國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

經(jīng)歷過(guò)金融危機(jī)的洗禮，國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易逐步回歸正軌并呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)外貿(mào)易依然是我國(guó)拓展對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系的重要力量，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提升和就業(yè)穩(wěn)定發(fā)揮巨大的牽引作用。在從貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易在面臨新挑戰(zhàn)的同時(shí)，也必將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的發(fā)展空間，并對(duì)外貿(mào)人才提出更高的要求。
趙慧娥主編的《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》系統(tǒng)地介紹了國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的整個(gè)流程、各個(gè)階段的程序及應(yīng)注意的問(wèn)題，涵蓋了交易的準(zhǔn)備、簽約、履約和違約處理過(guò)程。全書(shū)共分十章，主要包括商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，商品的價(jià)格，國(guó)際貨物運(yùn)輸，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨款的結(jié)算和支付，報(bào)檢和報(bào)關(guān)，貿(mào)易合同的磋商、簽訂與履行，貿(mào)易爭(zhēng)端的預(yù)防與處理等，還介紹了各種不同的貿(mào)易方式，內(nèi)容全面而完整。
《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》的特點(diǎn)是將時(shí)效性、實(shí)用性、邏輯性和全面性結(jié)合在一起。特別是在時(shí)效性方面，本書(shū)力求體現(xiàn)當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)領(lǐng)域的最新變化和趨勢(shì)，如對(duì)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》的全面闡釋?zhuān)嗣駧沤Y(jié)算試點(diǎn)的介紹，國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端解決機(jī)制的介紹等。
《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》深入淺出，實(shí)踐性強(qiáng)，操作性強(qiáng)，既可供國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生使用，也可供各類(lèi)有志于從事國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)管理人員和業(yè)務(wù)人員使用。

