比亞迪之父王傳福

用戶評(píng)論 (總計(jì)52條)

•   王傳福說比亞迪始終在做一道證明題，就是證明技術(shù)是可以改變世界的?；蛟S我們都不知道電動(dòng)車時(shí)代是不是真的已經(jīng)到來，但這種未知就是他那種狂性得道表現(xiàn)吧，技術(shù)出身的王傳福就是有一份鉆研的耐心和勇氣。
•   面對(duì)電池巨頭三洋和索尼的圍追堵截，王傳福沉著應(yīng)對(duì)，用實(shí)際行動(dòng)證明：中國企業(yè)不怕專利戰(zhàn)。專利向來是中國企業(yè)的弱點(diǎn)，技術(shù)上的落后一直在限制我們的民族企業(yè)的進(jìn)步速度和阻礙發(fā)展空間。而比亞迪能沉得住氣，默默付出努力，最終打破障礙，獲得成功。
•   電動(dòng)力汽車在今后的市場(chǎng)上應(yīng)該是一匹不小的黑馬，由此可見王傳福對(duì)市場(chǎng)的判斷是多么精準(zhǔn)。能把自己在電池產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮到自己看好的下一個(gè)產(chǎn)業(yè)上，這對(duì)于比亞迪的發(fā)展可謂是一箭雙雕的好事情。這樣的聯(lián)合必定是它有更大的發(fā)展。
•   本書應(yīng)該是把王傳福特有的氣質(zhì)和能力做了充分闡釋.不錯(cuò)。也基本體現(xiàn)了巴菲特買入比亞迪股票的基本因素。
•   對(duì)王傳福感興趣其實(shí)是因?yàn)樗蔀榻衲甑氖赘?，但是?duì)他的了解則源于比亞迪汽車?？磥泶藭?，我很佩服王傳福，一個(gè)曾經(jīng)貧寒的家境，一個(gè)沉默寡言的青年。他成為首富，應(yīng)說是草根創(chuàng)富的典范。任何事，只要努力去做，就會(huì)有成果，就有可能成功。
•   潛意識(shí)里，總覺得企業(yè)家只要揮一揮手就有一大群精英去行動(dòng)去把一切都安排好，甚至把未來發(fā)展的藍(lán)圖都雙手碰上等著CEO去打鉤做個(gè)選擇。讀了《比亞迪之父王傳?！?，感覺每個(gè)位置都需要有相應(yīng)的才能，領(lǐng)導(dǎo)人更要有敏銳的判斷力和果斷的行動(dòng)力。
•   作為一個(gè)正在創(chuàng)業(yè)的人，王傳福的許多經(jīng)歷對(duì)我來說，可以算的上是寶貴的財(cái)富了。在1997年世界性金融風(fēng)暴時(shí)，他卻用自己的智慧，逆流而上，使得比亞迪有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這樣的魄力和前瞻性不是每個(gè)人都具備的，所以他成功了。
•   比亞迪銳意創(chuàng)新，卻更可貴的是比亞迪也不恥于模仿。暢銷車型F3酷似豐田的花冠，再者，很多車型都是模仿國外成功車型所設(shè)計(jì)的。但比亞迪方面也毫不避嫌外界的質(zhì)疑，廉玉波說如果不廣泛借鑒跨國車型的設(shè)計(jì)，難以在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)這么多車型，而王傳福也說模仿不是抄襲。或者當(dāng)我們想到既然已經(jīng)有經(jīng)驗(yàn)了，為什么不去借鑒，而非要再次一步步花時(shí)間、金錢積累，我們就能更深切體會(huì)到比亞迪的“抄襲”了。
•   不知道是巧合還是真的是因?yàn)槌晒Φ拈_始要靠模仿，正如書中描述那樣王傳福走向成功的路子和郭臺(tái)銘的路子十分相似，不僅比亞迪的發(fā)展模式越來越像鴻海，而且毫不客氣地挖走富士康的員工，更移植了富士康的經(jīng)營模式，哈哈，難怪郭臺(tái)銘對(duì)王傳福“深惡痛絕”。
