黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)研究

內(nèi)容概要

黃河三角洲高效牛態(tài)經(jīng)濟區(qū)是國家規(guī)劃的第一個生態(tài)經(jīng)濟區(qū)?！饵S河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)研究》站在區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略高度，在對黃河三角洲發(fā)展條件進行深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢和我國產(chǎn)業(yè)調(diào)整的要求.對黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的前沿問題進行了探索，提出了具有宏觀性、前瞻性、創(chuàng)新性與可操作的觀點和建議。如海洋經(jīng)濟問題的“海陸統(tǒng)籌”、城鄉(xiāng)一體化問題的“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”、生態(tài)旅游發(fā)展的“文化訴求”、生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的“話語權(quán)”等研究所展現(xiàn)的觀點，不僅對黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有現(xiàn)實指導性，而且對全國經(jīng)濟禮會可持續(xù)發(fā)展具有蘑要的借鑒意義和參考價值。

書籍目錄

第一章 加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)研究　一、黃河三角洲地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展概況　二、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)面臨的有利條件和制約因素分析　三、加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的總體思路　四、加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略重點　五、加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的對策措施第二章 黃河三角洲(東營)高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的重點和難點研究　一、黃河三角洲(東營)高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的條件分析　二、黃河三角洲(東營)高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的重點和難點　三、加快黃河三角洲(東營)高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的建議第三章 黃河三角洲統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的經(jīng)驗與啟示　一、東營市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的主要做法　二、東營市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展實踐的啟示第四章 深化黃河三角洲城市品牌的戰(zhàn)略　一、品牌戰(zhàn)略深化問題的提出　二、東營“黃河水城”建設(shè)現(xiàn)狀分析　三、“黃河水城”品牌戰(zhàn)略需要深化的幾個問題　四、國內(nèi)外水城建設(shè)的不同特色及啟示　五、“黃河水城”功能的強化和項目擴展的原則及項目舉例　六、“黃河水城”品牌戰(zhàn)略深化的對策建議第五章 黃河三角洲(東營)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的路徑　一、東營市構(gòu)建社會主義新農(nóng)村的積極探索　二、東營市社會主義新農(nóng)村建設(shè)存在的問題與不足　三、東營市建設(shè)社會主義新農(nóng)村的對策建議第六章 黃河三角洲(東營市)海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略抉擇　一、東營市發(fā)展海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略環(huán)境　二、東營市創(chuàng)新發(fā)展海洋經(jīng)濟的基礎(chǔ)條件與優(yōu)勢　三、東營市海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的理論基礎(chǔ)、指導原則與集成創(chuàng)新　四、東營市創(chuàng)新發(fā)展海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略思路第七章 黃河三角洲農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展　一、農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵與特征　二、黃河三角洲農(nóng)業(yè)自然資源特點和農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析　三、實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是黃河三角洲農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然選擇　四、黃河三角洲農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的總體思路和戰(zhàn)略重點　五、實現(xiàn)黃河三角洲農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對策措施第八章 黃河三角洲(東營)生態(tài)旅游深度開發(fā)對策　一、引言　二、東營旅游資源概況及評價　三、東營生態(tài)旅游發(fā)展的過程　四、東營生態(tài)旅游深度發(fā)展的機遇　五、東營發(fā)展生態(tài)旅游的制約因素及突破點　六、東營以黃河文化為主線生態(tài)旅游深度發(fā)展的產(chǎn)品策劃原則及項目舉例　七、東營以黃河文化為主線生態(tài)旅游深度發(fā)展的對策附錄1 東營旅游資源一覽表附錄2 建設(shè)立體數(shù)字模型黃河游覽項目建議　一、立體動感數(shù)字模型黃河游覽項目簡介　二、所需費用　三、建設(shè)這一項目的意義附錄4 媒體采訪報道　一、“黃三角”開發(fā)破題　二、讓“黃三角”變“金三角　三、面向大海，水陸統(tǒng)籌謀劃“黃三角——鄭貴斌訪談　四、“黃三角”政策憧憬——訪山東社會科學院副院長鄭貴斌　五、“黃三角”有望升為“國”字號——訪山東社會科學院副院長、山東省發(fā)展研究中心主任鄭貴斌　六、“黃三角”開發(fā)有望成為國家戰(zhàn)略　七、“黃三角”：東部沿海最后一塊凈土　八、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃正式獲批　九、“黃三角”如何下好生態(tài)棋?　十、“黃三角”打造高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)　十一、起飛黃河三角洲　十二、求解開發(fā)與保護矛盾　十三、生態(tài)經(jīng)濟：“黃三角”試行區(qū)域經(jīng)濟新路徑　十四、適合自己的才是最好的　十五、我省“黃三角”今年有望入圍　十六、最具開發(fā)潛力的大河三角洲　十七、“黃三角”批準在即，山東各路資本火熱追逐　十八、我國最后低碳開發(fā)大河三角洲踏上創(chuàng)業(yè)征程　十九、黃河三角洲開發(fā)建設(shè)大事記參考文獻后記

