暴雨洪澇預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

出版時(shí)間:2012-8  出版社:章國(guó)材、 等 氣象出版社 (2012-08出版)  作者:章國(guó)材  頁(yè)數(shù):156  

內(nèi)容概要

  《暴雨洪澇預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》分兩編,上編從災(zāi)害的定義出發(fā),首先介紹了如何進(jìn)行災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,下編為方法實(shí)踐編,介紹了有關(guān)省中小河流洪水、山洪和廣州市內(nèi)澇預(yù)報(bào)和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。

書(shū)籍目錄

序 前言 上編 理論篇 1氣象災(zāi)害 1.1 白然災(zāi)害 1.2氣象災(zāi)害含義 1.3氣象災(zāi)害等級(jí)劃分原則 2自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn) 2.1 自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)定義 2.2與災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的因素 2.3風(fēng)險(xiǎn)分析 2.4 自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)表達(dá)式 2.5國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型評(píng)述 3致災(zāi)臨界氣象條件 3.1致災(zāi)臨界氣象條件和確定方法 3.2面雨量的計(jì)算方法 3.3山洪臨界面雨量的確定方法 3.4確定河流雨洪關(guān)系的方法 3.5城市暴雨內(nèi)澇數(shù)學(xué)模型 4氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 4.1 基于氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)和承災(zāi)體易損性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.2應(yīng)用統(tǒng)計(jì)模型的洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.3應(yīng)用水文淹沒(méi)模型的洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.4城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.5基于氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)和歷史災(zāi)損資料的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.6分布函數(shù)評(píng)估法 4.7歷史情景類(lèi)比法(歷史相似評(píng)估法) 4.8致災(zāi)因子與災(zāi)損相關(guān)型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 參考文獻(xiàn) 下編 方法和實(shí)踐篇 5福建省中小河流、山洪災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 5.1水文模型與淹沒(méi)模型相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 5.2統(tǒng)計(jì)方法與淹沒(méi)模型相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 5.3典型個(gè)例考察和淹沒(méi)模型相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 參考文獻(xiàn) 6江西省暴雨山洪災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 6.1總體思路 6.2數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè) 6.3致災(zāi)臨界降水量的確定 6.4山洪災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 6.5討論 參考文獻(xiàn) 7貴州省中小河流洪水、山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警 7.1望謨河洪水監(jiān)測(cè)預(yù)警 7.2湄江河洪水監(jiān)測(cè)預(yù)警 7.3小結(jié) 參考文獻(xiàn) 8安徽省流域暴雨洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 8.1背景與目的 8.2思路與方案 8.3研究區(qū)與基礎(chǔ)資料 8.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究及成果 8.5小結(jié) 參考文獻(xiàn) 9湖北省流域暴雨洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 9.1總體思路 9.2咸寧淦河流域洪水潰壩模擬 9.3漳河流域潰壩過(guò)程模擬 9.4 2010年武漢江夏特大暴雨洪澇災(zāi)害模擬 9.5模型結(jié)果驗(yàn)證 9.6小結(jié) 附錄相關(guān)模型 參考文獻(xiàn) 10城市內(nèi)澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 10.1研究區(qū)域概況 10.2城市內(nèi)澇的成因分析 10.3城市內(nèi)澇致災(zāi)臨界降水條件 10.4城市積澇淹沒(méi)模型 10.5城市內(nèi)澇預(yù)警和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 10.6城市內(nèi)澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判別標(biāo)準(zhǔn) 10.7城市內(nèi)澇調(diào)研方法 10.8廣州市城市內(nèi)澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)系統(tǒng) 10.9實(shí)例 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):   插圖:   承災(zāi)體的脆弱性是指風(fēng)險(xiǎn)載體受自然災(zāi)變破壞的可能性和對(duì)這種破壞或損害的脆弱性,是風(fēng)險(xiǎn)載體一旦遭受自然災(zāi)變打擊時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的可能受到的影響和破壞的一種度量。很顯然,不同的承災(zāi)體其脆弱性是不同的。 