•   剛畢業(yè)的大學(xué)生應(yīng)該很喜歡比亞迪吧，因?yàn)楸葋喌舷矚g給剛畢業(yè)的大學(xué)生機(jī)會(huì)，不過，與其說是他喜歡給剛畢業(yè)的大學(xué)生機(jī)會(huì)，不如說他敬重技術(shù)人員，敬重技術(shù)人員的技術(shù)，精神。就從他不愿意待安穩(wěn)的國有企業(yè)而寧可自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)，就知道他不想讓不懂技術(shù)的人亂管理技術(shù)人員了，他樂意聘用技術(shù)人員，也樂意提拔技術(shù)人員，因?yàn)樗冀K相信技術(shù)為王。
•   最近在看這本書，比亞迪的袋鼠理論很是有意思。最令我佩服的是，他的長腿包括了技術(shù)、模具等各個(gè)重要因素，很是全面。同時(shí)，又很好的兼顧育袋能力，并且在自我奔跑這一文化理念的輔助下，企業(yè)一定能長久立于不敗之地。
•   長腿，育袋，自我奔跑這就是袋鼠的三個(gè)特征，也是比亞迪的三個(gè)特征。個(gè)人理解就是先打好基礎(chǔ)，以便起跳的更高；穩(wěn)妥培養(yǎng)新的產(chǎn)品，達(dá)到企業(yè)的傳承與發(fā)展；最后就是和自己比賽，自我完善。不斷尋求都多元化的發(fā)展，堅(jiān)持自主研發(fā)不就是這只袋鼠在起跳么！真希望中國的企業(yè)能以科技好好立足于世界!
•   當(dāng)全球各行各業(yè)都籠罩在金融海嘯的陰影下的時(shí)候，比亞迪卻能猶如一匹黑馬逆市上揚(yáng)，這不得不令人佩服，令人驚嘆。那到底是什么原因，讓比亞迪實(shí)現(xiàn)這種奇跡。我認(rèn)為原因不外乎兩點(diǎn)，那就是**的管理團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的研發(fā)能力。
•   看了這本書，很羨慕王傳福的智慧。他在創(chuàng)業(yè)初期，看到大哥大在深圳橫行，并沒有去做一個(gè)賣手機(jī)的，而是選擇了手機(jī)電池。在買不起進(jìn)口電池生產(chǎn)線的情況下，竟然想看了把生產(chǎn)線人工化，利用中國廉價(jià)的勞動(dòng)力去代替自動(dòng)化。作為商人，不得不佩服他的做法。
•   書中的王傳?？恐夹g(shù)，在經(jīng)歷了諸多艱難后最終取得了成功。這給我們現(xiàn)在許多所謂的企業(yè)家樹立了榜樣。中國這幾年的發(fā)展暴露了自己的軟肋，那就是中國創(chuàng)造。很多人靠著倒、炒發(fā)家，這樣創(chuàng)立的根本就不能叫企業(yè)，經(jīng)不住風(fēng)吹雨打。還是學(xué)學(xué)他吧。
•   王傳福出身貧寒，靠的是自己的努力和毅力。心有多大，舞臺(tái)就有多大。這雖然是一句老掉牙的話，可是道理誰都知道，要想真正做到，還真需要勇氣。書里面講述了王傳福如何不向命運(yùn)低頭，不服輸，不斷超越自己，最終走向成功的經(jīng)歷，值得一讀。
•   注重科研，敢于創(chuàng)造，有勇氣挑戰(zhàn)世界汽車巨頭?。?/li>
•   雖然說一條路是誰都可以走的，但王哥招呼都沒打就越過人家郭哥了，不合禮數(shù)啊。但是啊，我又認(rèn)為，商場(chǎng)不是幼兒園啊，有能者居之啊，這也沒什么誰對(duì)誰不對(duì)的啊，是吧。
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•   有炒作嫌疑
•   才入手這本書，還沒有開始看，但是，封面和封底的介紹確實(shí)讓我覺得這本書會(huì)給我不一樣的感覺
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•   一部很不錯(cuò)的書
