國際運輸與物流

內(nèi)容概要

　　《國際運輸與物流（第2版）》是在第一版基礎上修訂的，是高等學校國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)主要課程教材。“國際運輸與物流”是高校國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)重要課程之一，也被一些學校的運輸、物流相關專業(yè)列為重要核心課程。作為最早開設國際運輸專業(yè)的學校，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學一直走在專業(yè)建設的前列?！秶H運輸與物流（第2版）》作者長期活躍在教學、科研一線。作者根據(jù)多年實踐，吸取眾家之長，構建了《國際運輸與物流（第2版）》的新體系。全書共10章，在概述的基礎上，分別從國際物流分布、國際班輪運輸、國際租船業(yè)務、國際航空運輸、國際陸運與多式聯(lián)運、物流包裝、國際倉儲管理、國際采購與配送管理、供應鏈管理與第三方物流服務等方面進行闡述。《國際運輸與物流（第2版）》特色鮮明，一方面選材新穎，作者站在物流與供應鏈管理高度將國際運輸與物流管理進行了有機結合；另一方面資料翔實，內(nèi)容組織形式豐富多彩，并配合以豐富的案例分析，專業(yè)性、實踐性強。《國際運輸與物流（第2版）》既可以用于國際經(jīng)濟、貿(mào)易相關領域教學，也可以作為國際物流從業(yè)人員的參考書籍，并為研究者提供借鑒。《國際運輸與物流（第2版）》為授課教師提供配套課件，請與出版社聯(lián)系免費索取。

書籍目錄

第1章 概述第一節(jié) 運輸業(yè)概述一、運輸?shù)牡匚欢?、運輸活動的要素三、運輸服務的種類四、運輸業(yè)的特點第二節(jié) 國際運輸?shù)慕M織一、運輸方式二、國際運輸?shù)漠斒氯巳H貨運的對象第三節(jié) 物流與物流管理一、物流與物流管理的含義二、物流活動三、物流管理思想的發(fā)展第四節(jié) 國際物流一、國際物流的含義二、國際物流的發(fā)展三、國際物流和國內(nèi)物流的不同四、影響國際物流的因素第2章 國際物流分布第一節(jié)世界主要經(jīng)濟貿(mào)易地區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟集團一、世界主要經(jīng)濟貿(mào)易地區(qū)二、世界主要區(qū)域經(jīng)濟集團第二節(jié) 世界主要航線一、海運航線二、世界主要海運航線與集裝箱運輸航線三、國際航空線第三節(jié) 世界主要港口一、海港的類型二、世界主要海港三、世界主要空港第3章 國際班輪運輸?shù)谝还?jié) 海運概況一、海運的發(fā)展二、國際海運的基本特點三、海運的經(jīng)營方式第二節(jié) 船舶一、船舶構造二、貨船種類三、船舶噸位四、船舶載重線與船級五、船籍與船旗第三節(jié) 班輪運費一、班輪公司與船期表二、班輪運價三、班輪運費的計算四、班輪運費的支付第四節(jié) 班輪提單一、提單的含義與性質二、提單的分類三、提單的簽發(fā)和流轉四、提單條款五、有關提單的國際公約和法律第4章 國際租船業(yè)務第一節(jié) 租船業(yè)務一、租船業(yè)務的分類二、國際租船市場第二節(jié) 租船合同一、租船合同范本二、定程租船合同三、定期租船合同第三節(jié) 海運進出口業(yè)務流程一、進口業(yè)務二、出口業(yè)務三、海運進出口單證四、索賠與理賠第5章 國際航空運輸?shù)谝还?jié) 國際航空貨物運輸概況……第6章 國際陸運與多式聯(lián)運第7章 物流包裝第8章 國際倉儲管理第9章 國際采購與配送管理第10章 供應鏈管理與第三方物流服務

章節(jié)摘錄

　　簡單來講，所謂運輸就是將人或物由一個地點轉移到另一個地點的經(jīng)濟活動。通常根據(jù)運輸服務對象的不同，有客運和貨運之分，北京的年輕人、里約熱內(nèi)盧的老人乘坐班機進行跨洲旅行使用的是客運服務，而泰國的水果、南非的珠寶則通過國際貨運通道送到消費者的面前?！　」磐駚?，在人們的日常生活當中，經(jīng)常出現(xiàn)商品需求地或消費地與供給地或生產(chǎn)地不相吻合的情況，此時，或者人們放棄消費，使需求永遠無法得到滿足，或者利用這樣或那樣的運輸方式改變?nèi)嘶蛏唐反嬖诘目臻g位置（如北京人到巴黎，泰國的水果到莫斯科），實現(xiàn)人或物的“位移”。因此，作為一項重要的經(jīng)濟活動，運輸和人類社會商品經(jīng)濟發(fā)展的歷史一樣悠久?！　‰S著人類社會的發(fā)展、技術的不斷進步，人類進行運輸活動的能力也在不斷提高。在古代，人、畜和利用自然界風力或水力的帆船成為主要的運載工具。此時，人們的出行距離和出行能力都受到極大的限制。資本主義產(chǎn)業(yè)革命后，交通工具的改進對運輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動作用。18世紀后期到19世紀初，以蒸汽為動力的輪船和火車進入人們的生活，19世紀中期出現(xiàn)專門從事鐵路貨運的鐵路運輸公司，北美一歐洲之間的海上通道也開始出現(xiàn)全程使用蒸汽動力的輪船，這些都標志著以機械動力為主體的現(xiàn)代運輸業(yè)的開端。進入20世紀，公路運輸、航空運輸也逐漸加入進來，構成了我們今天豐富多彩的現(xiàn)代化交通運輸體系?！　「咝Я畠r的交通運輸體系也是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。在運輸業(yè)落后的地區(qū)，企業(yè)的市場被嚴格限制在產(chǎn)地的周邊區(qū)域，運輸成本成為阻隔各地區(qū)市場的有效手段。隨著運輸系統(tǒng)的改進，企業(yè)的市場范圍、生產(chǎn)規(guī)模也隨之擴大，在專業(yè)化分工和規(guī)模經(jīng)濟的雙重作用下，一方面，商品價格下降，社會福利水平得以整體提高；另一方面，各本地市場也受到越來越多的外來競爭者的影響。市場競爭的加劇進而深刻影響著我們的社會生活，特別是第二次世界大戰(zhàn)后，運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通運輸系統(tǒng)的改善，為世界經(jīng)濟的進一步融合奠定了堅實的基礎，并成為經(jīng)濟全球化的重要推動力?！　?hellip;…

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    國際運輸與物流 PDF格式下載

---