質(zhì)量管理

內(nèi)容概要

　　《質(zhì)量管理（原書(shū)第3版）》系統(tǒng)地闡述了質(zhì)量的概念、基本原理和方法，書(shū)中還提供了許多可供借鑒的、以全球化為背景的案例。本書(shū)結(jié)構(gòu)清晰，論述透徹，語(yǔ)言精練，通俗易懂?！顿|(zhì)量管理（原書(shū)第3版）》可以用做質(zhì)量管理的專(zhuān)業(yè)課教材，也可以作為管理課程、組織理論、組織行為和戰(zhàn)略管理課程的輔助教材，還可以作為企業(yè)中高層管理人士的培訓(xùn)教材。　　讀者對(duì)象：管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生、研究生、MBA和質(zhì)量管理領(lǐng)域的從業(yè)人員。

書(shū)籍目錄

譯者序前言第一部分　質(zhì)量管理的基礎(chǔ)第1章　質(zhì)量的基礎(chǔ)第2章　愛(ài)德華·戴明的管理理論第3章　統(tǒng)計(jì)研究基礎(chǔ)第4章　定義和文檔化一個(gè)過(guò)程第二部分　分析型研究的工具和方法第5章　概率和統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)第6章　利用控制圖來(lái)穩(wěn)定和改進(jìn)過(guò)程第7章　屬性控制圖第8章　變量控制圖第9章　失控模式第10章　過(guò)程診斷第11章　過(guò)程能力和改進(jìn)研究第12章　試驗(yàn)設(shè)計(jì)第13章　檢驗(yàn)策略第三部分　質(zhì)量管理的管理體系第14章　質(zhì)量管理的叉子模型：“柄”或變革第15章　質(zhì)理管理的叉子模型：“頸”或管理層教育第16章　質(zhì)量管理的叉子模型：分叉1或日常管理第17章　質(zhì)量管理的叉子模型：分叉2或跨職能管理第18章　質(zhì)量管理模型的叉子模型：分叉3或政策管理第19章　具體叉子模型所需的資源第四部分　統(tǒng)計(jì)方法的當(dāng)代思維第20章　六西格瑪管理附錄A　表

章節(jié)摘錄

　　第1章　質(zhì)量的基礎(chǔ)　　引言質(zhì)量是我們經(jīng)常聽(tīng)到的一個(gè)詞語(yǔ)：那是一輛好車(chē)，他是一個(gè)好人，這是一只績(jī)優(yōu)股。很多人把高質(zhì)量等同于高價(jià)格，把低質(zhì)量等同于低價(jià)格。本章的目的正是要駁斥這種過(guò)時(shí)的觀念，并向大家解釋質(zhì)量的真正意義?！　?.1　過(guò)程基礎(chǔ)　　1.1.1　過(guò)程的定義　　過(guò)程就是為了組織共同的目標(biāo)（我們把這些的目標(biāo)稱(chēng)為組織使命），從而把投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出的所有活動(dòng)的集合。管理的任務(wù)就是使整個(gè)過(guò)程最優(yōu)化，并要朝著既定目標(biāo)發(fā)展。這可能需要過(guò)程中的各個(gè)活動(dòng)都要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，例如組織中的一個(gè)部門(mén)可能必須為了其他某個(gè)資源短缺的部門(mén)而放棄一些資源，從而使整個(gè)組織的利益達(dá)到最大化。　　如圖l-1所示，轉(zhuǎn)化包括增加或創(chuàng)造關(guān)于時(shí)間、空間或形式三者中某一方面的價(jià)值。一項(xiàng)了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流運(yùn)作管理的關(guān)系；掌握運(yùn)作管理、物流運(yùn)作管理、物流運(yùn)作管理系統(tǒng)、物流運(yùn)作管理5S、物流運(yùn)作管理的基礎(chǔ)要素等基本知識(shí)；通過(guò)對(duì)典型案例——沃爾瑪?shù)奈锪鬟\(yùn)作管理系統(tǒng)的剖析，能對(duì)物流運(yùn)作管理體系有較深入的理解?！　?.1　社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流運(yùn)作管理　　在當(dāng)今社會(huì)，不斷發(fā)展的生產(chǎn)力使得大量生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)移到商業(yè)、交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)、通信、公共事業(yè)、保險(xiǎn)、金融和其他服務(wù)性行業(yè)和領(lǐng)域，傳統(tǒng)的有形產(chǎn)品生產(chǎn)的概念已經(jīng)不能反映和概括服務(wù)業(yè)所表現(xiàn)出來(lái)的生產(chǎn)形式。因此，隨著服務(wù)業(yè)的興起，生產(chǎn)的概念進(jìn)一步擴(kuò)展，逐步容納了非制造的服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，不僅包括了有形產(chǎn)品的制造，而且包括了無(wú)形服務(wù)的提供。　　過(guò)去，西方學(xué)者把與工廠聯(lián)系在一起的有形產(chǎn)品的生產(chǎn)稱(chēng)為“production”或“manufac—turin9”，而將提供服務(wù)的活動(dòng)稱(chēng)為“0perations”?，F(xiàn)在的趨勢(shì)是將兩者均稱(chēng)為“運(yùn)作”，生產(chǎn)管理也就演化為運(yùn)作管理?！　∵\(yùn)作管理就是對(duì)運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱(chēng)。從另一個(gè)角度來(lái)講，運(yùn)作管理也可以指為對(duì)生產(chǎn)和提供公司主要的產(chǎn)品和服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)行、評(píng)價(jià)和改進(jìn)。

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