商業(yè)的秘密

內(nèi)容概要

　　我們總認(rèn)為在生活和生存手段之間存在著一些矛盾，卻因?yàn)檫@種想法失去了許多生活的樂趣。我們浪費(fèi)了那么多的時(shí)間和精力，以至于沒有時(shí)間和精力去享受生活。
　　電力和機(jī)器，金錢和商品，只有作為使生活更加自由的手段時(shí)，才是對(duì)我們有益的。它們只是達(dá)到目的的手段而已。

作者簡(jiǎn)介

　　亨利·福特，美國(guó)福特汽車公司創(chuàng)始人，世界著名的“汽車大王”。他白手起家，憑借自己卓越的人格魅力、獨(dú)特的商業(yè)理念和經(jīng)營(yíng)方式，創(chuàng)造了人類工業(yè)史上的奇跡。由福特一手創(chuàng)建的福特汽車公司至今仍然是世界三大汽車企業(yè)巨頭之一，而且長(zhǎng)期以來一直位列世界500強(qiáng)。福特公司生產(chǎn)的T型車銷售了創(chuàng)紀(jì)錄的1500萬輛，福特也因此被譽(yù)為“給世界裝上車輪的人”。

書籍目錄

序 言
第1章 事業(yè)的開端
第2章 從商業(yè)中獲取的有益知識(shí)
第3章 開始真正的事業(yè)
第4章 生產(chǎn)和服務(wù)的秘訣
第5章 改進(jìn)生產(chǎn)方式
第6章 人才是最寶貴的
第7章 創(chuàng)建良好的環(huán)境
第8章 令人矚目的工資改革
第9章 沒有永遠(yuǎn)出色的企業(yè)
第10章 將成本降到最低限度
第11章 資金和產(chǎn)品
第12章 金錢——企業(yè)的主人還是仆人
第13章 貧窮的根源
第14章 我們的機(jī)會(huì)與生俱來
第15章 大企業(yè)的發(fā)展有沒有極限
第16章 金錢不是企業(yè)唯一的目標(biāo)
第17章 金錢的用途
第18章 經(jīng)營(yíng)鐵路
第19章 友誼、戰(zhàn)爭(zhēng)以及其他問題
第20章 社會(huì)民主與工業(yè)
第21章 為什么需要慈善業(yè)
第22章 一切都是可能的

章節(jié)摘錄

　　1921年5月31日，福特汽車公司已經(jīng)生產(chǎn)出了它的第500萬輛汽車。它和那輛30年前研制的，即1893年春天第一次生產(chǎn)出的令人興奮的汽油馬車一起，被陳列在我的博物館里。當(dāng)“吃米鳥”飛臨狄爾波恩時(shí)，我正駕駛著它，這些“吃米鳥”總是在4月2日來到這里?！　∵@兩種交通工具的外表完全不同，結(jié)構(gòu)和材料大部分也不相同，但是在制作原理上，它們卻是出奇的相像——除了那輛老汽油馬車上有一些條紋，而在我們的現(xiàn)代汽車上卻沒有?！　∥覀兊牡谝惠v汽車，也就是說汽油馬車，雖然它只有兩個(gè)汽缸，但是1小時(shí)可以跑20英里，可以憑借它的小油箱裝載的3加侖汽油行駛60英里，并且現(xiàn)在仍然和它當(dāng)年制造時(shí)一樣，性能保持良好?！　∫话銇碚f，生產(chǎn)方式和材料上的發(fā)展，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于在產(chǎn)品基本設(shè)計(jì)上的發(fā)展。福特汽車的整個(gè)設(shè)計(jì)都更加完美了?，F(xiàn)在的福特車——也就是T型車——有4個(gè)汽缸和一個(gè)自動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)，這使它行駛起來更加方便和容易。它在設(shè)計(jì)上比第一輛車更為簡(jiǎn)單，它身上的每一處幾乎都可以在第一輛車上找到相應(yīng)的部位?！　≡O(shè)計(jì)的變化來源于制造過程中積累的經(jīng)驗(yàn)，而不是在生產(chǎn)的基本原則上予以改變。