高速鐵路沉降變形觀測(cè)評(píng)估理論與實(shí)踐

內(nèi)容概要

高速鐵路線下工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估是無砟軌道鋪設(shè)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作對(duì)于高速鐵路的運(yùn)營維護(hù)具有重大意義?！　”緯到y(tǒng)總結(jié)了高速鐵路沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的基本內(nèi)容，并結(jié)合武廣高速鐵路沉降變形評(píng)估工程實(shí)踐，提出了線下工程沉降變形預(yù)測(cè)的優(yōu)選方法，介紹了“高速鐵路沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)管理與分析預(yù)測(cè)集成系統(tǒng)”的基本功能和使用方法，分析了沉降變形評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，全面闡述了高速鐵路沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的運(yùn)行機(jī)制與工作模式?！　”緯晒氖赂咚勹F路線下工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、管理與科研的工程技術(shù)人員和研究生參考。

書籍目錄

第1章　緒論 　1.1　沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的意義 　1.2　線下工程技術(shù)特點(diǎn) 　1.3　線下工程沉降變形控制 　1.4　沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的目的 　1.5　沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的基本內(nèi)容 第2章　高速鐵路線下工程設(shè)計(jì) 　2.1　軌道結(jié)構(gòu)形式的選擇 　2.2　路基設(shè)計(jì) 　2.3　橋涵設(shè)計(jì) 　2.4　隧道設(shè)計(jì) 　2.5　過渡段設(shè)計(jì) 　2.6　站場(chǎng)設(shè)計(jì) 第3章　高速鐵路沉降變形機(jī)理與特征 　3.1　路基沉降機(jī)理與特征 　3.2　橋梁沉降變形機(jī)理與特征 　3.3　隧道沉降變形機(jī)理與特征 　3.4　過渡段變形特性 第4章　沉降變形觀測(cè)的基本內(nèi)容與觀測(cè)方案 　4.1　沉降變形觀測(cè)的基本內(nèi)容 　4.2　沉降變形觀測(cè)項(xiàng)目 　4.3　變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及基點(diǎn)布設(shè) 　4.4　路基沉降觀測(cè) 　4.5　橋涵沉降變形觀測(cè) 　4.6　隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè) 　4.7　過渡段沉降觀測(cè) 　4.8　平行觀測(cè) 第5章　現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)與數(shù)據(jù)處理 　5.1　現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)程序 　5.2　沉降變形觀測(cè)方法 　5.3　觀測(cè)儀器 　5.4　觀測(cè)元器件的埋設(shè)與保護(hù) 　5.5　沉降變形觀測(cè)質(zhì)量保證措施 　5.6　觀測(cè)資料整理及提交 第6章　高速鐵路沉降變形評(píng)估方法 　6.1　概述 　6.2　沉降預(yù)測(cè)方法 　6.3　沉降預(yù)測(cè)方法的優(yōu)化比選 　6.4　沉降預(yù)測(cè)方法綜合比選及推薦方法 　6.5　無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估 第7章　沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)管理與分析預(yù)測(cè)集成系統(tǒng) 　7.1　概述 　7.2　系統(tǒng)軟件功能與設(shè)計(jì)流程 　7.3　系統(tǒng)功能的具體實(shí)現(xiàn)過程與方法 　7.4　分析預(yù)測(cè)集成系統(tǒng)的誤差分析 第8章　沉降變形評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及其合理控制 　8.1　沉降變形評(píng)估指標(biāo)分類與判定標(biāo)準(zhǔn) 　8.2　沉降觀測(cè)期對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響規(guī)律及其合理控制 　8.3　超載預(yù)壓路基沉降變形評(píng)估方法 　8.4　高速鐵路沉降變形評(píng)占的若干實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 第9章　高速鐵路沉降變形觀測(cè)評(píng)估的管理模式與運(yùn)行機(jī)制 　9.1　概述 　9.2　沉降變形觀測(cè)評(píng)估組織機(jī)構(gòu)與人員配備 　9.3　各方職責(zé)及要求 　9.4　評(píng)估申請(qǐng)、審核與批復(fù)流程 　9.5　觀測(cè)工作管理制度 　9.6　評(píng)估工作管理制度與運(yùn)行機(jī)制 第10章　高速鐵路沉降變形分析評(píng)估實(shí)例 　10.1　概述 　10.2　實(shí)例一：武廣高速鐵路DK1676+226.33~DK1681+857.17區(qū)段 　10.3　實(shí)例二：武廣高速鐵路DK1960+880.65~DK1965+196.17區(qū)段 　10.4　實(shí)例三：武廣高速鐵路DK1693+707.00~DK1695+161.00區(qū)段 　10.5　實(shí)例四：武廣高速鐵路DK1679+532.97~DK1681+857.17預(yù)壓區(qū)段 參考文獻(xiàn)

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