中國工運歷史人物傳略

內(nèi)容概要

林祥謙(1892—1923)，福建閩侯人，
“二七”大罷工領(lǐng)導(dǎo)人之一，中國工人階級的杰出代表和中國工人運動的先驅(qū)者。1923年2月7曰，林祥謙為了工人階級和人民大眾的解放事業(yè)，英勇地獻出了寶貴的生命，時年31歲。
　　本書從有限的史料中發(fā)掘出林祥謙紅色人生的軌跡，將慷慨激昂的烈士精神完整地再現(xiàn)給讀者，讓人們永遠(yuǎn)銘記：在為工人階級爭取自由和解放的歷史進程中，無數(shù)像林祥謙一樣的共產(chǎn)黨員、工運先驅(qū)，無私無畏地獻出了寶貴生命。

書籍目錄

第一章 英雄出少年(1892—1905)
　貧農(nóng)之子
　少年知寒苦
第二章 尋找工人的出路(1905—1921)
　短暫的讀書生涯
　徒工的苦難
　加入無產(chǎn)階級隊伍
　接觸革命思想
第三章 風(fēng)云工運(1921—1923)
　成立工人俱樂部
　維護工人利益
　成立京漢鐵路總工會
第四章 京漢喋血(1923)
　京漢鐵路大罷工
　山雨欲來
　頭可斷．血可流．工不可復(fù)
第五章　英魂長在
林祥謙工運大事年表
主要參考文獻
后記

章節(jié)摘錄

貧農(nóng)之子    1892年10月19日，農(nóng)歷八月深秋，天氣已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)涼，在福建省福州市的南面，閩侯縣的烏龍江畔，一個新的生命誕生于尚干鎮(zhèn)一間低矮破爛的小木屋。這個孩子取名元德，后來改名叫林祥謙。他的出生，為這個貧苦的農(nóng)民家庭帶來了不小的喜悅，然而，壓力與煩憂也隨之而來。    此前在中國的各個歷史時期，農(nóng)民很少能夠避免豪強的土地兼并，加上小農(nóng)經(jīng)濟本身的局限性，造成了中國農(nóng)民長期難以改變底層的社會地位，多數(shù)時期都掙扎在生存的邊緣。這也是為什么在中國的封建時代，曾經(jīng)出現(xiàn)過無數(shù)次的農(nóng)民起義和戰(zhàn)爭的原因所在。正如費孝通所說，中國各地爆發(fā)的農(nóng)民暴動，主要是由于饑餓引起的，農(nóng)民饑餓的一個直接后果便是反抗。而到19世紀(jì)末期，又有來自國外的資本力量加重了對農(nóng)民的剝削，中國農(nóng)民的生存境況更加不堪。    林祥謙就出生在這樣一個典型的農(nóng)民家庭。父親林瑞和，快滿三十歲的莊稼漢，老實厚道，不善言談，從他的父親林發(fā)趨那里繼承到五分四厘山田，每天辛勤勞作，耕種著全家的希望。母親翁氏，是一位精于女紅的勤勞婦女，身上有著中國傳統(tǒng)婦女的美德，善良、樸實而又堅韌。家里那點薄田遠(yuǎn)不足以養(yǎng)活一家老小，為此，林瑞和曾向同是林氏家族的地主林萬山租種了一些田地，希望能靠自己的勤勞，獲得一些地租之外的剩余收入。然而，傳統(tǒng)農(nóng)民很難擺脫靠天吃飯的命運。倘若天公作美，趕上風(fēng)調(diào)雨順，扣除地租，農(nóng)民的生活尚能應(yīng)付；若是不幸遭遇歉收，不用說盈余，很多農(nóng)民甚至無法交足地租，起碼的生計也難以維持。林瑞和就未能交足去年的租錢，但是現(xiàn)在，眼見襁褓中的孩子嗷嗷待哺，他又不得不去找他的東家借糧。    林瑞和身著摞滿補丁的衣服，捏著揉成一團的破米袋，在尚干鎮(zhèn)“萬記”米店前，艱難地從人群中擠向米店柜臺。他要向林萬山借十斤谷米，為的是哺育剛剛出生的兒子。孩子的母親因長期營養(yǎng)不足，沒有多少奶水可供喂養(yǎng)。    前債未還，再借并不容易，林瑞和得到的結(jié)果沒有懸念。林萬山雖然滿臉堆笑地恭喜自己這位窮困潦倒的同宗新得貴子，但是談到借糧時，立刻眉頭緊鎖，表現(xiàn)出極大的為難。林萬山的借口不外是今年年成不好，誰家都有一本難念的經(jīng)，這年月都沒有多少存糧，接下來他的話鋒一轉(zhuǎn)，立刻轉(zhuǎn)守為攻，提起林瑞和去年欠下的地租，希望他能夠盡早還清。林瑞和無言以對，只能小心翼翼地賠著笑臉，轉(zhuǎn)身離開。    母親翁氏面對空手而歸的丈夫，并不覺得奇怪。但是淚珠卻沿著臉頰滾落而下，落下幾滴在孩子稚嫩的臉上。在這樣的環(huán)境里，大人們尚能忍饑挨餓，可憐的是不諳世事的嬰兒，只知道在饑餓時放聲啼哭。襁褓中的林祥謙，自此就得與父母一道，嘗受生活的艱辛。一個以種田為生、靠土地吃飯的人，一個勤勞而非懶惰的種田人，從沒有想過要不勞而獲，最后卻不得不走上市井街頭，需要靠買米、借米來維持家庭的生計。這個時代制造了越來越多的矛盾和不公，它已走到了需要變革的關(guān)頭，而變革也正在全國各地醞釀和生發(fā)。少年知寒苦    林祥謙出生的當(dāng)年，林瑞和又一次欠下東家的地租。借口連續(xù)兩年的拖欠，林萬山收回了林瑞和的租田。林瑞和上有高齡父母需要贍養(yǎng)，下有年幼的稚子需要養(yǎng)育，僅靠祖?zhèn)鞯囊稽c薄田，無異于杯水車薪，他必須另謀出路。當(dāng)時，沿海沿江地區(qū)的很多中國農(nóng)民，在來自國內(nèi)外雙重剝削的壓力下，為了尋求生存的出路和生活境況的改變，先后加入了一個新的勞動者隊伍——中國工人階級?？紤]到整個家庭的生計，林瑞和背井離鄉(xiāng)，來到附近的省城福州地區(qū)，進入馬尾造船廠，謀了個鍋爐工的差事。    馬尾造船廠在中國近代造船史上占有重要的地位。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清廷的一些官員主張舉辦洋務(wù)，“師夷長技”以求自強之道。1866年，左宗棠任閩浙總督時，向清廷建議設(shè)立馬尾船政局。聘請法國人日意格、德克碑主持建廠和造船，并雇用了幾十名法國工匠。籌建后不久，左宗棠調(diào)任陜甘總督，赴任前向清廷推薦前江西巡撫沈葆楨任總理船政大臣。船政局設(shè)有轉(zhuǎn)鋸廠、大機器廠、水缸廠、木模廠、鑄鐵廠、鐘表廠、銅廠、儲材廠、拉鐵廠、錘鐵廠、鐵肋廠及船塢一座，并附設(shè)船政學(xué)堂，是一個設(shè)備比較完備的造船工廠。但是由于經(jīng)費短缺，生產(chǎn)困難，加上1884年在中法戰(zhàn)爭中遭到破壞，以至于到1895年，在20年中造船廠僅僅制造出19艘兵船。到1907年停止造船的40年中，造大小兵船、商船共計44艘。但福州船政局在造船過程中，技術(shù)上逐漸有所提高。起初只能造木殼船，而1887年則制造出第一艘鐵甲船。    馬尾造船廠里中國工人的境遇，似乎也和船廠本身一樣命途多舛。那個年代，很多進入近代工業(yè)的破產(chǎn)農(nóng)民和手工業(yè)者，其收入之低、勞動強度之大、勞動條件之惡劣，是當(dāng)時世界上所僅見的。    P4-6

