牽引模型滑翔機(jī)和橡筋模型飛機(jī)

出版時(shí)間：2012-2 出版社：中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司作者：李仁達(dá)　等編著頁(yè)數(shù)：274 字?jǐn)?shù)：358000

內(nèi)容概要

本書(shū)介紹了牽引模型滑翔機(jī)和橡筋模型飛機(jī)的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、制作、調(diào)整、試飛等方面進(jìn)行了深入淺出的探討，并附有上述兩種模型飛機(jī)的設(shè)計(jì)資料和圖樣。本書(shū)適合于愛(ài)好和從事模型飛機(jī)項(xiàng)目的青少年及師生參考。

書(shū)籍目錄

上篇 牽引模型滑翔機(jī)
　第一章 模型滑翔機(jī)的種類、特點(diǎn)和要求
　 一、飛機(jī)和滑翔機(jī)
 　二、模型滑翔機(jī)的種類
 　三、牽引模型滑翔機(jī)的特點(diǎn)
 　四、牽引模型滑翔機(jī)的要求
　第二章 爭(zhēng)取更高的高度
 一、基礎(chǔ)的牽引方法
 二、動(dòng)力脫鉤
 三、牽引力與躍升高度
　第三章 圓周牽引
 一、圓周牽引的基本原理
 二、圓周牽引的幾項(xiàng)改進(jìn)技術(shù)
 四、圓周牽引訓(xùn)練方法簡(jiǎn)述
　第四章 提高滑翔性能
 一、提高滑翔性能的基本分析
 二、雷諾數(shù)和臨界雷諾數(shù)
 三、提高升阻比和增大升力系數(shù)
　第五章 牽引模型滑翔機(jī)的穩(wěn)定性
 一、穩(wěn)定性概述
 二、提高俯仰穩(wěn)定性
 三、提高盤旋穩(wěn)定性
　第六章 氣流性能和機(jī)翼的合理扭轉(zhuǎn)
 一、機(jī)翼的合理扭轉(zhuǎn)與氣流性能
 二、機(jī)翼的扭轉(zhuǎn)對(duì)其他飛行性能的影響
 三、機(jī)翼幾何扭轉(zhuǎn)的參考值
　第七章 牽引模型滑翔機(jī)的調(diào)整試飛
 一、模型的測(cè)量
 二、手?jǐn)S試飛
 三、短線試飛
 四、長(zhǎng)線試飛
　第八章 牽引模型滑翔機(jī)的結(jié)構(gòu)
 一、機(jī)翼受力分析
 二、木結(jié)構(gòu)的模型
 三、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的模型
　第九章 其他器材和裝置
 一、牽引線
 二、迫降裝置和控時(shí)器
 三、模型箱
 四、電子追蹤器
　第十章 上升氣流簡(jiǎn)述
 一、大氣簡(jiǎn)介
 二、清晨的氣流
 三、轉(zhuǎn)換期的氣流
 四、白天的周期氣流
 五、傍晚的氣流
 六、湍流
 七、地域性氣流
　……
下篇　橡筋模型飛機(jī)
附錄
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):第一章 模型滑翔機(jī)的種類、特點(diǎn)和要求滑翔機(jī)是一種沒(méi)有動(dòng)力的飛機(jī)，它依靠外力升空，靠滑翔機(jī)自身的重力在前進(jìn)方向的分力來(lái)克服阻力取得前進(jìn)速度，從而使滑翔機(jī)正常飛機(jī)，如圖1-1所示。在人類征服天空、發(fā)明飛機(jī)的過(guò)程中，模型滑翔機(jī)是開(kāi)路先鋒。被英國(guó)人譽(yù)為航空之父的喬治?凱利爵士在1804年創(chuàng)作了一架用風(fēng)箏改制的模型滑翔機(jī)（圖1-2），進(jìn)行了成功的飛行。在他的筆記中對(duì)這架模型滑翔機(jī)作了詳細(xì)記載“一個(gè)154in2②”的紙風(fēng)箏固定在木桿的前部，使它與木桿的夾角為6°，木桿在風(fēng)箏后面延伸，連接一個(gè)尾巴。尾巴由兩塊20in2的成直角相交的平面組成。重心用裝在前面的配重來(lái)調(diào)整，如在水平方向以15ft/②s的速度投出，它將支撐自身的重量③滑行20～30yd④。尾巴向左或向右極小的傾斜，便會(huì)像船舵那樣改變航向“。這的確是一個(gè)極其重要的試驗(yàn)，最引人注目的是它的機(jī)翼和尾翼布局與現(xiàn)代飛機(jī)非常相似。風(fēng)箏去掉線，裝上尾翼進(jìn)行獨(dú)立飛行，它的標(biāo)志著在飛行史上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

