閔浦二橋工程

內(nèi)容概要

閔浦二橋是上?！笆晃濉逼陂g開工建設(shè)的特大型公路軌道兩用跨越黃浦江的橋梁，是目前國內(nèi)最大跨徑的獨(dú)塔雙索面公軌兩用雙層斜拉橋，是代表和體現(xiàn)最新橋梁科技和城市發(fā)展的重點(diǎn)工程。
周良主編的《閔浦二橋工程(精)》分別介紹了主橋總體設(shè)計、主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計、引橋設(shè)計、主橋施工、引橋施工、工程科研等。《閔浦二橋工程(精)
》由設(shè)計、施工單位撰稿，圖文并茂，內(nèi)容豐富，可為設(shè)計、施工、科研、院校等單位從業(yè)人員提供借鑒與幫助。

書籍目錄

第1篇 工程籌劃與管理
 第1章 工程前期籌劃
 1.1 工程前期工作
 1.2 設(shè)計依據(jù)
 第2章 工程設(shè)計方案的選定
 2.1 工程線位的選定
 2.2 工程總體設(shè)計方案的選定
 2.3 航道的論證與確定
 第3章 工程管理
 3.1 項目管理
 3.2 投資與合同管理
 3.3 計劃與進(jìn)度管理
 3.4 質(zhì)量管理
 第4章 工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)數(shù)據(jù)
 4.1 主橋
 4.2 引橋
第2篇 工程設(shè)計
 第5章 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 5.1 公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 5.2 軌道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 第6章 設(shè)計采用的主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
 6.1 橋梁工程設(shè)計規(guī)范
 6.2 道路工程設(shè)計規(guī)范
 6.3 軌道工程設(shè)計規(guī)范
 6.4 排水工程設(shè)計規(guī)范
 6.5 建筑工程設(shè)計規(guī)范
 6.6 電氣工程設(shè)計規(guī)范
 6.7 消防設(shè)計規(guī)范
 6.8 橋梁設(shè)計規(guī)范使用情況
 第7章 工程建設(shè)條件
 7.1 地形地貌
 7.2 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
 7.3 場地工程地質(zhì)條件
 7.4 才文
 7.5 氣象
 7.6 地震安全評價
 7.7 地質(zhì)災(zāi)害評價
 7.8 航道
 7.9 越江線纜和障礙物
 7.10 接線道路現(xiàn)狀評價
 7.11 沿線建筑、河流
 第8章 總體設(shè)計
 8.1 工程總體方案設(shè)計原則
 8.2 工程總體設(shè)計
 8.3 主橋通航孔跨徑布置
 8.4 主橋方案設(shè)計及建筑造型設(shè)計
 8.5 引橋方案設(shè)計
 第9章 主橋結(jié)構(gòu)的比選與優(yōu)化
 9.1 桁梁形式比選
 9.2 獨(dú)塔斜拉橋方案比選
 9.3 主墩基礎(chǔ)比選
 第10章 主橋設(shè)計
 10.1 總體布置
 10.2 主塔
 10.3 主梁
 10.4 斜拉索
 10.5 主墩基礎(chǔ)及防船撞設(shè)施
 10.6 過渡墩及輔助墩
 10.7 主橋結(jié)構(gòu)分析
 lO.8 橋面系
 10.9 主橋附屬設(shè)施
 第11章 引橋設(shè)計
 11.1 引橋下部結(jié)構(gòu)
 11.2 引橋上部結(jié)構(gòu)
 11.3 橋面系和細(xì)部構(gòu)造
 第12章 軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計
 12.1 概述
 12.2 軌道梁結(jié)構(gòu)設(shè)計
 12.3 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計
 第13章 道路工程
 13.1 路基工程
 13.2 路面工程