•   我為什么看比亞迪和王傳福，因?yàn)檫@個(gè)人和公司太不一般了，值得學(xué)習(xí)，前段時(shí)間，我對(duì)郭臺(tái)銘的鴻海和富士康就比較感興趣，因?yàn)檫@兩個(gè)公司和在一起啊，營業(yè)額超過1萬億，真荒唐，而且這些年瘋狂成長，一個(gè)加工廠的企業(yè)，不做品牌，居然可以做到這么大，絕對(duì)不一般。臺(tái)灣公司3000多億，世界500強(qiáng)排名在100多吧，再加上大陸的工廠，真牛。關(guān)于iphone的事情，大家也知道了，比亞迪給富士康帶來了很大的威脅，有可能會(huì)拿走這部分訂單，美國蘋果電腦及喬布斯的影響力可不是捏出來的，前段時(shí)間看到創(chuàng)新科技領(lǐng)袖這家伙排在第一名。另外，十年前我說過“創(chuàng)造一個(gè)空間，容納世界所有”，當(dāng)時(shí)我可沒有商業(yè)思維，但我覺得這句話現(xiàn)在看來鼓舞力量超越了世界上所有的言語。這本書不厚，也不是第一本關(guān)于比亞迪和王傳福的，但這本是在王傳福獲得中國首富350億元資產(chǎn)而最新發(fā)行的圖書，當(dāng)然要看！我們的公司沒有什么，可能它不是世界上最大的，也不是中國最大的，還不是天津最大的，可能它不是世界上最賺錢的，也不是中國最賺錢的，還不是天津最賺錢的，但我希望它能成為所有員工最自豪的，當(dāng)我們的員工和世界上任何角落的公司的員工站在一起聊天的時(shí)候，我們的員工沒有失落感，不會(huì)覺得比別人矮一頭，會(huì)覺得自己為自己的公司更加自豪，超越一切情感！商人本身就沒有多好的人，因?yàn)槠髽I(yè)要生存，渡過生存期的企業(yè)要發(fā)展，成功的創(chuàng)業(yè)者成為了企業(yè)家，虛榮心和地位、聲譽(yù)也越來越重要，他們這些凡人都受著這樣或那樣的影響。我挺討厭臺(tái)灣人的，那些大部分臺(tái)灣人素質(zhì)都很低，我指的是那些中高層，看不起大陸員工，根本就不承擔(dān)什么責(zé)任，就享受著公司的各方面**福利，這些導(dǎo)致和構(gòu)成了大陸和臺(tái)灣人（國人）之間的隔閡。對(duì)郭臺(tái)銘感覺不好，感覺這個(gè)人就是個(gè)惡棍，由于公司發(fā)展順利，就不能接受別人的成功，皇帝輪流做，這真的很重要嗎？我倒是覺得大多數(shù)人，一生中什么都不是，而那些取得成功的人，還如此貪婪，不允許別人取得成功那個(gè)，何苦呢？比亞迪是值得學(xué)習(xí)的，比亞迪成功有幾點(diǎn)，一是以技術(shù)為根本，王傳福做技術(shù)出身，自己親自公關(guān)技術(shù)，成為技術(shù)專家，比亞迪也就成為以技術(shù)為主的公司，二是信心，來自于王傳福的信息，技術(shù)出身的人是非常有信心的人，特別是取得過成功的人，所以他能夠帶給比亞迪所有員工信心，在創(chuàng)業(yè)之初，能夠獲得資金，并吸引他人加入，來源于信心轉(zhuǎn)化成的信念。三是敢于用人，由于比亞迪發(fā)展迅速，更多的年輕人擁有更多的機(jī)會(huì)，很多年輕人到了經(jīng)理甚至高層崗位，夏治冰就是其中之一，快速發(fā)展的比亞迪吸引了優(yōu)秀的人才，推動(dòng)了比亞迪的發(fā)展。作者是個(gè)年輕的作家，在這個(gè)時(shí)候獲得出品比亞迪和王傳福的圖書，很是難得，讓大家有機(jī)會(huì)閱讀此書。但整體結(jié)構(gòu)有些混論，不具備商業(yè)思路，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)錯(cuò)別字。世上皆凡人。
•   比亞迪以前是做電池的！當(dāng)從書中看到這個(gè)消息的時(shí)候，我都不敢相信我的眼睛。真的不會(huì)把一個(gè)生產(chǎn)汽車的和一個(gè)做電池的聯(lián)系在一起。在我看來這兩個(gè)行業(yè)完全是不搭邊的，怎么可能是一個(gè)公司。王傳福的做法真的讓我佩服萬分。
•   王傳福對(duì)企業(yè)的研發(fā)和市場(chǎng)兩個(gè)重要部門的管理都爭(zhēng)取做到親力親為，采取了垂直管理的方式。這樣，他可以隨時(shí)隨刻了解市場(chǎng)脈搏和技術(shù)走向，還可以保證信息在企業(yè)內(nèi)部傳遞時(shí)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。掌握了各方面信息，王傳福才能更好地掌舵比亞迪。