風(fēng)險(xiǎn)載體的脆弱性水平是影響災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)大小的基本因素之一。一般地說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)載體相對(duì)于某風(fēng)險(xiǎn)源的脆弱性愈低,則該風(fēng)險(xiǎn)載體遭受損失的可能性越小,其所載荷的來(lái)自該風(fēng)險(xiǎn)源的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)就可能越小;反之愈大。風(fēng)險(xiǎn)載體的脆弱性高低,與影響它的風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)載體本身和該兩者間的相互作用方式都有關(guān)系。第一,某風(fēng)險(xiǎn)載體的脆弱性一定是相對(duì)一定風(fēng)險(xiǎn)源而言的,且風(fēng)險(xiǎn)源的種類(lèi)不同,該風(fēng)險(xiǎn)載體的脆弱性形式和水平通常都是不同的。例如,一般地,農(nóng)作物對(duì)于干旱的脆弱性比對(duì)于地震的災(zāi)害脆弱性高,而建筑物則相反等。在量上,風(fēng)險(xiǎn)載體的脆弱性高低,還與影響它的風(fēng)險(xiǎn)源的變異強(qiáng)度有關(guān),且風(fēng)險(xiǎn)源的變異強(qiáng)度越大,該風(fēng)險(xiǎn)載體就越有可能遭到破壞,因此其脆弱性越高。第二,風(fēng)險(xiǎn)載體自身的性質(zhì)是其脆弱性產(chǎn)生和產(chǎn)生多大程度脆弱性的內(nèi)因和基礎(chǔ)。對(duì)于同一風(fēng)險(xiǎn)載體來(lái)說(shuō),其自身的特點(diǎn),決定了其對(duì)來(lái)自不同類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)源的影響,具有不同性質(zhì)和程度的反應(yīng),如農(nóng)作物對(duì)來(lái)自十旱缺水的反應(yīng)敏感,而對(duì)來(lái)自地震振動(dòng)的反應(yīng)遲鈍等。在量上,某風(fēng)險(xiǎn)載體相對(duì)于特定風(fēng)險(xiǎn)源的脆弱性高低,直接取決于該風(fēng)險(xiǎn)載體在組成、結(jié)構(gòu)和功能上的優(yōu)良程度及其抗干擾能力。第三,某風(fēng)險(xiǎn)載體相對(duì)于某風(fēng)險(xiǎn)源的脆弱性高低,還與風(fēng)險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)載體兩者間的相互作用方式密切相關(guān),例如,風(fēng)折斷農(nóng)作物莖稈,洪澇則通過(guò)對(duì)農(nóng)作物的淹漬使其生理過(guò)程出現(xiàn)障礙等。 承災(zāi)體脆弱性又可以分解為承災(zāi)體災(zāi)損敏感性和防災(zāi)減災(zāi)能力。承災(zāi)體災(zāi)損敏感性是承災(zāi)體一旦遭受自然災(zāi)變打擊時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的可能受到的影響和破壞的一種度量。 人類(lèi)社會(huì)的防災(zāi)減災(zāi)能力也是承災(zāi)體脆弱性的組成部分。防災(zāi)減災(zāi)措施是人類(lèi)社會(huì)、特別是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者用來(lái)應(yīng)對(duì)災(zāi)害所采取的方針、政策、技術(shù)、方法和行動(dòng)的總稱(chēng),一般分為工程性防災(zāi)減災(zāi)措施和非工程性防災(zāi)減災(zāi)措施兩類(lèi)。人類(lèi)社會(huì)的防災(zāi)減災(zāi)能力也是某種災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)能否產(chǎn)生以及產(chǎn)生多大風(fēng)險(xiǎn)的重要影響因素,人類(lèi)的防災(zāi)減災(zāi)能力是承災(zāi)體易損性的對(duì)立面,防災(zāi)減災(zāi)能力越大,防災(zāi)減災(zāi)能力越強(qiáng)承災(zāi)體的易損性越弱,相關(guān)的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)就可能越?。环粗?,可能越大。人類(lèi)社會(huì)中各單項(xiàng)及綜合的防災(zāi)減災(zāi)措施是為了減少承災(zāi)體的脆弱性。 人類(lèi)為了減少承災(zāi)體的脆弱性,主動(dòng)進(jìn)行工程建設(shè)。為了防御風(fēng)暴潮,人類(lèi)在沿海筑起了防浪堤,以保護(hù)城市和農(nóng)田。為了防御洪水,人類(lèi)在易出現(xiàn)洪水的江河沿線建起了防洪堤、排澇設(shè)施、泄洪區(qū)等,兩千多年以前李冰父子設(shè)計(jì)的都江堰兼?zhèn)浞篮楹凸喔戎?,仍令今天全世界的?zhuān)家嘆為觀止;長(zhǎng)江三峽工程的建設(shè)使得長(zhǎng)江中游干流上的洪水提高到100年一遇的水平。建筑物抗風(fēng)能力、輸電線抗覆冰能力、設(shè)施農(nóng)業(yè)抗風(fēng)和抗雪壓能力等都是根據(jù)氣象災(zāi)害的危險(xiǎn)性水平來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。又如,將某風(fēng)險(xiǎn)載體載荷撤離某類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)源的高危險(xiǎn)區(qū),則該風(fēng)險(xiǎn)載體相對(duì)于該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)源的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)亦隨之降低等。例如,將居民撤離山洪、地質(zhì)災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)是防御山洪、地質(zhì)災(zāi)害最重要的措施。 非工程性防災(zāi)措施包括自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警、政府防災(zāi)減災(zāi)決策和組織實(shí)施水平以及公眾的防災(zāi)意識(shí)和知識(shí)等幾個(gè)方面。 在諸多自然災(zāi)害中,氣象及其引發(fā)的災(zāi)害是可以預(yù)報(bào)的,預(yù)報(bào)可以為防災(zāi)贏得寶貴的時(shí)間,從而可以大大減輕災(zāi)害造成的損失。自然災(zāi)害預(yù)報(bào)警報(bào)水平越高,防災(zāi)減災(zāi)的效益就越高,尤其是能大大減少人員的傷亡,因此在防災(zāi)減災(zāi)中占有重要地位。

編輯推薦

《暴雨洪澇預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》可供從事氣象、水文、地質(zhì)的科技人員和防災(zāi)減災(zāi)的有關(guān)部門(mén)參考。

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