我把這作為一個(gè)重要證據(jù)，證明如果有了一個(gè)好主意，最好是集中精力把它完美地做出來，而不是把時(shí)間花在四處閑逛，尋找出更好的主意上。一次只堅(jiān)持一個(gè)主意，這是一個(gè)人能做好事情的最重要的基礎(chǔ)。　　早年的農(nóng)場(chǎng)生活，使我產(chǎn)生了這樣一種想法——應(yīng)當(dāng)使用更好的運(yùn)輸方法和工具來進(jìn)行勞作和生產(chǎn)?！　∥矣?863年7月30日出生于密歇根狄爾波恩的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)里。我關(guān)于農(nóng)場(chǎng)的最初記憶，是那里有太多的活兒要做。直到現(xiàn)在，我對(duì)農(nóng)業(yè)仍然有這種感覺?！　∮腥苏f我的父母很貧困，我們?cè)缒甑娜兆雍芷D難。事實(shí)上，我父母雖不能說很富裕，但也談不上貧困。與密歇根的農(nóng)民們相比，我們還是很富有的?！　∥页錾鷷r(shí)的房子現(xiàn)在還在，這座房子和整個(gè)農(nóng)場(chǎng)仍然是我所擁有的財(cái)產(chǎn)中的一部分。　　那時(shí)候，在農(nóng)場(chǎng)——我們自己的和別人的，都有非常多的而且很艱難的手工勞動(dòng)要做。在很小的時(shí)候，我就開始想也許會(huì)有更好的方法來做農(nóng)場(chǎng)這些事情。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，使我開始對(duì)機(jī)械充滿了興趣——我母親總是說我天生就是機(jī)械師。　　當(dāng)我什么都還沒有的時(shí)候，我便有一個(gè)放滿了各式各樣的金屬片和工具的小房間。那時(shí)候，我們沒有像今天這樣的玩具，所有的玩具都是自己制造的。我當(dāng)時(shí)的玩具全都是這些工具——直到現(xiàn)在它們還是我的玩具！因?yàn)槊恳慌_(tái)機(jī)器都離不開各式各樣的部件?！　≡谖以缒甑臍q月里，最重要的一件事是，有一天，當(dāng)我們趕車去鎮(zhèn)上時(shí)，在離底特律大約8英里的地方看到了一臺(tái)道路用的蒸汽機(jī)車，那時(shí)候我只有12歲?！　〉诙钪匾氖虑槭牵谕荒昀镂业玫搅艘粔K手表。　　我至今還記得那臺(tái)蒸汽機(jī)車，就好像昨天剛見過它似的。因?yàn)槟鞘俏业谝淮我姷讲挥民R拉的交通工具，它的主要功能是能夠帶動(dòng)脫粒機(jī)和風(fēng)車?！　∷瓷先ズ芎?jiǎn)單，將一個(gè)便攜蒸汽機(jī)和汽鍋安在輪子上，后面有一個(gè)水箱和煤車箱。我看過很多用馬拉的蒸汽機(jī)，但這一臺(tái)卻用一條鏈子連接著蒸汽機(jī)和上面裝了汽缸的馬車車架的后輪。蒸汽機(jī)放在汽缸的上面，由一個(gè)人站在汽鍋后面的平臺(tái)上不斷地鏟煤，觀察活塞的變化，并掌握方向?！　∵@臺(tái)蒸汽機(jī)車是由尼古拉—謝巴德公司制造的。當(dāng)時(shí)，我第一眼就看到了它。蒸汽機(jī)車停了下來，讓我們的馬車過去，正在駕馬車的父親還未來得及知道我要干什么，我已經(jīng)跳下馬車，和那位機(jī)械師交談了起來?！　∧俏粰C(jī)械師很高興地向我介紹了一切?？梢钥吹贸?，他為它感到驕傲。他還給我看了如果把鏈子從驅(qū)動(dòng)輪上卸下來，再套上帶子，就可以帶動(dòng)別的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。他告訴我，蒸汽機(jī)每1分鐘可以轉(zhuǎn)200圈。鏈條的副齒輪是可以改變的，這樣可以使蒸汽機(jī)仍在運(yùn)行，而車卻可以停下來?！　≌羝麢C(jī)的這一項(xiàng)功能，被運(yùn)用到現(xiàn)代汽車上了，雖然方式不同。