后記

1919年“五四運動”中，中國工人階級以獨立的姿態(tài)登上政治舞臺。1921年，中國工人階級先鋒隊——中國共產(chǎn)黨誕生。同年，中國勞動組合書記部掛牌辦公。從那時起，中國工人運動在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，為了求得民族獨立和人民解放，實現(xiàn)國家的繁榮富強和人民的共同富裕．歷經(jīng)艱難與風(fēng)雨，已經(jīng)走過了90多年的征程。在波瀾壯闊的中國工運征程中，涌現(xiàn)出一大批杰出的工運領(lǐng)袖、工運活動家。他們?yōu)橥品笊健⒔ㄔO(shè)新中國、推進改革開放、實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，作出了重大貢獻。    為緬懷先入，傳承光榮，中國工人出版社策劃出版了《中國工運歷史人物傳略》叢書。本叢書通過權(quán)威通俗的文字描述以及生動豐富的歷史圖片，展示了中國工運歷史人物為中國工運事業(yè)英勇奮斗的不朽業(yè)績和偉大精神。他們是中國工運歷史上永遠(yuǎn)的豐碑，激勵我們一代一代堅定理想和信念，牢記歷史使命，弘揚光榮傳統(tǒng)，繼往開來，為開創(chuàng)中國特色社會主義工會發(fā)展道路、推進中國工運事業(yè)而努力奮斗。    本叢書的出版得到了王永璽、謝春濤、唐玉良等專家學(xué)者的大力支持，王永璽同志審讀了全部書稿，在此我們表示由衷的感謝。并感謝中央文獻研究室、中央黨史研究室、湖北省總工會、福建省總工會、上海陳云紀(jì)念館、武漢二七紀(jì)念館、福州市林祥謙烈士陵園管理所、安慶陳獨秀紀(jì)念館、武漢市江夏區(qū)總工會、武漢市江夏區(qū)黨史辦、武漢市江夏區(qū)民政局等單位給予的幫助與支持。    由于本叢書從策劃到成書的時限緊迫，因此在文稿內(nèi)容、圖片組織上難免存在一些不盡如人意的地方。我們歡迎各界讀者進行批評指正，并希望能夠在修訂再版時加以完善。

編輯推薦

《中國工運歷史人物傳略》叢書通過權(quán)威通俗的文字描述以及生動豐富的歷史圖片，展示了中國工運歷史人物為中國工運事業(yè)英勇奮斗的不朽業(yè)績和偉大精神。他們是中國工運歷史上永遠(yuǎn)的豐碑，激勵我們一代一代堅定理想和信念，牢記歷史使命，弘揚光榮傳統(tǒng)，繼往開來，為開創(chuàng)中國特色社會主義工會發(fā)展道路、推進中國工運事業(yè)而努力奮斗。    葉鵬飛所著的《中國工運歷史人物傳略：林祥謙》著重記述林祥謙對工人運動的杰出貢獻。

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