 13.3 附屬工程
 第14章 交通監(jiān)控系統(tǒng)
 14.1 概況
 14.2 系統(tǒng)構(gòu)成
 14.3 系統(tǒng)功能
 第15章 環(huán)保工程
 15.1 聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
 15.2 設(shè)計參數(shù)
 15.3 設(shè)計規(guī)模
 15.4 降噪措施說明
第3篇 工程科研
 第16章 公軌兩用雙層獨(dú)塔斜拉橋車橋耦合振動性能
 16.1 引言
 16.2 軌道交通橋梁剛度影響、標(biāo)準(zhǔn)及其制定依據(jù)
 16.3 無風(fēng)荷載情況下主橋列車走行性分析
 16.4 強(qiáng)風(fēng)作用下列車走行性分析
 16.5 鋼橋面板與縱橫梁體系局部振動分析
 16.6 公軌合建大跨度獨(dú)塔斜拉橋合理剛度研究
 16.7 橫向聯(lián)結(jié)系對雙層連續(xù)鋼桁梁斜拉橋剛度影響分析
 16.8 結(jié)論與展望
 第17章 鋼板桁組合梁整體焊接節(jié) 點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究
 17.1 國內(nèi)外鋼桁梁整體節(jié) 點(diǎn)研究概況
 17.2 整體全焊節(jié) 點(diǎn)縮尺模型試驗
 17.3 鋼桁梁節(jié) 點(diǎn)受力性能分析
 17.4 桿件和節(jié) 點(diǎn)焊接變形和殘余應(yīng)力的預(yù)測與控制的研究
 17.5 鋼梁及節(jié) 點(diǎn)整體制造工藝研究
 第18章 閔浦二橋抗震性能研究
 18.1 試驗研究背景和研究目的
 18.2 引橋雙層獨(dú)柱式橋墩振動臺試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計
 18.3 引橋雙層獨(dú)柱式橋墩振動臺試驗工況設(shè)計
 18.4 引橋雙層獨(dú)柱式橋墩動力特性測試分析
 18.5 引橋雙層獨(dú)柱式橋墩模型地震反應(yīng)測試結(jié)果和計算分析
 18.6 主橋計算模型及地震動輸入?yún)?shù)
 18.7 主橋動力特性
 18.8 主橋振動反應(yīng)譜計算
 18.9 主橋非線性時程計算
 18.10 主橋抗震設(shè)計與檢算
 18.11 結(jié)論與建議
 第19章 公軌兩用雙層特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)研究
 19.1 閔浦二橋結(jié)構(gòu)健康需求分析
 19.2 閔浦二橋有限元建模分析
 19.3 閔浦二橋管養(yǎng)及監(jiān)測對策
 19.4 閔浦二橋健康監(jiān)測系統(tǒng)方案設(shè)計報告
 19.5 在線及離線評估方案報告
 第20章 主跨斜拉橋抗風(fēng)性能分析
 20.1 概述
 20.2 橋位邊界層風(fēng)特性分析
 20.3 結(jié)構(gòu)動力特性分析計算
 20.4 主梁節(jié) 段模型測振試驗
 20.5 主梁節(jié) 段模型測力試驗
 20.6 橋塔自立狀態(tài)渦振試驗
 20.7 三維靜風(fēng)穩(wěn)定數(shù)值分析
 20.8 三維風(fēng)載響應(yīng)數(shù)值分析
 20.9 主要結(jié)論與建議
 第21章 上海閔浦二橋基礎(chǔ)防船撞研究
 21.1 概述
 21.2 橋梁船舶撞擊力的計算方法
 21.3 無防撞設(shè)施情況下的船橋碰撞仿真
 21.4 橋梁構(gòu)件撞損可能性分析
 21.5 防撞基本原理及方式
 21.6 閔浦二橋主塔墩防撞設(shè)施設(shè)計
 21.7 有防撞設(shè)施情況下的船橋碰撞仿真
 21.8 結(jié)論
第4篇 主橋施工
 第22章 概述
 22.1 工程施_工的特點(diǎn)與難點(diǎn)
 22.2 主橋總體施工方案
 第23章 主橋基礎(chǔ)施工
 23.1 基礎(chǔ)概況
 23.2 主要結(jié)構(gòu)形式及工作內(nèi)容
 23.3 主要丁程量
 23.4 施工作業(yè)部署
 23.5 施工機(jī)械部署
 23.6 勞動力部署