•   在金融危機(jī)面前，比亞迪卻能獨(dú)樹一幟，保持良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)與比亞迪的理念是分不開的。優(yōu)良的性價(jià)比：高品質(zhì)，低價(jià)位。但再深想一下，還有很重原因是幫助比亞迪的人很多，巴菲特的投資令其名聲大震不說，還得到國務(wù)院的扶助政策的雪中送炭。是得“道”者多助？
•   本來就對(duì)汽車很感興趣，看到BYD這個(gè)民族品牌的崛起，便想了解一下，于是買下此書。書中比較詳盡地介紹了BYD及王傳福，看后對(duì)兩者都有了具體的了解！王的奮斗歷程還是有不少經(jīng)驗(yàn)值得借鑒的！不過書中重復(fù)的文字章節(jié)比較多，這一點(diǎn)的話真覺得沒做好。
•   還沒看完,來說說自己對(duì)本書的看法...這本書對(duì)于想了解今年內(nèi)地首富王傳福的人來說,還是值得一讀的
•   對(duì)本書中王傳福的成長之路比較感興趣，也許這是因?yàn)樗孔约喊资制鸺业倪^程最能激勵(lì)我吧。他不是無所事事等著天上掉餡餅，他在求學(xué)路上刻苦努力，學(xué)好專業(yè)課，然后就自己感興趣的領(lǐng)域接觸其他知識(shí)努力鉆研，最終也為他的電池事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
•   本書講了王傳福的成功經(jīng)歷，很不錯(cuò)
•   學(xué)別人如何創(chuàng)業(yè)和管理企業(yè)，努力中
•   沒有興趣看完
•   命+運(yùn)，無往不勝。信然。成功，就是百分之十的靈感加百分之九十九的血汗；但是，這百分之十的靈感所起的作用，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過百分之九十九的血汗！——愛迪生
•   這只是關(guān)于比亞迪公司的一部簡介，而不是王傳福的自傳式作品。書中內(nèi)容基本上是大眾所知道的公開信息，并沒有太多關(guān)于王傳福個(gè)人的經(jīng)營理念或人格魅力的內(nèi)容。對(duì)比亞迪公司很熟悉的人完全沒必要看這本書，而對(duì)比亞迪公司知之甚少并想進(jìn)一步了解的人倒可以看一看。
•   王傳福這個(gè)人是很令人佩服的,他創(chuàng)造了很多也很很大的奇跡.我看過很多他的評(píng)論,大都是寫他如何的堅(jiān)持之類的優(yōu)秀品質(zhì),這個(gè)沒有錯(cuò)!一個(gè)人成功跟他本身的素養(yǎng)有很大的關(guān)系,我覺得王的成功,如果看內(nèi)因的話,首先他還是個(gè)不錯(cuò)的知識(shí)分子,有敏銳的市場(chǎng)觀察力,強(qiáng)烈的市場(chǎng)判斷力,當(dāng)然還有他作為作為資本家所固有的貪婪性(他的成功客觀上講,和他利用市場(chǎng)上廉價(jià)勞動(dòng)力有很大的關(guān)系,當(dāng)我看到他的十幾萬的女工拿著600-1000元的工資,而且是在深圳的時(shí)候,我看到了他作為資本家的嗜血性).寫了這么多,我只想說明一個(gè)人的成功其實(shí)是無法復(fù)制的,書中所寫的那些優(yōu)秀的品德,即使在動(dòng)物中也客觀存在,比如說講堅(jiān)持,我相信很多人比王更能堅(jiān)持,比如烈日下工作的某個(gè)建筑工人.其實(shí)最關(guān)鍵應(yīng)該是看你堅(jiān)持在做什么,你堅(jiān)持做的如果是小事情,那就是小成功,如果是大事情,就是大成功!而堅(jiān)持做大的事情是靠理想和信戀來支撐的,而不是所謂的優(yōu)秀品德.所以,同為草根,他成功了,而你還在為三餐發(fā)愁的真正原因是:你沒有他那個(gè)水平,而不是你沒有他那個(gè)品德.很多勵(lì)志的書籍往往只講那個(gè)品德問題,其實(shí)那是在忽悠你,否則這個(gè)世界上就有太多的成功者了.其實(shí)王傳福只有一個(gè),他是獨(dú)一無二的.