不過對(duì)于蒸汽機(jī)車來說，這一點(diǎn)并不重要，因?yàn)樗梢院苋菀妆话l(fā)動(dòng)和停下來，但這一點(diǎn)對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說卻很重要?！　≌沁@臺(tái)蒸汽機(jī)車使得我對(duì)自動(dòng)運(yùn)輸工具產(chǎn)生了濃厚的興趣。我打算仿照它制造一臺(tái)，幾年之后，我真的造出了一臺(tái)，并且運(yùn)行得非常好?！　?2歲的孩提時(shí)代開始，一直到今天，我最大的興趣就是希望能夠制造一種能在道路上行駛的機(jī)器?！　∶看蔚芥?zhèn)上去時(shí)，我的口袋里總是裝滿了各種金屬小零件。我總是想修好那只壞了的手表，在13歲時(shí)，我終于第一次把那只壞表修好了，并且它還能報(bào)時(shí)?！　≡谖?5歲時(shí)，我?guī)缀蹩梢孕奕魏螇谋砹?mdash;—雖然我使用的工具極為簡(jiǎn)陋。然而，事實(shí)上只要我們?cè)敢獗孔镜財(cái)[弄東西，就可以學(xué)到很多知識(shí)。因?yàn)槲覀儾豢赡軓臅旧蠈W(xué)到所有東西是怎么制造出來的——一個(gè)真正的機(jī)械師應(yīng)該知道任何東西是如何制造的?！　C(jī)械對(duì)于一個(gè)機(jī)械師來說，就像書籍對(duì)于作家一樣。他可以在擺弄它時(shí)從中得到很多感想和領(lǐng)悟。如果他是個(gè)有頭腦的人，他便會(huì)靈活地運(yùn)用這些感想和領(lǐng)悟?！　囊婚_始，我對(duì)農(nóng)場(chǎng)的工作便沒有什么興趣，總是想從事和機(jī)器相關(guān)的事情。父親并不完全理解我這種機(jī)械方面的興趣，他希望我能夠成為一個(gè)農(nóng)場(chǎng)主。　　當(dāng)我17歲離開學(xué)校時(shí)，便去德里多克機(jī)械廠的機(jī)械加工車間當(dāng)學(xué)徒，父親便認(rèn)為我是沒有可能成為他所希望的農(nóng)場(chǎng)主了。　　很快，我便順利地通過了學(xué)徒期——就在我的3年學(xué)徒期尚未結(jié)束時(shí)，我就成為了一名合格的機(jī)械師——由于我喜歡精細(xì)工作和手表，我常常在夜里去一家鐘表店修表。有一段時(shí)間，我想我一定修了300多只表?！　∥艺J(rèn)為我可以自己造出僅售30美分的表，并且我差點(diǎn)就著手去做了。但我沒有做，因?yàn)槲蚁氡聿⒉皇谴蠹宜毡樾枰模话銇碚f人們用不著買它。我當(dāng)時(shí)是怎么得出這個(gè)驚人的結(jié)論的，我也無法表達(dá)出來?！　∫?yàn)槲也⒉幌矚g珠寶店中的普通工作或修表工作，除非有特別難修的表，我才愿意去做。即使在那段修表的時(shí)間里，我也想做一些大難度的修理工作?！　∧菚r(shí)候正好要開始實(shí)行鐵路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。以前只有太陽時(shí)間，就像我們現(xiàn)在的夏令時(shí)間一樣，有好長(zhǎng)一段時(shí)間鐵路時(shí)間和地方時(shí)間總是有差別。我苦思冥想了一段時(shí)間后，成功地制造出了能準(zhǔn)確表示兩種時(shí)間的手表，這種表有兩個(gè)表面。這在附近的人們中引起了極大的好奇。　　在1879年，也就是在我第一次見到尼古拉—謝巴德蒸汽機(jī)4年之后，我終于獲得了一次自己駕駛這樣的蒸汽機(jī)車的機(jī)會(huì)。在我的實(shí)習(xí)期滿后，我便在西屋公司的代理機(jī)構(gòu)中當(dāng)了一名機(jī)械專家，為他們裝配和修理道路機(jī)?！　