地鐵科技文集2009

出版時(shí)間:2009-7  出版社:華南理工大學(xué)出版社  作者:廣州市地下鐵道總公司 編  頁(yè)數(shù):214  

內(nèi)容概要

  《地鐵科技文集2009》分探討與研究、土建與施工、設(shè)備與國(guó)產(chǎn)化、綜述4部分,共錄用專(zhuān)業(yè)論文49篇,內(nèi)容涵蓋軌道交通技術(shù)與設(shè)計(jì)、施工管理、運(yùn)營(yíng)管理、應(yīng)用研究、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等5個(gè)方面,凝結(jié)了廣大軌道交通建設(shè)科技工作者的心血和智慧,同時(shí)也是軌道交通科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的一個(gè)縮影,體現(xiàn)了較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和水平。總體來(lái)看,文集的作者們結(jié)合自己在工作實(shí)踐中遇到的諸多技術(shù)問(wèn)題,提出了一些既有科學(xué)理論,又有創(chuàng)新觀點(diǎn);既有實(shí)踐案例,又可推廣應(yīng)用的新思維、新觀點(diǎn)、新方法和新對(duì)策,供大家交流與參考。

書(shū)籍目錄

第1篇 探討與研究城市軌道交通DC1500V四軌技術(shù)研究廣州地鐵輪軌磨耗初步分析淺談深圳清分中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)廣州地鐵2號(hào)線(xiàn)鋼軌傷損成因分析淺談變頻技術(shù)在地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用直線(xiàn)電機(jī)車(chē)輛與旋轉(zhuǎn)電機(jī)車(chē)輛的性能對(duì)比分析城市軌道交通車(chē)輛直線(xiàn)電機(jī)氣隙研究淺析廣州地鐵車(chē)輛輪對(duì)結(jié)構(gòu)與檢修工藝自動(dòng)售檢票仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其擴(kuò)展性研究APM屏蔽門(mén)系統(tǒng)特征探討地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車(chē)站設(shè)備網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成方案探討淺談廣州軌道交通4號(hào)線(xiàn)感應(yīng)板在安裝中應(yīng)注意的問(wèn)題地鐵屏蔽門(mén)絕緣處理探討淺談地鐵車(chē)輛的潤(rùn)滑管理第2篇 土建與施工大跨度礦山法隧道斷面擬定要點(diǎn)淺談富水砂層中聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)工法的選用及其關(guān)鍵控制措施盾構(gòu)施工穿越巖石地層時(shí)隧道結(jié)構(gòu)上浮的原因分析高壓旋噴止水帷幕在粉細(xì)沙層中的試驗(yàn)研究第3篇 設(shè)備與國(guó)產(chǎn)化閘機(jī)電池充放電控制電路AFC系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的建設(shè)與應(yīng)用廣州軌道交通3號(hào)線(xiàn)33kV中壓運(yùn)行方式與繼電保護(hù)的匹配硬幣圖像防偽技術(shù)在自動(dòng)售票機(jī)上的應(yīng)用城市軌道車(chē)輛車(chē)門(mén)IS鎖閉裝置車(chē)輛懸掛系統(tǒng)參數(shù)選取對(duì)地鐵車(chē)輛垂向動(dòng)力學(xué)的影響EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)在廣州軌道交通3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)車(chē)輛中的應(yīng)用軌道交通架空剛性接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線(xiàn)局部更換方法地鐵設(shè)計(jì)中的公共交通型重載自動(dòng)扶梯淺談清分子系統(tǒng)在地鐵AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛牽引電機(jī)速度傳感器國(guó)產(chǎn)化改造AFC系統(tǒng)自動(dòng)售票機(jī)硬幣錢(qián)箱技術(shù)改造AFC系統(tǒng)閘機(jī)發(fā)熱問(wèn)題技術(shù)改造廣州地鐵車(chē)輛軸承清洗機(jī)結(jié)構(gòu)分析與改造激光測(cè)距技術(shù)在直線(xiàn)電機(jī)車(chē)輛氣隙測(cè)量中的應(yīng)用持久化技術(shù)在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)中的應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)在國(guó)產(chǎn)化牽引逆變器中的應(yīng)用索引技術(shù)在清分系統(tǒng)查詢(xún)優(yōu)化中的應(yīng)用屏蔽門(mén)系統(tǒng)運(yùn)作常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策地鐵屏蔽門(mén)與列車(chē)間隙防夾人方案設(shè)計(jì)第4篇 綜述試析“地鐵捆綁式開(kāi)發(fā)”如何破解土地集約利用難題廣州軌道交通3號(hào)線(xiàn)北延段開(kāi)通后運(yùn)營(yíng)交路探討城市軌道交通建設(shè)對(duì)地價(jià)影響的實(shí)證研究——以廣州市軌道交通為例廣州軌道交通4號(hào)線(xiàn)大小交路運(yùn)行模式研究廣州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)綜合維修、物流基地設(shè)計(jì)研究條形碼系統(tǒng)在固定資產(chǎn)管理中的應(yīng)用建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在安全監(jiān)理方面的問(wèn)題及對(duì)策利用正線(xiàn)夜間停放運(yùn)營(yíng)客車(chē)提高線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)效率廣州軌道交通3號(hào)線(xiàn)朝夕客流運(yùn)輸組織優(yōu)化城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的形成對(duì)客流的拉動(dòng)效應(yīng)分析——以廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)為例城市軌道交通建設(shè)安全問(wèn)題探討

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