•   寫的挺中規(guī)中矩的。講王傳福創(chuàng)業(yè)發(fā)展的歷程。
  太中規(guī)中矩了，故事也很泛泛，讓人沒什么興趣繼續(xù)讀了。
•   內(nèi)容多有重復(fù)，且有只唱贊歌的嫌疑。但即使如此，并不影響對(duì)王傳福的尊敬，對(duì)作者實(shí)在是無話可說。
•   不怎末樣，對(duì)比亞迪描述太膚淺
•   這本書很差勁，看上去是作者在各類報(bào)紙或評(píng)論東湊西拼過來的。而且在敘述的過程中還經(jīng)常出現(xiàn)一些無關(guān)緊要的描述！很多都是一些很膚淺的分析！看了后覺得很失望?。。。?！
•   2009胡潤百富榜”公布了今年的狀元和榜眼，比亞迪董事長王傳福以350億元身家成為今年的內(nèi)地首富。媒體報(bào)道說，王傳福造的是比亞迪，坐的是“股神號(hào)”，因?yàn)樽詮娜ツ辍肮缮瘛卑头铺厝牍?，比亞迪的股價(jià)就一路高歌猛進(jìn)，至今漲了500%，第一大股東王傳福因而登頂“首富”。看起來王傳福是托了巴菲特的“?！薄Ｖ档米穯柕氖牵撼汕先f家上市公司，巴菲特為什么青睞比亞迪？按照巴菲特的投資理念，絕對(duì)不會(huì)做那種無把握的買賣。據(jù)說，巴菲特投資團(tuán)隊(duì)這樣評(píng)價(jià)王傳福：“這家伙簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體?！币虼?，與其說王傳福“賺”了巴菲特，不如說巴菲特“賺”了王傳福。更進(jìn)一步看，巴菲特“賺的”是中國經(jīng)濟(jì)。他投資王傳福，也就是在投資中國。這幾年巴菲特大手筆布局中國企業(yè)可資為證。而比亞迪的成長史以及王傳福的“首富史”背后，中國經(jīng)濟(jì)的印記清晰可見。對(duì)改革開放后中國經(jīng)濟(jì)奇跡的發(fā)生，經(jīng)濟(jì)學(xué)家往往從“比較優(yōu)勢(shì)”原理進(jìn)行解釋。這在王傳福的“發(fā)家史”中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。1995年，當(dāng)王傳福開始在手機(jī)電池領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，生產(chǎn)的核心模式是“半自動(dòng)化加人工”，數(shù)萬名工人代替幾千萬的設(shè)備投入，組成人力流水線。但就是這種“小米加步槍”的方式，把一個(gè)原本資本密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閯趧?dòng)密集型，電池生產(chǎn)成本比日本廠商低40%。1997年亞洲金融風(fēng)暴之后，擁有成本優(yōu)勢(shì)的比亞迪異軍突起，...躍居世界最大手機(jī)電池生產(chǎn)商。對(duì)這種人力成本優(yōu)勢(shì)的追求，同樣運(yùn)用于后來進(jìn)軍的汽車產(chǎn)業(yè)。按經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫的說法，中國具有“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，即發(fā)展中國家可以利用與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距，通過引進(jìn)方式，來加速技術(shù)變遷，從而使經(jīng)濟(jì)發(fā)展得更快。