 23.7 施工材料部署
 23.8 樁基檢測
 23.9 施工監(jiān)測
 第24章 主橋獨(dú)塔結(jié)構(gòu)施工
 24.1 主塔概況
 24.2 總體施_工流程框圖
 24.3 主橋獨(dú)塔總體施工部署
 24.4 索塔節(jié) 段劃分及混凝土澆筑時間
 24.5 塔座結(jié)構(gòu)施工
 24.6 下塔柱施_工
 24.7 中塔柱施工
 24.8 上塔柱施工：
 24.9 橫梁施工
 第25章 鋼桁梁節(jié) 段預(yù)制技術(shù)
 25.1 鋼桁梁概況
 25.2 制造依據(jù)及引用標(biāo)準(zhǔn)
 25.3 施工準(zhǔn)備
 25.4 鋼梁制造分析及制造的總體思路
 25.5 鋼梁制造工藝
 25.6 鋼梁臨時桿件設(shè)計
 25.7 節(jié) 段運(yùn)輸
 25.8 質(zhì)量管理情況
 第26章 鋼桁梁節(jié) 段架設(shè)
 26.1 總體施工部署
 26.2 鋼桁梁支架段整節(jié) 段架設(shè)方案
 26.3 施工工藝及操作要點(diǎn)
 26.4 鋼桁梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 段施工方案
 26.5 鋼梁節(jié) 段吊裝施_工步驟
 第27章 鋼桁梁節(jié) 段現(xiàn)場焊接工藝及質(zhì)量控制
 27.1 節(jié) 段現(xiàn)場焊接工藝
 27.2 焊接質(zhì)量控制
 第28章 斜拉索掛設(shè)
 28.1 斜拉索施工準(zhǔn)備工作
 28.2 斜拉索上橋
 28.3 掛索
 28.4 斜拉索張拉
 28.5 內(nèi)置式減振器安裝
 第29章 鋼桁梁合龍技術(shù)
 29.1 鋼桁梁合龍段施工方案
 29.2 工藝流程及要素
 第30章 橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)的施工
 30.1 鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)介紹
 30.2 施工安排
 30.3 各分項工程的施工順序
 30.4 附屬結(jié)構(gòu)施工
 第31章 鋼桁梁防腐涂裝
 31.1 施工工藝及參數(shù)
 31.2 關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)
 第32章 施工監(jiān)控監(jiān)測
 32.1 施工監(jiān)控的意義和必要性
 32.2 施工監(jiān)控計算
 32.3 施工監(jiān)測
 32.4 溫度場測試
 32.5 施工監(jiān)控成果
第5篇 引橋施工
 第33章 “干”字形橋墩上下蓋梁施工
 33.1 工藝原理
 33.2 施工工藝流程及關(guān)鍵施工技術(shù)
 第34章 公路及軌道鋼混凝土疊合梁預(yù)制
 34.1 引橋疊合梁概況
 34.2 施工場地
 34.3 工裝胎架
 34.4 整孔拼裝
 34.5 鋼結(jié)構(gòu)整孔驗收
 34.6 施工工藝
 第35章 公路及軌道混凝土箱梁預(yù)制
 35.1 工程概況
 35.2 施工進(jìn)度情況
 35.3 主要施工場地
 35.4 主要箱梁結(jié)構(gòu)形式
 35.5 主要施工方法及總結(jié)
 35.6 施工工藝框圖
 35.7 結(jié)論
 第36章 引橋預(yù)制箱梁架設(shè)
 36.1 引橋架梁工程概況
 36.2 閔行側(cè)架橋機(jī)概況綜述
 36.3 架橋機(jī)拼裝
 36.4 架橋機(jī)負(fù)荷試驗
 36.5 架橋機(jī)架梁施工作業(yè)
 36.6 結(jié)論

編輯推薦

　　《閔浦二橋工程》介紹閔浦二橋工程，索塔采用“H”形，主橋主梁采用箱形截面桿件全焊鋼板組合桁梁，施工難度大，不可預(yù)見因素多；下層為軌道交通，采用正交異性板與鋼桁梁焊接的整體橋面系，國內(nèi)無相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗，也是該橋最大的難點(diǎn)、亮點(diǎn)。

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