,主汽門迅速關(guān)閉。②磁力斷路油門磁力斷路油門是轉(zhuǎn)子軸向位移,冷凝器真空度及軸承溫度超過允許值時(shí)緊急停機(jī)進(jìn)行的機(jī)構(gòu)。在機(jī)組正常運(yùn)行的情況下,高壓油經(jīng)磁力斷路油門到主汽門操縱座的滑閥下部,打開主汽門,當(dāng)緊急事故時(shí),磁力斷路油門動(dòng)作,一方面堵住高壓油到主汽門的通路,另一方面,主汽門滑閥下部的壓力油經(jīng)磁力斷路油門回到油箱,因而迅速關(guān)閉主汽門。③軸向位移保護(hù)裝置在汽輪機(jī)中為防止軸向推力過大時(shí),推力軸承被毀使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生過大的軸向位移,甚至造成轉(zhuǎn)子與靜止部分相碰,發(fā)生嚴(yán)重破壞事故,故在大多數(shù)機(jī)組上均裝有軸向位移保護(hù),當(dāng)軸向位移過大時(shí),則發(fā)生報(bào)警,超過最大允許值時(shí),則自動(dòng)停車。④低油壓保護(hù)裝置其作用是避免由于某種原因汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力低時(shí)造成軸瓦損壞事故,為此,當(dāng)油壓降低到一定程度時(shí),低油壓保護(hù)裝置首先發(fā)出信號(hào),并啟動(dòng)備用潤(rùn)滑油泵,當(dāng)繼續(xù)降低到規(guī)定的一定值時(shí).自動(dòng)停車。

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用戶評(píng)論 (總計(jì)12條)

 
 

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  •   2013年5月第1版第5次印刷
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