章節(jié)摘錄

　　以濱州市為例，已形成了糧食、棉花、畜牧、水產(chǎn)、林果、蔬菜、桑蠶、食用菌八大農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，2007年農(nóng)、林、牧、漁業(yè)增加值達到109.57億元；農(nóng)業(yè)標準化加快發(fā)展，到2007年，全市標準化生產(chǎn)基地面積達到150萬畝，認定市級農(nóng)業(yè)標準化基地33個，認證無公害農(nóng)產(chǎn)品61個，綠色食品31個，有機食品14個；農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高，2007年市級以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)達到175家，其中省級35家、國家級2家；農(nóng)產(chǎn)品品牌培育不斷取得新進展，已注冊“黃河五道口牌”大米等40個農(nóng)產(chǎn)品商標，“沾化冬棗”獲得國家名牌農(nóng)產(chǎn)品，18家農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)分別獲得“省著名商標”、“省名牌產(chǎn)品”等榮譽稱號?！　。ㄈ┘庸ぶ圃鞓I(yè)快速發(fā)展　　改革開放以來，黃河三角洲地區(qū)依托資源優(yōu)勢和生產(chǎn)要素成本較低的優(yōu)勢，大力發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)經(jīng)濟總量快速增長，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。原油、原鹽、純堿、溴素等生產(chǎn)能力位居全國前列，化工、紡織、造紙、機械、食品等行業(yè)在全省占有重要地位，涌現(xiàn)出了魯北化工、山東?；⑸綎|活塞、魏橋棉紡、晨鳴紙業(yè)、華泰紙業(yè)等在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的大型龍頭企業(yè)。目前，黃河三角洲地區(qū)已形成了以化工、輕工、機械、紡織、食品加工等為支柱的加工制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。近年來，黃河三角洲地區(qū)在發(fā)展加工制造業(yè)的過程中，重視產(chǎn)業(yè)鏈延伸和產(chǎn)業(yè)集群培育，加工制造業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的良好勢頭。2007年，黃河三角洲地區(qū)加工制造業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重達到70.5％，雖然仍明顯低于86.3％的全省平均水平，但比2002年提高了23.0個百分點；黃河三角洲地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的比重達到18.6％（全省平均水平為29.2％），比2002年提高了11.9個百分點。　?。ㄋ模┗A(chǔ)設(shè)施條件不斷改善　　第一，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新進展，海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。公路交通方面，形成了以高等級公路為主框架、農(nóng)村公路配套聯(lián)網(wǎng)、城鄉(xiāng)一體、干支相連、四通八達的公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)。東營市、濱州市境內(nèi)等級公路通車里程2007年底分別達到7525公里、13661.8公里，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通柏油路；途經(jīng)青島、濰坊、東營、濱州的榮烏高速公路山東段于2008年9月底全線貫通，實現(xiàn)了黃河三角洲與膠東半島、京津冀等經(jīng)濟區(qū)的緊密連接；榮烏高速、220國道、永館路三條主干道使濱州、東營這兩個黃河三角洲的主體城市緊密相連。

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