∷麄兯a(chǎn)的機(jī)器和尼古拉—謝巴德公司的機(jī)器幾乎是完全一樣的。只不過他們把蒸汽機(jī)放在前面，把汽鍋放在后面，用一條傳送帶將動(dòng)力傳到后輪上——雖然這種前驅(qū)功能只是在制造時(shí)的偶然發(fā)現(xiàn)，但它1個(gè)小時(shí)在路上能走12英里。有時(shí)候它還可用作拖拉機(jī)來運(yùn)載重貨。如果機(jī)器要做脫?；睿麄兙桶衙摿C(jī)和別的裝備套在這臺(tái)機(jī)器上，從一個(gè)農(nóng)場(chǎng)走到另一個(gè)農(nóng)場(chǎng)?！　∵@臺(tái)機(jī)器使我感到不便的是它那過重的重量和過高的花費(fèi)。它甚至有好幾噸重，只有那些擁有大量土地的農(nóng)場(chǎng)主才有能力擁有它；并且僅僅是那些以脫粒為業(yè)務(wù)的人，或有風(fēng)車的人，或是需要便攜動(dòng)力的人才需要用它?！　≡谀嵌螘r(shí)期之前，我就產(chǎn)生過制造某種輕便式的蒸汽機(jī)車以取代馬車的想法，特別是當(dāng)我看到是把馬車當(dāng)作拖拉機(jī)，來干那些特別艱難的犁地的活時(shí)。　　正如我模模糊糊記得的那樣，也可用這種輕便式的蒸汽機(jī)車來運(yùn)送貨物。制造一種不需要馬的貨車是大家的普遍想法。很多年之前人們便在談?wù)搶⒂幸惠v不需要馬拉的車子——事實(shí)上是從蒸汽機(jī)被發(fā)明后，這一話題便一直在被討論。但最初對(duì)于用車子運(yùn)貨的想法，在我看來還不如用于耕地的想法那么現(xiàn)實(shí)，因?yàn)楦厥寝r(nóng)場(chǎng)中最難的農(nóng)活?！　∮捎谖覀儺?dāng)時(shí)的道路條件很差，人們也沒有到處走動(dòng)的習(xí)慣。對(duì)于農(nóng)場(chǎng)來說，汽車最重要的功能是它擴(kuò)大了農(nóng)民的活動(dòng)范圍。我們認(rèn)為如果不是有什么緊急的事情，人們是不會(huì)到鎮(zhèn)里去的。我們每星期出門的次數(shù)幾乎不超過一次。當(dāng)天氣不好的時(shí)候，我們甚至更少出去?！　∥易鳛橐粋€(gè)成熟的機(jī)械師，在農(nóng)場(chǎng)里又有一個(gè)相當(dāng)理想的工作室，因而對(duì)我來說，要制造一輛蒸汽貨車或拖拉機(jī)并不是一件很難的事。只是當(dāng)我在制造的過程中，突然冒出來一個(gè)想法，認(rèn)為也可把它用于道路的交通運(yùn)輸中?！　∥液芸隙ǖ胤治龀?，馬車需要照料和喂養(yǎng)馬，因而養(yǎng)馬并不合算。因此最好的辦法就是設(shè)計(jì)并制造出一種蒸汽機(jī)車，它可以非常輕便，并用來帶動(dòng)一般的馬車或用來耕地?！　∥艺J(rèn)為最重要的應(yīng)當(dāng)是先造出拖拉機(jī)。我最經(jīng)常的想法就是把農(nóng)場(chǎng)的苦活累活從農(nóng)民們的血肉之軀上解除掉，將農(nóng)活更多地交給鋼鐵和發(fā)動(dòng)機(jī)去做。然而環(huán)境卻迫使我首先去進(jìn)行道路交通機(jī)械的發(fā)明?！　『髞砦野l(fā)現(xiàn)人們對(duì)在道路上行駛的機(jī)器的興趣要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)能干農(nóng)活的機(jī)器的興趣——事實(shí)上，如果不是由于汽車一步步地拓寬農(nóng)民們的眼界，輕便農(nóng)用拖拉機(jī)還是無法被應(yīng)用到農(nóng)場(chǎng)中去?！　‘?dāng)然，這都是后來的事情了。而我當(dāng)時(shí)卻自認(rèn)為農(nóng)民們應(yīng)該對(duì)拖拉機(jī)更感興趣?！　