編輯推薦

《新世紀(jì)航模叢書(shū):牽引模型滑翔機(jī)和橡筋模型飛機(jī)》由航空工業(yè)出版社出版。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

還沒(méi)讀過(guò)(91)
勉強(qiáng)可看(663)
一般般(113)
內(nèi)容豐富(4696)
強(qiáng)力推薦(385)

牽引模型滑翔機(jī)和橡筋模型飛機(jī) PDF格式下載

用戶評(píng)論 (總計(jì)16條)

這是第二次購(gòu)買此書(shū)。上次已寫過(guò)讀后評(píng)論，這次購(gòu)書(shū)，有機(jī)會(huì)加以補(bǔ)充。我和這本書(shū)的前兩位作者長(zhǎng)期有聯(lián)系。我在擔(dān)任全國(guó)航模比賽的裁判員期間，曾親眼目睹第三位作者孫大龍?jiān)谫悎?chǎng)上奮力拼搏的情景，且和他也認(rèn)識(shí)。三位作者都是我國(guó)出色的航模教練員和運(yùn)動(dòng)員，全書(shū)內(nèi)容是他們技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。我之前已全文閱讀了此書(shū)，獲益良多。很高興向愛(ài)好航空模型的書(shū)友們推薦此書(shū)，推薦的理由是：一、有對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的介紹，這是本書(shū)的一個(gè)突出靚點(diǎn)；二、書(shū)的內(nèi)容包括了原理、模型結(jié)構(gòu)、制作工藝以及訓(xùn)練方法等內(nèi)容。尤其是對(duì)訓(xùn)練方法的介紹，非常實(shí)用。三、圖文并茂。其中一些世界冠軍們的圖紙代表了先進(jìn)技術(shù)水平，很有參考價(jià)值。四、書(shū)后附有常用翼型坐標(biāo)表等，是重要的技術(shù)資料，便于讀者摘用。同時(shí)，也指出，書(shū)的內(nèi)文中有錯(cuò)別字（相當(dāng)于個(gè)別錯(cuò)誤），例如將橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的翼型名稱b7406-f錯(cuò)寫成了"b7406-5"，而在書(shū)后所附的翼型坐標(biāo)表上，寫的則是這個(gè)翼型正確的名稱。輕易用“瑕不掩瑜”這樣不咸不淡的說(shuō)法來(lái)“中和”，那很俗套。瑕就是暇，它怎能“掩瑜”？瑜瑕共存，十全九美，這樣評(píng)價(jià)似更恰當(dāng)一些。希望出版社在此書(shū)再版時(shí)能夠進(jìn)一步校對(duì)，使之更完美。綜括地說(shuō)，這本書(shū)很適合具有一定基礎(chǔ)的航模愛(ài)好者閱讀。當(dāng)然，對(duì)初級(jí)的航模愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)，閱讀這本書(shū)，能夠?qū)W到很多牽引模型飛機(jī)和橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的知識(shí)，領(lǐng)略它們的魅力。同時(shí)，可以瞻望先進(jìn)水平并看清自己努力鉆研的方向，因此，同樣是開(kāi)卷有益。
是航?；A(chǔ)讀物，主好是想培養(yǎng)孩子的動(dòng)手能力
尤其喜歡里面的公式，對(duì)玩航模很有用！哈哈哈哈
看了別人的評(píng)論買的，不知道孩子看后自己能不能制作出來(lái)呢
送給孩子的，孩子很喜歡?？爝f也很給力。非常滿意！推薦、推薦、再推薦！
這本小孩子看不太合適，小學(xué)高年級(jí)再看吧。
好，這本書(shū)很好
很棒的書(shū)內(nèi)容額豐富
介紹的是原理等，不太適合小學(xué)孩子看
說(shuō)的也詳細(xì)，不錯(cuò)的書(shū)
不錯(cuò)，但內(nèi)容太專業(yè)，不容易看懂
系統(tǒng)全面，就是欠直觀，照著數(shù)不容易實(shí)踐，如果配有視頻和相應(yīng)的器材就可以大大提高可讀性、可用性，這也是這套叢書(shū)的普遍問(wèn)題
專業(yè)書(shū)籍，應(yīng)該不錯(cuò)，可以看看
也讓我感受到了橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)應(yīng)有的樂(lè)趣。是很容易理解的教材。
幫朋友買的聽(tīng)他說(shuō)還不錯(cuò)
書(shū)不錯(cuò)，就是角上有點(diǎn)折了，內(nèi)容很充分~

牽引模型滑翔機(jī)和橡筋模型飛機(jī)

用戶評(píng)論 (總計(jì)16條)

推薦圖書(shū)

相關(guān)圖書(shū)