比亞迪更甚一籌，通過拆解世界最先進(jìn)的汽車樣車，來獲取技術(shù)，沒有專利的照著做，有專利進(jìn)行規(guī)避或創(chuàng)新，通過“站在巨人的肩上”而迅速實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。但是無論是“比較優(yōu)勢(shì)”還是“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，老是跟在別人后面亦步亦趨終歸沒有出息?！皟蓛|件襯衫換一架飛機(jī)”就是沉重的學(xué)費(fèi)和代價(jià)。王傳福難能可貴的是，在進(jìn)軍汽車行業(yè)時(shí)，就樹立“通過電池核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造中國乃至世界電動(dòng)汽車第一品牌”的壯志。按胡潤的說法：王傳福順應(yīng)了科技、新能源創(chuàng)新和環(huán)保的趨勢(shì)，引導(dǎo)了一個(gè)新的世界汽車行業(yè)格局。而這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)，正在成為中國經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容，表明中國試圖擺脫以前那種靠資源消耗和低附加值產(chǎn)品來發(fā)展的道路。巴菲特之所以看中王傳福，乃至布局中國經(jīng)濟(jì)，原因正在于此。 閱讀更多 ›
•   中國不久的將來一定是世界的汽車強(qiáng)國,就象今天的彩電,全球第一,國產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)完全過關(guān).還有幾會(huì)崇洋眉外高價(jià)買外國的.現(xiàn)在在街上國產(chǎn)車的比例太少,心理總有些不太爽,必竟國產(chǎn)進(jìn)入前10銷量的三品牌,做年數(shù)都不久,再過去時(shí)10年8年就會(huì)不一樣了,加油!!
•   王傳富奮斗史，看胡潤榜上面名列第一的比亞迪之父背后付出的是什么
•   以前覺得比亞迪很鄉(xiāng)土 沒想到就這樣撅起了 在二線城市銷售的十分好 領(lǐng)導(dǎo)一定是個(gè)非常智慧的人
•   我為什么看比亞迪和王傳福，因?yàn)檫@個(gè)人和公司太不一般了，值得學(xué)習(xí)，前段時(shí)間，我對(duì)郭臺(tái)銘的鴻海和富士康就比較感興趣，因?yàn)檫@兩個(gè)公司和在一起啊，營業(yè)額超過1萬億，真荒唐，而且這些年瘋狂成長，一個(gè)加工廠的企業(yè)，不做品牌，居然可以做到這么大，絕對(duì)不一般。臺(tái)灣公司3000多億，世界500強(qiáng)排名在100多吧，再加上大陸的工廠，真牛。關(guān)于iphone的事情，大家也知道了，比亞迪給富士康帶來了很大的威脅，有可能會(huì)拿走這部分訂單，美國蘋果電腦及喬布斯的影響力可不是捏出來的，前段時(shí)間看到創(chuàng)新科技領(lǐng)袖這家伙排在第一名。另外，我要同伙伴創(chuàng)建一個(gè)公司，希望我們都有信心，十年前我說過“創(chuàng)造一個(gè)空間，容納世界所有”，當(dāng)時(shí)我可沒有商業(yè)思維，但我覺得這句話現(xiàn)在看來鼓舞力量超越了世界上所有的言語。這本書不厚，也不是第一本關(guān)于比亞迪和王傳福的，但這本是在王傳福獲得中國首富350億元資產(chǎn)而最新發(fā)行的圖書，當(dāng)然要看！我們的公司沒有什么，可能它不是世界上最大的，也不是中國最大的，還不是天津最大的，可能它不是世界上最賺錢的，也不是中國最賺錢的，還不是天津最賺錢的，但我希望它能成為所有員工最自豪的，當(dāng)我們的員工和世界上任何角落的公司的員工站在一起聊天的時(shí)候，我們的員工沒有失落感，不會(huì)覺得比別人矮一頭，會(huì)覺得自己為自己的公司更加自豪，超越...