〗K于，我制造出了一輛能夠跑動(dòng)的蒸汽機(jī)車，它有一個(gè)用煤油來加熱的汽缸，能產(chǎn)生很大的動(dòng)力，并且很容易控制——蒸汽活塞是很好進(jìn)行控制的。但是，汽缸卻很危險(xiǎn)?！　∮捎谝@得很大的動(dòng)力，同時(shí)又不能有太大重量的動(dòng)力裝置，就使得蒸汽機(jī)必須在高壓下工作才行。操作者坐在一個(gè)高壓的汽缸上并不是件很好的事情。為了使它更加合理和安全，就需要增加一些多余的重量，而這又正好抵消了高壓的經(jīng)濟(jì)效益。　　在兩年的時(shí)間里，我不停地實(shí)驗(yàn)使用各種汽缸——蒸汽機(jī)的控制問題非常簡(jiǎn)單——最后，我放棄了用蒸汽機(jī)來制造道路交通工具的所有念頭?！　≡谟⒏裉m，這時(shí)已經(jīng)造出了一種能沿著一定道路拖拉一列貨車的機(jī)車，同時(shí)也毫不費(fèi)力地制造出了可以在大農(nóng)場(chǎng)中使用的大型蒸汽拖拉機(jī)。但是我們那時(shí)并沒有像英格蘭那樣好的道路，我們的道路簡(jiǎn)直會(huì)把最強(qiáng)有力的、最重的拖拉機(jī)顛成碎片。并且在我看來，生產(chǎn)那些只有少數(shù)富裕的農(nóng)場(chǎng)主才能購(gòu)買得起的大型拖拉機(jī)，并不是一件有意義的事情?！　∥沂冀K沒有放棄不用馬拉車的理想。我在西屋公司的代理機(jī)構(gòu)所做的工作，更加證實(shí)了蒸汽機(jī)不適合輕便交通工具的想法，這正是我為什么在這家公司呆了一年就離開的原因。因?yàn)榇笮屯侠瓩C(jī)和蒸汽機(jī)都不能教給我更多的東西，我不想在那些沒有發(fā)展前途的事情上浪費(fèi)時(shí)間?！　啄暌郧埃?dāng)我還是學(xué)徒工的時(shí)候，我在英格蘭的一份出版物《科學(xué)世界》上讀到過有關(guān)介紹英格蘭制造的“無聲氣體發(fā)動(dòng)機(jī)”的文章。我想那就是自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。文章說，發(fā)光的氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)行，有一個(gè)大汽缸，動(dòng)力是間斷性供給的，因此需要有一個(gè)特別重的飛輪?？紤]到它的重量，平均每磅金屬還不如蒸汽機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力大，而使用發(fā)光氣體則更使它沒有可能用于道路交通工具中。它之所以使我感興趣，是因?yàn)槲覍?duì)所有機(jī)器都感興趣。　　我通過在商店買來的美國(guó)和英國(guó)雜志，了解到了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程，并想從中找到使用帶有揮發(fā)性的汽油形成的氣體，讓其代替發(fā)光氣體的相關(guān)內(nèi)容。雖然內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的想法并不是很新鮮，但這是第一次做出的實(shí)際努力，并將把它推向市場(chǎng)?！　‘?dāng)然，它們引起了人們的興趣，但不是熱情。我不知道有誰想過這種中斷性內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)除了有限的用途外，還能做別的什么。所有的聰明人都認(rèn)為這種發(fā)動(dòng)機(jī)還不如蒸汽機(jī)，但是他們從沒想到過這種發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以為我們開辟出一條新的道路?！　