國(guó)際海事條約匯編（第6卷）

內(nèi)容概要

　　《國(guó)際海事條約匯編（第6卷）》匯編了37個(gè)國(guó)際海事條約，內(nèi)容涉及海上貨物運(yùn)輸、海上旅客及其行李運(yùn)輸、船舶碰撞、海難救助、共同海損、海事索賠責(zé)任限制、油污損害民事責(zé)任、核損害民事責(zé)任、船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)、船舶扣押，可供廣大航運(yùn)、外貿(mào)、保險(xiǎn)、海事法律、港務(wù)監(jiān)督、救撈、科技等人員工作參考。

書(shū)籍目錄

第一部分 海上貨物運(yùn)輸1. 1924年統(tǒng)一提單某些法律規(guī)定的國(guó)際公約2. 修正1924年統(tǒng)一提單某些法律規(guī)定的國(guó)際公約的1968年議定書(shū)3. 修正（經(jīng)1968年議定書(shū)修正的）1924年統(tǒng)一提單某些法律規(guī)定的國(guó)際公約的1979年議定書(shū)4. 1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約5. 1990年國(guó)際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則6. 1990年國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則7. 1973年多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則8. 1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約9. 1991年聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議／國(guó)際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則10. 1991年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約第二部分 海上旅客及其行李運(yùn)輸11. 1974年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約12. 1974年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約的1976年議定書(shū)13. 修正1974年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約的1990年議定書(shū)第三部分 船舶碰撞14. 1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國(guó)際公約15. 1952年船舶碰撞民事管轄權(quán)某些規(guī)定的國(guó)際公約16. 1952年統(tǒng)一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管轄權(quán)某些規(guī)定的國(guó)際公約第四部分 海難救助17. 1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約18. 修正1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約的1967年議定書(shū)19. 1989年國(guó)際救助公約20. 1938年統(tǒng)一對(duì)水上飛機(jī)的海難援助和救助及由水上飛機(jī)施救的某些規(guī)定的國(guó)際公約第五部分 共同海損21. 1974年約克一安特衛(wèi)普規(guī)則22. 1974年約克一安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則VI的1990年修正案第六部分 海事索賠責(zé)任限制23. 1957年海船所有人責(zé)任限制國(guó)際公約24. 修正1957年海船所有人責(zé)任限制國(guó)際公約的1979年議定書(shū)25. 1976年海事索賠責(zé)任限制公約第七部分 油污損害民事責(zé)任26. 1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約27. 1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約的1976年議定書(shū)28. 修正1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約的1984年議定書(shū)29. 1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金國(guó)際公約30. 1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金國(guó)際公約的1976年議定書(shū)31. 修正1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金國(guó)際公約的1984年議定書(shū)第八部分 核損害民事責(zé)任32. 1962年核動(dòng)力船舶經(jīng)營(yíng)人責(zé)任公約33. 1971年海上核材料運(yùn)輸民事責(zé)任公約第九部分 船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)34. 1926年統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)某些法律規(guī)定的國(guó)際公約35. 1967年統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)某些規(guī)定的國(guó)際公約36. 1993年船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)國(guó)際公約第十部分 船舶扣押37. 1952年統(tǒng)一海船扣押某些規(guī)定的國(guó)際公約

章節(jié)摘錄

　　2.如果承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的其他人，未在提單中對(duì)貨物的外表狀況加以批注，便應(yīng)視為已在提單中注明貨物的外表狀況良好?！　?.除已就本條第1款所允許的事項(xiàng)在允許的范圍內(nèi)作出保留外：　?。╝）提單是其上所載貨物由承運(yùn)人接管的初步證據(jù)，或者，如簽發(fā)“已裝船”提單，則是由承運(yùn)人將提單所列貨物裝船的初步證據(jù)；而且，　?。╞）如果提單已經(jīng)轉(zhuǎn)讓至包括善意地信賴(lài)提單中所載貨物情況行事的收貨人在內(nèi)的第三方，則承運(yùn)人提出的與此相反的證據(jù)，便不予接受?！　?.如果提單未按第15條第1款第（k）項(xiàng)規(guī)定載明運(yùn)費(fèi)，或者未以其他方式表明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付，或未載明由收貨人支付裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)，則該提單便是運(yùn)費(fèi)或此種滯期費(fèi)不是由收貨人支付的初步證據(jù)。但是，當(dāng)提單已被轉(zhuǎn)讓至包括善意地信賴(lài)未作此種記載的提單而行事的收貨人在內(nèi)的第三方時(shí)，承運(yùn)人提出的與此相反的證據(jù)，便不予接受。　　第17條托運(yùn)人的保證　　1.托運(yùn)人應(yīng)被視為已就其為列入提單的有關(guān)貨物的一般性質(zhì)、標(biāo)志、件包數(shù)、重量及數(shù)量的準(zhǔn)確性，向承運(yùn)人作出保證。托運(yùn)人須就由于此種事項(xiàng)之不準(zhǔn)確而造成的損失，給予承運(yùn)人賠償。即使托運(yùn)人已轉(zhuǎn)讓提單，托運(yùn)人仍應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。承運(yùn)人取得此種賠償?shù)臋?quán)利，并不能限制其根據(jù)海上運(yùn)輸合同對(duì)托運(yùn)人以外的任何人所負(fù)的責(zé)任?！　?.托運(yùn)人為就承運(yùn)人或代其行事的人，未對(duì)由托運(yùn)人提供以載入提單的事項(xiàng)或貨物的外表狀況作出保留而簽發(fā)提單所引起的損失，而據(jù)以給予承運(yùn)人賠償?shù)娜魏伪：騾f(xié)議，對(duì)包括受讓提單的收貨人在內(nèi)的第三方，一概無(wú)效?！　?.除非承運(yùn)人或代其行事的人意圖對(duì)包括信賴(lài)提單中所載貨物情況的收貨人在內(nèi)的第三方進(jìn)行欺詐，而不將本條第2款所述保留載入，此種保函或協(xié)議對(duì)托運(yùn)人有效。在發(fā)生欺詐的情況下，如果未予列入的保留是關(guān)于由托運(yùn)人提供以載入提單的事項(xiàng)，承運(yùn)人便無(wú)權(quán)根據(jù)本條第1款向托運(yùn)人要求賠償。　　4.在本條第3款所述意圖欺詐的情況下，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)包括信賴(lài)其所發(fā)提單中所載貨物情況的收貨人在內(nèi)的第三方所受任何損失，負(fù)賠償責(zé)任，而不能享受本公約中規(guī)定的責(zé)任限度的利益?！　〉?8條提單以外的單證　　如果承運(yùn)人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到交運(yùn)的貨物，這種單證是訂立海上運(yùn)輸合同和該單證中所載貨物由承運(yùn)人接管的初步證據(jù)?！　　?/pre>








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