書(shū)籍目錄

緒論
第一章  國(guó)際貿(mào)易的標(biāo)的物
  第一節(jié)  商品的品名
  第二節(jié)  商品的品質(zhì)
  第三節(jié)  商品的數(shù)量
  第四節(jié)  商品的包裝
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第二章  國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
  第一節(jié)  貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及相關(guān)的國(guó)際慣例
  第二節(jié)  適合任何運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
  第三節(jié)  適合海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)
  第四節(jié)  貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和應(yīng)用
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第三章  商品的價(jià)格
  第一節(jié)  貨物的作價(jià)原則和作價(jià)方法
  第二節(jié)  計(jì)價(jià)貨幣的選擇
  第三節(jié)  出口商品成本核算
  第四節(jié)  傭金和折扣的運(yùn)用
  第五節(jié)  合同中的價(jià)格條款
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第四章  國(guó)際貨物運(yùn)輸
  第一節(jié)  海洋運(yùn)輸方式
  第二節(jié)  鐵路運(yùn)輸方式
  第三節(jié)  航空運(yùn)輸方式
  第四節(jié)  其他運(yùn)輸方式
  第五節(jié)  合同中的裝運(yùn)條款
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第五章  國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
  第一節(jié)  保險(xiǎn)的基本原則
  第二節(jié)  海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍
  第三節(jié)  中國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
  第四節(jié)  我國(guó)其他貨運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款
  第五節(jié)  倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款
  第六節(jié)  國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)與合同中的保險(xiǎn)條款
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第六章  國(guó)際貿(mào)易結(jié)算
  第一節(jié)  結(jié)算工具
  第二節(jié)  匯付與托收
  第三節(jié)  信用證
  第四節(jié)  國(guó)際保理
  第五節(jié)  銀行保函
  第六節(jié)  各種結(jié)算方式的選擇使用
  第七節(jié)  合同中的支付條款
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第七章  貿(mào)易爭(zhēng)端的預(yù)防與處理
  第一節(jié)  進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)
  第二節(jié)  索賠
  第三節(jié)  不可抗力
  第四節(jié)  仲裁
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第八章  交易磋商和合同訂立
  第一節(jié)  交易前的準(zhǔn)備工作
  第二節(jié)  交易磋商的步驟
  第三節(jié)  國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第九章  進(jìn)出口合同的履行
  第一節(jié)  出口合同的履行
  第二節(jié)  進(jìn)口合同的履行
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
第十章  國(guó)際貿(mào)易方式
  第一節(jié)  經(jīng)銷(xiāo)和代理
  第二節(jié)  招投標(biāo)和拍賣(mài)
  第三節(jié)  寄售和展賣(mài)
  第四節(jié)  對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易
  第五節(jié)  加工貿(mào)易
  第六節(jié)  期貨交易
  關(guān)鍵詞
  復(fù)習(xí)與思考
附錄  常用外貿(mào)英語(yǔ)詞匯表
主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：在使用信用證支付方式時(shí)，銀行通常不接受不清潔提單。當(dāng)裝船時(shí)發(fā)生貨損或出現(xiàn)包裝不良現(xiàn)象時(shí)，托運(yùn)人經(jīng)常要求承運(yùn)人不在提單上加批注，而由托運(yùn)人向承運(yùn)人出具保函，也稱(chēng)“賠償保證書(shū)”，向承運(yùn)人保證如因貨物破殘、短損，以及承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。承運(yùn)人則給予簽發(fā)提單，以便賣(mài)方在信用證下順利結(jié)匯。對(duì)于這種保函，有些國(guó)家法律和判例并未承認(rèn)，如美國(guó)法律認(rèn)為這是一種欺騙行為，所以使用保函時(shí)要視具體情況而定。（3）根據(jù)收貨人抬頭不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。記名提單，又稱(chēng)收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具體寫(xiě)明收貨人的名稱(chēng)。這種提單只能由提單內(nèi)指定的收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓。記名提單雖然避免了提單轉(zhuǎn)讓過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，使貨物始終控制在貨主手中，但也失去其代表貨物轉(zhuǎn)讓流通的便利。同時(shí)，銀行也不愿意接受記名提單作為議付的證件。由于這些原因，記名提單在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中很少使用，一般只有在運(yùn)送價(jià)值較高的貨物、展覽品及援外物資時(shí)方才使用。不記名提單，又稱(chēng)空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)不填明具體的收貨人或指示人的名稱(chēng)，只填寫(xiě)“持有人”（bearer）或收貨人一欄空白的提單。不記名提單的轉(zhuǎn)讓不需經(jīng)任何背書(shū)手續(xù)，提單持有人僅憑提單即可提貨。這種提單的轉(zhuǎn)讓或提貨手續(xù)比較簡(jiǎn)便，但一旦遺失或被盜，貨物也容易被人提走，即使貨物未被提走，提單被轉(zhuǎn)讓到了第三者手里，也會(huì)引起糾紛。因此，這種提單在國(guó)際貿(mào)易中很少應(yīng)用。指示提單可以是不記名指示（不標(biāo)明指示人），也可以是記名指示（標(biāo)明指示人）。指示人可以是托運(yùn)人、收貨人或者銀行。指示提單是一種可轉(zhuǎn)讓的票據(jù)，提單持有人通過(guò)背書(shū)的方式將指示提單轉(zhuǎn)讓給第三者。無(wú)論是指示提單或是不記名提單轉(zhuǎn)讓時(shí)都無(wú)須經(jīng)過(guò)原提單簽發(fā)人，即承運(yùn)人的同意。交付貨物時(shí)，對(duì)承運(yùn)人來(lái)講只要提單真實(shí)、背書(shū)連續(xù)、指示提單持有人的身份符合提單上所記載的指示，就可以交付貨物，完成自己的交付義務(wù)。由此可見(jiàn)，指示提單既轉(zhuǎn)讓方便，又有一定的流通性，而且較不記名提單安全性強(qiáng)，所以它是國(guó)際貿(mào)易中使用最為廣泛的一種提單。（4）按運(yùn)輸過(guò)程中是否轉(zhuǎn)船可分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單。直達(dá)提單（directB／L）是指貨物自裝運(yùn)港裝船后，中途不經(jīng)換船而直接駛達(dá)目的港卸貨，按照這種條件所簽發(fā)的提單，稱(chēng)為直達(dá)提單或直運(yùn)提單。直達(dá)提單內(nèi)僅列有裝運(yùn)港和目的港之名，而無(wú)“中途轉(zhuǎn)船”、“在某港轉(zhuǎn)船”等批語(yǔ)。

編輯推薦

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》是普通高等教育“十二五”應(yīng)用型規(guī)劃教材,國(guó)際貿(mào)易系列之一。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) PDF格式下載

---