∵@往往就是聰明人做事的方法——他們?nèi)绱寺斆骱同F(xiàn)實(shí)，以致他們總是知道為什么某些事情是做不到的，他們總能知道事物的局限性。這也正是為什么我從不雇傭那些過分聰明的專家的原因。如果我想用什么不公平的方式來扼殺我的對(duì)手，我就會(huì)把這些專家送給對(duì)手。雖然他們有那么多的好建議，但我可以肯定他們什么也不會(huì)做成?！　〖热粌?nèi)燃機(jī)使我感興趣，我便繼續(xù)關(guān)注它的發(fā)展，但也只是出于好奇。直到1885年或1886年，當(dāng)蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)不符合我要制造的車輛的動(dòng)力要求，而被我放棄之后，我才不得不開始四處尋找別的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。　　在1885年，我在底特律的伊格爾鋼鐵廠修理過一部自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于它，鎮(zhèn)上的人一無所知。由于當(dāng)時(shí)有人說我能做這工作，雖然我在此之前從未摸過這種發(fā)動(dòng)機(jī)，但我還是接下了這項(xiàng)任務(wù)，并修好了發(fā)動(dòng)機(jī)。這給了我一次仔細(xì)研究最新發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)。　　在1887年，為了檢驗(yàn)自己是不是真正地弄懂了發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，我仿造“四周自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”造了一臺(tái)同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)?！　?ldquo;四周”的意思是指活塞在汽缸里經(jīng)過來回4次而推出一次動(dòng)力。第一次是把空氣吸進(jìn)汽缸中來，第二次是壓縮汽缸中的空氣，第三次是氣體爆發(fā)或動(dòng)力移動(dòng)，第四次是排出廢氣?！　∵@個(gè)小發(fā)動(dòng)機(jī)模型運(yùn)行得非常好。它有1英寸的直徑和3英寸的沖程量，整個(gè)過程是用油進(jìn)行操作的，雖然它不能釋放出多大動(dòng)力，但與市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)相比來說要輕得多?！　『髞恚野阉徒o了一個(gè)年輕人，他好像是想用它做點(diǎn)什么事情。那個(gè)年輕人的名字我忘記了，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最后被毀掉了。這是我第一次和內(nèi)燃機(jī)打交道?！　『髞砦矣只氐搅宿r(nóng)場(chǎng)，原因當(dāng)然是為了做實(shí)驗(yàn)而不是干農(nóng)活?，F(xiàn)在我已經(jīng)成了一個(gè)多面手的機(jī)械師，我有了一個(gè)一流的車間，代替了早年的玩具室。　　我父親說只要我放棄做一名機(jī)械師的理想，便給我40英畝的木材種植地。當(dāng)時(shí)作為權(quán)宜之計(jì)，我同意了，便開始伐木出售，這給了我結(jié)婚的機(jī)會(huì)?！　∥易隽艘患茱L(fēng)車、一臺(tái)便攜式馬達(dá)，便開始砍樹，并把所有木頭鋸成木料。第一批木料中的一些用于蓋新農(nóng)場(chǎng)的房子，在那座房屋里，我開始了婚姻生活?！　?hellip;…

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