直升機(jī)飛行力學(xué)

內(nèi)容概要

直升機(jī)的飛行力學(xué)問題是直升機(jī)設(shè)計(jì)過程中帶有全局性的重要研究問題。本教材主要介紹直升機(jī)飛行力學(xué)的基本理論和基本研究方法。其主要內(nèi)容包括旋翼空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，直升機(jī)的平衡、性能、穩(wěn)定性和操縱性分析，以及機(jī)動(dòng)飛行運(yùn)動(dòng)學(xué)等方面的知識(shí)。從數(shù)學(xué)角度介紹了參考系的轉(zhuǎn)換和直升機(jī)非定常運(yùn)動(dòng)方程。在側(cè)重于物理概念的基礎(chǔ)上較詳盡地闡述了旋翼揮舞特性和直升機(jī)飛行力學(xué)問題的理論分析和數(shù)學(xué)模擬方法。    本教材適合于航空院校高年級(jí)大學(xué)生或研究生使用，也可供從事直升機(jī)設(shè)計(jì)與研究的工程技術(shù)人員及其他相關(guān)專業(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第1章 緒論  1.1 飛行動(dòng)力學(xué)的內(nèi)容   1.1.1 定義   1.1.2 研究問題的類型  1.2 飛行動(dòng)力學(xué)的研究工具   1.2.1 解析工具   1.2.2 計(jì)算工具   1.2.3 實(shí)驗(yàn)工具  1.3 直升機(jī)概況   1.3.1 發(fā)展簡(jiǎn)述   1.3.2 直升機(jī)分類第2章 參考系及其轉(zhuǎn)換  2.1 引言  2.2 在飛行器動(dòng)力學(xué)中使用的參考系   2.2.1 慣性參考系FI   2.2.2 固定于地球的參考系FE   2.2.3 連帶于飛行器的垂直參考系FV   2.2.4 固定于大氣的參考系FA   2.2.5 風(fēng)軸系FW   2.2.6 體軸系FB   2.2.7 穩(wěn)定性軸系FS   2.3 直升機(jī)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的定義   2.3.1 直升機(jī)角運(yùn)動(dòng)參數(shù)   2.3.2 直升機(jī)線運(yùn)動(dòng)參數(shù)  2.4 常用兩種坐標(biāo)系的比較   2.4.1 體軸系   2.4.2 體軸系與連帶于飛行器的垂直參考系的關(guān)系   2.4.3 體軸系與風(fēng)軸系的關(guān)系   2.4.4 體軸系與旋翼構(gòu)造軸系的關(guān)系   2.4.5 翼型坐標(biāo)軸系第3章 非定常運(yùn)動(dòng)的一般方程  3.1 引言  3.2 在任意運(yùn)動(dòng)參考系中的速度和加速度  3.3 風(fēng)軸系中的力方程  3.4 體軸系中的力和力矩方程   3.4.1 力方程   3.4.2 力矩方程  3.5 直升機(jī)各部件作用和力的描述   3.5.1 旋翼   3.5.2 尾槳   3.5.3 水平尾面   3.5.4 機(jī)身第4章 性能分析  4.1 引言  4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)特性   4.2.1 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)   4.2.2 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)  4.3 需用功率曲線   4.3.1 直升機(jī)作為功率型飛行器概念的提出   4.3.2 需用功率與剩余功率  4.4 垂直飛行性能   4.4.1 功率平衡關(guān)系   4.4.2 性能計(jì)算  4.5 前飛性能   4.5.1 平飛極限速度   4.5.2 續(xù)航性能   4.5.3 爬升性能  4.6 自轉(zhuǎn)性能第5章 旋翼空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用  5.1 引言  5.2 翼型升力阻力特性   5.2.1 升力特性   5.2.2 阻力特性  5.3 翼型俯仰力矩特性  5.4 旋翼空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)   5.4.1 旋翼組合動(dòng)量理論與葉素理論   5.4.2 旋翼渦流理論  5.5 旋翼空氣動(dòng)力學(xué)的其他問題   5.5.1 非定常氣動(dòng)力模型   5.5.2 旋翼動(dòng)態(tài)失速第6章 旋翼的揮舞特性第7章 直升機(jī)的平衡第8章 穩(wěn)定性和操縱性分析第9章 機(jī)動(dòng)飛行運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)題思考題參考文獻(xiàn)

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