一切情感！商人本身就沒有多好的人，因?yàn)槠髽I(yè)要生存，渡過生存期的企業(yè)要發(fā)展，成功的創(chuàng)業(yè)者成為了企業(yè)家，虛榮心和地位、聲譽(yù)也越來越重要，他們這些凡人都受著這樣或那樣的影響。我挺討厭臺(tái)灣人的，那些大部分臺(tái)灣人素質(zhì)都很低，我指的是那些中高層，看不起大陸員工，根本就不承擔(dān)什么責(zé)任，就享受著公司的各方面卓越福利，這些導(dǎo)致和構(gòu)成了大陸和臺(tái)灣人（國人）之間的隔閡。對(duì)郭臺(tái)銘感覺不好，感覺這個(gè)人就是個(gè)惡棍，由于公司發(fā)展順利，就不能接受別人的成功，皇帝輪流做，這真的很重要嗎？我倒是覺得大多數(shù)人，一生中什么都不是，而那些取得成功的人，還如此貪婪，不允許別人取得成功那個(gè)，何苦呢？比亞迪是值得學(xué)習(xí)的，比亞迪成功有幾點(diǎn)，一是以技術(shù)為根本，王傳福做技術(shù)出身，自己親自公關(guān)技術(shù)，成為技術(shù)專家，比亞迪也就成為以技術(shù)為主的公司，二是信心，來自于王傳福的信息，技術(shù)出身的人是非常有信心的人，特別是取得過成功的人，所以他能夠帶給比亞迪所有員工信心，在創(chuàng)業(yè)之初，能夠獲得資金，并吸引他人加入，來源于信心轉(zhuǎn)化成的信念。三是敢于用人，由于比亞迪發(fā)展迅速，更多的年輕人擁有更多的機(jī)會(huì)，很多年輕人到了經(jīng)理甚至高層崗位，夏治冰就是其中之一，快速發(fā)展的比亞迪吸引了優(yōu)秀的人才，推動(dòng)了比亞迪的發(fā)展?！　∽髡呤莻€(gè)年輕的作家，在這個(gè)時(shí)候獲得出品比亞迪和王傳福的圖書，很是難得，讓大家有機(jī)會(huì)閱讀此書。但整體結(jié)構(gòu)有些混論，不具備商業(yè)思路，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)錯(cuò)別字?！　∈廊私苑踩?。 閱讀更多 ›
•   這本書，就是那種介紹他奮斗史的，從工作之初，到成為汽車界的巨頭，一步一個(gè)腳印的闡述了王傳福為什么會(huì)受到巴菲特的關(guān)注，老巴注資的比亞迪，也讓王傳福在胡潤榜上面名列第一。不錯(cuò)！我買這本書，就是為了看看他成功的背后，是怎么樣的努力，進(jìn)去，以及哪些經(jīng)驗(yàn)可以讓我吸取。
•   一切盡在不言中，只可意會(huì)不可言傳，讀了以后自會(huì)明了，好書！
•   比亞迪現(xiàn)在的發(fā)展真的快，民族車企也夠牛，這收購那收購的！驕傲！
•   都TM什么書??？ 隨便搜點(diǎn)新聞出來，稍作整理就可以叫書了？？？去死出版社和作者！
•   奔著王傳福的大名買了本書，發(fā)現(xiàn)本書卻令人失望。一是全書通篇都是空洞的贊美吹捧、新聞式的說辭，對(duì)于王傳福的光環(huán)之外的東西，本質(zhì)的東西，基本上沒有涉及；二是全書每一章節(jié)的內(nèi)容，感覺雜亂無章，這一章說的事情，另外一章重復(fù)，好像注水的豬肉。兩個(gè)字，失望！
•   寫的一點(diǎn)都不深刻，感覺沒有和比亞迪的高管交流過，都是新聞上的泛泛之詞！
•   對(duì)于比亞迪我了解的東西只限于F0了，呵呵，不過沒想到原來他們的發(fā)展史這么深遠(yuǎn)啊~這本書還湊合吧，可以沒事兒看看

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